Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 164

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Игоряныч · 08.04.2014, 22:42 (22:42)

muzogon, почитай ВНИМАТЕЛЬНО
у него ДОПУСК 504\507

А ниже.... обладает следующим уровнем свойств - это не допуск, а маркетинг

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Вот правильный Мобил:
http://glonas.by/maslo/Motornoe/Mobi...ynthetics/859/

muzogon · 08.04.2014, 22:43 (22:43)

Цитата:

Игоряныч

muzogon, почитай ВНИМАТЕЛЬНО
у него ДОПУСК 504\507

А ниже.... обладает следующим уровнем свойств - это не допуск, а маркетинг

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Вот правильный Мобил:
http://glonas.by/maslo/Motornoe/Mobi...ynthetics/859/

Да хрен с ним этим маслом - все равно его лить нельзя в наши моторы

Игоряныч · 08.04.2014, 22:47 (22:47)

Цитата:

РТУТЬ

Лейте 505.01 меняйте через 7500-8000 км и будет Вам счастье!

Мы (в МСК) в пробках больше стоим, пыль, городская эксплуатация -

Надо будет менять через 5.000

А это слишком часто

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
muzogon, кстати...
По ссылке, что я прислал - на фото Мобил 3000, а описание про Мобил SHC - это нормальное

его можно

мне его у ОД заливали на ТО, когда Кастрола не было

Вот как выглядит:

vovkas · 08.04.2014, 22:52 (22:52)

Цитата:

muzogon

масло такое есть и допуск на нем указан - оно же не призрак

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...ula-5w-30.aspx

Во! Этож это и есть,которое в Р5 и В 10 нельзя!

Денисок · 08.04.2014, 23:03 (23:03)

Не понимаю в чем проблема))) Лейте оригинал с допуском 506.01 и будет Вам счастье))) Зачем изобретать велосипед? Немцы за нас уже все придумали)) Ценник не намного дороже, зато головной боли меньше!

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Потом обсуждаем "Почему осыпалось напыление в цилиндрах?"

Gennady512 · 08.04.2014, 23:05 (23:05)

Цитата:

Игоряныч

Масла 5w-30 с допуском 506.01 не бывает

Бывает только 0w-30

У меня сажевого никогда не было

Просто за 6 лет владения Туром усвоил, что нельзя

Про некачественное топливо - так оно убивает не только сажевый, но и сам ДВС и ТНВД (если есть) и форсунки...
Но в теме речь про масло - 504\507 - в двигатели с сажевым можно

Мосло 506.01 - нельзя

Оно конечно, у каждого своё мнение...

- я бы, например, в пробежный дизель не стал бы лить 0W-30 (неважно, с какими допусками) особенно - на лето, и если еще при этом любишь езду "с ветерком":
- а вот на сибирскую зиму - да, лучше уверенно завестись и ехать в -40оС с 0W-30(506.01), чем стоять с 5W-40(505.01)...

Денисок · 08.04.2014, 23:18 (23:18)

Только потом от 5w-40 головку делать придется. Говорю не понаслышке)) Сам с эти столкнулся (( Спецы пояснили лить только 0w-30 из-за системы смазки в головке блока! После этого только оригинал!

Добавлено через 5 минут 27 секунд
Кстати, наши комрады после того как осыпалось напыление, разбирали моторы и удивлялись! При пробеге 200-300 тыс км. выроботки в цилиндрах практически нет! Основной расход масла в наших моторах, это турбина!

ИванВ · 08.04.2014, 23:19 (23:19)

Цитата:

Игоряныч

Масла 5w-30 с допуском 506.01 не бывает

Напиши ВИН - тебе подскажем

вин

Игоряныч · 08.04.2014, 23:38 (23:38)

ИванВ, что-то у меня ЕТКА не определяет твой двигатель, но у меня старая...
Давай хотя бы до завтра...

БУТУЗ · 09.04.2014, 09:25 (09:25)

muzogon, Ну перейди по своей же ссылке и прочитай что там написано 504 507 и
Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Извиняюсь запоздал с сообщением

БУТУЗ · 09.04.2014, 09:33 (09:33)

Вот кстати двигатель V10TDI прошедший на дилерском кастроле Лонг лайф 2 (бочковое вкусненькое) 175000 км
Замена каждые 15000. Заправка Лукойл, и под конец пробега ТНК . И что, всё чистенько и красивенько, зачем искать себе геморрой. (Фото сделано перед заменой, поэтому масло чёрное. Разобран по причине замены гидрика. ) Кстати стоимость масла у дилера в районе 400р/литр

БУТУЗ · 09.04.2014, 09:50 (09:50)

А вот Двигатель ниссан премьера 2.0 Прошедший 120000 км на масле Мобил 1 С меж сервисным интервалом 10000км.
Движок под замену. Голова осталась на запчасти.
Кстати ВАЗ 21103 Прошёл до капиталки на мобиле 1 - 110000км.

Это не реклама и анти реклама . Это моя машина и бывшая машина жены (Через год после замены движка была разбита об отбойник).
Возможно дело не в Мобил 1, а в том что рынок наводнён контрафактом. Я подозреваю что здесь такая же ситуация как с лампочками D1s которых в оригинале у Филипса попросту нет как и его представительства. А остальные фирменным маслам совсем не доверяю, После ликви моли 5w50 например перебирал движок на квадрике ( сейчас в него лью только лукойловскую минералку и всё пучком) Кстати мож кому нужна головка от ниссана?
Поэтому считаю что "бочковое пиво" у дилера вкуснее

оле · 09.04.2014, 10:09 (12:09)

Цитата:

Денисок

Не понимаю в чем проблема))) Лейте оригинал с допуском 506.01 и будет Вам счастье))) Зачем изобретать велосипед? Немцы за нас уже все придумали)) Ценник не намного дороже, зато головной боли меньше!
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Потом обсуждаем "Почему осыпалось напыление в цилиндрах?"

Я так и делаю, масло покупаю у партнера Гризли с заменой каждые 15т.км, наездил уже 171 т.км и думаю что мой мотор также чист как на фотоMINCHO,

ИванВ · 09.04.2014, 11:08 (11:08)

в общем так если я залью это масло хорошо будет? 506 не нашел

Игоряныч · 09.04.2014, 11:17 (11:17)

ИванВ,
Вот тебе для информации:
http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/VW-506-01/
или:
http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw/vw-506-01
А масло Кастрол (?) - оригинал

вот таквыглядит:
http://www.teile.su/d_catalog3/297/?...text=G055167M4
В серых стальных канистрах

Но тебе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО выяснить про сажевый фильтр, а потом заливать.
Что-то опытные комрады с ЭЛЬЗА и ЕТКА молчат

Попробую по другому:
Машину пригнали из Европы (или из Белоруссии) или здесь покупал?

Денисок · 09.04.2014, 11:19 (11:19)

Цитата:

ИванВ

в общем так если я залью это масло хорошо будет? 506 не нашел

Для R5 нет масла с вязкость 5w-30!!! Только 0w-30 с допуском 506.01. Это масло не подойдет

Игоряныч · 09.04.2014, 11:24 (11:24)

Цитата:

Денисок

Для R5 нет масла с вязкость 5w-30!!! Только 0w-30 с допуском 506.01. Это масло не подойдет

+100500

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
ИванВ,
Приезжай на встречу 26 апреля:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67112
Там можно МНОГО вопросов задать и ответы получить

И масло, и магнитолы китайские, и камеры, и самые разные "прибамбасы" для Туарега

+ отдых, свежий воздух, развлечения

ИванВ · 09.04.2014, 11:41 (11:41)

тогда шапка темы противоречит всему

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

Игоряныч

ИванВ,

Машину пригнали из Европы (или из Белоруссии) или здесь покупал?

машина куплена в москве новой,сборка словакия
покажите фото как выглядит сажевый фильтр,что бы я его опознал под капотом

Игоряныч · 09.04.2014, 11:56 (11:56)

Цитата:

ИванВ

тогда шапка темы противоречит всему

Это почему?

Цитата:

ИванВ

машина куплена в москве новой,сборка словакия

Значит на 99% сажевого фильтра нет

Все машины для РФ выпускались без него

Оффтопик

ИванВ, А у какого ОД ты раньше обслуживался?
Если авто 2008 года, то ...
А..., наверное ты не новую брал, а б\у...

...Да и зарегистрируйся НОРМАЛЬНО!!! Тчтобы нам не гадать

AND80 · 09.04.2014, 12:59 (12:59)

Странно, у отца ТУР 2,5 BAC 2006 г брал в МСК у ОД и весь период владения заливал по рекомендации того же ОД (вначале у них же , а потом уже сам покупал) масло
Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 допуск 504 00 / 507 00.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

08.04.2014, 22:42 (22:42)	#3261
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	muzogon, почитай ВНИМАТЕЛЬНО у него ДОПУСК 504\507 А ниже.... обладает следующим уровнем свойств - это не допуск, а маркетинг Добавлено через 1 минуту 17 секунд Вот правильный Мобил: http://glonas.by/maslo/Motornoe/Mobi...ynthetics/859/
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 08.04.2014 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение

08.04.2014, 23:03 (23:03)	#3265
Денисок Местный Город: Орел Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Не понимаю в чем проблема))) Лейте оригинал с допуском 506.01 и будет Вам счастье))) Зачем изобретать велосипед? Немцы за нас уже все придумали)) Ценник не намного дороже, зато головной боли меньше! Добавлено через 1 минуту 57 секунд Потом обсуждаем "Почему осыпалось напыление в цилиндрах?"
	Последний раз редактировалось Денисок; 08.04.2014 в 23:03. Причина: Добавлено сообщение

08.04.2014, 23:18 (23:18)	#3267
Денисок Местный Город: Орел Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Только потом от 5w-40 головку делать придется. Говорю не понаслышке)) Сам с эти столкнулся (( Спецы пояснили лить только 0w-30 из-за системы смазки в головке блока! После этого только оригинал! Добавлено через 5 минут 27 секунд Кстати, наши комрады после того как осыпалось напыление, разбирали моторы и удивлялись! При пробеге 200-300 тыс км. выроботки в цилиндрах практически нет! Основной расход масла в наших моторах, это турбина!
	Последний раз редактировалось Денисок; 08.04.2014 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2014, 09:25 (09:25)	#3270
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	muzogon, Ну перейди по своей же ссылке и прочитай что там написано 504 507 и Все двигатели VW, кроме двигателей с насос-форсунками Unit-Injector/Pump-Duse TDI без обслуживания с длительными интервалами в режиме Longlife-Service и без сажевых фильтров DPF, изготовленных между 1999 и 2003 годом, и двигателей моделей R5/V10-TDi до 2006 года Добавлено через 2 минуты 10 секунд Извиняюсь запоздал с сообщением
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 09.04.2014 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение

08.04.2014, 22:43 (22:43)	#3262
muzogon Пользователь Город: Камбарка Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.02.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: Игоряныч muzogon, почитай ВНИМАТЕЛЬНО у него ДОПУСК 504\507 А ниже.... обладает следующим уровнем свойств - это не допуск, а маркетинг Добавлено через 1 минуту 17 секунд Вот правильный Мобил: http://glonas.by/maslo/Motornoe/Mobi...ynthetics/859/ Да хрен с ним этим маслом - все равно его лить нельзя в наши моторы

08.04.2014, 22:52 (22:52)	#3264
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: muzogon масло такое есть и допуск на нем указан - оно же не призрак http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...ula-5w-30.aspx Во! Этож это и есть,которое в Р5 и В 10 нельзя!

08.04.2014, 23:05 (23:05)	#3266
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Игоряныч Масла 5w-30 с допуском 506.01 не бывает Бывает только 0w-30 У меня сажевого никогда не было Просто за 6 лет владения Туром усвоил, что нельзя Про некачественное топливо - так оно убивает не только сажевый, но и сам ДВС и ТНВД (если есть) и форсунки... Но в теме речь про масло - 504\507 - в двигатели с сажевым можно Мосло 506.01 - нельзя Оно конечно, у каждого своё мнение... - я бы, например, в пробежный дизель не стал бы лить 0W-30 (неважно, с какими допусками) особенно - на лето, и если еще при этом любишь езду "с ветерком": - а вот на сибирскую зиму - да, лучше уверенно завестись и ехать в -40оС с 0W-30(506.01), чем стоять с 5W-40(505.01)...

08.04.2014, 23:38 (23:38)	#3269
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	ИванВ, что-то у меня ЕТКА не определяет твой двигатель, но у меня старая... Давай хотя бы до завтра...

09.04.2014, 10:09 (12:09)	#3273
оле Волшебный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 2,277 Поблагодарил(а): 4,674 Благодарностей: 1,711 Изображений в галерее: 6 Репутация: 2613	Цитата: Денисок Не понимаю в чем проблема))) Лейте оригинал с допуском 506.01 и будет Вам счастье))) Зачем изобретать велосипед? Немцы за нас уже все придумали)) Ценник не намного дороже, зато головной боли меньше! Добавлено через 1 минуту 57 секунд Потом обсуждаем "Почему осыпалось напыление в цилиндрах?" Я так и делаю, масло покупаю у партнера Гризли с заменой каждые 15т.км, наездил уже 171 т.км и думаю что мой мотор также чист как на фотоMINCHO,

09.04.2014, 11:17 (11:17)	#3275
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	ИванВ, Вот тебе для информации: http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/VW-506-01/ или: http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw/vw-506-01 А масло Кастрол (?) - оригинал вот таквыглядит: http://www.teile.su/d_catalog3/297/?...text=G055167M4 В серых стальных канистрах Но тебе надо ОБЯЗАТЕЛЬНО выяснить про сажевый фильтр, а потом заливать. Что-то опытные комрады с ЭЛЬЗА и ЕТКА молчат Попробую по другому: Машину пригнали из Европы (или из Белоруссии) или здесь покупал?

09.04.2014, 11:19 (11:19)	#3276
Денисок Местный Город: Орел Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Цитата: ИванВ в общем так если я залью это масло хорошо будет? 506 не нашел Для R5 нет масла с вязкость 5w-30!!! Только 0w-30 с допуском 506.01. Это масло не подойдет

09.04.2014, 11:24 (11:24)	#3277
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Денисок Для R5 нет масла с вязкость 5w-30!!! Только 0w-30 с допуском 506.01. Это масло не подойдет +100500 Добавлено через 3 минуты 11 секунд ИванВ, Приезжай на встречу 26 апреля: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=67112 Там можно МНОГО вопросов задать и ответы получить И масло, и магнитолы китайские, и камеры, и самые разные "прибамбасы" для Туарега + отдых, свежий воздух, развлечения
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 09.04.2014 в 11:24. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2014, 11:41 (11:41)	#3278
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	тогда шапка темы противоречит всему Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: Игоряныч ИванВ, Машину пригнали из Европы (или из Белоруссии) или здесь покупал? машина куплена в москве новой,сборка словакия покажите фото как выглядит сажевый фильтр,что бы я его опознал под капотом
	Последний раз редактировалось ИванВ; 09.04.2014 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2014, 11:56 (11:56)	#3279
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: ИванВ тогда шапка темы противоречит всему Это почему? Цитата: ИванВ машина куплена в москве новой,сборка словакия Значит на 99% сажевого фильтра нет Все машины для РФ выпускались без него Оффтопик им плевать на нашу экологию (и нам тоже ), плохое качество топлива ... и поэтому их не ставили ИванВ, А у какого ОД ты раньше обслуживался? Если авто 2008 года, то ... А..., наверное ты не новую брал, а б\у... ...Да и зарегистрируйся НОРМАЛЬНО!!! Тчтобы нам не гадать

09.04.2014, 12:59 (12:59)	#3280
AND80 Пользователь Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Странно, у отца ТУР 2,5 BAC 2006 г брал в МСК у ОД и весь период владения заливал по рекомендации того же ОД (вначале у них же , а потом уже сам покупал) масло Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 допуск 504 00 / 507 00.