Резина all-terrain и диски грязь месить - Страница 16

Dikramp · 05.09.2009, 10:02 (10:02)

Цитата:

Стоит у кого нибудь 18-я резина АТ или нет??

у меня стоит http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13680
вначале мудовую хотел ставить,но не нашел.

ПиС
Задумался, а влезет ли BF Goodrich 265/65 R18 R???
разница с 255\55 всего 6,5 см...
вот калькулятор шинный http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

Лектор · 05.09.2009, 15:25 (15:25)

Цитата:

AssA777

Нет не цепляют. Даже при полностью опущенной пневме. Внешний радиус то в ниши подходит.

Нормальный то он нормальный, НО производитель его не рекомендует. Вот, кстати, а как с таким размером асфальтовые дисциплины?, крены намного увеличились? на скорости не "плавает"?

lark · 06.09.2009, 21:53 (00:53)

Цитата:

SevenStreams
Я тоже готов.
А владельцы Continental Cross Contact A/T не готовы.
Это почему не готовы? Только давайте дождемся осени и дождей.

SevenStreams, Megafon, Header - вы еще не передумали? Мои штатные Конти за 30 тыщ совсем стоптались, т.к. не сделал сразу после покупки развал-схождение.... кто бы мог подумать, что это надо делать на новой машине?! Теперь даже на грунтовку выезжать нежелательно

На следующий сезон выберу победителя ваших тестов

Хотя предварительно склоняюсь к Мишлену, вот здесь есть отзыв про него:

Цитата:

Универсальный кросс
Второй, гораздо более важный новый аксессуар – универсальная резина Michelin Latitude X-Cross 255/55 R18, взятая на длительный тест. Увы, штатной размерности Cherokee у Latitude X-Cross нет, но и 255-е шины встали без проблем. Калькулятор утверждает, что на новых колесах дорожный просвет на один сантиметр ниже, но рулетка говорит о том, что изменение клиренса в пределах погрешности. Да и пес с ним, с сантиметром.

Главное, что покрышки подозрительно хороши: они стабильно держат автомобиль и на глине, и на влажной траве, и на мокром асфальте. Эффективно тормозят на всех этих покрытиях и не шумят на дороге. И руля автомобиль даже на скользких покрытиях слушается. Разработчики утверждают, что происходит это благодаря асимметричному рисунку. Выводы делать рано, впереди полномасштабные испытания, но как потребитель я пока очень доволен[/code]

megafon · 07.09.2009, 16:04 (16:04)

Ну по глине Michelin Latitude Cross, ведут себя как самая обычная шоссейная резина. В августе был на юге Кировской области, там почва - глина. После вчерашнего дождя поехал по полям до озера (около 10 км). Дорога местами подсохла, местами нет. Особо размытые участки обезжал по свежеубранным полям. В результате резина покрылась смесью соломы и глины толщиной около 2 см. И таскало машину будь здоров, но до озера доехал легко. Были и низины и подъемы, Тур все преодолел. Протектор очистился только когда выехал на асфальт.

PS У озера стояли вездесущие Москвич 412 и ВАЗ 2106

lark · 09.09.2009, 16:17 (19:17)

С глиной ясно, наверно любая АТ резина забъётся так же. Статейка вполне может быть рекламной. С Москвичом и ВАЗом тоже ясно, эти вне зачёта идут

Каковы впечатления от Кросса в остальных дисциплинах ?

lark · 09.09.2009, 21:28 (00:28)

Цитата:

AssA777

Вот фотки:

Вторая фота шикарная - поставил её обоиной

Infinity · 14.09.2009, 06:15 (12:15)

Уважаемый AssA777, а как споказанием спидометра, одометра на таком размере?

Infinity · 23.09.2009, 08:13 (14:13)

Что-то камрад AssA777 где-то пропал?

Видимо поставив себе АТшные колесики из леса не выезжает

Я почему спросил про изменение показаний спидометра, дело в следующем - на штатной резине 235/65R17 при скорости 100 км/ч по спидометру GPS показывает 95,3 км/ч. Здесь видимо либо приборы врут, либо WV спецом завышает скорость на приборке, чтобы при установке резины большего, неже ли штатный профиля, выйти на истинное показание скорости.

Robot Verter · 27.10.2009, 21:32 (21:32)

Цитата:

Carrera

Про Conti Cross Contact A/T У меня такая стоит, все правильно, все про нее, но есть одно "Но". Я попробовал разогнаться на грязи на ней и резко затормозить, вообщем эфект как на летней резине по льду. И при температуре +1, +5 - немного шумновата, выше +5 очень тихая. Но так очень доволен, резина что надо и совсем не смотрится тракторной, а для меня это очень важно.

Был на Touareg Off-Road Experience в Сорочанах (в начале лета кажется). Турики были на этой резине. Трасса после ночного ливня. Местами в овраге глиняное тесто до днища. Было несколько стремных моментов:
1. Демонстрация работы помошника при с пуске (первый спуск по трассе, кто знает)... Первые полметра тур полз вниз как по инструкции. Далее колеса сорвались на грязи (тормоза-газ не нажимались)... Пролетев по склону метров десять, встретили мордой подножие склона

Подушки не сработали. Ничего не отвалилось

2. После езды вдоль-по склону оврага надо было с поворотом 90 гр. преодолеть дно оврага с глиняным тестом и влезть на склон. Разогнаться было негде. Сели на подъеме. Оставив там бампер (геометрии не хватило) раза с третьего справились.
3. Глубокое глиняное тесто. Захотел проехать не по колее. Сел на брюхо. Вытянули помошники. По колее прошли.

Вывод по резине:
По грязи ползет. Если сесть, то назад выползает почти всегда (кроме посадки на брюхо). В горку лезет.
Спускаться с мокрых горок... да ну его нафик

PS Опыт внедорожных покатушек на тот момент "0"

БУТУЗ · 28.10.2009, 09:47 (09:47)

Всем привет. Опишу свои колёсики

Пирелли АТР 255/55/18. Купил вначале прошлого сезона, по глине гребёт неохотно, из калеи не выходит(даже из 2 см) идёт как трамвай, но всёже едёт, к примеру штатная бриджстоун села в первой луже в поле. Похоже на бегемота на льду)) Самоочищаеться при больших оборотах, иногда это либо поздно, либо опасно, либо грозит поломкой чего нибудь.
Но есть свои плюсы:
1 прочная боковина
2 не шумит
3 защита дисков
4 достаточно крупный и глубокий протектор
5 устойчива к проколам
6 и самое главное, проехал на ней за два сезона, 40 тысяч, и износ минимален процентов 20
На минусы забил цепями на все колёса, так он гораздо увереней гребёт, и проходит все говна на минимальной скорости.
PS пирелли АТР на самом деле отличаются от фотографий в интернете, на самом деле боковых грунтозацепов практически нет. Хотя на форестере встречал прям как на фотках.

sergey201178 · 19.12.2009, 13:51 (15:51)

Добрый день. Кто нибудь пользует Goodyear Wrangler AT/R XL 235/60 R18 107T,как себя ведет?

koks24 · 22.12.2009, 01:42 (05:42)

Добрый день! тоже хочу улучшить проходимость своего тура за счёт установки рези позубасте:) а то как то неудобно получается на штатном данлопе в земляной луже встал , прям детская ситуация, так пришлось лексусёра просить чтобы дёрнул

, так вот вопрос по такой резине ктонить юзал Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 размере?
Спасибо за ответы заранее :)

SevenStreams · 11.01.2010, 05:03 (05:03)

А Вы готовы расплатиться за проезд земляной лужи никакой управляемостью на мокрой дороге? Просто лужу проехать - МТ избыточна. Может быть что-нибудь АТ? Или вот этот вариант - я его пользую с весны. Любая лужа - проверено, глина - мылится, но едет, едет и едет (то, что выше про глину с соломой написано - бывает и МТ нагребает побольше) и на шоссе - тормоза, дождь, управляемость не хуже пластмассовых штатных, а вот шум, мягкость, комфорт - на голову выше. Для особых выступлений приобрел цепи, правда так пока и не надевал, но с собой беру.

koks24 · 11.01.2010, 10:07 (14:07)

Цитата:

SevenStreams

А Вы готовы расплатиться за проезд земляной лужи никакой управляемостью на мокрой дороге? Просто лужу проехать - МТ избыточна. Может быть что-нибудь АТ? Или вот этот вариант - я его пользую с весны. Любая лужа - проверено, глина - мылится, но едет, едет и едет (то, что выше про глину с соломой написано - бывает и МТ нагребает побольше) и на шоссе - тормоза, дождь, управляемость не хуже пластмассовых штатных, а вот шум, мягкость, комфорт - на голову выше. Для особых выступлений приобрел цепи, правда так пока и не надевал, но с собой беру.

ИМХО все эти тесты заказные,кому что надо продвинуть то и пишут

Лектор · 11.01.2010, 15:39 (15:39)

sergey201178, http://yokohama.ru/tyre-products/ful...bc_tovar_id=53
Бери эту, проверен, едет гуууд, как по шоссе, так и по грязи

, но Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 по говн поедет лучше, но только как сменный вариант, только для вылазок, ибо асфальт

как от шума так и от управляемости

Driver · 11.01.2010, 16:33 (16:33)

Цитата:

konstant76

sergey201178, http://yokohama.ru/tyre-products/ful...bc_tovar_id=53
Бери эту, проверен, едет гуууд, как по шоссе, так и по грязи

, но Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 по говн поедет лучше, но только как сменный вариант, только для вылазок, ибо асфальт

как от шума так и от управляемости

А она 18-я бывает? Что то не нашел размерности?

Сам весной хочу АТ-шку ставить, но хотелось бы 18-ю

sergey201178 · 11.01.2010, 19:19 (21:19)

Goodyear Wrangler AT/R 235/60 R18 107T XL нашел в Челябинске 9000 руб. за коляску
с доставкой в Магнитку, буду заказывать на этой неделе.

арни · 24.01.2010, 13:20 (13:20)

Вот на дружественном форуме тож резинку обсуждают.

jaguar · 24.01.2010, 19:36 (19:36)

арни, а чего за резина?
По мне это слишком

Добавлено через 35 секунд
арни, а чего за резина?
По мне это слишком

Фанис · 24.01.2010, 20:06 (19:06)

Резина для сельскохозяйственной техники однозначно. Его на асфальте и снимать то не стоит. Ассимитричный рисунок опять же не сто% для бездорожья. На каеновских дисках похоже от реплики. В городе при скорости 60 80 км час звук будет как от урала или камаза. Расход явно вырастет процентов на 20-30. Такую резину можно держать как третий комплект для поездок на деревню к бабушке или дедушке.

05.09.2009, 10:02 (10:02)	#301
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Driver Стоит у кого нибудь 18-я резина АТ или нет?? у меня стоит http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13680 вначале мудовую хотел ставить,но не нашел. ПиС Задумался, а влезет ли BF Goodrich 265/65 R18 R??? разница с 255\55 всего 6,5 см... вот калькулятор шинный http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11

11.01.2010, 05:03 (05:03)	#313
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	А Вы готовы расплатиться за проезд земляной лужи никакой управляемостью на мокрой дороге? Просто лужу проехать - МТ избыточна. Может быть что-нибудь АТ? Или вот этот вариант - я его пользую с весны. Любая лужа - проверено, глина - мылится, но едет, едет и едет (то, что выше про глину с соломой написано - бывает и МТ нагребает побольше) и на шоссе - тормоза, дождь, управляемость не хуже пластмассовых штатных, а вот шум, мягкость, комфорт - на голову выше. Для особых выступлений приобрел цепи, правда так пока и не надевал, но с собой беру.
	Последний раз редактировалось SevenStreams; 11.01.2010 в 05:29.

11.01.2010, 15:39 (15:39)	#315
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	sergey201178, http://yokohama.ru/tyre-products/ful...bc_tovar_id=53 Бери эту, проверен, едет гуууд, как по шоссе, так и по грязи, но Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 по говн поедет лучше, но только как сменный вариант, только для вылазок, ибо асфальт как от шума так и от управляемости

11.01.2010, 16:33 (16:33)	#316
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: konstant76 sergey201178, http://yokohama.ru/tyre-products/ful...bc_tovar_id=53 Бери эту, проверен, едет гуууд, как по шоссе, так и по грязи, но Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 по говн поедет лучше, но только как сменный вариант, только для вылазок, ибо асфальт как от шума так и от управляемости А она 18-я бывает? Что то не нашел размерности? Сам весной хочу АТ-шку ставить, но хотелось бы 18-ю

24.01.2010, 19:36 (19:36)	#319
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	арни, а чего за резина? По мне это слишком Добавлено через 35 секунд арни, а чего за резина? По мне это слишком
	Последний раз редактировалось jaguar; 24.01.2010 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение

05.09.2009, 15:25 (15:25)	#302
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: AssA777 Нет не цепляют. Даже при полностью опущенной пневме. Внешний радиус то в ниши подходит. Нормальный то он нормальный, НО производитель его не рекомендует. Вот, кстати, а как с таким размером асфальтовые дисциплины?, крены намного увеличились? на скорости не "плавает"?

06.09.2009, 21:53 (00:53)	#303
lark Новенький Город: Томская обл Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2007 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 5 Репутация: 6	Цитата: SevenStreams Я тоже готов. А владельцы Continental Cross Contact A/T не готовы. Это почему не готовы? Только давайте дождемся осени и дождей. SevenStreams, Megafon, Header - вы еще не передумали? Мои штатные Конти за 30 тыщ совсем стоптались, т.к. не сделал сразу после покупки развал-схождение.... кто бы мог подумать, что это надо делать на новой машине?! Теперь даже на грунтовку выезжать нежелательно На следующий сезон выберу победителя ваших тестов Хотя предварительно склоняюсь к Мишлену, вот здесь есть отзыв про него: Цитата: Универсальный кросс Второй, гораздо более важный новый аксессуар – универсальная резина Michelin Latitude X-Cross 255/55 R18, взятая на длительный тест. Увы, штатной размерности Cherokee у Latitude X-Cross нет, но и 255-е шины встали без проблем. Калькулятор утверждает, что на новых колесах дорожный просвет на один сантиметр ниже, но рулетка говорит о том, что изменение клиренса в пределах погрешности. Да и пес с ним, с сантиметром. Главное, что покрышки подозрительно хороши: они стабильно держат автомобиль и на глине, и на влажной траве, и на мокром асфальте. Эффективно тормозят на всех этих покрытиях и не шумят на дороге. И руля автомобиль даже на скользких покрытиях слушается. Разработчики утверждают, что происходит это благодаря асимметричному рисунку. Выводы делать рано, впереди полномасштабные испытания, но как потребитель я пока очень доволен[/code]

07.09.2009, 16:04 (16:04)	#304
megafon Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 116 Изображений в галерее: 30 Репутация: 241	Ну по глине Michelin Latitude Cross, ведут себя как самая обычная шоссейная резина. В августе был на юге Кировской области, там почва - глина. После вчерашнего дождя поехал по полям до озера (около 10 км). Дорога местами подсохла, местами нет. Особо размытые участки обезжал по свежеубранным полям. В результате резина покрылась смесью соломы и глины толщиной около 2 см. И таскало машину будь здоров, но до озера доехал легко. Были и низины и подъемы, Тур все преодолел. Протектор очистился только когда выехал на асфальт. PS У озера стояли вездесущие Москвич 412 и ВАЗ 2106

09.09.2009, 16:17 (19:17)	#305
lark Новенький Город: Томская обл Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2007 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 5 Репутация: 6	С глиной ясно, наверно любая АТ резина забъётся так же. Статейка вполне может быть рекламной. С Москвичом и ВАЗом тоже ясно, эти вне зачёта идут Каковы впечатления от Кросса в остальных дисциплинах ?

09.09.2009, 21:28 (00:28)	#306
lark Новенький Город: Томская обл Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2007 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 5 Репутация: 6	Цитата: AssA777 Вот фотки: Вторая фота шикарная - поставил её обоиной

14.09.2009, 06:15 (12:15)	#307
Infinity Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2008 Сообщений: 290 Поблагодарил(а): 233 Благодарностей: 259 Изображений в галерее: 10 Репутация: 285	Уважаемый AssA777, а как споказанием спидометра, одометра на таком размере?

23.09.2009, 08:13 (14:13)	#308
Infinity Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2008 Сообщений: 290 Поблагодарил(а): 233 Благодарностей: 259 Изображений в галерее: 10 Репутация: 285	Что-то камрад AssA777 где-то пропал? Видимо поставив себе АТшные колесики из леса не выезжает Я почему спросил про изменение показаний спидометра, дело в следующем - на штатной резине 235/65R17 при скорости 100 км/ч по спидометру GPS показывает 95,3 км/ч. Здесь видимо либо приборы врут, либо WV спецом завышает скорость на приборке, чтобы при установке резины большего, неже ли штатный профиля, выйти на истинное показание скорости.

27.10.2009, 21:32 (21:32)	#309
Robot Verter Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.08.2009 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Carrera Про Conti Cross Contact A/T У меня такая стоит, все правильно, все про нее, но есть одно "Но". Я попробовал разогнаться на грязи на ней и резко затормозить, вообщем эфект как на летней резине по льду. И при температуре +1, +5 - немного шумновата, выше +5 очень тихая. Но так очень доволен, резина что надо и совсем не смотрится тракторной, а для меня это очень важно. Был на Touareg Off-Road Experience в Сорочанах (в начале лета кажется). Турики были на этой резине. Трасса после ночного ливня. Местами в овраге глиняное тесто до днища. Было несколько стремных моментов: 1. Демонстрация работы помошника при с пуске (первый спуск по трассе, кто знает)... Первые полметра тур полз вниз как по инструкции. Далее колеса сорвались на грязи (тормоза-газ не нажимались)... Пролетев по склону метров десять, встретили мордой подножие склона Подушки не сработали. Ничего не отвалилось 2. После езды вдоль-по склону оврага надо было с поворотом 90 гр. преодолеть дно оврага с глиняным тестом и влезть на склон. Разогнаться было негде. Сели на подъеме. Оставив там бампер (геометрии не хватило) раза с третьего справились. 3. Глубокое глиняное тесто. Захотел проехать не по колее. Сел на брюхо. Вытянули помошники. По колее прошли. Вывод по резине: По грязи ползет. Если сесть, то назад выползает почти всегда (кроме посадки на брюхо). В горку лезет. Спускаться с мокрых горок... да ну его нафик PS Опыт внедорожных покатушек на тот момент "0"

28.10.2009, 09:47 (09:47)	#310
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Всем привет. Опишу свои колёсики Пирелли АТР 255/55/18. Купил вначале прошлого сезона, по глине гребёт неохотно, из калеи не выходит(даже из 2 см) идёт как трамвай, но всёже едёт, к примеру штатная бриджстоун села в первой луже в поле. Похоже на бегемота на льду)) Самоочищаеться при больших оборотах, иногда это либо поздно, либо опасно, либо грозит поломкой чего нибудь. Но есть свои плюсы: 1 прочная боковина 2 не шумит 3 защита дисков 4 достаточно крупный и глубокий протектор 5 устойчива к проколам 6 и самое главное, проехал на ней за два сезона, 40 тысяч, и износ минимален процентов 20 На минусы забил цепями на все колёса, так он гораздо увереней гребёт, и проходит все говна на минимальной скорости. PS пирелли АТР на самом деле отличаются от фотографий в интернете, на самом деле боковых грунтозацепов практически нет. Хотя на форестере встречал прям как на фотках.

19.12.2009, 13:51 (15:51)	#311
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Добрый день. Кто нибудь пользует Goodyear Wrangler AT/R XL 235/60 R18 107T,как себя ведет?

22.12.2009, 01:42 (05:42)	#312
koks24 Новенький Город: Красноярск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.12.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Добрый день! тоже хочу улучшить проходимость своего тура за счёт установки рези позубасте:) а то как то неудобно получается на штатном данлопе в земляной луже встал , прям детская ситуация, так пришлось лексусёра просить чтобы дёрнул , так вот вопрос по такой резине ктонить юзал Goodyear Wrangler MT/R в 235/65р17 размере? Спасибо за ответы заранее :)

11.01.2010, 10:07 (14:07)	#314
koks24 Новенький Город: Красноярск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.12.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: SevenStreams А Вы готовы расплатиться за проезд земляной лужи никакой управляемостью на мокрой дороге? Просто лужу проехать - МТ избыточна. Может быть что-нибудь АТ? Или вот этот вариант - я его пользую с весны. Любая лужа - проверено, глина - мылится, но едет, едет и едет (то, что выше про глину с соломой написано - бывает и МТ нагребает побольше) и на шоссе - тормоза, дождь, управляемость не хуже пластмассовых штатных, а вот шум, мягкость, комфорт - на голову выше. Для особых выступлений приобрел цепи, правда так пока и не надевал, но с собой беру. ИМХО все эти тесты заказные,кому что надо продвинуть то и пишут

11.01.2010, 19:19 (21:19)	#317
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Goodyear Wrangler AT/R 235/60 R18 107T XL нашел в Челябинске 9000 руб. за коляску с доставкой в Магнитку, буду заказывать на этой неделе.

24.01.2010, 13:20 (13:20)	#318
арни Местный Город: Питерская москва Регистрация: 07.02.2008 Сообщений: 579 Поблагодарил(а): 331 Благодарностей: 295 Изображений в галерее: 10 Репутация: 776	Вот на дружественном форуме тож резинку обсуждают.

24.01.2010, 20:06 (19:06)	#320
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Резина для сельскохозяйственной техники однозначно. Его на асфальте и снимать то не стоит. Ассимитричный рисунок опять же не сто% для бездорожья. На каеновских дисках похоже от реплики. В городе при скорости 60 80 км час звук будет как от урала или камаза. Расход явно вырастет процентов на 20-30. Такую резину можно держать как третий комплект для поездок на деревню к бабушке или дедушке.