замена масла АКПП NF

[Tupac86]

   Цитата:

Dacher

Только вчера там поменял масло в коробке, в дифах и раздатке. С фильтром, с работой и маслом во все механизмы 34600-00 обошлось. Масло для коробки Мотюль 1200 р литр. Ушло 16 литров. На мой вопрос, зачем столько много, ну говорит, чтобы везде было свежее)))
А так да, мужичок рукастый попался, который всё менял. К нему претензий и вопросов нет. А вот вопрос к стоимости масла и его количеству остался

кстати вот здесь вообще непонятна стоимость: масло 16л-19200+фильтр потолок 2500+1000р промывка=23200(24) получается 10-11 работа?

Добавлено через 56 секунд
nostrum, я в воскресенье в обед был там.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Скажу честно к чужому маслу они как то относятся не особо положительно,(оно и понятно это их заработок тоже)

[Brewerzuz]

Я со своим приехал)))

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

   Цитата:

LBV

Отлично, спасибо. Если и свой предъявишь, вдвойне буду благодарен.

За такими отчётами - к ним. Я такие не делаю.
Мой, так для себя

https://www.drive2.ru/l/597962527892049626/

[nostrum]

   Цитата:

Tupac86

кстати вот здесь вообще непонятна стоимость: масло 16л-19200+фильтр потолок 2500+1000р промывка=23200(24) получается 10-11 работа?

Добавлено через 56 секунд
nostrum, я в воскресенье в обед был там.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Скажу честно к чужому маслу они как то относятся не особо положительно,(оно и понятно это их заработок тоже)

вот нашёл акт выполненных работ, как и говорил выше 4р работа.

[Doc063]

   Цитата:

nostrum

вот нашёл акт выполненных работ, как и говорил выше 4р работа.

Не понял? в акте указано работа ровно 4 т.
P.S. )) въехал, имелось в виду выше постом. В следующий раз просьба правильно ставить знаки препинания.
А то получается:
- "казнить нельзя, помиловать"
- "казнить, нельзя помиловать"

[Tupac86]

Где то натыкался ранее, но сейчас так и не смог найти в этой толще страниц)) Вопрос такой возник: чем черевато криворукая установка фильтра, а именно кольцо неправильно встало(криво может) или вообще почему все как один кричат, что кольцо кнехта выбросить и поставить только оригинал!!!(чего я не сделал)
Если я правильно понимаю устройство - фильтр он же заборник масла из поддона, ну даже если кольцо будет как то неплотно(криво) разве он будет от этого хуже засасывать масло!?
Сейчас проехав порядка 500км после замены в пробках и после проезда лежаков начал замечать у коробаса странное поведение на первых 2-3 передачах, при обычном трогании с места и последующим набором скорости всё ок, а вот например в пробке на второй едешь накатом(обороты падают на хх и по ощущениям двиг не дружит с коробкой))) так вот когда поток начинает разгон я тоже жму педальку и могу получить грубое подтыкание второй передачи(будто на мехе дал газу и бросил сцепу) приходиться супер плавно поднимать обороты до момента выравнивания оборотов с коробкой, как то до замены я такого не замечал.
По переезду полицаев тоже отдельная тема, но это я заметил и до замены масла: проезжаю лежак(насколько возможно быстро) как только задние колёса спрыгивают автомат роняет передачу на 1ю, жму педаль, обороты поднимаются порядка 1500-1600 и в этот момент получаешь пинок под зад))) а если супер плавно нажимать педаль , то нормально выравниваются обороты и плавно еду дальше, но такие медленные переезды лежаков совсем не нравиться позади едущим)
Кто что может сказать по такому поведению автомата? Ах да вчера был в Ауди сервисе клубном, ребята заметили эту фигню, но сказали что коробка должна сама адаптироваться, при обычной езде(нажал и поехал) вопросов к ней нет, значит явных косяков у неё нет, пробег честный 173т.

[leshka]

У кнехта нормальное кольцо, ставил его все хорошо. При неправильно установленном кольце, видимо подсос воздуха идет и коробка перестает нормально работат

[KNB]

Tupac86, колечко село не плотно и подсасывает воздух. Я тоже не ставил родное кольцо из кита, а покупал оригинальное отдельно. У меня всё ок.

[Tupac86]

Пилять, я бы сам сдёрнул поддон и переставил, но хз как потом масло залить....

[raspadski]

   Цитата:

Tupac86

Пилять, я бы сам сдёрнул поддон и переставил, но хз как потом масло залить....

Было на форуме. Нужно что-то вроде большого шприца с наконечником плотно входящим в отверстие пробки переливной трубки. Вводите шприц, потом немного вытягиваете поршень назад, чтобы масло из переливной трубки не вытекло и так до полной заправки.

[LBV]

   Цитата:

Tupac86

Где то натыкался ранее, но сейчас так и не смог найти в этой толще страниц)) Вопрос такой возник: чем черевато криворукая установка фильтра, а именно кольцо неправильно встало(криво может) или вообще почему все как один кричат, что кольцо кнехта выбросить и поставить только оригинал!!!(чего я не сделал).

Странные у вас наборы кнехта. У меня в наборе нет кольца. Сам фильтр, прокладка и 11 шайб. Набор Knecht FilterHX 187KIT

[Tupac86]

LBV, кольцо надето прям на фильтр. Прикол в том, что могли бы хоть в пакет запаять всё это дело, а не тупо в коробку бросить)

[LBV]

   Цитата:

Tupac86

LBV, кольцо надето прям на фильтр. Прикол в том, что могли бы хоть в пакет запаять всё это дело, а не тупо в коробку бросить)

А, так вы про резинку? А я то подумал что речь про кольцо сливной пробки.

[TIBERIY]

Делал ТО у другого дилера VW, те увидев, что ранее у другого дилера VW была частичная замена масла РАВЕНОЛ в АКПП с заменой фильтра MAHLE, написали в рекомендациях полная замена масла на оригинал в два этапа (7 литров с оригинальным фильтром и потом 4), мотивируя это тем, что РАВЕНОЛ не дружит с оригиналом, и скорее всего оно там пенится, ругается матом и отказывается затекать в каналы. Я улыбнулся и сказал им, что мне дешевле будет РАВЕНОЛа без снятия поддона еще литра 4 залить. Но сомнения гады посеяли, я всё, что можно "покурил" на просторах инета и думаю, что наверное, старое с новым всегда пожилое и лишним не будет слить 4 литра и залить свежего (без замены фильтра) или так всё равно нормального замещения не будет???. После замены проехал 3500 км.

[Brewerzuz]

Ну вот представь, приходишь ты в бар, заказываешь пиво, а тебе говорят, посуды чистой нет. Но есть стакан недпитого, мы тебе дольем в крана до полного......
Будешь пить???

[Tupac86]

Где то читаешь что сам Ваг одобряет равенол, а кто то внезапно берёт и портит всю малину мол пениться оно там, хз где искать эту правду, я делал замену в сервисе выше писали на Плещеева, заливал масло everest с ваговским допуском, после замены засопливили трубки у радиатора, поехал опять к ним устранять, долили уже свой мотюль, т.к мне не нравилось поведение коробаса и были сомнения в установке того самого колечка поехал в другой сервис, там сняли фильтр, надели кольцо ориг и залили уже 6.5л равенол, коробас работает на порядок лучше, хз где был косяк!? Делал у них полную замену замещением прогнав 16л Эвереста, короче в коробке сейчас эверест, долив мотюля и равенол вроде как то работает)))

Добавлено через 6 минут 52 секунды
Не по теме, но в адрес той мотюль станции масло замены выскажу: если реально оценивать качество работ условия и цены, я бы их никому не советовал, крайний раз когда устраняли косяк сопливило подключение к радиатору, решил их простимулировать заменой у них же тормозухи, скажу честно не впечатлило увидеть в прайсе, что прогнали литр, а по факту дай бог 0.5 делаю вывод, что в мск с сервисом совсем всё плохо)))

[Василий 29]

   Цитата:

Tupac86

Пилять, я бы сам сдёрнул поддон и переставил, но хз как потом масло залить....

Для закачки масла в коробку я использовал трубку от шприца-нагнетателя для густой смазки. Резьба и диаметр точно такой же как у сливной пробки.

[Tupac86]

Да как я понял там нет необходимости подбирать что то супер плотное, если сильно нагнетать хз сальники то не выдавит там?

[vww3]

Резьба там м10х1 полно всяких шлангов с фитингами с такой резьбой. Самое доступное наверное гибкая подводка к смесителю в любом строй магазине.

[Tupac86]

Получается теоретически можно самому сделать промывку методом полного замещения: вкрутить в поддон шланг соединённый с отрезанной канистрой, вывести всё это выше уровня коробаса и подвесить, залить всю эту систему свежим маслом(предварительно сменив фильтр) открутить обратку с радиатора опустив в ёмкость для сбора старого масла далее запустив мотор(незнаю принципиально ли в положении Р, но я бы наверно немного погонял P>R>N>D и обратно) прогоняем желаемый объём масла по итогу не забыть вернуть на место шланг обрати и выставить уровень ориентируясь на температуру коробки.

[raspadski]

   Цитата:

Tupac86

Да как я понял там нет необходимости подбирать что то супер плотное, если сильно нагнетать хз сальники то не выдавит там?

Это будет уникальный случай выдавливания сальников при заправке АКПП.