Первый тест-драйв нового Touareg на видео - Страница 17

kirillovdmitriy · 09.03.2018, 09:12 (08:12)

X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации

степан984 · 09.03.2018, 09:56 (09:56)

Цитата:

kirillovdmitriy

X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации

Может и можно....но не берут....на дорогах единицы...нафиг он никому не нужен в нынешнем исполнении и ценой

Юрий Самарский · 09.03.2018, 12:55 (12:55)

Цитата:

SimplyOdin

А вот это, кроме торпеды в коже, уже лишнее, перебор. Панорама так просто вред - снижает жёсткость кузова и рано или поздно заскрипит.
Но тем кто это всё-таки закажет будет по-барабану, 4.5 мио будет такой Тур стоить или 5. ИМХО

Ну не знаю про панораму... Я в высшей степени доволен. Скрипит немного только зимой, когда лед на крыше (в пазах между стеклом и кузовом) и то только когда едешь по явным кочкам (т.е. когда кузов "на кручение" идет).
В остальном нареканий нет.

Жесткость кузова - может быть, но мне как "городскому" пользователю жесткость кузова вообще "никак". Возможно, если бы лазил по рыбалкам/охотам - да.

SimplyOdin · 09.03.2018, 14:38 (18:38)

А мне, хоть и тоже городскому, жёсткость кузова важна. Потому на SUV и езжу, часто приходится переезжать разные колдобины и ямы, асфальт у нас такой.

Поэтому я противник панорамы, но кому нравится - отговаривать не буду.

szao · 09.03.2018, 14:52 (14:52)

Ну, у НФ крыша вообще слабая.
Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система.

Юрий Самарский · 09.03.2018, 16:02 (16:02)

Цитата:

szao

Ну, у НФ крыша вообще слабая.
Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система.

Панорама наше все

Ну а если серьезно - каждый же сам для себя решает, какую опцию взять.
Кому-то понижайки нужны, кому-то атмосферная подсветка...
Тур в отличии от японцев все это гибко предлагает на выбор.

ИгорьК · 09.03.2018, 21:09 (21:09)

Цитата:

szao

Ну, у НФ крыша вообще слабая.
Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система.

Ты бы вместо разливания яда, что-нибудь полезное каркнул. Поройся в ЕТКА, скажи как пневма устроена на новом Туареге.

X-100 · 09.03.2018, 22:55 (22:55)

Цитата:

kirillovdmitriy

X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации

Наверное - не приценивался, я смотрел Хайлайн на дизеле и моноприводе - со скидкой стоил под 2,4 млн (без скидки - вообще 2.75). Я не знаю что там стоит так - по мне так проще Тигуан взять - там хоть полный привод есть. Или вон Всеволод Олл-Трек предлагал за 2.2 млн.

szao · 09.03.2018, 23:16 (23:16)

Цитата:

ИгорьК

Поройся в ЕТКА, скажи как пневма устроена на новом Туареге.

Конкретно в данную секунду апдейчу 7.5 в 8.0 и ставлю обновления...
Но там наверняка копия ку7.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

Цитата:

Юрий Самарский

Тур в отличии от японцев все это гибко предлагает на выбор.

Да не особо много гибкости у НФ последние лет 5.
А у Т3 может и вообще сплошные пакеты пойдут.. как у Вольво, например.

Nautilus! · 10.03.2018, 00:09 (00:09)

а что машины еще нет в продажи, а в ETKA она уже есть?
и описание пневмы и вообще всех систем машины обычно в SSP описывают с картинками.

SimplyOdin · 10.03.2018, 08:18 (12:18)

Ещё одно видео теста в Испании:

https://www.youtube.com/watch?v=0ahDEzDGJiQ

Тестер сказал, что в Китае из-за налогов будет 4-х цилиндровый 2.0. Значит и у нас будет.
В связи с этим думаю, что не будут дефорсировать V6 TDI для России.

Seawolf · 10.03.2018, 08:55 (08:55)

Цитата:

SimplyOdin

В связи с этим думаю, что не будут дефорсировать V6 TDI для России.

Турики в РФ любят и охотно покупают. думаю, дефорсирование будет под налог.

szao · 10.03.2018, 10:11 (10:11)

Цитата:

Nautilus!

а что машины еще нет в продажи, а в ETKA она уже есть?
и описание пневмы и вообще всех систем машины обычно в SSP описывают с картинками.

Сначала появляются коды движков и их ттх.
Потом добавляется модель.
С момента офиц презентации етка обычно уже содержит почти все.
Ssp идут с опережением (нужно же готовить сервисы), но нам они доступны с запозданием.

ADDEN · 10.03.2018, 10:13 (09:13)

В ETKE еще нет ничего, есть в Elsa и Erwin.

Dem · 10.03.2018, 11:16 (13:16)

Цитата:

X-100

Всеволод Олл-Трек предлагал за 2.2 млн.

в новом кузове?

olegkhimki · 10.03.2018, 12:43 (12:43)

Цитата:

Seawolf

Турики в РФ любят и охотно покупают. думаю, дефорсирование будет под налог.

Поясните бестолковому: что значит "дефорсировать" когда мощность снижается, а крутящий момент остается прежним.
Ход поршня ограничивают?

SimplyOdin · 10.03.2018, 13:02 (17:02)

Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними.

Ход поршня невозможно ограничить. Если его уменьшить, то будет другой двигатель. Другой не по мощности, другой конструктивно.

olegkhimki · 10.03.2018, 13:08 (13:08)

Цитата:

SimplyOdin

Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними.

Ход поршня невозможно ограничить. Если его уменьшить, то будет другой двигатель. Другой не по мощности, другой конструктивно.

Мне тоже так кажется. Таможня-то дает добро на это? Там ведь нужно какое-то разрешение на применение на территории РФ, как бы все по-взрослому

SimplyOdin · 10.03.2018, 13:37 (17:37)

А куда таможне деваться. Но сначала любой новый автомобиль проходит сертификацию на соответствие российским нормативам и даже проводят отдельные краш-тесты.
Вот снимают ли реальные мощностные характеристики или доверяют данным призводителей - не знаю.
После того как выдадут сертификат, таможня на основании его и пропускает автомобили. После оплаты всех таможенных сборов разумеется.

анатолич · 10.03.2018, 13:49 (15:49)

[QUOTE=SimplyOdin;2759485]Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними.

Это написано в том же «Авторевю»,где и про снижение жёсткости кузова вследствие установки панорамы?

09.03.2018, 16:02 (16:02)	#326
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: szao Ну, у НФ крыша вообще слабая. Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система. Панорама наше все Ну а если серьезно - каждый же сам для себя решает, какую опцию взять. Кому-то понижайки нужны, кому-то атмосферная подсветка... Тур в отличии от японцев все это гибко предлагает на выбор.
	Последний раз редактировалось Юрий Самарский; 09.03.2018 в 16:05.

09.03.2018, 23:16 (23:16)	#329
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ИгорьК Поройся в ЕТКА, скажи как пневма устроена на новом Туареге. Конкретно в данную секунду апдейчу 7.5 в 8.0 и ставлю обновления... Но там наверняка копия ку7. Добавлено через 1 минуту 32 секунды Цитата: Юрий Самарский Тур в отличии от японцев все это гибко предлагает на выбор. Да не особо много гибкости у НФ последние лет 5. А у Т3 может и вообще сплошные пакеты пойдут.. как у Вольво, например.
	Последний раз редактировалось szao; 09.03.2018 в 23:16. Причина: Добавлено сообщение

09.03.2018, 09:12 (08:12)	#321
kirillovdmitriy Новенький Город: Россия Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.05.2015 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 18 Репутация: 18	X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации

09.03.2018, 09:56 (09:56)	#322
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Цитата: kirillovdmitriy X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации Может и можно....но не берут....на дорогах единицы...нафиг он никому не нужен в нынешнем исполнении и ценой

09.03.2018, 12:55 (12:55)	#323
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: SimplyOdin А вот это, кроме торпеды в коже, уже лишнее, перебор. Панорама так просто вред - снижает жёсткость кузова и рано или поздно заскрипит. Но тем кто это всё-таки закажет будет по-барабану, 4.5 мио будет такой Тур стоить или 5. ИМХО Ну не знаю про панораму... Я в высшей степени доволен. Скрипит немного только зимой, когда лед на крыше (в пазах между стеклом и кузовом) и то только когда едешь по явным кочкам (т.е. когда кузов "на кручение" идет). В остальном нареканий нет. Жесткость кузова - может быть, но мне как "городскому" пользователю жесткость кузова вообще "никак". Возможно, если бы лазил по рыбалкам/охотам - да.

09.03.2018, 14:38 (18:38)	#324
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	А мне, хоть и тоже городскому, жёсткость кузова важна. Потому на SUV и езжу, часто приходится переезжать разные колдобины и ямы, асфальт у нас такой. Поэтому я противник панорамы, но кому нравится - отговаривать не буду.

09.03.2018, 14:52 (14:52)	#325
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Ну, у НФ крыша вообще слабая. Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система.

09.03.2018, 21:09 (21:09)	#327
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: szao Ну, у НФ крыша вообще слабая. Хотя между базовой и панорамой разница есть - в последнем случае вварена мощная усиливающая система. Ты бы вместо разливания яда, что-нибудь полезное каркнул. Поройся в ЕТКА, скажи как пневма устроена на новом Туареге.

09.03.2018, 22:55 (22:55)	#328
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: kirillovdmitriy X-100, Пассат за 2 можно взять не плохой комплектации Наверное - не приценивался, я смотрел Хайлайн на дизеле и моноприводе - со скидкой стоил под 2,4 млн (без скидки - вообще 2.75). Я не знаю что там стоит так - по мне так проще Тигуан взять - там хоть полный привод есть. Или вон Всеволод Олл-Трек предлагал за 2.2 млн.

10.03.2018, 00:09 (00:09)	#330
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	а что машины еще нет в продажи, а в ETKA она уже есть? и описание пневмы и вообще всех систем машины обычно в SSP описывают с картинками.

10.03.2018, 08:18 (12:18)	#331
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Ещё одно видео теста в Испании: https://www.youtube.com/watch?v=0ahDEzDGJiQ Тестер сказал, что в Китае из-за налогов будет 4-х цилиндровый 2.0. Значит и у нас будет. В связи с этим думаю, что не будут дефорсировать V6 TDI для России.

10.03.2018, 08:55 (08:55)	#332
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: SimplyOdin В связи с этим думаю, что не будут дефорсировать V6 TDI для России. Турики в РФ любят и охотно покупают. думаю, дефорсирование будет под налог.

10.03.2018, 10:11 (10:11)	#333
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,152 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! а что машины еще нет в продажи, а в ETKA она уже есть? и описание пневмы и вообще всех систем машины обычно в SSP описывают с картинками. Сначала появляются коды движков и их ттх. Потом добавляется модель. С момента офиц презентации етка обычно уже содержит почти все. Ssp идут с опережением (нужно же готовить сервисы), но нам они доступны с запозданием.

10.03.2018, 10:13 (09:13)	#334
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	В ETKE еще нет ничего, есть в Elsa и Erwin.

10.03.2018, 11:16 (13:16)	#335
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: X-100 Всеволод Олл-Трек предлагал за 2.2 млн. в новом кузове?

10.03.2018, 12:43 (12:43)	#336
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: Seawolf Турики в РФ любят и охотно покупают. думаю, дефорсирование будет под налог. Поясните бестолковому: что значит "дефорсировать" когда мощность снижается, а крутящий момент остается прежним. Ход поршня ограничивают?

10.03.2018, 13:02 (17:02)	#337
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними. Ход поршня невозможно ограничить. Если его уменьшить, то будет другой двигатель. Другой не по мощности, другой конструктивно.

10.03.2018, 13:08 (13:08)	#338
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: SimplyOdin Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними. Ход поршня невозможно ограничить. Если его уменьшить, то будет другой двигатель. Другой не по мощности, другой конструктивно. Мне тоже так кажется. Таможня-то дает добро на это? Там ведь нужно какое-то разрешение на применение на территории РФ, как бы все по-взрослому

10.03.2018, 13:37 (17:37)	#339
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	А куда таможне деваться. Но сначала любой новый автомобиль проходит сертификацию на соответствие российским нормативам и даже проводят отдельные краш-тесты. Вот снимают ли реальные мощностные характеристики или доверяют данным призводителей - не знаю. После того как выдадут сертификат, таможня на основании его и пропускает автомобили. После оплаты всех таможенных сборов разумеется.

10.03.2018, 13:49 (15:49)	#340
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,534 Поблагодарил(а): 1,414 Благодарностей: 1,999 Репутация: 2999	[QUOTE=SimplyOdin;2759485]Для России чаще всего дефорсируют только на бумаге, реальные мощностные характеристики остаются прежними. Это написано в том же «Авторевю»,где и про снижение жёсткости кузова вследствие установки панорамы?