Показ нового Touareg для клуба (Обновляемая тема)

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

миникупер тоже хорошо рулится
но я просто когда говорю что у туарега хорошо настроен руль, то я естественно сравниваю его с машинами такого же класса, а не с седанами.



Вот тут человек с презентации туарега писал что V8 не будет, так ему сказал представитель.



Во-первых у вас же не стоковый туарег это раз.
Во-вторых вы не заезжали с бензинкой.

С какой бензинкой? Вы вообще о чем? Мне заезды не нужны, я адекватно оцениваю реакцию авто и свою.....

Иван отвественный за направление Туарег в vw групп рус сказал что вэ8 не сертифицируют из за малого спроса на него, но ест все шансы это сделать... мы в ближайшее время эту волну поднимим....

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

С какой бензинкой? Вы вообще о чем? Мне заезды не нужны, я адекватно оцениваю реакцию авто и свою.....

О том что ощущения от жопомера не всегда являются правильными! Я написал в прошлом посте про сравнение от ощущений бензинки и дизеля у GLE, а по факту бензинка уезжает от дизеля, хотя по ощущениям за рулем все не так очевидно.
Вы пишите что бензинка не едет, но заездов не было и привести факты кроме жопомера вы пока не можете.

   Цитата:

Jujutsu

Иван отвественный за направление Туарег в vw групп рус сказал что вэ8 не сертифицируют из за малого спроса на него, но ест все шансы это сделать... мы в ближайшее время эту волну поднимим....

Не думаю что они ради 30-40 человек(в лучшем случаи) с форума будут его сертифицировать.

   Цитата:

Berkut2012

Еще раз повторю Ку7 рулится лучше чем ФЛ. Новый тур рулится на уровне Ку7. Это мое мнение. Корректное сравнение?

Да я понял уже вас, я просто так решил уточнить свою позицию

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

О том что ощущения от жопомера не всегда являются правильными! Я написал в прошлом посте про сравнение от ощущений бензинки и дизеля у GLE, а по факту бензинка уезжает от дизеля.
Вы пишите что бензинка не едет, но заездов не было и привести факты кроме жопомера вы пока не можете.



Не думаю что они ради 30-40 человек(в лучшем случаи) с форума будут его сертифицировать.



Да я понял уже вас, я просто так решил уточнить свою позицию

При чем тут мерс вообще

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

При чем тут мерс вообще

господи вы вообще слышали когда-нибудь о примерах или вы вообще ничего не понимаете?
я вам пример привел где сравнил обманчивые ощущения жопомера от езды двух одинаковых авто с дизелем и бензином, в котором говориться о том что не все так очевидно как вы заявили в своем посте о сравнении дизеля и бензина, но на туре.

просто точно можно будет заявлять что бензинка едет хуже дизеля только имея цифры замеров или после параллельных заездов, но лично я сомневаюсь что дизельный тур 3.0TDI объедет бензиновый 3.0TFSI в дисциплине 0-200км/ч и потом кстати можно будет сравнить эти данные со стоковым замером 4.2TDI и посмотреть едет ли бензинка на 340 сил или на 340 сил не едет уже дизель.

[szao]

   Цитата:

Jujutsu

эти рекламщики по туарегу новому знают по более вас то точно...

Откуда?
Из рассылок?

[SimplyOdin]

   Цитата:

Jujutsu

не едет 340 лс бензина на 340 лс дизеля моего, не едет.....

Ваш Тур V8 TDI 340 л.с. до сотни едет за 5,8 сек. По Туарегу V6 TSI 340 л.с. данных нет, но новый Кайен с этим движком до 100 едет за 6,2 сек.
Поэтому ваши впечатления неудивительны.

Но лично я рьяный сторонник бензиновых турбомоторов, они однозначно мощнее дизелей того же объёма.
По мощности и динамике дизели сопоставимы с турбированными бензиновыми только если у них больше на литр объём (+2 горшка).

Но и тут дизели проигрывают бензинкам, только уже в совсем другой категории - по цене.
Тур 3 с бензиновым V6 3.0 будет стоить у нас около 4-х млн, возможно немного больше.
Можете прикинуть сколько стоил бы у нас новый Туарег с V8 4.0 TDI - где-то под 5 лямов.
Это ценники базы естественно.
...
Можно и попроще моторы сравнить, уже без всяких предположений, по официальным ценам:
Туарег с 2.0 TSI 249 л.с. - от 3,3 млн, с 3.0 TDI 249 л.с. - от 3,8 млн.

Но я понимаю ваш выбор, на NF бензинового турбомотора вообще не было.
Только и Туарег V8 TDI с рестайла перестали продавать, или раньше?
Поэтому я на него и не смотрел никогда.
________________________________________________

   Цитата:

szao

Вы путаете проселочную одноколейку с трассой.
Трасса изначально рассчитана на движение со скоростью от 90кмч. И там нет ни заноса, ни выноса, ни проблем с перестроением даже на жигулях без ESP.

Я ничего не путаю, это вы с Sidrone Россию видимо с Германией попутали.
А в России большей частью вот такие трассы:



https://ru.dreamstime.com/%D1%81%D1%...-image59730372



https://pressa.tv/web-puteshestviya/...i-11-foto.html

[seregaW0077]

Разбавлю немного ваш спор, камрады.
И перенесу немного самых исторически важных, на мой взгляд, фото.
Jujutsu Слав, с твоего позволения








Вот это я понимаю: Настоящий КЛУБ!

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

https://pressa.tv/web-puteshestviya/...i-11-foto.html

Вот здесь ни подрулька, ни активные стабы не нужны

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Вот здесь ни подрулька, ни активные стабы не нужны

Как раз здесь и нужны.
Животных в лесу много

[Jujutsu]

   Цитата:

szao

Откуда?
Из рассылок?

Саша они за рулем ездят этих самых туарегов (Я о Диме и Радионе)

Мнения остальных для меня пока пусты....
Ждем первых машин и делаем клубный тестдрайв

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

Nautilus!

господи вы вообще слышали когда-нибудь о примерах или вы вообще ничего не понимаете?
я вам пример привел где сравнил обманчивые ощущения жопомера от езды двух одинаковых авто с дизелем и бензином, в котором говориться о том что не все так очевидно как вы заявили в своем посте о сравнении дизеля и бензина, но на туре.

просто точно можно будет заявлять что бензинка едет хуже дизеля только имея цифры замеров или после параллельных заездов, но лично я сомневаюсь что дизельный тур 3.0TDI объедет бензиновый 3.0TFSI в дисциплине 0-200км/ч и потом кстати можно будет сравнить эти данные со стоковым замером 4.2TDI и посмотреть едет ли бензинка на 340 сил или на 340 сил не едет уже дизель.

просто картинки или мурзилки и читайте что я пишу и не выворачивайте мои слова наизнанку!

Я 3.0 тди и 3.0 тфси не сравнивал

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Но я понимаю ваш выбор, на NF бензинового турбомотора вообще не было.
Только и Туарег V8 TDI с рестайла перестали продавать, или раньше?
Поэтому я на него и не смотрел никогда.

Бенз был в линейке, но я ни раз не видел
ТДИ с 2015 года перестали продавать

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Ваш Тур V8 TDI 340 л.с. до сотни едет за 5,8 сек. По Туарегу V6 TSI 340 л.с. данных нет, но новый Кайен с этим движком до 100 едет за 6,2 сек.
Поэтому ваши впечатления неудивительны.

вот и я о чем, но господину Nautilus! не понять простых истин....
Ну и к тому же мой 4.2 чипован ......

Но тем не менее я не получил тяги 340 л.с. от 3.0 тфси

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Как раз здесь и нужны.
Животных в лесу много

Как мы уже обсуждали - не дай бох критическую ситуацию с подрулькой.

Добавлено через 50 секунд

   Цитата:

Jujutsu

Саша они за рулем ездят этих самых туарегов

У нас миллион таксистов за рулем ездят.
Ничего не понимая.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Я ничего не путаю, это вы с Sidrone Россию видимо с Германией попутали.
А в России большей частью вот такие трассы:

Вот таких дорог в горах и предгорьях как раз Германии в разы больше, чем в России.
И как раз в таких исключительных условиях подрулька и комфортна. Ибо крутые повороты, о которых я сразу говорил.
Однако и в этих условиях чудесно ездят даже простейшие жигули, а не кроссоверы, обвешанные системами помощи и самоуправления.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

И как раз в таких исключительных условиях подрулька и комфортна. Ибо крутые повороты, о которых я сразу говорил.

Так как раз такие дороги у нас и называются трассами, а не то что ты описал.
Почитай ссылки под фото. Первое - "федеральная трасса М52", так значится во всех справочниках.
Ну и как к этому относится "На трассе толку нет"?

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

просто картинки или мурзилки и читайте что я пишу и не выворачивайте мои слова наизнанку!

А вы читайте что я пишу и старайтесь вообще вникать в смысл написанного, а не поверхностно читать и не съезжайте постоянно как вы это умеете!

   Цитата:

Jujutsu

вот и я о чем, но господину Nautilus! не понять простых истин....
Ну и к тому же мой 4.2 чипован ......

Я вообще-то сразу написал что некорректно сравнивать с вашим не стоковым авто(и это вы не можете или не хотите понять логичных доводов) и вы как обычно теперь начинаете все выворачивать под себя и отшучиваться.

   Цитата:

Jujutsu

Но тем не менее я не получил тяги 340 л.с. от 3.0 тфси

Тяга не всегда говорит о том что данная машина валит, но вы видимо это не знаете, хотя сейчас опять начнете умничать и писать по воду мурзилок и прочего.
Я вам еще раз приведу пример с мерсами, где у дизеля тяги больше и она чувствуется и дает обманчивое ощущение что машина едет быстрее(хотя это не так), хотя бензиновый мерс уезжает от дизеля и у него этой тяги меньше(по ТТХ) и ощущения за рулем не такие как на дизеле, но по факту бензин все равно быстрее.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Тот же Ку7 с 3.0тди просто на голову удобнее и резче, чем НФ

да ну?! давай уж сразу мочи - на три головы!

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

Sidrone

Если бы я не брал его в лизинг, я может и согласился бы. А так https://genesis-maximum.ru/stock.html 1949000 рублей

я про "взрослый", тот что на замену 7-ки бмв...

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

   Цитата:

szao

После жуткой турбоямы и тупизны НФ тди

ох, и не говори... жутчайшая турбояма и тупизна!

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

   Цитата:

Nautilus!

Я тоже за рулем GLE350d чувствую что она едет лучше чем бензиновая GLE400, но вторая уезжает по прямой от дизеля. А на GLE63amg вообще не чувствуется за рулем что тачка мощнее ровно в два раза(нет мощь конечно чувствуется безусловно, но не в два раза) чем дизельный GLE350d, но 63amg от дизеля просто в космос уезжает.

да, это так

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Так как раз такие дороги у нас и называются трассами, а не то что ты описал.
Почитай ссылки под фото. Первое - "федеральная трасса М52", так значится во всех справочниках.
Ну и как к этому относится "На трассе толку нет"?

Я вижу, что спор пошел принципиальный...
Потому рекомендую сразу прочитать мое описание мест применения.
Вопросы снимутся.

А если хочется пофлеймить, то я сразу скажу - Кавказ. И федералки, и суперповороты, и туда-сюда.

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

да ну?! давай уж сразу мочи - на три головы!

Нет, на три - Х5 50i.

[Lex66]

   Цитата:

seregaW0077

Разбавлю немного ваш спор, камрады.
И перенесу немного самых исторически важных, на мой взгляд, фото.
Jujutsu Слав, с твоего позволения

Вот это я понимаю: Настоящий КЛУБ!

ух ты, уважаемый фотоблогер Антон Мартынов (podakuni) тоже в наших рядах
оказывается

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Потому рекомендую сразу прочитать мое описание мест применения.
Вопросы снимутся.

Я прочитал то, что вы с Sidrone написали - "на трассе толку нет".
И ответил - на трассах (реальных, российских, те которые я своими глазами вижу, а не из вашего виртуального мира) толк есть!
Какие-то другие "места применения" я не имел в виду и обсуждать их не собираюсь.
Вопросов больше нет. Как и смысла дальше мусолить эту тему.

ЗЫ: Если вы оба хотели сказать, что при движении строго по прямой толку от подруливающей задней оси нет, тогда так и нужно было написать.
С этим глубокомысленным замечанием я бы согласился без возражений.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

ЗЫ: Если вы оба хотели сказать, что при движении строго по прямой толку от подруливающей задней оси нет, тогда так и нужно было написать.
С этим глубокомысленным замечанием я бы согласился без возражений.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=238

[betina]

   Цитата:

Berkut2012

Да. Это мое мнение. Я на Ку7 ездил, поэтому могу сравнить. А еще я сравниваю со своей А6. После нее тур рулится гораздо хуже. Вот Ку7 и А6 С7 по рулежке похожи.

Фиг знает, но А6 что на 17, что на 18 колесах, сильно чувствует колейность, по трассе рыскает, постоянно надо подруливать (мое мнение это плата за электро усилитель, руль на малой скорости крутится оболденно, если на CR 7 так же то конечно зачетно). Но полный привод на Audi круче, не знаю как на Q7, но А6 точно, машину в занос бросить не реально и в поворот входит как по рельсам (там перераспределение работает совсем по другому и Touareg ближе к заднему приводу)

[Nautilus!]

   Цитата:

betina

Но полный привод на Audi круче, не знаю как на Q7, но А6 точно, машину в занос бросить не реально и в поворот входит как по рельсам (там перераспределение работает совсем по другому и Touareg ближе к заднему приводу)

на A6(C7) распределение момента 40:60 как на туре.
у старой A6(C6) был симметричный полный привод 50:50