Проблемы с пневмоподвеской.

[Dmitry42]

Значит с нашими -40 не подойдет.

[Timm]

   Цитата:

Dmitry42

Значит с нашими -40 не подойдет.

..даа ..у вас лучше Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 использовать - она до -51 нормально работает ..

[freezer273]

ок спасибо за внесение ясности... поищу этот шеврон.... только в магадане его хрен найдешь, придется заказывать, а так баллончик пока есть , ну буду пару раз в неделю брызгать)))

[Timm]

   Цитата:

freezer273

поищу этот шеврон.... только в магадане его хрен найдешь, ...

...не стоит именно на нем зацикливаться ..есть аналоги ..чтото в плюс, чтото в минус ..главное чтобы соответствовало узлу и условиям ..посмотрите что у местных поставщиков есть -от известных производителей ..наверняка какието арктическии серии вам возят. ...обращайте внимание на синтетику - минеральные основы почти все при -20 уже не работают .. ..

[freezer273]

ага, возят, особенно арктические тут европейские авто не так то и давно стали осваивать, а авто на пневме по пальцам пересчитать можно... глубоко сомневаюсь что вообще что то найду... но обязательно проедусь, если найду , обязательно сообщу и извинюсь перед местными "поставщиками"

[Timm]

   Цитата:

freezer273

ага, возят, особенно арктические тут европейские авто не так то и давно стали осваивать, ....:

..ну я в ваших солнечных краях не был ...не знаю ..но кроме европейских авто - техника то все равно какая-то всегда рядом есть ..при обслуживании температуру эксплуатации надо ж учитывать ...узлы того же УАЗа лучше подходящими низкой температуре смазками заправлять...

[freezer273]

на уазах мне кажется учитывают только цену эксплуатации поэтому заправляют только солидолом и литолом

[Timm]

   Цитата:

freezer273

на уазах мне кажется учитывают только цену эксплуатации поэтому заправляют только солидолом и литолом

..дык в том и фишка что продвинутая смазка - цену эксплуатации в итоге снижает .. не выжимается, не вымывается, "сухое" трение исключено ..износ уменьшается, коррозия уменьшается ..смазку менять надо в реально в РАЗЫ реже ..пару раз беседовал с владельцами заряженных уазов, которые по говнам погонять любят - они свои шкворни-карданы-кулаки исключительно топовыми смазками шпринцуют ...

[Игорь Викторыч]

   Цитата:

Dmitry42

Если по прежнему быть принципиальным, то выше речь шла о дарении конкретной запчасти, а не скидки на него.

дарю 20 тыс рублей
кто тебе их еще подарит то, такому принципальному

[Dmitry42]

   Цитата:

Игорь Викторыч

дарю 20 тыс рублей
кто тебе их еще подарит то, такому принципальному

Я за язык не тянул. Номер карты в ЛС скинуть или снова заднюю включите?

[Fktrctq]

   Цитата:

Dmitry42

Я за язык не тянул. Номер карты в ЛС скинуть или снова заднюю включите?

он после первого сообщения на N , и крутится как уж на сковородке. Я ему за кукушку даже пиво предложил

[егорш]

Dmitry42, Fktrctq, малдаван троллить не интересно, именно оттуда этот персонаж.
Вот, на всякий случай:

   Цитата:

- Доктор, помогите моя жена не может от меня забеременеть, это у меня наследственное, у моего деда тоже не было детей! - говорит молдаванин московскому врачу.
- Простите, а вы откуда появились?
- Я приехал из Кишинева.

[freezer273]

викторыч все никак не успокоится, все дарит и дарит подарки

[Игорь Викторыч]

   Цитата:

freezer273

викторыч все никак не успокоится, все дарит и дарит подарки

дареной двадвацтке смотреть в зубы грешно

[freezer273]

и мне что ли тоже перепадет??? ну викторыч! настоящий мужик!!! номер карты кидать или по номеру телефона через мобильное приложение переводить будешь?

[Игорь Викторыч]

бери билет из Магадана в Москву
встречу

[АлдарЦ]

ребят всем привет! надеюсь на вашу подсказку а то у нас в маленьком городе вообще нет никого кто бы мог хоть маленько разобраться с пневмоподвеской да и вообще с немцем, все на япах ездят!
проблема следующая: туарег 2004 года на пневме, за ночь перед падает на 5 сантиметров, соответственно каждое утро при заводке начинает работать компресоор где минуту потом успокаивается. раза 4 в неделю вылазит на приборной панели ошибка по пневме "fault running gear workshop", после повторного запуска пропадает. считали ошибки в местном сервисе выдало ошибку: 02039- положение дифференциала-G398-обрыв цепи/короткое замыкание на плюс. мастер сказал что то с правым датчиком положения кузова и все. провел визуальный осмотр: датчик подвижный, нигде не закисло, проверил провода идущие к датчику-все цело и на вид без каких либо изъянов, вынул фишку с пинами все в порядке, вот только когда начал вставлять эту фишку то не смог добиться защелкивания-вставил как смог вроде крепко держиться. далее мыльным раствором побрызгал передние пневмостойки - штуцера не травят. где то через 5 минут после процедуры решил глянуть пневмостойки а там наверху где идет соединение стойки с кузовом как будто маленько пузырится, но пузырьки маленькие 2 мм диаметром и образуется один пузырек в течение 10 секунд. далее разобрал панель под днищем справа, побрызгал блок клапанов и все шланги на все соединениях- нигде не травит.
вопрос- мне показалось что в месте соединения пневмостойки с кузовом травит воздух и эти маленькие пузырьки образуются по законам физики сами по себе или же все таки это травление и таких маленьких пузырьков достаточно для того, чтобы машина присела мордой за ночь на 5 см? если все же травит то что это может травить?
также дайте пожалуйста расшифровку данной ошибки по датчику простым человеческим языком- он сдох и его надо менять 100% или все таки мастер сам не зная что то ляпнул про правую сторону?(сомневаюсь в компетентности данного сервиса, а других к сожалению нет в нашем городе). хотя кузов никак не перекошен и его не перекашивало при мне (машиной владею 2 месяца).
пысы: пневма поднимает из спорта в комфорт за 5 секунд, обратно за столько же, в режим офроад такие же данные, а вот в экстра левел поднимает зад бодро, а перед бывает секунд 30. езжу всегда на комфорте. Компрессор включается раза 2 или 3 в день и работает секунд 30, вот только с утра где то минуту полторы.
вроде бы закончил, надеюсь на понимание и обратную связь! заранее спасибо!

Добавлено через 26 минут 42 секунды
извиняюсь, дезинформировал по ошибке: 01772-датчик давления регулировки дорожного просвета G-291-недостоверный сигнал

[givad]

Еси сверху пузыриться, то травит в месте соединения баллона. Менять верхний уплотнитель полюбому, либо герметиком. Но стойку всё равно снимать придётся.

[АлдарЦ]

можно поподробней про герметик и есть ли отчет по работе на форуме, а то курю форум уже 2 месяца так и ничего не нашел. заранее спасибо

[Cectek]

Зачем герметик?Новое кольцо верхнее 200р стоит,ну и нижнее можно махнуть тоже,чуть подороже,в баллоне всё-таки порой давление под 20 атм.Сначала устраняй видимые проблемы,а там уже дальше разбираться,если не поможет.Попробуй ещё на ночь поднять в экстра или офроуд и подвеску залочить,по идее должна упасть на больное колесо,и сделать вывод какой контур не в порядке.