ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[BIMO]

LRB, расход как у дизеля почти

[Obarg]

   Цитата:

NaGaR

Obarg,
Судя по теме, там очередь была, а вы говорите не ликвид. ТС продажу тормознул.

хотел продать бензин, а не продал
Бензинщика и тут жаба задушила

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
LRB, надо же иногда подкинуть, понаблюдать за реакцией)
Выводы уже давно сделаны: кесарю - кесарево, а слесарю -...

[nostrum]

   Цитата:

Obarg

А покажите, чтоб кто-то здесь на форуме продавал дизель за 1200

Так и бензин не стал продавать за эту цену, когда увидел, что очередь выстроилась. Начитался таких, как Вы про не ликвидность бензина и решил, что за дорого не продаст. Всё от года выпуска и пробега зависит. Вон камрад, который 0.5млн. км пробежал на дизеле, если надумает продавать, за сколько его сдаст? Понятно, что свежие и с небольшим пробегом авто дороже будут.

[Obarg]

   Цитата:

LRB

предложения как такового уже нет.., а очередь создать.., так это не проблема

интересная у бензинщиков конспирологическая теория родилась: дизелисты под видом бензинщиков регистрируются на форуме и в барахолке создают фейковые объявления о продаже бензиновых туров по дешевке, чтоб подгадить бензинщикам

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

   Цитата:

nostrum

если надумает продавать, за сколько его сдаст?

думаю, он сдаст в трейд-ин, а там продадут с пробегом в 80 тыс
Очередной плюс дизеля)

[nostrum]

   Цитата:

Obarg

Это бензинщики кричат про иррациональность дизелистов, покупающих свои авто дороже.

За себя скажу так, если бы бензин стоил на 300000р. дороже дизеля, всё равно взял бы бензин. Дизель мне просто не нужен. Я с ним хлебнул горя и больше видеть его не хочу ни за какие деньги.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

   Цитата:

Obarg

думаю, он сдаст в трейд-ин, а там продадут с пробегом в 80 тыс
Очередной плюс дизеля)

А что мешает проделать такую же аферу с бензом? Аргумент не катит.

[leshiy2k]

   Цитата:

Obarg

думаю, он сдаст в трейд-ин, а там продадут с пробегом в 80 тыс

Я вот наблюдаю сейчас сданную мной машину выставленной трейдинщиками - ничего не накрутили и не скрутили, какой есть пробег - такой и остался. Так что не все трейдинщики одинаково плохие...

[duch]

   Цитата:

nostrum

Дизель мне просто не нужен. Я с ним хлебнул горя и больше видеть его не хочу ни за какие деньги.

Вы любите смешивать все в одно ведро, все равно что сравнить китайца и немца. Или немцы проблемы сами себе создают выпуская дизельные моторы??

[nostrum]

   Цитата:

duch

Вы любите смешивать все в одно ведро, все равно что сравнить китайца и немца. Или немцы проблемы сами себе создают выпуская дизельные моторы??

Вы это о чём? Что я смешал в одно ведро? Обсуждение + и - дизеля и бензина со всех сторон, это вроде всё одно ведро.

[duch]

   Цитата:

nostrum

Вы это о чём? Что я смешал в одно ведро? Обсуждение + и - дизеля и бензина со всех сторон, это вроде всё одно ведро.

что дизель "фии" для вас

[nostrum]

   Цитата:

duch

что дизель "фии" для вас

Посмотрите в техническом разделе сколько вопросов по дизелю, особенно в разделе GP. Вот лишь одна проблема дизеля , которая способна переменить отношение к этому мотору.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=58127

[егорш]

nostrum, можешь хоть раз дать нормальный расклад какого горя ты с ним хлебунл кроме того что забыл переобуть шины/залить зимнюю солярку/антигель?

[nostrum]

   Цитата:

егорш

nostrum, можешь хоть раз дать нормальный расклад какого горя ты с ним хлебунл кроме того что забыл переобуть шины/залить зимнюю солярку/антигель?

Если ты следишь за моими постами, то я уже расписывал, всё что я делал и менял на дизеле. Для тебя повторюсь, кроме того случая с "переобувкой" был ещё инцидент. В Казани на объездной М7, дизель заглох и перестал подавать признаки жизни. Последняя заправка была в Перми на Лукойле (ехал с семьёй и кошкой от тёщи). В результате эвакуатор до дилерского центра в Казани, где приговорили ТНВД. В наличии нет, на заказ ждать 2 недели и по деньгам очень круто выходило. Принял решение грузить на эвакуатор и тащить в Москву. Семью на такси и к поезду, а сам с эвакуатором. В Москве вердикт подтвердился, ТНВД на выброс. Вот такая история с дизелем приключилась. Сколько мне это стоило по бабкам, даже говорить не хочу, можно какого-ни будь логана купить и ездить без проблемно несколько лет. Понятно что после таких злоключений я к дизелям отношусь предвзято.

[Johny01]

   Цитата:

nostrum

Понятно что после таких злоключений я к дизелям отношусь предвзято.

На туре разница в цене ТНВД с бензом хоть и есть, но не такая значительная, что-то около 30 против 45, потому в данном случае это так-себе показатель. А вот форсы и турба - да, дороже и усложняют мотор. Хотя вагу не сложно, могут и турбо поставить. И все его будут брать, и говорить, как прет, как не жрет, какой здоровский и т.п., хотя разницы с дизелем там будет уже совсем мало по рискам.

[BIMO]

   Цитата:

Obarg

nostrum, понабрать вякого хлама с авто ру и судить про ликвидность?
Здесь уже проверенный клубный авто, а не собранный из 3 туарегов с авто ру Вот они там и висят. Да мне фиолетово про ликвидность, свой тупо сдам в трейд-ин. Это бензинщики кричат про иррациональность дизелистов, покупающих свои авто дороже.
А покажите, чтоб кто-то здесь на форуме продавал дизель за 1200

Заморочились же Вы, на авто ру искать опровержение)
Далеко ходить не надо, зайдите в барахолку

Ждём очередь, разница в цене таки Огромная

[nostrum]

   Цитата:

Johny01

На туре разница в цене ТНВД с бензом хоть и есть, но не такая значительная, что-то около 30 против 45

Если так рассуждать, то и стоимость движков дизеля и бенза не такая уж и большая, но тем не менее бензин меня по большому счёту никогда не подводил и моих знакомых тоже не припомню. Было разок карбюратор перебрал на коленке (жиклер засорился), да генератор отказал в дороге (щётки стёрлись). У дизеля же одни проблемы. Правда всегда добирался своим ходом, кроме вышеописанного случая. Никого ни к чему не призываю, дизель тоже по своему хорош, особенно новый, но б/у брать, это как добровольно на эшафот идти.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

BIMO

Ждём очередь, разница в цене таки Огромная

Ага, целых 150000р

[NaGaR]

   Цитата:

BIMO

Ждём очередь, разница в цене таки Огромная

А что там по ссылке? Попоробовал перейти, а там очередь, так вот в дверях потоптался а зайти так и не смоХ))))

[егорш]

nostrum, а тебе не кажется что твой бензиновый fsi имеет и тнвд и форсы мало отшичающиеся от дизельных? Они точно также могут сдохнуть. В случае сравнения cmta и crca разница лишь в наличии турбины (и отсутствии геморного узла изменяющего фазы грм) у последнего.

[seregaW0077]

   Цитата:

егорш

nostrum, а тебе не кажется что твой бензиновый fsi имеет и тнвд и форсы мало отшичающиеся от дизельных?

Хоть вопрос и не мне задан, но отвечу:
Отличаются и очень сильно.
Да и надежность первых гораздо выше.

[Павел Константинов]

   Цитата:

егорш

nostrum, а тебе не кажется что твой бензиновый fsi имеет и тнвд и форсы мало отшичающиеся от дизельных? Они точно также могут сдохнуть. В случае сравнения cmta и crca разница лишь в наличии турбины (и отсутствии геморного узла изменяющего фазы грм) у последнего.

Разрешите вклиниться в вашу дискуссию. Абсолютно некорректно сравнивать "тнвд" у бензинового двигателя и у дизеля, т.к. Само топливо существенно отличается. Дизельное топливо, как Вы наверняка знаете, имеет гораздо выше плотность и существенно большую долю тяжелых примесей (смолы и т.п.). Именно это в первую очередь сказывается на ресурсе систем автомобиля. В бензиновом двигателе некачественное топливо в первую очередь отразится на свечах или насосе в баке. У дизеля история принципиально другая.
Чтобы не было бестолковых дисскусий, ознакомьтесь с теорией двс и конструктивными особенностями современных дизельных и бензиновых двигателей. Уверен, тогда подобные суждения возникать не будут.

[егорш]

seregaW0077, т.е. Если дать аф ас аю поработать на ослиной моче то он будет бодрячком ещё пару сотен тыс км после этого, да?

Добавлено через 14 минут 29 секунд

   Цитата:

Павел Константинов

Разрешите вклиниться в вашу дискуссию. Абсолютно некорректно сравнивать "тнвд" у бензинового двигателя и у дизеля, т.к. Само топливо существенно отличается. Дизельное топливо, как Вы наверняка знаете, имеет гораздо выше плотность и существенно большую долю тяжелых примесей (смолы и т.п.). Именно это в первую очередь сказывается на ресурсе систем автомобиля. В бензиновом двигателе некачественное топливо в первую очередь отразится на свечах или насосе в баке. У дизеля история принципиально другая.
Чтобы не было бестолковых дисскусий, ознакомьтесь с теорией двс и конструктивными особенностями современных дизельных и бензиновых двигателей. Уверен, тогда подобные суждения возникать не будут.

Штаааа? От смол в солярке зависит ресурс систем автомобиля?! Каких?! То что у вас в системе есть точно такой же тнвд с плунжером, прецизионными парами качающий бензин в головку под давкой 100бар это мы как бы упускаем? Упускаем то что у вас есть трубки в которых бензин под давлением 100 бар и чуть тронь там все ссыт бензином? Вы хоть прежде чем проситься в дискуссию и советовать знакомится о боже с теорией двс (она то тут причём?) сами для начала откройте книжки, хотябы ssp.