Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 158

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

antik · 14.01.2014, 20:28 (20:28)

Цитата:

vovkas

Привет,камрад! Возьму !

Извини, но забрали сегодня. Дефицит. Да и цена много значит. Ты бы позвонил мне с утра. Или в личку стукнул бы.А то я не заметил твоего сообщения.

vovkas · 14.01.2014, 20:37 (20:37)

Цитата:

antik

Извини, но забрали сегодня. Дефицит. Да и цена много значит. Ты бы позвонил мне с утра. Или в личку стукнул бы.А то я не заметил твоего сообщения.

Ну ладно((. Будет ещё- пиши !

Nik · 14.01.2014, 20:41 (20:41)

Цитата:

Игарёня

Оффтопик

И я как 3 года. Один раз долил 400 гр. и то когда проехал более 10000 км. (На трасе долго ехал около 180 км/ч думаю поэтому)

Игоряныч · 15.01.2014, 08:53 (08:53)

Цитата:

toxademon

А почему по 1 литру? я брал в канистрах по 4 литра. взял 3 канистры. Она такая синяя

toxademon, Так ты разобрался?
Что у тебя за масло в 4-х литровых канистрах?

Интересно же

romka748 · 19.01.2014, 20:33 (18:33)

Привет всем, недавно приобрел R5 TDI 2005 года без ДПФ фильтра, надо делать сервис, на приборке сигналит. Все сервисы деланы по схеме Longlife (раз в примерно 25000км, дело происходит в Норвегии), масло по фактурам из сервиса 506.01, пробег 195000км мотор работает отлично.
Я собираюсь переходить на фиксированные интервалы (1 год или 15000км). Все выходные потратил на перечитку темы =), мнения расходятся... Скачал с VW сайта последний документ/мануал (датирован 2013.11) о сервисе Туарега, там для обоих сервис интервалов Longlife и фиксированный рекомендуется 506.01. Хотя тяжело понять почему рекомендуют 506.01 а не 505.01 для коротких сервис интервалов, скорее всего для упрощения, т.к. и так у VW куча разных масел ведь 505.01 тоже для PumpeDuse двигателей с прекрасной защитой от трения. Завтра зайду в VW сервис посмотрим что скажут, и есть ли у них 506.01.

Игоряныч · 19.01.2014, 22:27 (22:27)

Цитата:

romka748

Привет всем, недавно приобрел R5 TDI 2005 года без ДПФ фильтра, надо делать сервис, на приборке сигналит. Все сервисы деланы по схеме Longlife (раз в примерно 25000км, дело происходит в Норвегии), масло по фактурам из сервиса 506.01, пробег 195000км мотор работает отлично.
Я собираюсь переходить на фиксированные интервалы (1 год или 15000км). Все выходные потратил на перечитку темы =), мнения расходятся... Скачал с VW сайта последний документ/мануал (датирован 2013.11) о сервисе Туарега, там для обоих сервис интервалов Longlife и фиксированный рекомендуется 506.01. Хотя тяжело понять почему рекомендуют 506.01 а не 505.01 для коротких сервис интервалов, скорее всего для упрощения, т.к. и так у VW куча разных масел ведь 505.01 тоже для PumpeDuse двигателей с прекрасной защитой от трения. Завтра зайду в VW сервис посмотрим что скажут, и есть ли у них 506.01.

Везёт вам - солярка нормальная и можно ТО делать реже

Разница между 505.01 и 506.01 как я понимаю:
505.01 - менять надо чаще

506.01 - менять можно реже

Ждём

что там ваши сервисмены скажут

cильвер 069 · 19.01.2014, 22:45 (21:45)

Цитата:

Игоряныч

Везёт вам - солярка нормальная и можно ТО делать реже

так там и дизель почти два евро литр

romka748 · 20.01.2014, 00:11 (22:11)

Ну не 2 евро, сегодня заправлял по 1.5 евро, т.к. в воскресенье вечером дешевле на 0.25 евро за литр чем в рабочие дни. Проблема с маслом в том что 506.01 можно купит только у официалов, а 505.01 нет проблем например Castrol Edge (FST) Turbo Diesel 5W40 и по хорошей цене. Заметил что многие в етой теме жалуются на Кастрол, но сколько сам использовал да и на работе лили во все БМВ, никаких проблем, подделок тут нету.

Мордвин · 20.01.2014, 16:14 (16:14)

Кто нибудь Мобил льет.
Я как то привык к этой марке, не в первую машину лью.

Только вопрос, иногда загорается "масленка" на приборке.

кто что скажет?

Den07 · 20.01.2014, 16:30 (16:30)

Цитата:

Мордвин

Кто нибудь Мобил льет.
Я как то привык к этой марке, не в первую машину лью.

Только вопрос, иногда загорается "масленка" на приборке.

кто что скажет?

Я лью Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

По масленке - а с уровнем все в норме когда масленка горит?

Chuck · 21.01.2014, 05:09 (08:09)

Цитата:

Den07

По масленке - а с уровнем все в норме когда масленка горит?

А щуп вытащить?

Мордвин · 21.01.2014, 09:12 (09:12)

так в том то и дело, что по щупу уровень нормальный.
масленка загорается на ходу (правда после того как км 30 на трассе проедешь со скоростью больше 130).
капнешь гр 50 и все о.к.
может так и должно быть, говорят для дизеля это нормально

Chuck · 21.01.2014, 09:21 (12:21)

Мордвин, можешь дальше не капать. Просто открой и закрой капот. Машинко посчитает, что ты проверил и долил масла и 1000 км не будет тебя беспокоить

драйвер 64 · 21.01.2014, 11:24 (11:24)

МАСЛО Eneos Super Diesel 5W/40

Тип масла: синтетическое

Класс вязкости SAE: 5W-40, А3/В3/В4

Классификация по API: CH-4

я в SANTA-Fe с нуля и до продажи лил интересно на VW подойдет

Описание: Синтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. Содержит эксклюзивный пакет присадок производства Ниппон Оил (Япония). Соответствует последним требованиям к маслам ведущих производителей автомобильных двигателей в Японии, США и Европе. Облегчает пуск двигателя при экстремально низких температурах, обеспечивает быстрое смазывание удалённых участков, предотвращает износ трущихся деталей в момент пуска двигателя за счёт хорошей прокачиваемости масла.

Эльдар86 · 21.01.2014, 11:29 (13:29)

драйвер 64, темой ошибся! тут про смазку дваипятых

драйвер 64 · 21.01.2014, 11:31 (11:31)

Цитата:

Эльдар86

драйвер 64, темой ошибся! тут про смазку дваипятых

а где про V6 подскажите пожалуйста

Серый V10 · 21.01.2014, 11:47 (11:47)

Цитата:

драйвер 64

а где про V6 подскажите пожалуйста

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26289

Bois · 21.01.2014, 12:47 (12:47)

VatOil SynGold LL-II 0W30 1L ACEA A1/B1, A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01-кто что знает?

Игоряныч · 22.01.2014, 08:58 (08:58)

Цитата:

Bois

VatOil SynGold LL-II 0W30 1L ACEA A1/B1, A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01-кто что знает?

первый раз слышу...
Интернет знает всё

Гугл или Яндекс или...

Den07 · 22.01.2014, 10:43 (10:43)

Цитата:

Chuck

А щуп вытащить?

Комрад, у меня это вопрос, к комраду у которого масленка горит.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

14.01.2014, 20:41 (20:41)	#3143
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Игарёня Оффтопик обманутые ожидания а я уже больше двухсот тыщ на нём откатал и продолжаю, доволен И я как 3 года. Один раз долил 400 гр. и то когда проехал более 10000 км. (На трасе долго ехал около 180 км/ч думаю поэтому)

21.01.2014, 11:24 (11:24)	#3154
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	МАСЛО Eneos Super Diesel 5W/40 Тип масла: синтетическое Класс вязкости SAE: 5W-40, А3/В3/В4 Классификация по API: CH-4 я в SANTA-Fe с нуля и до продажи лил интересно на VW подойдет Описание: Синтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. Содержит эксклюзивный пакет присадок производства Ниппон Оил (Япония). Соответствует последним требованиям к маслам ведущих производителей автомобильных двигателей в Японии, США и Европе. Облегчает пуск двигателя при экстремально низких температурах, обеспечивает быстрое смазывание удалённых участков, предотвращает износ трущихся деталей в момент пуска двигателя за счёт хорошей прокачиваемости масла.
	Последний раз редактировалось драйвер 64; 21.01.2014 в 11:27. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2014, 20:28 (20:28)	#3141
antik Пользователь Город: Питер Регистрация: 18.03.2012 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: vovkas Привет,камрад! Возьму ! Извини, но забрали сегодня. Дефицит. Да и цена много значит. Ты бы позвонил мне с утра. Или в личку стукнул бы.А то я не заметил твоего сообщения.

14.01.2014, 20:37 (20:37)	#3142
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: antik Извини, но забрали сегодня. Дефицит. Да и цена много значит. Ты бы позвонил мне с утра. Или в личку стукнул бы.А то я не заметил твоего сообщения. Ну ладно((. Будет ещё- пиши !

15.01.2014, 08:53 (08:53)	#3144
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: toxademon А почему по 1 литру? я брал в канистрах по 4 литра. взял 3 канистры. Она такая синяя toxademon, Так ты разобрался? Что у тебя за масло в 4-х литровых канистрах? Интересно же

19.01.2014, 20:33 (18:33)	#3145
romka748 Новенький Город: Клайпеда Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Привет всем, недавно приобрел R5 TDI 2005 года без ДПФ фильтра, надо делать сервис, на приборке сигналит. Все сервисы деланы по схеме Longlife (раз в примерно 25000км, дело происходит в Норвегии), масло по фактурам из сервиса 506.01, пробег 195000км мотор работает отлично. Я собираюсь переходить на фиксированные интервалы (1 год или 15000км). Все выходные потратил на перечитку темы =), мнения расходятся... Скачал с VW сайта последний документ/мануал (датирован 2013.11) о сервисе Туарега, там для обоих сервис интервалов Longlife и фиксированный рекомендуется 506.01. Хотя тяжело понять почему рекомендуют 506.01 а не 505.01 для коротких сервис интервалов, скорее всего для упрощения, т.к. и так у VW куча разных масел ведь 505.01 тоже для PumpeDuse двигателей с прекрасной защитой от трения. Завтра зайду в VW сервис посмотрим что скажут, и есть ли у них 506.01.

19.01.2014, 22:27 (22:27)	#3146
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: romka748 Привет всем, недавно приобрел R5 TDI 2005 года без ДПФ фильтра, надо делать сервис, на приборке сигналит. Все сервисы деланы по схеме Longlife (раз в примерно 25000км, дело происходит в Норвегии), масло по фактурам из сервиса 506.01, пробег 195000км мотор работает отлично. Я собираюсь переходить на фиксированные интервалы (1 год или 15000км). Все выходные потратил на перечитку темы =), мнения расходятся... Скачал с VW сайта последний документ/мануал (датирован 2013.11) о сервисе Туарега, там для обоих сервис интервалов Longlife и фиксированный рекомендуется 506.01. Хотя тяжело понять почему рекомендуют 506.01 а не 505.01 для коротких сервис интервалов, скорее всего для упрощения, т.к. и так у VW куча разных масел ведь 505.01 тоже для PumpeDuse двигателей с прекрасной защитой от трения. Завтра зайду в VW сервис посмотрим что скажут, и есть ли у них 506.01. Везёт вам - солярка нормальная и можно ТО делать реже Разница между 505.01 и 506.01 как я понимаю: 505.01 - менять надо чаще 506.01 - менять можно реже Ждём что там ваши сервисмены скажут

19.01.2014, 22:45 (21:45)	#3147
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Игоряныч Везёт вам - солярка нормальная и можно ТО делать реже так там и дизель почти два евро литр

20.01.2014, 00:11 (22:11)	#3148
romka748 Новенький Город: Клайпеда Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Ну не 2 евро, сегодня заправлял по 1.5 евро, т.к. в воскресенье вечером дешевле на 0.25 евро за литр чем в рабочие дни. Проблема с маслом в том что 506.01 можно купит только у официалов, а 505.01 нет проблем например Castrol Edge (FST) Turbo Diesel 5W40 и по хорошей цене. Заметил что многие в етой теме жалуются на Кастрол, но сколько сам использовал да и на работе лили во все БМВ, никаких проблем, подделок тут нету.

20.01.2014, 16:14 (16:14)	#3149
Мордвин Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Кто нибудь Мобил льет. Я как то привык к этой марке, не в первую машину лью. Только вопрос, иногда загорается "масленка" на приборке. кто что скажет?

20.01.2014, 16:30 (16:30)	#3150
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Мордвин Кто нибудь Мобил льет. Я как то привык к этой марке, не в первую машину лью. Только вопрос, иногда загорается "масленка" на приборке. кто что скажет? Я лью Mobil 1 ESP Formula 5W-30. По масленке - а с уровнем все в норме когда масленка горит?

21.01.2014, 05:09 (08:09)	#3151
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Цитата: Den07 По масленке - а с уровнем все в норме когда масленка горит? А щуп вытащить?

21.01.2014, 09:12 (09:12)	#3152
Мордвин Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	так в том то и дело, что по щупу уровень нормальный. масленка загорается на ходу (правда после того как км 30 на трассе проедешь со скоростью больше 130). капнешь гр 50 и все о.к. может так и должно быть, говорят для дизеля это нормально

21.01.2014, 09:21 (12:21)	#3153
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Мордвин, можешь дальше не капать. Просто открой и закрой капот. Машинко посчитает, что ты проверил и долил масла и 1000 км не будет тебя беспокоить

21.01.2014, 11:29 (13:29)	#3155
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	драйвер 64, темой ошибся! тут про смазку дваипятых

21.01.2014, 11:31 (11:31)	#3156
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	Цитата: Эльдар86 драйвер 64, темой ошибся! тут про смазку дваипятых а где про V6 подскажите пожалуйста

21.01.2014, 11:47 (11:47)	#3157
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: драйвер 64 а где про V6 подскажите пожалуйста http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=26289

21.01.2014, 12:47 (12:47)	#3158
Bois Новенький Город: одесса Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	VatOil SynGold LL-II 0W30 1L ACEA A1/B1, A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01-кто что знает?

22.01.2014, 08:58 (08:58)	#3159
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Bois VatOil SynGold LL-II 0W30 1L ACEA A1/B1, A5/B5, VW 503.00/506.00/506.01-кто что знает? первый раз слышу... Интернет знает всё Гугл или Яндекс или...

22.01.2014, 10:43 (10:43)	#3160
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Chuck А щуп вытащить? Комрад, у меня это вопрос, к комраду у которого масленка горит.