Проблемы с пневмоподвеской.

[touareg rulezz]

   Цитата:

Kontras

засыпка используемая при производстве стеклопакетов подойдёт?

купи это
в нем силикагеля на всех активных участников темы хватит

http://www.zzap.ru/default.aspx?part...n=1&currency=1

[Zig39]

   Цитата:

Servw

согласен, селикагель должен осушать и не должен быть мокрым, но при малейшей дырке в баллоне он начинает хватать воду и не просыхает. В отсутствии утечек селикагель сухой годами!!! проверено не на одной машине, даже не на десятке, и кайены и Q7 и туры болеют одинаково. малейшая утечка и привет, начинаем искать причину. ГЕРМЕТИЧНОСТЬ! все, далее говорить уже не нужно.

Да ну, зимой в морозы силикагель всегда напитывается конденсатом даже если нет утечек в системе, не надо мне рассказывать сказки венского леса Просыхает он как правило когда долго стоят сухие и тёплые дни, но не весь.

Вот фото этой зимы на Q7, если надо могу туров выложить, по вашему получается у всех тогда утечка, только вот в этом Вы ошиблись, перед заменой ремкомплекта компрессора, опрессовывается вся пневма система через электромагнитный блок клапанов и проверяется на утечку.

[spamdim]

кто то правильно написал, на самопальных пневмах используют регенерацию, а вообще так скажу, знакомый на ваз 99 поставил самопал пневму, стоит силикагелиевый ВУ+ осушитель(все это после компрессора перед ресом) ни спирт ни антифриз не использует, зимой в мороз говорит машина падает на пузо, тем не менее клапана ни разу не прихватывало, а морозы у нас не хилые, т.е. холодней чем у нас разве что там где люди не живут
влага будет даже в абсолютно герметичной системе, т.к. компрессор при накачке нагревается(у мен беркут на а4 нагревался так что рука не терпела) из за разницы температур конденсат хоть как будет

[touareg rulezz]

   Цитата:

spamdim

на самопальных пневмах используют регенерацию

регенерация, она же просушка силикагеля, это не колхоз, а необходимость
и компания WABCO во всех своих серьезных системах ее использует!!!

правда видать система туарега не столько серьезная, оттого и этот фильтр там до фени, т.к. система реализована не столь полноценно, чтобы сократить ее срок службы

[spamdim]

   Цитата:

touareg rulezz

регенерация, она же просушка силикагеля, это не колхоз, а необходимость
и компания WABCO во всех своих серьезных системах ее использует!!!

правда видать система туарега не столько серьезная, оттого и этот фильтр там до фени, т.к. система реализована не столь полноценно, чтобы сократить ее срок службы

чему вы удивляетесь, сайт пневмоподвески, люди строят такие пневмы что их не удивить пневмой того же тура, сам разобрав одну стойку убедился в этом, ничего сложного и нового против самопала на а4 не увидел.

[Kontras]

воздух в систему попадет из атмосферы влага в воздухе никуда не девается кроме как в селикогель. предел впитываемости есть у всего.
сам кто-нибудь менял селикогель?

[spamdim]

кто нить может подсказать где подешевле купить ремкомплект компрессора 100 698 010A, экзист просит 18к, автодок 16,5к, находил сайты где по 14-15к продают,есть где дешевле?или 14-15 норм цена?
а то скоро планирую заняться заменой

[knopka30]

   Цитата:

Kontras

вопросов несколько:
засыпка используемая при производстве стеклопакетов подойдёт?
как меняется?
есть сменная засыпка, или продаётся сменный патрон с засыпкой????

Селикагель взял у электриков. Он немного крупнее и синего цвета. Старый был сухой, но в цепи подкачки колес была влага. Замену приурочил к замене кольца поршня. Потом все трубки, которые подсоединялись к компрессору цангами, обращал слегка герметиком, так как на них в месте соединения были царапины. Три недели все хорошо. Ошибок ни разу не было. До этого каждый день выскакивала желтая иконка на панели. И пневма живет своей интересной жизнью. Открываю багажник немного опускается, закрываю- поднимается. Блокируют двери тоже на 3 см. опускается, разблокирую поднимается. И вообще по всем ощущениям подвеска стала мягче. Походу утечек нет. Компрессор теперь очень редко включается и не на долго. Маленький ремкомплект заказывал в Питере. За 2700 с пересылкой. За неделю дошло. Рисок на поверхности цилиндра не было. Смысла отдавать 16 к не было.

[Cectek]

   Цитата:

spamdim

кто нить может подсказать где подешевле купить ремкомплект компрессора 100 698 010A, экзист просит 18к, автодок 16,5к, находил сайты где по 14-15к продают,есть где дешевле?или 14-15 норм цена?
а то скоро планирую заняться заменой

https://www.zzap.ru/default.aspx?par...0%20698%20010A

[spamdim]

   Цитата:

Cectek

https://www.zzap.ru/default.aspx?par...0%20698%20010A

спасибо большое

[Kontras]

   Цитата:

spamdim

кто нить может подсказать где подешевле купить ремкомплект компрессора 100 698 010A, экзист просит 18к, автодок 16,5к, находил сайты где по 14-15к продают,есть где дешевле?или 14-15 норм цена?
а то скоро планирую заняться заменой

на avito ремкомплекты попадаются вроде недорого.

[Peace42]

Всем доброго дня Камрады!
Кто может подсказать ??
Сегодня утром , после заводки , услышал странный "дребежащий"звук (очень похожий на звук компрессора которым накачивают колеса через 12v)
В районе пассажирского сиденья ! Раньше я его не слышал либо не замечал , доехав до работы , подумал про пневму , может где-то чтото травит и он качает , но ведь балон у нас находится в багажнике !?
Опустив и подняв машину такой же звук был после того как я поднял машину , потом был этот звук и потом после того как опустил .
Все в норме так и должно быть или что-то не так ??
100698010A
7L0698030
Какой из этих ремкомплектов нужен ?) Один 15т второй 3т )

[Neyton]

   Цитата:

Peace42

Всем доброго дня Камрады!
Кто может подсказать ??
Сегодня утром , после заводки , услышал странный "дребежащий"звук (очень похожий на звук компрессора которым накачивают колеса через 12v)
В районе пассажирского сиденья ! Раньше я его не слышал либо не замечал , доехав до работы , подумал про пневму , может где-то чтото травит и он качает , но ведь балон у нас находится в багажнике !?
Опустив и подняв машину такой же звук был после того как я поднял машину , потом был этот звук и потом после того как опустил .
Все в норме так и должно быть или что-то не так ??
100698010A
7L0698030
Какой из этих ремкомплектов нужен ?) Один 15т второй 3т )

Первым делом сделай диагностику компом, и опрыскай клапана на баллона, станет понятно травить или нет. А так ремкомплект нужен большой, кот. за 15 т.р.

[kdmen]

Даааааааа))))))) эт компрессор)))

[Cectek]

Ребят,привет.Появилась новая беда с подвеской,может было у кого:во все режимы,кроме Экстра поднимается/опускается нормально,но вот решил раз ради прикола поднять именно в Экстра -и фиг,зад поднимает быстро,а с мордой начинается проблема,сначала делает ощутимый на глаз подъём и дальше не хочет (пиктограмма моргает),но потом начинается ещё интереснее-морда начинает опускаться/подниматься,ну и потом ошибка вылезает...Ошибка по времени отключения клапанов и не достигнут нижний предел.Ну думаю х..с ней,а теперь такие танцы мордой начались и в оффроуд-режиме.Тяги датчиков передних на месте,люфтов в шарнирах нет.Ещё недавно появилась хрень- при поддомкрачивании правой стороны (естественно всё залочено),левое переднее колесо проседает,и пока машину не заведёшь,даже когда уже убрал домкрат,стоит перекошенная.Может кто что подскажет?

[Zig39]

Проверяй клапан (Штуцер) на левом переднем баллоне,попрыскай на него мыльным раствором, и всё станет ясно.

Добавлено через 17 минут 54 секунды
Тяги датчиков уровня проверь ещё на закусывание, они должны ходить легко.

[Cectek]

   Цитата:

Zig39

Проверяй клапан (Штуцер) на левом переднем баллоне,попрыскай на него мыльным раствором, и всё станет ясно.

Добавлено через 17 минут 54 секунды
Тяги датчиков уровня проверь ещё на закусывание, они должны ходить легко.

Забыл написать,клапана конечно же сразу пролил мыльной водой,всё ок.Тяги посмотрю.Но что-то пока мысль лезет одна:дырка в складке баллона,просто никогда не приходилось с этим сталкиваться,какие симптомы.

[freezer273]

Есть вероятность что блок клапанов... Если клапан спуска давления с системы не до конца закрывается то и давление не может нагнать, и спускает... У меня немного другое было но тоже интересное, у меня не опускал морду, ставишь режим спорт, он начинает процедуру, зад пошёл, а морда нихрена, чуть вниз, потом вверх и ошибка... Я сначала датчик проверил, целый... Потом блок клапанов, никаких изменений... В итоге, знаешь что было, клапан баллона! Я как то купил неоригинал и поставил, в итоге он заклинил, то есть не спускал воздух, спускал но очень медленно, то есть когда морда поднялась, ставил в обычный режим и он вставал в перекос, потом во время езды постепенно вставал в норму, поменял его на оригинал и все нормуль... Тот и года не проработал! Так что всем совет!! НЕ ПОКУПАЙТЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ КЛАПАНА( ШТУЦЕРЫ) но у тебя все наоборот, это спускает, и скорее всего с Блока клапанов...

[Zig39]

   Цитата:

Cectek

Тяги посмотрю.Но что-то пока мысль лезет одна:дырка в складке баллона,просто никогда не приходилось с этим сталкиваться,какие симптомы.

Свист был бы или шипел бы баллон, я думаю в тишине бы услышал бы так и так А вот резиновое кольцо баллона стойки может пропускать по дэшки. Теперь про тяги на датчиках если они клинят то и положение кузова получим разнобойное. Когда идёт расхождение по кузову по датчикам между ними плюс минус 1 см получаем ошибку по пневме.

Прежде чем проверять передние тяги датчиков, разберись сначала как снимаются они с рычага, гвоздик с тяги надо выдавливать в низ через вверх, ход тяг датчиков должен вращаться очень легко без клина. Тяга которая крепятся к рычагу баллона должна седеть жёстко (не должна болтаться даже на миллиметр в разные стороны).

Да и ещё клапан (штуцер) может клинить такое тоже бывает, поможет только замена. Теперь чтоб проверить баллон на герметичность достаточно его просто опрессовать сторонним компрессором, подать давление на него 3 бара и смотреть на манометр падает давление или держится, этого будет достаточно чтоб понять травит баллон или нет.

[freezer273]

Когда штуцер клинит, там наоборот не спускается воздух, так что проблема точно не в нем