Загорается "System fault. Workshop"

[Wolf911]

Berzen, сочувствую, скорейшего выздоровления!

Inesa, смотрите моторчик блокировки заднего дифа, скорее всего он с пендосии

[Карталовус]

Как мне говорил один из мастеров, что если при любом отклонении от прямого движения чувствуется посторонний звук, толчки, и колоса "цепляются", машина едет рывками, то 100% моторчик дифферециала менять надо... ценник в районе 20т.р.. работы на 40 минут..
У меня когда загорелась ошибка дифференциалов ( было очень мокро на дороге), заехать на яму, и убедился, что на раздатке, в месте где гофра крепится хомутом к самому моторчику ( самый правый по ходу движения разъем... но же самый ближний к дороге) была перетерта изоляция проводов. Перемотал изоляцией и уже 1000 км (тьфу тьфу тьфу) полет нормальный..

[RoninSerg]

У меня было те же самые две ошибки, распечатал фото и коментарии из этой ветки, отдал мастеру и... получил в ответ благодарность, что не оставил его с проблемой ловить эти ошибки один на один с машиной. Заменил перетёртый ОДИН провод и сказал, что они уже там ремонтировалось ранее. Перетёрлось вновь. На всё ушло 30 минут и 1К. Так что и вам всем спасибо!
Теперь новая проблема: моторчик раздатки пониженной при включении издаёт щелкающий звук, ничего не переключает и выдаёт ошибку "System fault. Workshop".
И при начале движения без сильного ускорения появился посторонний звук, как будто подвеска люфт имеет. Но он не постоянный. Блокировал коробку на первой передаче, всё равно звук и маленький толчок есть. Надеюсь не коробка.

[dan]

у меня тоже такое было причем когда машина была на гарантии сделали все за 20 минут, а как гарантия прошла приехал по этой же проблеме, покавырялись в машине 2 часа и сказали замена косы к раздатке окисление контакта попросили 6000 руб, я говорю а что нельзя контак то защистить и спаять, а они отвечают это же не жигули, только замена, так вот теперь мучает вопрос не могли ли они в первый раз на изаленту посадить?

[Wolf911]

dan, так и сделали, мне- пришлось переделывать... замена косы - разбирать пол машины, скорее всего переберут посадят на изоленту вновь... ищите сервисную книжку, отметку о гарантийном ремонте и письмо в Фольксваген Русс - удачи, в нелегком начинании

[MikKi25]

Подскажите номер Косы чтобы заказать и поменять! В ельзе в какой группе можно глянуть фотки? VIN WVGZZZ7LZ6D065193

[AlexeiM]

Гавно на гавно менять НЕ стоит!!!

Вот еще похожая тема со ВСЕМИ ОТВЕТАМИ!!!
http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=8564&page=2

Добавлено через 20 минут 2 секунды
Сделаю Оверпост маленький
Про салонный жгут в ногах водителя

В общем для Путешественников (кто в дали от цивилизации...)

Снимаем накладку порожка пластикивую со стороны водителя.
Открывается "корытцо с водой" на дне 2 винта под звездочку- откручиваем
Далее хлопая отрывающимися пистонами поднимаем порог начиная от ног в сторону жопы
(до конца не надо)
Далее снимаем ручку крышки багажника (просто сдергиваем ее вдоль оси вращения)
Далее стреляя пистонами отделяем угол обшивки (пластмассовый треугольник слева в ногах)
Увы все с приличным усилием..
Далее появляется возможность поднять коврик и шумку под ногами водителя и открывается пластмассовый короб с крышкой набитый проводами

Маленькие плоские "соединения" проводов находяться пямо под педалями
в жгуте их не нащупать распускайте жгут в районе педалей и увидите этот идиотизм...
по моему это какие то отходы проводов используют и по длине просто их там сшивают
у меня сгнило 3 таких "разъема"...
ОНИ МАЛЕНЬКИЕ КАК НОГОТЬ МИЗИНЦА и ЧЕРНЫЕ ,а внутри ГНИЛЬ!!!!

[solist]

Тоже в сырую погоду стала появляться ошибка. Сегодня загнал машину в гараж, пневму - в экстра, на пол - картоночку и под машину. Отсоединил разъемы на раздатку, вытащил чуть-чуть жгут из гофры и, о чудо, обнаружил перетертые провода . Замотал изолентой, обработал силиконом. Фото не очень получилось, но приблизительно проблема понятна. Покатался по лужам, засадил капитально в сугроб, думал до весны там останусь но ошибка пока больше не появлялась.
Оффтопик

(ттт)

[stiv73]

Периодически появляется жёлтый значок машинки со стрелками (ошибка по пневме) . После перезапуска пропадает. У официалов делали диагностику. Показывает ошибку датчика g 291 спорадическую. Грешат на перебитый провод или блок, который в багажнике. Сам датчик поменяли до этого на новый. Он находится в блоке на компрессоре пневмы. До этого залипало реле и лопнул блок осушителя. Всё заменено, заменены также два передних пневмобаллона. Но ошибка выскакивает. У кого какие мнения? Заранее спасибо.

[angel 28]

   Цитата:

stiv73

Периодически появляется жёлтый значок машинки со стрелками (ошибка по пневме) . После перезапуска пропадает. У официалов делали диагностику. Показывает ошибку датчика g 291 спорадическую. Грешат на перебитый провод или блок, который в багажнике. Сам датчик поменяли до этого на новый. Он находится в блоке на компрессоре пневмы. До этого залипало реле и лопнул блок осушителя. Всё заменено, заменены также два передних пневмобаллона. Но ошибка выскакивает. У кого какие мнения? Заранее спасибо.

Мнение №1 ищи дырку в системе, под штуцерами, на магистралях, все обмылить нужно.
Мнение №2 проверь контакты на задних стойках, у меня такое было, загорелась ошибка, приехал почитаться, нашли обрыв провода сзади, устранили и все пропало.
Ошибка датчика пневмоподвески в блоке клапанов(скорее всего ты об этих блоке и датчике, судя по расположению) не дает конечного ответа на эти вопросы, я у себя с дуру этот блок поменял, попал на 20000, эффекта ноль.
Почитай форум по этой теме в других разделах, их тут несколько. Удачи!

[stiv73]

Спасибо, будем смотреть.
angel 28,

[Валера.]

Всем доброго здравия! Прошу помочь загорается ошибка "system fault workshop" после того как помоют машину или порежусь по луже, а сейчас так совсем беда, погода ......, все бежит. Так что не знаю в чем причина данной ошибки.
Помогите, плиз, с разрешением данной проблемы. Заранее благодарен!

[Silencer]

   Цитата:

Валера.

Всем доброго здравия! Прошу помочь загорается ошибка "system fault workshop" после того как помоют машину или порежусь по луже, а сейчас так совсем беда, погода ......, все бежит. Так что не знаю в чем причина данной ошибки.
Помогите, плиз, с разрешением данной проблемы. Заранее благодарен!

Валера, читайте тему. Уже все пережевано.

[alexmur]

Ну вот братцы и я к вам в компанию попал тур2.5 2008гв... если все получиться завтра полезу смотреть на жгуты проводов в раздатке....

[alexmur]

Ну вот и починился я... один провод был оборван и три перетертые и корозированные.. впаяли куски новых проводов заизолировали... 2000 рублей мастеру и снова все работает...СПАСИБО ребятам что делали отчеты с фотографиями очень ускорило процесс ремонта...

[алекс 78]

всем привет.смотрю у всех все по празному и не обязательно сырая погода.сегодня возвращаюсь с работы было пару крутых поворотов .в лужи вроде на заезжал.в итоге загорелась надпись-см.фото.во вторник поеду в агранд ,сказали провода перетерлись.есть еще одна деталь-когда глушу турик,а потом снова включаю -ничего не меняется.как мигало ,так и мигает

[алекс 78]

о чудо.почитал тему,решил еще попробывать завести-все пропало.ничего не мигает.хотя до этого раз 10глушил и заводил.может от того,что часик постояла

[Бывалый]

алекс 78, не занимайся шаманством. Залезь под машину и проверь провода. замотай их хорошенько изолентой и проблеме кирдык

[алекс 78]

согласен.где-то тут даже нашел фото где эти провода находятся

[Бывалый]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=209