сигнализация с автозапуском на NF - Страница 16

Zvonix · 01.12.2015, 23:43 (23:43)

Цитата:

Добрый день.

Прокомментирую Ваши мысли и внесу некоторые корректировки/комментарии:
- рассматривать именно модель 4400 нет ни какого смысла - давно уже есть более новые и много более функциональные системы, причем функциональность их касается в том числе и потенциально возможных решений/придумок.
- основные/базовые противоугонные свойства той же 4400 и тому подобных систем от Пандоры/Пандекта появляются лишь после добавления к ней как минимум цифровой блокировки, которую неплохо бы закрыть под капотом электромеханикой, открывающейся только после считывания метки.
- сравнивать Пандоры и аналогичные системы ряда других производителей со "спутниками" я считаю не корректным - на базе той же Пандоры вполне можно построить надежный и полнофункциональный противоугонный комплекс, включающий в себя электромеханику, в то время как практически все "спутники" не обладают подобным функционалом.
Однако, если по той или иной причине требуется именно классический функционал "спутника" (оператор, поддержка на дорогах, группа реагирования, абонентка и т.п.), то на ряде современных систем Пандора/Пандект можно подключить сервис "Пандора-Спутник".
- уровень заряда элемента питания в метке не является единственной и прямой причиной редких задержек в считывании метки - в наибОльшей степени здесь все-таки надо вести речь про зашумленность эфира на частоте работы метки в том самом месте, где припаркован автомобиль.
- пин-код у Пандоры, как правило, на карте системы под защитным слоем, а замена пин-кодов "по-умолчанию" (гостевой вход и т.п.) являются зоной ответственности пользователя системы, правда для этого надо внимательно послушать установщиков при сдаче машины, а также самостоятельно прочитать инструкцию, что, как показывает практика, зачастую является непреодолимой задачей..

Гарантировать получение координат уехавшего авто - это, кмк, довольно оптимистичное заявление. Хотя бы потому,ч то если машина действительно уезжает на разбор, то с огромной долей вероятности маяк-закладку так или иначе найдут и удалят.

Хочу заметить, что большинство людей сначала устанавливают сигнализацию, а потом дома читают инструкцию. И установщики не замарачиваются тем, чтобы при сдаче работы устно пересказывать инструкцию (весьма урезанную в печатном виде вложенном в коробку). Большинство функций и манипуляций с ними описаны на сайте производителя. Для того чтобы туда добраться мне пришлось вернуться к установщику и взять его за жабры. При этом он был вынужден признаться, что сменил заводской PIN-код на свой, аргументируя это тем, что "все равно будете обслуживаться у нас".

По поводу скорости считывания метки. Так как у меня первое образование техническое, то вариант с зашумленностью я рассматривал первым. Проверял данную версию даже в лесу. Настаиваю, что основная причина - уровень заряда элемента питания, который в метке разряжается в несколько раз быстрее, чем в брелке VW.

По поводу гарантированного получения координат согласен, что это преувеличение. Но любая сигнализация в первую очередь не гарантия, а средство усложнения жизни угонщиков. Большинство угонов совершается с 3-00 до 6-00 в период "собачей вахты". Вы утром, часиков этак в 10, не найдя ее, запрашиваете координаты. Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать).

w.oleg · 02.12.2015, 13:12 (13:12)

Цитата:

Zvonix

Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать).

Тут Вы заблуждаетесь: полностью раскидать авто и не нужно, а для полного разбора салона+торпедо 3-4 часа достаточно.
А про шумность в лесу - поподробнее бы узнать.

Zvonix · 02.12.2015, 18:30 (18:30)

Все просто - в городе огромное количество источников электромагнитного излучения, а в лесу нет. Соответственно эфир засорен на порядок меньше. Радиоканалы работают стабильнее.

По поводу разборки я не заблуждаюсь. То устройство про которое я говорил (SOBR-Chip 12R) представляет из себя небольшую металлическую, герметичную коробку на очень сильных магнитах. Ее можно устанавливать под днище, арки колес, моторный отсек или в скрытые полости. Сын у себя в Jett-е засунул именно в срытую полость кузова. Вокруг железо. Как ни странно - работает. Объяснить это не могу.

fly der · 04.12.2015, 11:05 (13:05)

а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги?
или всё таки полюбому ключ заказывать/терять?

wicked · 06.12.2015, 19:39 (19:39)

Цитата:

fly der

а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги?
или всё таки полюбому ключ заказывать/терять?

Пока только с ключем

Алексей Ядыкин · 24.01.2016, 10:39 (09:39)

Всем привет! У меня вопрос!
Модули GSM от starline могут управлять webasto и другими догревателями. Кто ставил? Ведь сохраняется и штатная сига и в любом месте догреватель можно включить. Ценник копеечный выходит

Алексей Ядыкин · 25.01.2016, 15:14 (14:14)

У кого вообще стоит вебаста с GSM?

ghans · 25.01.2016, 15:47 (17:47)

У меня такое стояло две машины назад. Просто эмулируется кнопка нажатия вебасты в дополнительном канале

autosecurity · 25.01.2016, 16:17 (16:17)

Цитата:

Zvonix

Хочу заметить, что большинство людей сначала устанавливают сигнализацию, а потом дома читают инструкцию. И установщики не замарачиваются тем, чтобы при сдаче работы устно пересказывать инструкцию (весьма урезанную в печатном виде вложенном в коробку). Большинство функций и манипуляций с ними описаны на сайте производителя. Для того чтобы туда добраться мне пришлось вернуться к установщику и взять его за жабры. При этом он был вынужден признаться, что сменил заводской PIN-код на свой, аргументируя это тем, что "все равно будете обслуживаться у нас".

Установщика сменить не пробовали? Мне доподлинно известно, что в Спб достаточно вменяемых и лояльных к клиенту специалистов и организаций, а уж менять заводской пин на собственное значение не информируя об этом владельца машины - это, кмк, верх цинизма и профессионализма в текущих реалиях.

Цитата:

Zvonix

По поводу скорости считывания метки. Так как у меня первое образование техническое, то вариант с зашумленностью я рассматривал первым. Проверял данную версию даже в лесу. Настаиваю, что основная причина - уровень заряда элемента питания, который в метке разряжается в несколько раз быстрее, чем в брелке VW.

Справедливости ради, в лесу тоже можно "словить" помеху - Вы не знаете что находится под землей в месте парковки машины..

В любом случае и уровень заряда в метке, и помехи в городе влияют на отклик метки - это факт.

Цитата:

Zvonix

По поводу гарантированного получения координат согласен, что это преувеличение. Но любая сигнализация в первую очередь не гарантия, а средство усложнения жизни угонщиков. Большинство угонов совершается с 3-00 до 6-00 в период "собачей вахты". Вы утром, часиков этак в 10, не найдя ее, запрашиваете координаты. Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать).

Здесь ситуация в большей степени вариативна - если машина без кейлеса, то для владельца современного ВАГа свежих годов выпуска с точки зрения защиты авто от угона наиболее важным вопросом является защита ключа, т.е. защита от так называемого "быстрого угона", например, путем кражи ключа или путем выманивания водителя из салона уже заведенного автомобиля.
Исходя из этого (и того факта, что в полевых условиях прописать свой ключ/обойти штатный иммо) довольно проблематично, я бы не стал вести речь о том, что именно за новым Туарегом с обычным ключом придут в период "собачьей вахты".
Однако, если предположить, что машина уехала ночью, то вариантов дальнейших событий несколько и зависеть они будут напрямую от того, с какой целью был угнан авто и какой общий арсенал есть у угонщиков. Если машина, например, уходит под перепродажу, что либо авто где-то неделю-другую может отстаиваться во дворах/закоулках с целью узнать придут ли за ней по маяку владелец и полиция или нет - если за это время никто не приходит за машиной, то далее она, как правило, уже перегоняется по заранее запланированному маршруту. Либо же авто сразу после угона в кратчайшие сроки уходит в экранированное помещение, где максимально детально ищутся маяки/закладки и прочие "сюрпризы", причем может в том числе использоваться и специализированное оборудование типа анализаторов спектра или нелинейных локаторов, и вот здесь уже "живучесть" маяка в машине напрямую зависит от установщика..
Если же машина уходит на запчасти/донорство, то варианта опять же два: либо авто отстаивается и потом едет куда-нибудь в район условной Рязани, Тулы, Калуги и т.п., либо же сразу едет в подготовленное место, где его разбирают полностью - в последнем варианте конечно маяк рано или поздно попадет в руки злоумышленников.

Добавлено через 6 минут 0 секунд

Цитата:

fly der

а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги?
или всё таки полюбому ключ заказывать/терять?

На примере бесключевого обходчика IdataLink можно самостоятельно посмотреть: http://russia.idatalink.com/search/s...hicle_id=11537 - из VW доступен только "Volkswagen Routan
Минивэн" и только до 2012го года выпуска. Audi, Skoda и Seat вообще не упоминаются ни разу..
С другой стороны, для некоторых MB и BMW до 14-го года включительно бесключевые обходчики присутствуют, так что возможно когда-то что-то и изменится для ВАГа, но и не стоит сбрасывать со счетов, что решения (оборудование) для этих марок в разы дороже тех же "японцев"/"корейцев"/etc..

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Цитата:

Алексей Ядыкин

Всем привет! У меня вопрос!
Модули GSM от starline могут управлять webasto и другими догревателями. Кто ставил? Ведь сохраняется и штатная сига и в любом месте догреватель можно включить. Ценник копеечный выходит

Вариант с системой Старлайн M32can вполне решит Вашу задачу (тем или иным способом), но в последнее время от коллег, плотно работающих с данными системами, все чаще слышу нарекания, поэтому всегда можно найти и альтернативы от iRoot GSM и т.п. систем.

SergeyXC · 20.11.2016, 19:19 (21:19)

Вопрос: какой не дорогой автозапуск поставить на FL с без ключевым доступом? Сигнализация не интересует.
Интересует запуск с iPhone, для прогрева двигателя и салона.

KonsTankTin · 20.11.2016, 21:23 (21:23)

Что бы мне такое найти, пол подметать. Посоветуйте... Веники и мётла не предлагайте.

FED72 · 07.05.2017, 11:04 (10:04)

Цитата:

SergeyXC

Вопрос: какой не дорогой автозапуск поставить на FL с без ключевым доступом? Сигнализация не интересует.
Интересует запуск с iPhone, для прогрева двигателя и салона.

Присоеденяюсь к вопросу
Неужели нет таких решений? Установщикам звонил, говорят что можно такую приблуду поставить в районе 15 т.р., но хотелось бы от владельцев уже установленных узнать все плюсы и минусы и соответственно совета что лучше

KonsTankTin · 07.05.2017, 16:47 (16:47)

Вот такая штука есть. http://www.intro-online.ru/images/do...9_download.pdf
Но она должна чем-то управляться, если дальности сигнала штатного ключа не хватает.

FED72 · 07.05.2017, 18:21 (17:21)

Цитата:

KonsTankTin

Вот такая штука есть. http://www.intro-online.ru/images/do...9_download.pdf
Но она должна чем-то управляться, если дальности сигнала штатного ключа не хватает.

С бесключевым наверное не потянет,

KonsTankTin · 07.05.2017, 20:31 (20:31)

А чем Вам сигнализация не угодила?. Не используйте охранные функции. Только мониторинг и запуск.

FED72 · 07.05.2017, 20:55 (19:55)

KonsTankTin, смысл тогда за такую сумму сигнализацию ставить и не пользоваться охранными способностями

ghans · 07.05.2017, 23:05 (01:05)

Работа с CAN шиной, автозапуск и работа с GSM модулем это 9/10 функционала современной сигналки. Если уж Вас так давить жаба - не ставьте датчики и сирену. Но ИМХО - глупость несусветная.

KonsTankTin · 08.05.2017, 05:06 (05:06)

А давайте разберёмся в цифрах... Кантас стоит 11000. Сигнализация с запуском стоит около того.
Для запуска кантас по жсм нужен модуль. МИНИМУМ 5000. Сколько стоит сигнализация с автозапуском и жсм?. Сколько % от стоимости авто ВЫ хотите выгодать поставив автозапуск? Надумаете экономить на установке внедрив самостоятельно - звоните ... Я подскажу куда и что подключать.

FED72 · 08.05.2017, 08:19 (07:19)

Вопрос не в экономии, а в том, что с сигнализацию не хотел ставить и спрашивал какие в этом случае есть решения, потому как установщики по телефону предложили, но хотелось от пользователей услышать мнения

KonsTankTin · 08.05.2017, 14:09 (14:09)

Цитата:

FED72

KonsTankTin, смысл тогда за такую сумму сигнализацию ставить и не пользоваться охранными способностями

Не в экономии.

Добавлено через 5 минут 37 секунд
При установке нескольких приблуд или каком дополнительном колхозе повышается шанс прийти к авто с высаженным аккумулятором. Зачем придумывать велосипед?

Цитата:

FED72

хотелось от пользователей услышать мнения

Поставьте сигнализацию и пользуйтесь не всем функционалом. Это будет плюсом, когда вдруг надумаете и будет поздно, или при продаже авто.

01.12.2015, 23:43 (23:43)	#301
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 204 Репутация: 204	Цитата: autosecurity Добрый день. Прокомментирую Ваши мысли и внесу некоторые корректировки/комментарии: - рассматривать именно модель 4400 нет ни какого смысла - давно уже есть более новые и много более функциональные системы, причем функциональность их касается в том числе и потенциально возможных решений/придумок. - основные/базовые противоугонные свойства той же 4400 и тому подобных систем от Пандоры/Пандекта появляются лишь после добавления к ней как минимум цифровой блокировки, которую неплохо бы закрыть под капотом электромеханикой, открывающейся только после считывания метки. - сравнивать Пандоры и аналогичные системы ряда других производителей со "спутниками" я считаю не корректным - на базе той же Пандоры вполне можно построить надежный и полнофункциональный противоугонный комплекс, включающий в себя электромеханику, в то время как практически все "спутники" не обладают подобным функционалом. Однако, если по той или иной причине требуется именно классический функционал "спутника" (оператор, поддержка на дорогах, группа реагирования, абонентка и т.п.), то на ряде современных систем Пандора/Пандект можно подключить сервис "Пандора-Спутник". - уровень заряда элемента питания в метке не является единственной и прямой причиной редких задержек в считывании метки - в наибОльшей степени здесь все-таки надо вести речь про зашумленность эфира на частоте работы метки в том самом месте, где припаркован автомобиль. - пин-код у Пандоры, как правило, на карте системы под защитным слоем, а замена пин-кодов "по-умолчанию" (гостевой вход и т.п.) являются зоной ответственности пользователя системы, правда для этого надо внимательно послушать установщиков при сдаче машины, а также самостоятельно прочитать инструкцию, что, как показывает практика, зачастую является непреодолимой задачей.. Гарантировать получение координат уехавшего авто - это, кмк, довольно оптимистичное заявление. Хотя бы потому,ч то если машина действительно уезжает на разбор, то с огромной долей вероятности маяк-закладку так или иначе найдут и удалят. Хочу заметить, что большинство людей сначала устанавливают сигнализацию, а потом дома читают инструкцию. И установщики не замарачиваются тем, чтобы при сдаче работы устно пересказывать инструкцию (весьма урезанную в печатном виде вложенном в коробку). Большинство функций и манипуляций с ними описаны на сайте производителя. Для того чтобы туда добраться мне пришлось вернуться к установщику и взять его за жабры. При этом он был вынужден признаться, что сменил заводской PIN-код на свой, аргументируя это тем, что "все равно будете обслуживаться у нас". По поводу скорости считывания метки. Так как у меня первое образование техническое, то вариант с зашумленностью я рассматривал первым. Проверял данную версию даже в лесу. Настаиваю, что основная причина - уровень заряда элемента питания, который в метке разряжается в несколько раз быстрее, чем в брелке VW. По поводу гарантированного получения координат согласен, что это преувеличение. Но любая сигнализация в первую очередь не гарантия, а средство усложнения жизни угонщиков. Большинство угонов совершается с 3-00 до 6-00 в период "собачей вахты". Вы утром, часиков этак в 10, не найдя ее, запрашиваете координаты. Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать).
	Последний раз редактировалось Zvonix; 02.12.2015 в 00:09.

02.12.2015, 18:30 (18:30)	#303
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 204 Репутация: 204	Все просто - в городе огромное количество источников электромагнитного излучения, а в лесу нет. Соответственно эфир засорен на порядок меньше. Радиоканалы работают стабильнее. По поводу разборки я не заблуждаюсь. То устройство про которое я говорил (SOBR-Chip 12R) представляет из себя небольшую металлическую, герметичную коробку на очень сильных магнитах. Ее можно устанавливать под днище, арки колес, моторный отсек или в скрытые полости. Сын у себя в Jett-е засунул именно в срытую полость кузова. Вокруг железо. Как ни странно - работает. Объяснить это не могу.
	Последний раз редактировалось Zvonix; 02.12.2015 в 18:42.

25.01.2016, 16:17 (16:17)	#309
autosecurity Заблокирован Причина: Коммерция Город: Москва Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 883 Поблагодарил(а): 41 Благодарностей: 410 Репутация: 611	Цитата: Zvonix Хочу заметить, что большинство людей сначала устанавливают сигнализацию, а потом дома читают инструкцию. И установщики не замарачиваются тем, чтобы при сдаче работы устно пересказывать инструкцию (весьма урезанную в печатном виде вложенном в коробку). Большинство функций и манипуляций с ними описаны на сайте производителя. Для того чтобы туда добраться мне пришлось вернуться к установщику и взять его за жабры. При этом он был вынужден признаться, что сменил заводской PIN-код на свой, аргументируя это тем, что "все равно будете обслуживаться у нас". Установщика сменить не пробовали? Мне доподлинно известно, что в Спб достаточно вменяемых и лояльных к клиенту специалистов и организаций, а уж менять заводской пин на собственное значение не информируя об этом владельца машины - это, кмк, верх цинизма и профессионализма в текущих реалиях. Цитата: Zvonix По поводу скорости считывания метки. Так как у меня первое образование техническое, то вариант с зашумленностью я рассматривал первым. Проверял данную версию даже в лесу. Настаиваю, что основная причина - уровень заряда элемента питания, который в метке разряжается в несколько раз быстрее, чем в брелке VW. Справедливости ради, в лесу тоже можно "словить" помеху - Вы не знаете что находится под землей в месте парковки машины.. В любом случае и уровень заряда в метке, и помехи в городе влияют на отклик метки - это факт. Цитата: Zvonix По поводу гарантированного получения координат согласен, что это преувеличение. Но любая сигнализация в первую очередь не гарантия, а средство усложнения жизни угонщиков. Большинство угонов совершается с 3-00 до 6-00 в период "собачей вахты". Вы утром, часиков этак в 10, не найдя ее, запрашиваете координаты. Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать). Здесь ситуация в большей степени вариативна - если машина без кейлеса, то для владельца современного ВАГа свежих годов выпуска с точки зрения защиты авто от угона наиболее важным вопросом является защита ключа, т.е. защита от так называемого "быстрого угона", например, путем кражи ключа или путем выманивания водителя из салона уже заведенного автомобиля. Исходя из этого (и того факта, что в полевых условиях прописать свой ключ/обойти штатный иммо) довольно проблематично, я бы не стал вести речь о том, что именно за новым Туарегом с обычным ключом придут в период "собачьей вахты". Однако, если предположить, что машина уехала ночью, то вариантов дальнейших событий несколько и зависеть они будут напрямую от того, с какой целью был угнан авто и какой общий арсенал есть у угонщиков. Если машина, например, уходит под перепродажу, что либо авто где-то неделю-другую может отстаиваться во дворах/закоулках с целью узнать придут ли за ней по маяку владелец и полиция или нет - если за это время никто не приходит за машиной, то далее она, как правило, уже перегоняется по заранее запланированному маршруту. Либо же авто сразу после угона в кратчайшие сроки уходит в экранированное помещение, где максимально детально ищутся маяки/закладки и прочие "сюрпризы", причем может в том числе использоваться и специализированное оборудование типа анализаторов спектра или нелинейных локаторов, и вот здесь уже "живучесть" маяка в машине напрямую зависит от установщика.. Если же машина уходит на запчасти/донорство, то варианта опять же два: либо авто отстаивается и потом едет куда-нибудь в район условной Рязани, Тулы, Калуги и т.п., либо же сразу едет в подготовленное место, где его разбирают полностью - в последнем варианте конечно маяк рано или поздно попадет в руки злоумышленников. Добавлено через 6 минут 0 секунд Цитата: fly der а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги? или всё таки полюбому ключ заказывать/терять? На примере бесключевого обходчика IdataLink можно самостоятельно посмотреть: http://russia.idatalink.com/search/s...hicle_id=11537 - из VW доступен только "Volkswagen Routan Минивэн" и только до 2012го года выпуска. Audi, Skoda и Seat вообще не упоминаются ни разу.. С другой стороны, для некоторых MB и BMW до 14-го года включительно бесключевые обходчики присутствуют, так что возможно когда-то что-то и изменится для ВАГа, но и не стоит сбрасывать со счетов, что решения (оборудование) для этих марок в разы дороже тех же "японцев"/"корейцев"/etc.. Добавлено через 2 минуты 56 секунд Цитата: Алексей Ядыкин Всем привет! У меня вопрос! Модули GSM от starline могут управлять webasto и другими догревателями. Кто ставил? Ведь сохраняется и штатная сига и в любом месте догреватель можно включить. Ценник копеечный выходит Вариант с системой Старлайн M32can вполне решит Вашу задачу (тем или иным способом), но в последнее время от коллег, плотно работающих с данными системами, все чаще слышу нарекания, поэтому всегда можно найти и альтернативы от iRoot GSM и т.п. систем.
	Последний раз редактировалось autosecurity; 25.01.2016 в 16:17. Причина: Добавлено сообщение

08.05.2017, 14:09 (14:09)	#320
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	Цитата: FED72 KonsTankTin, смысл тогда за такую сумму сигнализацию ставить и не пользоваться охранными способностями Не в экономии. Добавлено через 5 минут 37 секунд При установке нескольких приблуд или каком дополнительном колхозе повышается шанс прийти к авто с высаженным аккумулятором. Зачем придумывать велосипед? Цитата: FED72 хотелось от пользователей услышать мнения Поставьте сигнализацию и пользуйтесь не всем функционалом. Это будет плюсом, когда вдруг надумаете и будет поздно, или при продаже авто.
	Последний раз редактировалось KonsTankTin; 08.05.2017 в 14:09. Причина: Добавлено сообщение

02.12.2015, 13:12 (13:12)	#302
w.oleg Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 42 Изображений в галерее: 5 Репутация: 67	Цитата: Zvonix Вряд ли за 4 - 7 часов угонщики раскидают машину в ноль и найдут все ваши закладки (при этом им надо знать или предполагать - что и в каком количестве искать). Тут Вы заблуждаетесь: полностью раскидать авто и не нужно, а для полного разбора салона+торпедо 3-4 часа достаточно. А про шумность в лесу - поподробнее бы узнать.

04.12.2015, 11:05 (13:05)	#304
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги? или всё таки полюбому ключ заказывать/терять?

06.12.2015, 19:39 (19:39)	#305
wicked Местный Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 54 Репутация: 79	Цитата: fly der а Фортин-Модули бесключевого обхода автомобильных иммобилайзеров сейчас есть на туареги? или всё таки полюбому ключ заказывать/терять? Пока только с ключем

24.01.2016, 10:39 (09:39)	#306
Алексей Ядыкин Новенький Город: Владивосток Регистрация: 15.01.2016 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Всем привет! У меня вопрос! Модули GSM от starline могут управлять webasto и другими догревателями. Кто ставил? Ведь сохраняется и штатная сига и в любом месте догреватель можно включить. Ценник копеечный выходит

25.01.2016, 15:14 (14:14)	#307
Алексей Ядыкин Новенький Город: Владивосток Регистрация: 15.01.2016 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 12 Репутация: 12	У кого вообще стоит вебаста с GSM?

25.01.2016, 15:47 (17:47)	#308
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,091 Благодарностей: 1,334 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1809	У меня такое стояло две машины назад. Просто эмулируется кнопка нажатия вебасты в дополнительном канале

20.11.2016, 19:19 (21:19)	#310
SergeyXC Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 28.09.2016 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Вопрос: какой не дорогой автозапуск поставить на FL с без ключевым доступом? Сигнализация не интересует. Интересует запуск с iPhone, для прогрева двигателя и салона.

20.11.2016, 21:23 (21:23)	#311
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	Что бы мне такое найти, пол подметать. Посоветуйте... Веники и мётла не предлагайте.

07.05.2017, 11:04 (10:04)	#312
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Цитата: SergeyXC Вопрос: какой не дорогой автозапуск поставить на FL с без ключевым доступом? Сигнализация не интересует. Интересует запуск с iPhone, для прогрева двигателя и салона. Присоеденяюсь к вопросу Неужели нет таких решений? Установщикам звонил, говорят что можно такую приблуду поставить в районе 15 т.р., но хотелось бы от владельцев уже установленных узнать все плюсы и минусы и соответственно совета что лучше

07.05.2017, 16:47 (16:47)	#313
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	Вот такая штука есть. http://www.intro-online.ru/images/do...9_download.pdf Но она должна чем-то управляться, если дальности сигнала штатного ключа не хватает.

07.05.2017, 18:21 (17:21)	#314
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Цитата: KonsTankTin Вот такая штука есть. http://www.intro-online.ru/images/do...9_download.pdf Но она должна чем-то управляться, если дальности сигнала штатного ключа не хватает. С бесключевым наверное не потянет,

07.05.2017, 20:31 (20:31)	#315
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	А чем Вам сигнализация не угодила?. Не используйте охранные функции. Только мониторинг и запуск.

07.05.2017, 20:55 (19:55)	#316
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	KonsTankTin, смысл тогда за такую сумму сигнализацию ставить и не пользоваться охранными способностями

07.05.2017, 23:05 (01:05)	#317
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,091 Благодарностей: 1,334 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1809	Работа с CAN шиной, автозапуск и работа с GSM модулем это 9/10 функционала современной сигналки. Если уж Вас так давить жаба - не ставьте датчики и сирену. Но ИМХО - глупость несусветная.

08.05.2017, 05:06 (05:06)	#318
KonsTankTin Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2015 Сообщений: 349 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 18 Репутация: 45	А давайте разберёмся в цифрах... Кантас стоит 11000. Сигнализация с запуском стоит около того. Для запуска кантас по жсм нужен модуль. МИНИМУМ 5000. Сколько стоит сигнализация с автозапуском и жсм?. Сколько % от стоимости авто ВЫ хотите выгодать поставив автозапуск? Надумаете экономить на установке внедрив самостоятельно - звоните ... Я подскажу куда и что подключать.

08.05.2017, 08:19 (07:19)	#319
FED72 Местный Город: Тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.11.2016 Сообщений: 375 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 84 Репутация: 109	Вопрос не в экономии, а в том, что с сигнализацию не хотел ставить и спрашивал какие в этом случае есть решения, потому как установщики по телефону предложили, но хотелось от пользователей услышать мнения