Впечатления от тест-драйва - Страница 16

ИгорьИГОРЯН · 23.08.2018, 08:06 (07:06)

Цитата:

Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно.
На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть.

У Т3 все таки один "недостаток" - цена.
Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло.
Давайте откровенно.

Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось.

АК1 · 23.08.2018, 08:29 (10:29)

Цитата:

Incko

Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно.
На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть.

У Т3 все таки один "недостаток" - цена.
Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло.
Давайте откровенно.

Абсолютно согласен

Incko · 23.08.2018, 08:41 (08:41)

Цитата:

ИгорьИГОРЯН

Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось.

Ну вот и очередное подтверждение.

А что GLC образец дизайна и стиля? Прошлый век, Ампир. Торчащий "планшет", так вообще произведение с названием "Не в тему".

У меня в МБ Е212 350 4матик тоже глянец сплошной и что то никто не плюется. И жесткий низ дверных карт. И для меня он едет так по трассе, что мне плевать какой у него пластик внутри.

Увидели кусочек 20Х10 см пластика с серебрянкой (который надо потрогать сначала чтобы убедиться что это он), и все "фу, отстой, не мое, как же так, и бла бла, и ухожу я к вольво и к Q7, нет опять к вольво, о, нет, я запутался".

Что то к Х5 и Кайену никто не бежит, а потому что еще дороже, гораздо.

И давайте сравнивать новые модели, а не уходящие или пред-рейстал.

LETчик · 23.08.2018, 08:42 (07:42)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Вот здесь один известный гонщег сказал, что ХС90 - "это GT среди кроссоверов"

:

А вот здесь, сравнивая ХС90 с конкурентами, в частности, с КуСемь, он говорит, что она рулится гораздо азартнее (c 23:30 минуты):

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Справедливости ради, в тесте участвовала первая партия ХС90 с мотором 225 л.с. А так нынешний D5 разгоняется за 8.2 секунды. Не АМГ конечно, но вполне достаточно.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

ФольКСа. Или тут столько продолжателей фонетики "Великого Ленина"

?

Этот конечно еще тот тестер

но насчет рулевого я с ним если честно соглашусь

Incko · 23.08.2018, 08:55 (08:55)

Цитата:

LETчик

Этот конечно еще тот тестер

но насчет рулевого я с ним если честно соглашусь

Да, во всем шипы виноваты.
Шумка - отстой.
XC90 - чисто городской кроссовер. 50+
Ну или для отца одиночки с 4 сыночками и 1 лапочкой дочкой. (а так обычно 2 машины. а если денег нет-нехера и вольво покупать

)

gariksson · 23.08.2018, 09:17 (09:17)

Цитата:

ИгорьИГОРЯН

Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось.

После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось...

szao · 23.08.2018, 10:16 (10:16)

Цитата:

gariksson

После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось...

Так на пневме экрномить не надо.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Цитата:

Incko

Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно.
На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть.

Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами?

Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Цитата:

Incko

Что то к Х5 и Кайену никто не бежит, а потому что еще дороже, гораздо.

Квоты на Кай давно выбраны.
Х5 разлетаются как пирожки.

А мне вчера опять звонили про Туарег.

Так о чем Вы?

Incko · 23.08.2018, 10:44 (10:44)

Цитата:

szao

Так на пневме экрномить не надо.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами?

Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Квоты на Кай давно выбраны.
Х5 разлетаются как пирожки.

А мне вчера опять звонили про Туарег.

Так о чем Вы?

Вопрос о чем ВЫ? Пирожки.....

Кто здесь купил Кай или заказал новую Х5?

szao · 23.08.2018, 11:02 (11:02)

Цитата:

Incko

Вопрос о чем ВЫ? Пирожки.....

Кто здесь купил Кай или заказал новую Х5?

Не надо ограничиваться "здесь". Рынок гораздо крупнее.

И Вы не ответили на простой вопрос:

Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами?

Лично у Вас вышло ни управляемости, ни салона. Просто шильдик T O U A R E G написан для слепых пошире.

voldemarushka · 23.08.2018, 11:23 (14:23)

Когда заезжал к дилеру посмотреть Т3, то на тесте еще авто не было.
Экстерьер очень понравился. Тем более в сравнении с Т2. Интерьер современный и стильный конечно, но как-то все бюджетней и бюджетней от поколения к поколению...
Но колено у меня почему-то правое уперлось в жесткий центральный тоннель...
Подскажите пж, какая резина стояла на ваших тестовых авто? Если Т3 по ощущениям разительно тише Т2.
Ведь 80% шума от дороги дает резина и шершавый асфальт, а двойные стекла от уличного шума больше защищают. Есть личный и общий опыт, что даже 100 кг допшумки по всему кузову и аркам не сильно улучшают штатную шумку.
Не думаю, что в Т3 много шумки напихали... Значит резина? Да и чем ниже и шире профиль, тем жестче и шумней. А Т2 большинство на 18-19 катаются, а Т3 на 20 идет.
Эх...две проблемы у Т2...Дорожный шум и конченный свет...

Vovik · 23.08.2018, 11:24 (10:24)

Цитата:

szao

Не надо ограничиваться "здесь". Рынок гораздо крупнее.

И Вы не ответили на простой вопрос:

Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами?

Лично у Вас вышло ни управляемости, ни салона. Просто шильдик T O U A R E G написан для слепых пошире.

SZAO, спокойно, выдыхаем - активные стабы до сих пор недоступны и вообще похоже для 3л дизеля не будут доступны, разве что ради них сделают 48вольт часть сети бортовой.

szao · 23.08.2018, 11:29 (11:29)

Цитата:

Vovik

SZAO, спокойно, выдыхаем

Я спокоен как статуя писающего мальчика.

Просто человек даже в себе разобраться не может. Но порицает других.

Incko · 23.08.2018, 12:32 (12:32)

Цитата:

szao

Я спокоен как статуя писающего мальчика.

Просто человек даже в себе разобраться не может. Но порицает других.

Глицина 800 мг.
Подвеска ПРО это зло для туарега. Ее потенциал не раскроется при обычном вождении по обычным дорогам. Проблем с парковками у меня нет.
По вашему так у машины без подруливающей задней оси и активных стабов нет хороших ездовых характеристик?
Вы что кольцевой гонщик? Я нет. У меня нет идеальных извилистых дорожек.
Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность.
Для города мне этого" за глаза". Ну а понтоваться это не мое.

Ну Вам это не важно. Вам пластик подавай качественный и кнопочки и рюшечки и шильдик цветной. И ценник халявный.
Психология не Ваш конек.

А забыл. Надписи Т O U A R E G у меня нет. Опять "молоко".

Пусть думают что Поло. ))
Inked20180823_130135_LI.jpg

voldemarushka · 23.08.2018, 13:31 (16:31)

Цитата:

Incko

Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность

Согласен с вами 100%. Ценность тура именно в расслабленном, релаксирующем семейном перемещении по просторам нашей необъятной родины, слегка придерживая руль рукой. Я бы охарактеризовал концепцию тура - получать минимум адреналина за рулем. А не с потными ладошками, крепко вцепившимися в руль и вытаращенными глазами "рулить" по извилистым дорожкам на высокой скорости. Для этого есть машины эгоистов

gariksson · 23.08.2018, 14:47 (14:47)

Цитата:

szao

Так на пневме экрномить не надо.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами?

Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Квоты на Кай давно выбраны.
Х5 разлетаются как пирожки.

А мне вчера опять звонили про Туарег.

Так о чем Вы?

Я не знаю почему Мерседес сэкономил на пневме...

ИгорьИГОРЯН · 23.08.2018, 15:46 (14:46)

Цитата:

gariksson

После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось...

Мы обсуждаем туарег и его дешевый пластик (В сравнении с другими машинами) в салоне, а не подвеску GLC -которых аж 3 или 4 варианта.

gariksson · 23.08.2018, 16:09 (16:09)

Цитата:

ИгорьИГОРЯН

Мы обсуждаем туарег и его дешевый пластик (В сравнении с другими машинами) в салоне, а не подвеску GLC -которых аж 3 или 4 варианта.

Тема называется "Дешевый пластик ..." или "Впечатления от тест-драйва".
Да хоть 10 вариантов, "хромому" GLC это не поможет. Конечно и NF не идеал, но GLC, который был на тест-драйве, показался табуреткой на его фоне. В сравнении с новым Туарегом GLC выглядит совсем бледно. Если что я сравниваю не пластик...

szao · 23.08.2018, 16:40 (16:40)

Цитата:

gariksson

Я не знаю почему Мерседес сэкономил на пневме...

Мерс предложил пневму всем желающим.
Многие экономят и получают табуретку.
Кто доплачивает - не получает.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

voldemarushka

Согласен с вами 100%. Ценность тура именно в расслабленном, релаксирующем семейном перемещении по просторам нашей необъятной родины, слегка придерживая руль рукой. Я бы охарактеризовал концепцию тура - получать минимум адреналина за рулем. А не с потными ладошками, крепко вцепившимися в руль и вытаращенными глазами "рулить" по извилистым дорожкам на высокой скорости. Для этого есть машины эгоистов

Вы от души покатались на Т3?

Хотя и НФ не блистал. Зимой.
ГП был гораздо спокойнее. Как новые Вольво :)

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Цитата:

Incko

Глицина 800 мг.
Подвеска ПРО это зло для туарега. Ее потенциал не раскроется при обычном вождении по обычным дорогам. Проблем с парковками у меня нет.
По вашему так у машины без подруливающей задней оси и активных стабов нет хороших ездовых характеристик?
Вы что кольцевой гонщик? Я нет. У меня нет идеальных извилистых дорожек.
Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность.
Для города мне этого" за глаза". Ну а понтоваться это не мое.

Смешные отмазки и самоуговоры приняты.

Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение.
Если он захочет управлчемости, то спросит не у того, кому хватает недоделки, а других - в теме и желании.

Теперь можете и глицина, белая дамская машина без буковок :)

gariksson · 23.08.2018, 17:25 (17:25)

Цитата:

szao

Мерс предложил пневму всем желающим.
Многие экономят и получают табуретку.
Кто доплачивает - не получает.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Вы от души покатались на Т3?

Хотя и НФ не блистал. Зимой.
ГП был гораздо спокойнее. Как новые Вольво :)

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Смешные отмазки и самоуговоры приняты.

Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение.
Если он захочет управлчемости, то спросит не у того, кому хватает недоделки, а других - в теме и желании.

Теперь можете и глицина, белая дамская машина без буковок :)

Как любит выражаться один персонаж данного форума, пневма на GLC "кастрированная" при этом стоит, как чугунный мост. Но ведь предлагает и с этим не поспорить, хотя не факт, что с ней он не будет взбрыкивать, как и без неё.

Incko · 23.08.2018, 17:31 (17:31)

Цитата:

szao

Мерс предложил пневму всем желающим.
Многие экономят и получают табуретку.
Кто доплачивает - не получает.

SZолотые слова!!!!!!!! В кои-то веки.

Могу долго Вас цитировать, где Вы самую дешевую комплектацию Т3 всем "вангуете".
Дело то в том, что платить ни кто не хочет, а в начальных комплектациях Т3 "ацтой".
Это и есть Ваш козырь, что бы обхаять всю модель.

Зато многие здесь готовы взять (или купили уже) полупустые Q7, Х5, РР, причем еще никто не выложил комплектацию покупки, вин желательно. (Подозреваю что бы не засмеяли).
Но зато "А мне из своего салона выходить не хочется".
И правильно, сидите. А я на активном круизе с матричными фарами поезжу, на пневме, с хорошей музыкой, без посторонних шумов с улицы.
И за шильдик мне не стыдно.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Цитата:

szao

Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение.

Перед своей женой извинитесь, что ей так "повезло".

23.08.2018, 08:06 (07:06)	#301
ИгорьИГОРЯН Новенький Город: Пермь Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Incko Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно. На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть. У Т3 все таки один "недостаток" - цена. Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло. Давайте откровенно. Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось.

23.08.2018, 08:41 (08:41)	#303
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: ИгорьИГОРЯН Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось. Ну вот и очередное подтверждение. А что GLC образец дизайна и стиля? Прошлый век, Ампир. Торчащий "планшет", так вообще произведение с названием "Не в тему". У меня в МБ Е212 350 4матик тоже глянец сплошной и что то никто не плюется. И жесткий низ дверных карт. И для меня он едет так по трассе, что мне плевать какой у него пластик внутри. Увидели кусочек 20Х10 см пластика с серебрянкой (который надо потрогать сначала чтобы убедиться что это он), и все "фу, отстой, не мое, как же так, и бла бла, и ухожу я к вольво и к Q7, нет опять к вольво, о, нет, я запутался". Что то к Х5 и Кайену никто не бежит, а потому что еще дороже, гораздо. И давайте сравнивать новые модели, а не уходящие или пред-рейстал.
	Последний раз редактировалось Incko; 23.08.2018 в 08:43.

23.08.2018, 10:16 (10:16)	#307
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: gariksson После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось... Так на пневме экрномить не надо. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Цитата: Incko Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно. На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть. Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами? Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Цитата: Incko Что то к Х5 и Кайену никто не бежит, а потому что еще дороже, гораздо. Квоты на Кай давно выбраны. Х5 разлетаются как пирожки. А мне вчера опять звонили про Туарег. Так о чем Вы?
	Последний раз редактировалось szao; 23.08.2018 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение

23.08.2018, 11:23 (14:23)	#310
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Когда заезжал к дилеру посмотреть Т3, то на тесте еще авто не было. Экстерьер очень понравился. Тем более в сравнении с Т2. Интерьер современный и стильный конечно, но как-то все бюджетней и бюджетней от поколения к поколению... Но колено у меня почему-то правое уперлось в жесткий центральный тоннель... Подскажите пж, какая резина стояла на ваших тестовых авто? Если Т3 по ощущениям разительно тише Т2. Ведь 80% шума от дороги дает резина и шершавый асфальт, а двойные стекла от уличного шума больше защищают. Есть личный и общий опыт, что даже 100 кг допшумки по всему кузову и аркам не сильно улучшают штатную шумку. Не думаю, что в Т3 много шумки напихали... Значит резина? Да и чем ниже и шире профиль, тем жестче и шумней. А Т2 большинство на 18-19 катаются, а Т3 на 20 идет. Эх...две проблемы у Т2...Дорожный шум и конченный свет...
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 23.08.2018 в 11:29.

23.08.2018, 12:32 (12:32)	#313
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: szao Я спокоен как статуя писающего мальчика. Просто человек даже в себе разобраться не может. Но порицает других. Глицина 800 мг. Подвеска ПРО это зло для туарега. Ее потенциал не раскроется при обычном вождении по обычным дорогам. Проблем с парковками у меня нет. По вашему так у машины без подруливающей задней оси и активных стабов нет хороших ездовых характеристик? Вы что кольцевой гонщик? Я нет. У меня нет идеальных извилистых дорожек. Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность. Для города мне этого" за глаза". Ну а понтоваться это не мое. Ну Вам это не важно. Вам пластик подавай качественный и кнопочки и рюшечки и шильдик цветной. И ценник халявный. Психология не Ваш конек. А забыл. Надписи Т O U A R E G у меня нет. Опять "молоко". Пусть думают что Поло. )) Inked20180823_130135_LI.jpg
	Последний раз редактировалось Incko; 23.08.2018 в 13:06.

23.08.2018, 08:29 (10:29)	#302
АК1 Местный Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 406 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: Incko Пожертвовать ездовыми характеристиками ради пластика в салоне -это сильно. На машине надо ездить, а не сидеть в ней и др...ть. У Т3 все таки один "недостаток" - цена. Иначе ни о каких Вульвах, Бмв, Велюрах, Аудях и тем более Ку5 и ХЗ и речи бы не шло. Давайте откровенно. Абсолютно согласен

23.08.2018, 08:42 (07:42)	#304
LETчик Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 313 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Мыкола Нечипорук Вот здесь один известный гонщег сказал, что ХС90 - "это GT среди кроссоверов" : А вот здесь, сравнивая ХС90 с конкурентами, в частности, с КуСемь, он говорит, что она рулится гораздо азартнее (c 23:30 минуты): Добавлено через 3 минуты 15 секунд Справедливости ради, в тесте участвовала первая партия ХС90 с мотором 225 л.с. А так нынешний D5 разгоняется за 8.2 секунды. Не АМГ конечно, но вполне достаточно. Добавлено через 1 минуту 19 секунд . Добавлено через 2 минуты 14 секунд ФольКСа. Или тут столько продолжателей фонетики "Великого Ленина" ? Этот конечно еще тот тестер но насчет рулевого я с ним если честно соглашусь

23.08.2018, 08:55 (08:55)	#305
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: LETчик Этот конечно еще тот тестер но насчет рулевого я с ним если честно соглашусь Да, во всем шипы виноваты. Шумка - отстой. XC90 - чисто городской кроссовер. 50+ Ну или для отца одиночки с 4 сыночками и 1 лапочкой дочкой. (а так обычно 2 машины. а если денег нет-нехера и вольво покупать )

23.08.2018, 09:17 (09:17)	#306
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: ИгорьИГОРЯН Ерунду не говорите, после своего GLC садиться в говенно-пластиковый салон туарега более одного раза не захотелось. После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось...

23.08.2018, 10:44 (10:44)	#308
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: szao Так на пневме экрномить не надо. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами? Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Квоты на Кай давно выбраны. Х5 разлетаются как пирожки. А мне вчера опять звонили про Туарег. Так о чем Вы? Вопрос о чем ВЫ? Пирожки..... Кто здесь купил Кай или заказал новую Х5?

23.08.2018, 11:02 (11:02)	#309
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Incko Вопрос о чем ВЫ? Пирожки..... Кто здесь купил Кай или заказал новую Х5? Не надо ограничиваться "здесь". Рынок гораздо крупнее. И Вы не ответили на простой вопрос: Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами? Лично у Вас вышло ни управляемости, ни салона. Просто шильдик T O U A R E G написан для слепых пошире.

23.08.2018, 11:24 (10:24)	#311
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: szao Не надо ограничиваться "здесь". Рынок гораздо крупнее. И Вы не ответили на простой вопрос: Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами? Лично у Вас вышло ни управляемости, ни салона. Просто шильдик T O U A R E G написан для слепых пошире. SZAO, спокойно, выдыхаем - активные стабы до сих пор недоступны и вообще похоже для 3л дизеля не будут доступны, разве что ради них сделают 48вольт часть сети бортовой.

23.08.2018, 11:29 (11:29)	#312
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Vovik SZAO, спокойно, выдыхаем Я спокоен как статуя писающего мальчика. Просто человек даже в себе разобраться не может. Но порицает других.

23.08.2018, 13:31 (16:31)	#314
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Incko Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность Согласен с вами 100%. Ценность тура именно в расслабленном, релаксирующем семейном перемещении по просторам нашей необъятной родины, слегка придерживая руль рукой. Я бы охарактеризовал концепцию тура - получать минимум адреналина за рулем. А не с потными ладошками, крепко вцепившимися в руль и вытаращенными глазами "рулить" по извилистым дорожкам на высокой скорости. Для этого есть машины эгоистов
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 23.08.2018 в 13:34.

23.08.2018, 14:47 (14:47)	#315
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: szao Так на пневме экрномить не надо. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Тогда как лично Вы умудрились не купить модификацию с подрулькой и активными стабами? Половину ездовых характеристик упустили. Если не больше. Добавлено через 2 минуты 42 секунды Квоты на Кай давно выбраны. Х5 разлетаются как пирожки. А мне вчера опять звонили про Туарег. Так о чем Вы? Я не знаю почему Мерседес сэкономил на пневме...

23.08.2018, 15:46 (14:46)	#316
ИгорьИГОРЯН Новенький Город: Пермь Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: gariksson После своего Туарега садится в говённо взбрыкивающий на каждой кочке (лежачем полицейском) GLC более одного раза не захотелось... Мы обсуждаем туарег и его дешевый пластик (В сравнении с другими машинами) в салоне, а не подвеску GLC -которых аж 3 или 4 варианта.

23.08.2018, 16:09 (16:09)	#317
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: ИгорьИГОРЯН Мы обсуждаем туарег и его дешевый пластик (В сравнении с другими машинами) в салоне, а не подвеску GLC -которых аж 3 или 4 варианта. Тема называется "Дешевый пластик ..." или "Впечатления от тест-драйва". Да хоть 10 вариантов, "хромому" GLC это не поможет. Конечно и NF не идеал, но GLC, который был на тест-драйве, показался табуреткой на его фоне. В сравнении с новым Туарегом GLC выглядит совсем бледно. Если что я сравниваю не пластик...

23.08.2018, 16:40 (16:40)	#318
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: gariksson Я не знаю почему Мерседес сэкономил на пневме... Мерс предложил пневму всем желающим. Многие экономят и получают табуретку. Кто доплачивает - не получает. Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата: voldemarushka Согласен с вами 100%. Ценность тура именно в расслабленном, релаксирующем семейном перемещении по просторам нашей необъятной родины, слегка придерживая руль рукой. Я бы охарактеризовал концепцию тура - получать минимум адреналина за рулем. А не с потными ладошками, крепко вцепившимися в руль и вытаращенными глазами "рулить" по извилистым дорожкам на высокой скорости. Для этого есть машины эгоистов Вы от души покатались на Т3? Хотя и НФ не блистал. Зимой. ГП был гораздо спокойнее. Как новые Вольво :) Добавлено через 4 минуты 38 секунд Цитата: Incko Глицина 800 мг. Подвеска ПРО это зло для туарега. Ее потенциал не раскроется при обычном вождении по обычным дорогам. Проблем с парковками у меня нет. По вашему так у машины без подруливающей задней оси и активных стабов нет хороших ездовых характеристик? Вы что кольцевой гонщик? Я нет. У меня нет идеальных извилистых дорожек. Т3 и без подвески про - образец по сбалансированности ездовых характеристик в сегменте SUV. Комфорт-управляемость-шумоизоляция-динамика-надежность. Для города мне этого" за глаза". Ну а понтоваться это не мое. Смешные отмазки и самоуговоры приняты. Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение. Если он захочет управлчемости, то спросит не у того, кому хватает недоделки, а других - в теме и желании. Теперь можете и глицина, белая дамская машина без буковок :)
	Последний раз редактировалось szao; 23.08.2018 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение

23.08.2018, 17:25 (17:25)	#319
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: szao Мерс предложил пневму всем желающим. Многие экономят и получают табуретку. Кто доплачивает - не получает. Добавлено через 1 минуту 46 секунд Вы от души покатались на Т3? Хотя и НФ не блистал. Зимой. ГП был гораздо спокойнее. Как новые Вольво :) Добавлено через 4 минуты 38 секунд Смешные отмазки и самоуговоры приняты. Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение. Если он захочет управлчемости, то спросит не у того, кому хватает недоделки, а других - в теме и желании. Теперь можете и глицина, белая дамская машина без буковок :) Как любит выражаться один персонаж данного форума, пневма на GLC "кастрированная" при этом стоит, как чугунный мост. Но ведь предлагает и с этим не поспорить, хотя не факт, что с ней он не будет взбрыкивать, как и без неё.

23.08.2018, 17:31 (17:31)	#320
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: szao Мерс предложил пневму всем желающим. Многие экономят и получают табуретку. Кто доплачивает - не получает. SZолотые слова!!!!!!!! В кои-то веки. Могу долго Вас цитировать, где Вы самую дешевую комплектацию Т3 всем "вангуете". Дело то в том, что платить ни кто не хочет, а в начальных комплектациях Т3 "ацтой". Это и есть Ваш козырь, что бы обхаять всю модель. Зато многие здесь готовы взять (или купили уже) полупустые Q7, Х5, РР, причем еще никто не выложил комплектацию покупки, вин желательно. (Подозреваю что бы не засмеяли). Но зато "А мне из своего салона выходить не хочется". И правильно, сидите. А я на активном круизе с матричными фарами поезжу, на пневме, с хорошей музыкой, без посторонних шумов с улицы. И за шильдик мне не стыдно. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Цитата: szao Теперь извинитесь перед человеком за свое пустое недоумение. Перед своей женой извинитесь, что ей так "повезло".
	Последний раз редактировалось Incko; 23.08.2018 в 17:31. Причина: Добавлено сообщение