Туарег 2.5. Утренняя заводка.

[volk68]

andrei spb ru, это не не тот датчик.

[andrei spb ru]

а какой??? я очень хочу докопаться до сути проблемы!! ОД незнают причины. делают диагностику и говорят что все норм... у меня свой сервис(правда по микроавтобусам) вот ипытаюсь разобраться!

[volk68]

andrei spb ru, датчик 070 919 501 D

[Гриф]

У товарища такие симптомы были

Давление топлива из рампы стравливалось в цилиндры, при пуске всё это горит абы как - черти какой дым.
потом она и заводить фигово стала, и подколбашивать на ХХ. Подключение сканера показало на пятой форсунке BIP -77 коррекцию ~ +1.8
Установка прозрачно обратки показало изрядное количество газов в топливе.
Извлечение форсунки показало просечку между термоизоляционной шайбой и Насос-форсунк, полоска с волосок толщиной, аналогичная прогару на клапане.

>> Полировка площадки НФ, новые ремкомплекты НФ, неродные калёные болты прижима НФ.. ибо ваговские длинние стали на 42-47сотоки чем были (т.е. сталь - овно)

[volk68]

Гриф, т.е. она у него постоянно коптила,наверное расход был бы увеличен?

[andrei spb ru]

заменю, отпишусь о результатах!!!

[Гриф]

   Цитата:

volk68

Гриф, т.е. она у него постоянно коптила,наверное расход был бы увеличен?

Нет, постоянно не коптит, по тому что давление в цилиндрах при сгорании обычно на 140-190 атмосфер выше чем в топливной рампе.. по этому газы попадали из цилиндра в рампу загазовывая топливо, а не наоборот.

А вот пока машина стоит, постепенно через эту микоскопическию неплотность часть топлива из рампы вероятно попадало в цилиндр..
В последствии из-за неправильной смеси и недостатка кислорода на такое количество нераспылённой солярки, всё это вяло догорало сразу после пуска.

[Aleks1970]

Гриф, т.е. все кто пускают белый дым при заводке имеют такие проблемы с НФ???

[andrei spb ru]

я поменял все шайбы на форсунках. при пуске дымит по прежнему.....

[Vasko]

Гриф, мало вероятно что у 50% машин именно то что ты описываешь. Плюс дымит у нас только при пуске - клубком. Лично у меня вылет клубка происходит где-то через 1-2 секунды (я успеваю вылезти и поглядеть) после поворота ключа на старт (старт с пол оборота что летом что зимой). Как только клубок вылетел (тоже 1-2 сек) дале выхлоп чистый.

[inisel]

Vasko, у меня также

[andrei spb ru]

и у меня так. но раньше так было только по утрам, а теперь через 1-1.5часа стоянки уже такой выхлоп.

[FDriver]

И уменя такой выхлоп по утрам и после нескольких часов стоянки. Масло вообще не жрет от и до замены. Пробег 136 тыков не парюсь потомучто все жидкости в норме всегда заводка с пол пинка и тяга прекрасная. но нетак давно чистил заслонку заглушил ЕГР и выжигал коллектор от говен, все собрал поставил и завел. Немного меньше стало дымка и я забил на все это дело катаюсь и радуюсь жизни. У корешка тур 2007 года пробег уже 347.000 летает как угорелый, доволен, ток расходники двигло ВРЕ из горловины идет дымок побольше чем у меня но масло по500грам от замены до замены тож говорил что давненько при пуске утром пыхнет белым облаком и досих пор есть при заводке белый дым но он уже к 400 сотняп подходит и ничего с двиглом не делал даже форсы нетрогали в мотор вообще никто с новья нелазил кроме помпы и муфт вот так парни я со своим пробегом небуду даже парится насчет этого пыха утром при заводке.

[volk68]

FDriver, да 347.000-это сильно,просто мы хотим понять природу данного явления и по возможности исправить.У моих друзей два тура с таким двигателем,но они так не пыхают.Зато говорят зимой, с такой дозировкой соляры ,проблем с запуском быть вообще не должно

[andrei spb ru]

конечно с дымком можно непариться!!! но если машина стоит в закрытом паркинге, или едешь в финляндию.... вообщем ситуации неприятные

[Гриф]

Aleks1970, Прывычка обобщать?
Нет, я думаю что у всех дым разный и проблемы разные.. точно так же как проблемы с заводкой на 3.0TDI

Я написал наблюдения из жизни, если у вас руки не доходят хотябы подключить сканер и посмотреть что у вас в 13-14 и 23-24 группах, то мои посты можно не читать.

[Vasko]

Гриф, что надо увидеть в 13-14 и 23-24 группах? Точнее на что обратить внимание? В выхи могу поэксперементировать. И в каком режиме работы мотора смотреть?

[Aleks1970]

Гриф, хамить тут тоже не надо. Тут не все у сканеров сидят и от безделья смотрят группы.

[volk68]

Гриф, я вообще далек от этих групп,сканера у меня нет,но у друзей есть,что там должно быть в идеале и чего не должно быть

[andrei spb ru]

я думаю что если у двух третей проголосовавших такие проблемы, то причана должна быть примерно одинаковая,мое мнение что это топливо в цилиндре, а вот причины попадания его туда могут быть разными.