Подключение Видеорегистратора-Радара и т.д.

[Jujutsu]

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.


Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели


обратная сторона крышки


Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее


Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))


Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки


Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил



Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые



Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема



Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.
Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.
Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

[Elc]

   Цитата:

Jujutsu

При чем БУ и и подключение видеорегистратора?

В основном регистраторы подключают на 15 клемму, то есть появления + при включение зажигания/заводке двигателя.
Я же хотел подключить его от + который:

   Цитата:

"+" который появляется при всталяния ключа, без завода и без включения зажигания

то есть сел в машину вставил ключ и рег включается, например как включается магнитола.
Таких плюсов я не по схеме не в реале тестером не нашёл на предохранительной колодке.
Все плюсы которые появляются "как хотелось бы" идут из блоков управления.
Как например подсветка вещевого ящика, +появляется "когда надо" но он приходит из БУ(смотри схему), а вешать лишних 0.5-1 ампера не вариант.
Зачем мне это нужно?
Автозарядки в которые мы все подключаем реги и т.д. меня не вставляют, сопливые они какие-то, плюс лишний контакт зарядка-гнездо прикуривателя в недрах торпеды, тот же айпад не каждая зарядка заряжает, лепить батарею зарядок тоже не хочется.
Купил такой инвертор 12-24 В / 5 В 5 А

купил нормальные провода(а не те сопли что в USB проводах), разъёмы и развёл на регистратор, зарядку телефона.
Вот и хотелось что б зарядка для телефона и регистратор работал без включённого зажигания.
P.S. Поюзав день этот инвертор в режиме питания рега и зарядки телефона попробовал его рукой, абсолютно холодный, значит работает без напряга, что не скажешь о хоть и качественной автозарядке .

[Jujutsu]

Elc, понятно... То есть вы не читаете....
Фото выше, номера + которые работают при вкл зажигания без заводки авто ....

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Elc, а не судьба норм 220 розетку в НФ заказать и не париться..... Или доставить если уж сразу не подумали или купили из наличия.....

[Elc]

   Цитата:

Jujutsu

понятно... То есть вы не читаете....

понятно... вы видимо тоже....

   Цитата:

Elc

без завода и без включения зажигания

то есть без поворота ключа!

   Цитата:

Jujutsu

а не судьба норм 220 розетку в НФ заказать и не париться.....

Почему не судьба, стоит, только он тоже работает как и все остальное, после поворота ключа.
Ну и не сильно удобно возится ещё и с зарядками на 220.

[Jujutsu]

Elc, это называется активный плюс, да есть и такие.
Удачи в поиске

[ayio]

Подключили к плафону.

Как тут уже отписывались, в связке проводков выходящих к плафону (в плафон подводится две связки со штекерами; нам нужен тот что справа от водителя, коричневый штекер) провода №1 и №3.

Фото прилагаю. Сорри, не всё фоткал..

Тем кто собирается сам колхозить, порядок действий:
1. Открыть пластиковый корпус главного освещения (самая большая осветительная секция, там где 3 лампы). Она открывается как очешник, поддевать надо по стороне, которая смотрит в сторону салона. Пластик открывается вниз и повисает на двух креплениях, с них тоже снимается легко. На фото видно как она крепится.
2. Открутить два самореза в нише, где 3 лампочки
3. Вытащить весь модуль освещения - вся пластиковая конструкция держится на 4х металлических клипсах, по две слева и справа, снимается с небольшим усилием
4. Вытаскиваем два штекера, нам нужен правый (коричневый). Садимся на провода 1 и 3. На фото есть этот штекер и нумерация проводов в нём.

Собираем в обратном порядке.

[Юманите]

   Цитата:

ayio

Подключили к плафону.

Как тут уже отписывались, в связке проводков выходящих к плафону (в плафон подводится две связки со штекерами; нам нужен тот что справа от водителя, коричневый штекер) провода №1 и №3.

Фото прилагаю. Сорри, не всё фоткал..

Тем кто собирается сам колхозить, порядок действий:
1. Открыть пластиковый корпус главного освещения (самая большая осветительная секция, там где 3 лампы). Она открывается как очешник, поддевать надо по стороне, которая смотрит в сторону салона. Пластик открывается вниз и повисает на двух креплениях, с них тоже снимается легко. На фото видно как она крепится.
2. Открутить два самореза в нише, где 3 лампочки
3. Вытащить весь модуль освещения - вся пластиковая конструкция держится на 4х металлических клипсах, по две слева и справа, снимается с небольшим усилием
4. Вытаскиваем два штекера, нам нужен правый (коричневый). Садимся на провода 1 и 3. На фото есть этот штекер и нумерация проводов в нём.

Собираем в обратном порядке.

А чем поддеть чтоб пластик не поцарапать?

[ayio]

Юманите, нужен рычажок из тонкого металла (пинцет, ножечек, лезвие). Мне друган помогал - он поддевал с правого боку, затем перешёл на сторону с креплениями (которая смотрит в салон авто).

Кстати, чем закончилась Ваша история с вибрацией на руле при торможении? Вроде у Вас появлялась, при прогреве, верно? Мона ответ в ЛС, чтобы не флудить.

[Dimon78]

   Цитата:

Юманите

А чем поддеть чтоб пластик не поцарапать?

Я уже давно приобрёл набор специальных лопаток разной толщины, ширины и угла изгиба. Они предназначены как раз для любых действий с пластиком авто. В интернете они совсем недорогие.

[vwman]

Подскажите, к каким слотам (предохранителям) лучше подключиться в правом блоке ?
Слева понятно по предыдущим постам, я хочу регистратор подрубить справа, а р-детектор, слева (По методу от Dimon78)

Разветвитель предохранителя найти нигде не мог, все делали круглые глаза когда объяснял что нужно, но в итоге нашел тут
Купил сразу 4 штуки (2 малых и 2 больших) + несколько само восстанавливающихся предохранителей
Предохранители тайваньские, разветвители ноу нэйм.
Провод у разветвителей 1,5 метра.
На выходных буду подключать. Аналогично позже переподключу рацию.

[pomahtik2006]

А я у себя сделал так, что рег включается при открытии машины, а выключается с задержкой, примерно в минуту, после закрытия

[vwman]

   Цитата:

pomahtik2006

А я у себя сделал так, что рег включается при открытии машины, а выключается с задержкой, примерно в минуту, после закрытия

а куда подключились, подскажите ?

[pomahtik2006]

Мой способ не самый простой, я в верхнем плафоне нашел точку, в которой при открытии дверей появляется сигнал, но он имеет импульсную форму. Я собрал вот такую не сложную схемку. Номиналы поставил примерные, точные уже не помню, подбирал экспериментальным путем

[vwman]

   Цитата:

pomahtik2006

Мой способ не самый простой, я в верхнем плафоне нашел точку, в которой при открытии дверей появляется сигнал, но он имеет импульсную форму. Я собрал вот такую не сложную схемку. Номиналы поставил примерные, точные уже не помню, подбирал экспериментальным путем

понял. спасибо.
ps у меня регистратор программируется на задержку выключения. т.е. получается что без разницы куда втыкать.

[Русакович Александр]

добрый день, озадачился сегодня вопросом покупки такой железной клемочки под предохранитель, что то по городу не нашел, подскажите где взяли данный проводок с двумя клеммами?

[Dimon78]

   Цитата:

Русакович Александр

добрый день, озадачился сегодня вопросом покупки такой железной клемочки под предохранитель, что то по городу не нашел, подскажите где взяли данный проводок с двумя клеммами?

Есть на AliExpress:
Оффтопик

http://ru.aliexpress.com/premium/%25...f651ec38%22%7D

Искал результаты по словам "двойник-ответвитель-предохранителя"

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
В Москве видел в АТЦ Москва в продаже

[vwman]

   Цитата:

Русакович Александр

добрый день, озадачился сегодня вопросом покупки такой железной клемочки под предохранитель, что то по городу не нашел, подскажите где взяли данный проводок с двумя клеммами?

если посмотрите выше на несколько сообщений, уведите что там написано где и почем покупать. до Мск везли неделю (курьерской доставкой).
ps пишут то нет в наличии, но на самом деле есть, они по моему сайт не обновляют.

Dimon78
у коллеги в профиле Барнаул, до АТЦ далековато из-за провода ехать ))

[Dimon78]

   Цитата:

vwman

Dimon78
у коллеги в профиле Барнаул, до АТЦ далековато из-за провода ехать ))

Я видел Но не он же один эту тему читает

[madgordon]

   Цитата:

vwman

Подскажите, к каким слотам (предохранителям) лучше подключиться в правом блоке ?
Слева понятно по предыдущим постам, я хочу регистратор подрубить справа, а р-детектор, слева (По методу от Dimon78)

Разветвитель предохранителя найти нигде не мог, все делали круглые глаза когда объяснял что нужно, но в итоге нашел тут
Купил сразу 4 штуки (2 малых и 2 больших) + несколько само восстанавливающихся предохранителей
Предохранители тайваньские, разветвители ноу нэйм.
Провод у разветвителей 1,5 метра.
На выходных буду подключать. Аналогично позже переподключу рацию.

если справа нашли к какому подключиться сделайте фото к какому именно , если не сложно и прокомментируйте всё ли хорошо.
тоже хочу регик справа подключить тк тащить провод через блямбу лайт асиста не представляю как.

[Jujutsu]

madgordon, проблем там нет больше паники.... Сам сейчас на втором авто сделал справа, мест там хоть отбавляй.....

[madgordon]

   Цитата:

Jujutsu

madgordon, проблем там нет больше паники.... Сам сейчас на втором авто сделал справа, мест там хоть отбавляй.....

да нашел схему тут на форуме предохранителей , справа там есть 30 амперный от головного устройства , на него и подсяду, заодно не сразу и выключатся будет.

и ещё вопросу как к человеку опытному в вопросе прокладывания проводов:
обшивку стойки надо просто уверенно на себя потянуть она на клипсах повиснет, тогда запихнуть туда провод и обратно защёлкнуть, если нет цели её полностью снимать то и клипсы не сломаются я правильно понял ?