Porsche Macan S vs Volkswagen Touareg - Страница 16

szao · 09.11.2015, 08:58 (08:58)

Цитата:

Сеточек только пожалели

ну и дырки без заднего климата убоги

Я и говорю - как НФ.
Только этот почти 5 лямов.

Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак.
Бред.
Лучше X4 35i или M40i тогда уж.

Rook2020 · 11.11.2015, 22:38 (21:38)

Цитата:

szao

Я и говорю - как НФ.
Только этот почти 5 лямов.

Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак.
Бред.
Лучше X4 35i или M40i тогда уж.

Да, только Порш не ломается, а ххх сыпется уже на малых пробегах...

szao · 11.11.2015, 23:51 (23:51)

Цитата:

Rook2020

Да, только Порш не ломается, а ххх сыпется уже на малых пробегах...

Именно Макан оказался по статистике слабым звеном Порше.
А вот младшие Х - нормально уже.

Rook2020 · 12.11.2015, 00:41 (23:41)

Цитата:

szao

Именно Макан оказался по статистике слабым звеном Порше.
А вот младшие Х - нормально уже.

рейтинги говорят тоже против x4, про надежность пока рано наверно, но я уверен, что не x4 возглавит рейтинг.

http://usnews.rankingsandreviews.com...-Compact-SUVs/

svin · 12.11.2015, 07:07 (10:07)

Так то да...Пихлов, только мне известно, штук 8 менятых, масложор случается...В-основном на turbo. Но сильно сомневаюсь, что на х4 лучше. А сервис, что у порша, что у винта, одинаково скотский...

MishaEkb · 12.11.2015, 15:57 (17:57)

Цитата:

szao

Я и говорю - как НФ.
Только этот почти 5 лямов.

Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак.
Бред.
Лучше X4 35i или M40i тогда уж.

Да, после подорожания Макана и удешевления Х4 благодаря оптимизации калининградской сборки дилемма между X4 30d эксклюзив и Макан Дизель С сама собой разрешилась. Разница в миллион при сопоставимых комплектациях (недоступная в Х4 пневма против недоступной в Макане проекции).

Лысый ВРН · 12.11.2015, 17:40 (17:40)

MishaEkb, для этого класса авто пневма думаю не критична! Имхо!
Катался на пассажирском в Х4 - жестким не показался - и это при колесах 19-ых! А уж в говна на них точно не полезут!
Так что да - по цене Х выигрывает! (сам не верю что хвалю бмв

)

svin · 12.11.2015, 17:46 (20:46)

Цитата:

MishaEkb

Да, после подорожания Макана и удешевления Х4 благодаря оптимизации калининградской сборки дилемма между X4 30d эксклюзив и Макан Дизель С сама собой разрешилась. Разница в миллион при сопоставимых комплектациях (недоступная в Х4 пневма против недоступной в Макане проекции).

Тож рассматривал...так то ишо панорама х4 недоступна, тока люк

И на тот момент я склонялся к х4 вонючему, но жене телега, так что при Макане в итоге

szao · 12.11.2015, 20:55 (20:55)

Макан за 2.5 был сказкой. Факт.
За 3.8 - фанатизм.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Цитата:

Лысый ВРН

MishaEkb, для этого класса авто пневма думаю не критична!

Это лишний вес в этом классе.
Управляемой жесткости стоек достаточно.

svin · 12.11.2015, 21:06 (00:06)

Цитата:

szao

Макан за 2.5 был сказкой. Факт.
За 3.8 - фанатизм.

Цитата:

szao

Это лишний вес в этом классе.
Управляемой жесткости стоек достаточно.

Не соглашусь...недостаточно, пневма

szao · 12.11.2015, 21:27 (21:27)

Цитата:

svin

Не соглашусь...недостаточно, пневма

При клиренсе в 18см - более чем.

svin · 13.11.2015, 08:04 (11:04)

Цитата:

szao

При клиренсе в 18см - более чем.

А причем тут клиренс...телега практически легковая. А вот комфорт и управляемость отличаются прилично в лучшую сторону. Q5 были и со стоковой подвеской, и с полным ADS-однозначно хуже. За х3, х4 утверждать не стану, ибо не ездил, а тока катался...Но х5 точно хуже.

szao · 13.11.2015, 08:50 (08:50)

Центр масс все равно с легковушкой не сравнить. Как и общие 2 тонны.
Эти 2см пневмы обходятся сотней кг, которые в повороте тянут наружу).
Не стоит оно того. Если по-честному.

MishaEkb · 13.11.2015, 10:22 (12:22)

Я не писал, что пневма для Макана для меня принципиальна (как и проекция для Х4). Это просто отличия в возможных комплектациях.
Год назад Макан был от 2,5, а X4 в сравнимой комплектации дороже. Сейчас Макан стал от 3,8, а X4 наоборот подешевел + на него сейчас есть льготный кредит 12,5% годовых на 3 года (или 9,5% на год). Выбор из этих двух стал очевиден, недаром Макан стали по телевизору рекламировать (хотя и Х4, судя по появившимся скидкам, продается неважно).

svin · 13.11.2015, 10:58 (13:58)

Цитата:

MishaEkb

Я не писал, что пневма для Макана для меня принципиальна (как и проекция для Х4). Это просто отличия в возможных комплектациях.
Год назад Макан был от 2,5, а X4 в сравнимой комплектации дороже. Сейчас Макан стал от 3,8, а X4 наоборот подешевел + на него сейчас есть льготный кредит 12,5% годовых на 3 года (или 9,5% на год). Выбор из этих двух стал очевиден, недаром Макан стали по телевизору рекламировать (хотя и Х4, судя по появившимся скидкам, продается неважно).

Так что совершенно очевидно, что брать надо х5

Оффтопик

MishaEkb · 13.11.2015, 11:35 (13:35)

Цитата:

svin

Так что совершенно очевидно, что брать надо х5

Оффтопик

Если цена не имёт значения, то да. Но почему тогда не Кайен или РР?
Сравнимый по динамике и управляемости Х5 стоит ровно в полтора раза дороже Х4 30d.

szao · 13.11.2015, 11:55 (11:55)

Х5 слишком большой.
Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты.

Nickbel · 13.11.2015, 13:04 (13:04)

Цитата:

szao

Х5 слишком большой.
Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты.

Ну, если подходить практически, то любой кроссовер дороже 1,5 млн. - чиста понты!
А если совсем уж практически, то ваще любой авто дороже 1млн это понты

maz29ru · 13.11.2015, 13:55 (13:55)

Цитата:

szao

Х5 слишком большой.
Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты.

Если для семьи, то что в нем большого? Мне вот Туарег только-только.

svin · 13.11.2015, 14:17 (17:17)

Цитата:

MishaEkb

Если цена не имёт значения, то да. Но почему тогда не Кайен или РР?
Сравнимый по динамике и управляемости Х5 стоит ровно в полтора раза дороже Х4 30d.

Спорно...по динамике ишо куда ни шло...аплодисменты на светофорах

а для кольца и х4 тяжелая и неинтересная телега...а управлются винты все достойно.

09.11.2015, 08:58 (08:58)	#301
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Игорь Фанди Сеточек только пожалели ну и дырки без заднего климата убоги Я и говорю - как НФ. Только этот почти 5 лямов. Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак. Бред. Лучше X4 35i или M40i тогда уж.
	Последний раз редактировалось szao; 10.11.2015 в 19:36.

12.11.2015, 20:55 (20:55)	#309
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Макан за 2.5 был сказкой. Факт. За 3.8 - фанатизм. Добавлено через 3 минуты 16 секунд Цитата: Лысый ВРН MishaEkb, для этого класса авто пневма думаю не критична! Это лишний вес в этом классе. Управляемой жесткости стоек достаточно.
	Последний раз редактировалось szao; 12.11.2015 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2015, 10:58 (13:58)	#315
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Цитата: MishaEkb Я не писал, что пневма для Макана для меня принципиальна (как и проекция для Х4). Это просто отличия в возможных комплектациях. Год назад Макан был от 2,5, а X4 в сравнимой комплектации дороже. Сейчас Макан стал от 3,8, а X4 наоборот подешевел + на него сейчас есть льготный кредит 12,5% годовых на 3 года (или 9,5% на год). Выбор из этих двух стал очевиден, недаром Макан стали по телевизору рекламировать (хотя и Х4, судя по появившимся скидкам, продается неважно). Так что совершенно очевидно, что брать надо х5 Оффтопик В лизинг, со скидосом 12-15%...ишо НДСу сотен 6 отмотать и совсем буит вкусно
	Последний раз редактировалось svin; 13.11.2015 в 11:02.

13.11.2015, 11:35 (13:35)	#316
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: svin Так что совершенно очевидно, что брать надо х5 Оффтопик В лизинг, со скидосом 12-15%...ишо НДСу сотен 6 отмотать и совсем буит вкусно Если цена не имёт значения, то да. Но почему тогда не Кайен или РР? Сравнимый по динамике и управляемости Х5 стоит ровно в полтора раза дороже Х4 30d.

11.11.2015, 22:38 (21:38)	#302
Rook2020 Пользователь Город: Москва Регистрация: 12.11.2014 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: szao Я и говорю - как НФ. Только этот почти 5 лямов. Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак. Бред. Лучше X4 35i или M40i тогда уж. Да, только Порш не ломается, а ххх сыпется уже на малых пробегах...

11.11.2015, 23:51 (23:51)	#303
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Rook2020 Да, только Порш не ломается, а ххх сыпется уже на малых пробегах... Именно Макан оказался по статистике слабым звеном Порше. А вот младшие Х - нормально уже.

12.11.2015, 00:41 (23:41)	#304
Rook2020 Пользователь Город: Москва Регистрация: 12.11.2014 Сообщений: 177 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: szao Именно Макан оказался по статистике слабым звеном Порше. А вот младшие Х - нормально уже. рейтинги говорят тоже против x4, про надежность пока рано наверно, но я уверен, что не x4 возглавит рейтинг. http://usnews.rankingsandreviews.com...-Compact-SUVs/

12.11.2015, 07:07 (10:07)	#305
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Так то да...Пихлов, только мне известно, штук 8 менятых, масложор случается...В-основном на turbo. Но сильно сомневаюсь, что на х4 лучше. А сервис, что у порша, что у винта, одинаково скотский...

12.11.2015, 15:57 (17:57)	#306
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: szao Я и говорю - как НФ. Только этот почти 5 лямов. Посчитал нарядный S. Меньше 5.4 никак. Бред. Лучше X4 35i или M40i тогда уж. Да, после подорожания Макана и удешевления Х4 благодаря оптимизации калининградской сборки дилемма между X4 30d эксклюзив и Макан Дизель С сама собой разрешилась. Разница в миллион при сопоставимых комплектациях (недоступная в Х4 пневма против недоступной в Макане проекции).

12.11.2015, 17:40 (17:40)	#307
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	MishaEkb, для этого класса авто пневма думаю не критична! Имхо! Катался на пассажирском в Х4 - жестким не показался - и это при колесах 19-ых! А уж в говна на них точно не полезут! Так что да - по цене Х выигрывает! (сам не верю что хвалю бмв )

12.11.2015, 17:46 (20:46)	#308
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Цитата: MishaEkb Да, после подорожания Макана и удешевления Х4 благодаря оптимизации калининградской сборки дилемма между X4 30d эксклюзив и Макан Дизель С сама собой разрешилась. Разница в миллион при сопоставимых комплектациях (недоступная в Х4 пневма против недоступной в Макане проекции). Тож рассматривал...так то ишо панорама х4 недоступна, тока люк И на тот момент я склонялся к х4 вонючему, но жене телега, так что при Макане в итоге

12.11.2015, 21:06 (00:06)	#310
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Цитата: szao Макан за 2.5 был сказкой. Факт. За 3.8 - фанатизм. Цитата: szao Это лишний вес в этом классе. Управляемой жесткости стоек достаточно. Не соглашусь...недостаточно, пневма

12.11.2015, 21:27 (21:27)	#311
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: svin Не соглашусь...недостаточно, пневма При клиренсе в 18см - более чем.

13.11.2015, 08:04 (11:04)	#312
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Цитата: szao При клиренсе в 18см - более чем. А причем тут клиренс...телега практически легковая. А вот комфорт и управляемость отличаются прилично в лучшую сторону. Q5 были и со стоковой подвеской, и с полным ADS-однозначно хуже. За х3, х4 утверждать не стану, ибо не ездил, а тока катался...Но х5 точно хуже.

13.11.2015, 08:50 (08:50)	#313
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Центр масс все равно с легковушкой не сравнить. Как и общие 2 тонны. Эти 2см пневмы обходятся сотней кг, которые в повороте тянут наружу). Не стоит оно того. Если по-честному.

13.11.2015, 10:22 (12:22)	#314
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Я не писал, что пневма для Макана для меня принципиальна (как и проекция для Х4). Это просто отличия в возможных комплектациях. Год назад Макан был от 2,5, а X4 в сравнимой комплектации дороже. Сейчас Макан стал от 3,8, а X4 наоборот подешевел + на него сейчас есть льготный кредит 12,5% годовых на 3 года (или 9,5% на год). Выбор из этих двух стал очевиден, недаром Макан стали по телевизору рекламировать (хотя и Х4, судя по появившимся скидкам, продается неважно).

13.11.2015, 11:55 (11:55)	#317
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Х5 слишком большой. Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты.

13.11.2015, 13:04 (13:04)	#318
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: szao Х5 слишком большой. Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты. Ну, если подходить практически, то любой кроссовер дороже 1,5 млн. - чиста понты! А если совсем уж практически, то ваще любой авто дороже 1млн это понты

13.11.2015, 13:55 (13:55)	#319
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Х5 слишком большой. Он реально мало практически кому полезен. Разве что понты. Если для семьи, то что в нем большого? Мне вот Туарег только-только.

13.11.2015, 14:17 (17:17)	#320
svin Пользователь Город: TSK Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 73 Изображений в галерее: 20 Репутация: 148	Цитата: MishaEkb Если цена не имёт значения, то да. Но почему тогда не Кайен или РР? Сравнимый по динамике и управляемости Х5 стоит ровно в полтора раза дороже Х4 30d. Спорно...по динамике ишо куда ни шло...аплодисменты на светофорах а для кольца и х4 тяжелая и неинтересная телега...а управлются винты все достойно.