Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 166

ЕвгенийН · 29.01.2013, 10:38 (10:38)

[QUOTE=Narkotik;1370579]Знаю лично двоих на Трибеках - в нашем климате подобного ни разу у них не было...

Будем надеяться и на этой не повторится, подмерзла она скорей всего, движок мытый, после мойки в минус на улицу.. Уфу прошли, пока все в норме..

Vladimir76 · 29.01.2013, 12:47 (12:47)

Всем доброго!

Прошу не кидаться капустой если уже обсуждалось, но как то сходу не нашел..
Други - подскажите кто в курсе - как на наших Турах (NF конечно, бенз, если надо, то с пневмой) работает режим переключения на OF-ROAD который делается той шайбой что ближе к водителю.
Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.?
Есть ли какие ограничения в скорости движения с таким режимом?
Заранее всем спасибо за инфу

PS Мануал куда то похерил, не могу пока найти- соответственно не прочитать если там вообще есть такая детализация.

Narkotik · 29.01.2013, 13:18 (13:18)

Цитата:

Vladimir76

Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.?
Есть ли какие ограничения в скорости движения с таким режимом?

Меняются некоторые настройки - уменьшается чуствительность педали газа, повышается порог срабатывания АБС....че та еще там.... Сейчас коллеги все напишут!))

Orlov N A · 29.01.2013, 13:22 (16:22)

Не подскажете, можно ли где-ть чувствительность микрофона в машине повысить? Когда активировал себе БТ, стал активно им пользоваться. Но собеседники все как один говорят, что мол когда я по нему говорю - меня гораздо хуже слышно...

Narkotik · 29.01.2013, 13:25 (13:25)

Цитата:

Orlov N A

Не подскажете, можно ли где-ть чувствительность микрофона в машине повысить? Когда активировал себе БТ, стал активно им пользоваться. Но собеседники все как один говорят, что мол когда я по нему говорю - меня гораздо хуже слышно...

Можно повысить! В соответствующем разделе о фенечках гринменю и активации различных полезностей Васей описано. Но лучше слышно собеседникам станет и ВСЕ шумы, особенно при движении.

Vladimir76 · 29.01.2013, 13:54 (13:54)

Цитата:

Narkotik

Меняются некоторые настройки - уменьшается чуствительность педали газа, повышается порог срабатывания АБС....че та еще там.... Сейчас коллеги все напишут!))

Да, было бы интересно. Мне лично показалось что в переходе на этот режим изменяется процент передачи мощности передние-задние колеса. Понять бы как было и как стало..?

Типа пример: пробую заехать на скользкий бордюр - шлифую колеса, плыву - не заехать.
Потом шайбу переключаю и - раз - заехал спокойно. Типа как кнопка "lock" на предыдущем авто.

PS Terr Tech пакета в моём авто нету

Orlov N A · 29.01.2013, 15:19 (18:19)

Цитата:

Narkotik

Можно повысить! В соответствующем разделе о фенечках гринменю и активации различных полезностей Васей описано. Но лучше слышно собеседникам станет и ВСЕ шумы, особенно при движении.

А меня им лучше слышно станет? Я именно микрофон имел ввиду. И это... ткни плз носом в этот раздел "о фенечках гринменю и активации различных полезностей"...
если это http://www.touareg-club.net/forum/sh...29932&page=115 то где там именно гринменю описано :(?

Tcolor · 29.01.2013, 20:02 (20:02)

Друзья,
Как бы вы оценили критический заряд аккумулятора в вольтах?
Сигнализация периодически посылает мне смс счастья через некоторое время работы автономного отопителя - само собой аккумулятор разряжается, сейчас порог чувствительности 11.8 Вольт. Собираюсь его понизить, вопрос до какого значения?

leshka · 29.01.2013, 20:33 (20:33)

Tcolor, у меня после часа работы вебасто, напряжение где-то около 11 вольт. Стартер при этом крутит бодренько.

Tcolor · 29.01.2013, 21:19 (21:19)

Leshka, спасибо, значит 11 В можно ставить смело, у кого было меньше и при этом все работало?

Nikolaymsk · 29.01.2013, 21:54 (21:54)

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Tcolor

Друзья,
Как бы вы оценили критический заряд аккумулятора в вольтах?
Сигнализация периодически посылает мне смс счастья через некоторое время работы автономного отопителя - само собой аккумулятор разряжается, сейчас порог чувствительности 11.8 Вольт. Собираюсь его понизить, вопрос до какого значения?

Да вот даже не парьтесь. Я уже с месяц машину по два часа в среднем грею eberom. Что такое чистить после стоянки в офисе уже и не помню :). Езжу в последнии 2 месяца мало. даже намека на проблем с акб нет. Да и надежда греет, что в случае чего, авто сам обогреватель выключит.

Да еще одно наблюдение! С новой прошивкой Eber можно включить при понижении уровня бензина до первой "критической" риски топлива. Даже если с пульта не включается - запускается принудительно кнопкой с панели климата.

Vitalia1979 · 29.01.2013, 22:08 (22:08)

запор

Narkotik · 30.01.2013, 07:35 (07:35)

Цитата:

Orlov N A

А меня им лучше слышно станет? Я именно микрофон имел ввиду.

Должно. Я именно про чуствительность микрофона и имел ввиду.
Регулируется она в "зеленом" меню, точно пока не "тыкну", по памяти - в менюшке надо искать позицию "Mic sensibility" и, конечно, тут же проверять - звонить кому-то и выяснять, как было с заводской установкой чуствительности, как стало с прибавкой (там вроде 2 или три установки чуствительности)

Orlov N A · 30.01.2013, 13:18 (16:18)

Где б ваще нарыть описалово этого грин меню...

Narkotik · 30.01.2013, 13:38 (13:38)

Так ты в него зайди - если боль-мень знаешь английский и руки НЕ шаловливые - без проблем найдешь, что надо, а пока тебе надо "Чуствительность микрофона" (выше я писал) - вот с этой позицией и поупражняйся, там вариантов-то всего две-три ступени чуствительности.

Vladimir76 · 30.01.2013, 16:32 (16:32)

Цитата:

Vladimir76

Всем доброго!

подскажите кто в курсе - как на наших Турах (NF конечно, бенз, если надо, то с пневмой) работает режим переключения на OF-ROAD который делается той шайбой что ближе к водителю.
Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.?
PS Мануал куда то похерил, не могу пока найти- соответственно не прочитать если там вообще есть такая детализация.

Народ! Так знает кто-нибудь про это?

Делетант · 30.01.2013, 17:20 (17:20)

Цитата:

Vladimir76

Народ! Так знает кто-нибудь про это?

В мануале нет четких понятий что меняется и как изменяется, у Всех на уровне собственных ощущений типа вроде так и вот так. Если Вам сильно хочется узнать надо самому поэксперементировать (только не с фанатизмом)

Seawolf · 30.01.2013, 23:20 (23:20)

Коллеги такой вопросик. Включаю зад. передачу..начинаю плавно движение..Все ок, до нажатия на тормоз...издается мерзкий скрип.. откуда то спереди и справа. Через четыре -пять повторов исчезает. У меня две версии крутятся в башке. Первая-ручной тормоз. И вторая-косяк шиномонтажа. Тур пришел на летней резине..пришлось покупать зимнюю. У кого какие мысли или советы..у кого-нибудь такое было?..Спасиб!

Bugas · 31.01.2013, 00:20 (00:20)

Цитата:

Seawolf

....Все ок, до нажатия на тормоз...издается мерзкий скрип.. откуда то спереди и справа.

У меня точно так же себя ведет. Машина новая, только пришла. Тоже менял летнюю на зимнюю :). Грешу на не притертые тормозные колодки, которые пищат при движении задом. Пока жду, может само рассосется..

Orlov N A · 31.01.2013, 04:38 (07:38)

Прально, это колодки. Причем не факт что этот "мерзкий скрип" пропадет у вас после того как колодки притрутся. Если бы вы поискали, то нашли бы прямо в этой вот ветке несколько страниц назад этот вопрос и обсуждался. Многие NF этим грешат как раз при движении задним ходом.

29.01.2013, 21:54 (21:54)	#3311
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Добавлено через 31 секунду Цитата: Tcolor Друзья, Как бы вы оценили критический заряд аккумулятора в вольтах? Сигнализация периодически посылает мне смс счастья через некоторое время работы автономного отопителя - само собой аккумулятор разряжается, сейчас порог чувствительности 11.8 Вольт. Собираюсь его понизить, вопрос до какого значения? Да вот даже не парьтесь. Я уже с месяц машину по два часа в среднем грею eberom. Что такое чистить после стоянки в офисе уже и не помню :). Езжу в последнии 2 месяца мало. даже намека на проблем с акб нет. Да и надежда греет, что в случае чего, авто сам обогреватель выключит. Да еще одно наблюдение! С новой прошивкой Eber можно включить при понижении уровня бензина до первой "критической" риски топлива. Даже если с пульта не включается - запускается принудительно кнопкой с панели климата.
	Последний раз редактировалось Nikolaymsk; 29.01.2013 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2013, 10:38 (10:38)	#3301
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	[QUOTE=Narkotik;1370579]Знаю лично двоих на Трибеках - в нашем климате подобного ни разу у них не было... Будем надеяться и на этой не повторится, подмерзла она скорей всего, движок мытый, после мойки в минус на улицу.. Уфу прошли, пока все в норме..

29.01.2013, 12:47 (12:47)	#3302
Vladimir76 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Всем доброго! Прошу не кидаться капустой если уже обсуждалось, но как то сходу не нашел.. Други - подскажите кто в курсе - как на наших Турах (NF конечно, бенз, если надо, то с пневмой) работает режим переключения на OF-ROAD который делается той шайбой что ближе к водителю. Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.? Есть ли какие ограничения в скорости движения с таким режимом? Заранее всем спасибо за инфу PS Мануал куда то похерил, не могу пока найти- соответственно не прочитать если там вообще есть такая детализация.

29.01.2013, 13:18 (13:18)	#3303
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,024 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 535 Репутация: 260	Цитата: Vladimir76 Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.? Есть ли какие ограничения в скорости движения с таким режимом? Меняются некоторые настройки - уменьшается чуствительность педали газа, повышается порог срабатывания АБС....че та еще там.... Сейчас коллеги все напишут!))

29.01.2013, 13:22 (16:22)	#3304
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Не подскажете, можно ли где-ть чувствительность микрофона в машине повысить? Когда активировал себе БТ, стал активно им пользоваться. Но собеседники все как один говорят, что мол когда я по нему говорю - меня гораздо хуже слышно...

29.01.2013, 13:25 (13:25)	#3305
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,024 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 535 Репутация: 260	Цитата: Orlov N A Не подскажете, можно ли где-ть чувствительность микрофона в машине повысить? Когда активировал себе БТ, стал активно им пользоваться. Но собеседники все как один говорят, что мол когда я по нему говорю - меня гораздо хуже слышно... Можно повысить! В соответствующем разделе о фенечках гринменю и активации различных полезностей Васей описано. Но лучше слышно собеседникам станет и ВСЕ шумы, особенно при движении.

29.01.2013, 13:54 (13:54)	#3306
Vladimir76 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: Narkotik Меняются некоторые настройки - уменьшается чуствительность педали газа, повышается порог срабатывания АБС....че та еще там.... Сейчас коллеги все напишут!)) Да, было бы интересно. Мне лично показалось что в переходе на этот режим изменяется процент передачи мощности передние-задние колеса. Понять бы как было и как стало..? Типа пример: пробую заехать на скользкий бордюр - шлифую колеса, плыву - не заехать. Потом шайбу переключаю и - раз - заехал спокойно. Типа как кнопка "lock" на предыдущем авто. PS Terr Tech пакета в моём авто нету

29.01.2013, 15:19 (18:19)	#3307
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Цитата: Narkotik Можно повысить! В соответствующем разделе о фенечках гринменю и активации различных полезностей Васей описано. Но лучше слышно собеседникам станет и ВСЕ шумы, особенно при движении. А меня им лучше слышно станет? Я именно микрофон имел ввиду. И это... ткни плз носом в этот раздел "о фенечках гринменю и активации различных полезностей"... если это http://www.touareg-club.net/forum/sh...29932&page=115 то где там именно гринменю описано :(?

29.01.2013, 20:02 (20:02)	#3308
Tcolor Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Друзья, Как бы вы оценили критический заряд аккумулятора в вольтах? Сигнализация периодически посылает мне смс счастья через некоторое время работы автономного отопителя - само собой аккумулятор разряжается, сейчас порог чувствительности 11.8 Вольт. Собираюсь его понизить, вопрос до какого значения?

29.01.2013, 20:33 (20:33)	#3309
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,677 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3302	Tcolor, у меня после часа работы вебасто, напряжение где-то около 11 вольт. Стартер при этом крутит бодренько.

29.01.2013, 21:19 (21:19)	#3310
Tcolor Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Leshka, спасибо, значит 11 В можно ставить смело, у кого было меньше и при этом все работало?

29.01.2013, 22:08 (22:08)	#3312
Vitalia1979 Гость Город: Абакан Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 23.01.2013 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 3 Репутация: 0	запор

30.01.2013, 07:35 (07:35)	#3313
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,024 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 535 Репутация: 260	Цитата: Orlov N A А меня им лучше слышно станет? Я именно микрофон имел ввиду. Должно. Я именно про чуствительность микрофона и имел ввиду. Регулируется она в "зеленом" меню, точно пока не "тыкну", по памяти - в менюшке надо искать позицию "Mic sensibility" и, конечно, тут же проверять - звонить кому-то и выяснять, как было с заводской установкой чуствительности, как стало с прибавкой (там вроде 2 или три установки чуствительности)

30.01.2013, 13:18 (16:18)	#3314
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Где б ваще нарыть описалово этого грин меню...

30.01.2013, 13:38 (13:38)	#3315
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,024 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 535 Репутация: 260	Так ты в него зайди - если боль-мень знаешь английский и руки НЕ шаловливые - без проблем найдешь, что надо, а пока тебе надо "Чуствительность микрофона" (выше я писал) - вот с этой позицией и поупражняйся, там вариантов-то всего две-три ступени чуствительности.

30.01.2013, 16:32 (16:32)	#3316
Vladimir76 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: Vladimir76 Всем доброго! подскажите кто в курсе - как на наших Турах (NF конечно, бенз, если надо, то с пневмой) работает режим переключения на OF-ROAD который делается той шайбой что ближе к водителю. Т.е. интересно что меняется в работе привода/тормозов/поведения машины на дороге и т.д.? PS Мануал куда то похерил, не могу пока найти- соответственно не прочитать если там вообще есть такая детализация. Народ! Так знает кто-нибудь про это?

30.01.2013, 17:20 (17:20)	#3317
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Vladimir76 Народ! Так знает кто-нибудь про это? В мануале нет четких понятий что меняется и как изменяется, у Всех на уровне собственных ощущений типа вроде так и вот так. Если Вам сильно хочется узнать надо самому поэксперементировать (только не с фанатизмом)

30.01.2013, 23:20 (23:20)	#3318
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Коллеги такой вопросик. Включаю зад. передачу..начинаю плавно движение..Все ок, до нажатия на тормоз...издается мерзкий скрип.. откуда то спереди и справа. Через четыре -пять повторов исчезает. У меня две версии крутятся в башке. Первая-ручной тормоз. И вторая-косяк шиномонтажа. Тур пришел на летней резине..пришлось покупать зимнюю. У кого какие мысли или советы..у кого-нибудь такое было?..Спасиб!

31.01.2013, 00:20 (00:20)	#3319
Bugas Гость Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2012 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Seawolf ....Все ок, до нажатия на тормоз...издается мерзкий скрип.. откуда то спереди и справа. У меня точно так же себя ведет. Машина новая, только пришла. Тоже менял летнюю на зимнюю :). Грешу на не притертые тормозные колодки, которые пищат при движении задом. Пока жду, может само рассосется..

31.01.2013, 04:38 (07:38)	#3320
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Прально, это колодки. Причем не факт что этот "мерзкий скрип" пропадет у вас после того как колодки притрутся. Если бы вы поискали, то нашли бы прямо в этой вот ветке несколько страниц назад этот вопрос и обсуждался. Многие NF этим грешат как раз при движении задним ходом.