Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[MontBlanc]

   Цитата:

Eseses

Я так пониаю там и торсеа нет, мне кажется сомнительная альтернатива

Нет, там Халдекс, как на Тигуане... но, вот, я на своём сколько не застревал - так только из-за резины, ну и в снег улетал с трассы. Если 90% пробега по дорогам, в том числе просёлочными, убитым, по колее, или по снежной каше - то и такого полного привода, наверное, хватит.

[SimplyOdin]

   Цитата:

MontBlanc

Двиг на 220 лс, думаю слабый, но есть 3,6 на 280 лошадей; но такого на тест пока нету.

И не будет, будет 249 л.с. как на нынешнем Туре.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

   Цитата:

MontBlanc

...такого полного привода, наверное, хватит.

Я удивляюсь зачем ему вообще ПП? Сделали бы только передний, для асфальта достаточно, зато насколько дешевше было бы!

[MontBlanc]

   Цитата:

SimplyOdin

И не будет, будет 249 л.с. как на нынешнем Туре.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Я удивляюсь зачем ему вообще ПП? Сделали бы только передний, для асфальта достаточно, зато насколько дешевше было бы!

Вами ли на знать какой в Сибири асфальт ) и сколько бывает на этом асфальте снега и льда )))

[szao]

Между халдексом и торсеном я однозначно выбираю халдекс.
Он тупо приятнее и безопаснее зимой.

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Между халдексом и торсеном я однозначно выбираю халдекс.
Он тупо приятнее и безопаснее зимой.

Халдекс зимой не предсказуем, Саш.
Как он может быть безопаснее?

[1777]

   Цитата:

MontBlanc

в салоне стоит Терамонт - впечатлил! ... Для себя увидел реальную альтернативу новому Туарегу.

ага, тоже загонял делать сетки в бампер - в салоне стоял террамонт - мне показался консервной банкой, все такое спартанское, как на уазике, ни в какое сравнение с туарегом

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Халдекс зимой не предсказуем, Саш.
Как он может быть безопаснее?

Судя по XC90 он совершенно предсказуем.

[Obarg]

szao, ХС90 это неуправляемвй овощ по сравнению с туарегом, хотя салон лучше и комфортнее.

[szao]

   Цитата:

Obarg

szao, ХС90 это неуправляемвй овощ по сравнению с туарегом, хотя салон лучше и комфортнее.

Незрелые байки.
Особенно про салон.

На фоне НФ 90ка просто элитный космос. Да еще в шикарном дизайнерском кузове.

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

На фоне НФ 90ка просто элитный космос. Да еще в шикарном дизайнерском кузове.

Ты серьезно?

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Ты серьезно?

Абсолютно.
И Т3 так и не дотянулся ни по салону, ни по кузову.

[ИгорьК]

   Цитата:

szao

Абсолютно.
И Т3 так и не дотянулся ни по салону, ни по кузову.

Это как твои фразы даже до глупости не дотягивают.

[MontBlanc]

   Цитата:

SimplyOdin

И не будет, будет 249 л.с. как на нынешнем Туре

Конфигуратор на официальном сайте выдает, что двигатель на 280 сил доступен к заказу. Менеджер у ОД тоже сказал, что на 280 сил есть двигать.

[Vovik]

   Цитата:

MontBlanc

Конфигуратор на официальном сайте выдает, что двигатель на 280 сил доступен к заказу. Менеджер у ОД тоже сказал, что на 280 сил есть двигать.

Очень даже логично. Зачем ограничивать выбор, если можно оба двигателя предложить и каждый выберет что ему нравится.

[Миша М]

   Цитата:

MontBlanc

Конфигуратор на официальном сайте выдает, что двигатель на 280 сил доступен к заказу. Менеджер у ОД тоже сказал, что на 280 сил есть двигать.

Это российский сайт? Там Т3 пока нет, это вероятно двигатель и конфигуратор FL

[Nautilus!]

   Цитата:

Миша М

Это российский сайт? Там Т3 пока нет, это вероятно двигатель и конфигуратор FL

Это они про Терамонт разговаривают, а не про новый туарег.

[SimplyOdin]

   Цитата:

MontBlanc

Конфигуратор на официальном сайте выдает, что двигатель на 280 сил доступен к заказу. Менеджер у ОД тоже сказал, что на 280 сил есть двигать.

Посмотрел, действительно есть. Когда писал, не было да и вы писали "обещают". В России таки будет 280 сил...
Ну-ну, посмотрим кто из покупателей бюджетного сарая будет готов платить 150 руб/л.с. транспортного налога.
И это не какое-то время, платить придётся до тех пор, пока его в утиль не сдадут.

[szao]

   Цитата:

ИгорьК

Это как твои фразы даже до глупости не дотягивают.

Так они для умных.

[Andrewww]

Доброго времени суток. Мне сегодня дилер сказал, что заказ туарега в норм комплектации р-лайн и на 20-их или 21-их дисках будет доступен только в конце осени... Печалька) Господа, у кого-нибудь подобная инфа есть на этот счёт?

[Incko]

   Цитата:

Andrewww

Доброго времени суток. Мне сегодня дилер сказал, что заказ туарега в норм комплектации р-лайн и на 20-их или 21-их дисках будет доступен только в конце осени... Печалька) Господа, у кого-нибудь подобная инфа есть на этот счёт?

В пятницу общался со своим, обещал конец мая. Даже сказал если что дозаказывать будете - поторопитесь. Когда завод пришлет подтверждение, то уже поздно будет. И даже логистика у них там что то внесла в заказ для ускорения. Предоплату внес. С другой стороны - не горит. Но хотелось бы быстрее )))