Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Narkotik]

   Цитата:

Владимир178

Я считал максималку, из Статуса. И у меня выходило 500. Но давно не конфигурировал. А цены постоянно, в конфигураторе, меняются. Первое время вообще все в глюках было.

Но даже 400, конечно, очень большая разница. Хотя на том же Вольво, тоже разница 350 между Т5 и D5, и это при том, что D5 2-х литровый.

Еще раз —

   Цитата:

Разница между базовыми бензом и дизелем аж 440...

Не что то из Статуса сконфигурированное, а просто базы

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

   Цитата:

Владимир178

. Речь про то, что разница на Т3 между 2-х литровым бензином и 3-х литровым дизелем не такая и большая, на фоне других марок.

Речь как раз про то, что разница не просто большая, но и неадекватная
Между базовыми бензиновым и дизельным эНэФ разница была меньше, 300 000, и это уже было неоправданно много

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

   Цитата:

szao

Я думаю если бы не камера в базе, то половина Т3 продавались бы и так.

На базовом бензе камеру зажали кстати

[Юрий Самарский]

   Цитата:

Владимир178

Я жду. И никак не понимаю, почему его нет. На Cayenne есть, на Q8 есть. При условии, что его на презентациях показывали. Имеется ввиду арея втю. На Новых Ваг он реально прикольный.

И я жду. Где наши 360... ?

[Эвриканец]

https://auto.ru/cars/used/sale/volks...%2Ctype_single

   Цитата:

Комплектация статус с большим количеством допов. Новый стоил 4500. Я второй хозяин. Продаю по семейным обстоятельствам, т.к. нужен семиместный автомобиль.э Все доки по приобретению авто от первого хозяина остались. Резина один комплект. Стоит заводской вебасто. Обогрев зеркал и лобового. Сама паркуется, тормозит сама в экстренных ситуациях. Есть круиз контроль. Обогрев передних и задних сидений. Спереди раздельный климат. Навигация. Сиденья с памятью на два положения. Электрорегулировка руля. Задняя камера с проекцией и расширенным углом обзора. Двойные козырьки с подсветкой. В барачке разьем под карты памяти. То по плану. В дтп не была, окрашенных деталей нет. Расход по Москве 8-9, трасса 5-6. Динамика отменная, почти весь из алюминия. Три свободных места в птс. Куплен новым в августе 2018.

Что же у него за 3.5 так долго не находится покупатель ? Лично мне не нравится мышиный цвет салона, буэ

[szao]

Потому, что уже ДВА владельца и машина из первых партий.

[Эвриканец]

   Цитата:

szao

Потому, что уже ДВА владельца и машина из первых партий.

Два владельца обосновывают торг в лям. Первый потерял полляма, второй полляма. Обоим не так жалко.
А вот покупателя то почему нет , со скидкой в лям ?

[Владимир178]

   Цитата:

Эвриканец

Два владельца обосновывают торг в лям. Первый потерял полляма, второй полляма. Обоим не так жалко.
А вот покупателя то почему нет , со скидкой в лям ?

Комплектация, практически голый Статус. Новый такой и правда стоит 4,5. Но и объява висит только с 6 июня. Не думаю, что авто за 3+ за день продается. Была бы комплектация пожирнее, мб и забрали бы уже. Это если «скрытых дефектов в авто нет».

[subagood]

   Цитата:

Эвриканец

Два владельца обосновывают торг в лям. Первый потерял полляма, второй полляма. Обоим не так жалко.
А вот покупателя то почему нет , со скидкой в лям ?

Потому что уже _два_ человека избавляются от него :)
Скидка - от цены нового (а в салоне и так скидочку дадут), а этому уже почти год, уже 25тыр пробега, уже один продал, уже второй продает. Комплектация реально пустая, про расход реально и сильно обманывают, настроенные станции радио (как указали в другой теме) достаточно красноречивы :) Все это заставляет задуматься.

[DmitriySD1980]

Был тут на днях на сервисе, приценился к туарегам в комплектации эксклюзив, мой тур которому пол года в комплектации респект- барабан, но с некоторыми опциями оценили по трейдину за 2100 000, а брал я за 3300000... как -то оасстроило падение за пол года более 30% от стоимости.Но тур мой 18 года по докам, декабрь, но 18-го

[SimplyOdin]

Странный Вы.
Известный факт, авто выехал за ворота дилера с новым хозяином в ПТС - 20% стоимости.
А у вас уже годовалый. И не полу-, а выпуска прошлого года.

[szao]

Ну не 20%.
С 5 лямов до 4х не падает.

[eug44]

   Цитата:

DmitriySD1980

Был тут на днях на сервисе, приценился к туарегам в комплектации эксклюзив, мой тур которому пол года в комплектации респект- барабан, но с некоторыми опциями оценили по трейдину за 2100 000, а брал я за 3300000... как -то оасстроило падение за пол года более 30% от стоимости.Но тур мой 18 года по докам, декабрь, но 18-го

бензин 2.0?

Если бензин, то понятна такая уценка - неликвид.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Ну не 20%.
С 5 лямов до 4х не падает.

Я не продажную цену имел в виду, она может быть со скидкой 5-10% от конфигуратора.
Теряет 20% от конфигуратора, это как нефиг делать.
...
Просто представь себя на месте покупателя.
Вот стоит новый за 5,5, можно сторговать за 5, а вот б/у за 4,5.
Ну и какой ты предпочтёшь?

[eug44]

Так от конфигуратора и на новый может упасть с 5.5 до 4.5. На q7 такие скидки бывали, и даже больше.

[SimplyOdin]

Я не про распродажи, сам брал жене GLE в прошлом году со скидкой 21% (-1,3 млн.).
В этом случае сами придумайте снижение цены на б/у, будет и 30%, или даже 40.

[Narkotik]

   Цитата:

eug44

бензин 2.0?

Если бензин, то понятна такая уценка - неликвид.

Полная чушь

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Я не про распродажи, сам брал жене GLE в прошлом году со скидкой 21% (-1,3 млн.).
В этом случае сами придумайте снижение цены на б/у, будет и 30%, или даже 40.

Вторичка дорогих и свежих авто — вещь в себе
Тут работает масса факторов
Неопытный человек может потерять и 40% на продаже годовалого авто, а опытный потеряет эти же 40% через 4 года

Комрада так решили опустить по нескольким причинам, видят, что он шибко недоволен автомобилем + хотят быстренько срубить бонусов и деньжат, ибо видят, что авто почти новый и буквально улетит из салона и если на нем не жадничать

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Странный Вы.
Известный факт, авто выехал за ворота дилера с новым хозяином в ПТС - 20% стоимости.

Кроме тебя никто с этим «фактом» не знаком

[Антон Чигур]

По трейдину точно ломают, чтобы продать жирно. Реальная цена даже пустого, не дешевле 2,5.
А что касается годовалых, двухгодовалых, работает естесственное предположение, что с машиной что то не так. Вполне обоснованно, надо сказать. До туарега смотрел бэушные х5 с пробегом до 50. Почти все были в переделках, требующих перекраса деталей. Понятно, что красить можно и из за царапины, но я вот не спец, хрен бы знал, что там внутри, реально царапина или фарш из проводов и металла. Плюс залоги, ограничения и прочий блудняк.
Я бэушек боюсь и таких много.
Реально осознаю, что дорогую машину либо сливать, если совсем достала, либо ездить лет 5, там потери уже не так жалко, да и машина подушатается

[SimplyOdin]

   Цитата:

Narkotik

Вторичка дорогих и свежих авто — вещь в себе
Тут работает масса факторов
Неопытный человек может потерять и 40% на продаже годовалого авто, а опытный потеряет эти же 40% через 4 года.

Согласен, поэтому продавать свежий авто крайне невыгодно, потерять минимум - шансов тоже минимум.

   Цитата:

Narkotik

Кроме тебя никто с этим «фактом» не знаком

Можешь познакомиться с этим фактом в SuperSchwacke, в сети найдёшь легко.

[X-100]

   Цитата:

Эвриканец

Два владельца обосновывают торг в лям. Первый потерял полляма, второй полляма. Обоим не так жалко.
А вот покупателя то почему нет , со скидкой в лям ?

Скажите - а кому нужен авто в бедной комплектации за 3,5 млн? Если брать б/у с малым пробегом - то в хорошей комплектации, потому как барабаны 2018 года продавали новые за 3,8-3,9 буквально месяц назад, причем можно было и в кредит и как угодно - а тут нужен нал на всю сумму, сразу. Зачем? Я-б имея на руках 3,5 млн - ходил по салонам и прессовал их на скидку, зачем мне б/у авто с не понятной историей 2-х владельцев и пробегом 25 тыс км? Я в год при не малых пробегах (ежедневно по 100-200 км) накатываю по 40 тыс, здесь за полгода 25 тыс...

[eug44]

По "своим" продать вполне неплохо можно свежий. Понятное дело, что в тейд-ин сдерут по максимуму.

[Юрий Самарский]

Ну малые пробеги могут быть и не "криминальными".
Например дом-работа-дом, плюс по выходным дача.

Так в год запросто может набежать не более 10 тыс. км.