Тур и морозы - Страница 17

appac · 13.01.2010, 20:50 (20:50)

Цитата:

appac

А такие морозы видали?

Это по пути из Челябинска в Орск в декабре ночью. Товарищь прислал. У нас в Москве такого естественно нет.

Alegan · 16.01.2010, 14:40 (16:40)

Поднимаю планку личного рекорда холодного запуска на один градус - 36. Старт лёгкий (машина два дня стояла), (бензин

)

TREK · 16.01.2010, 18:18 (18:18)

Цитата:

sergo_r5

И блин последнее - пару дней назад лампа стопака перегорела, так блин в такой мороз ничего, кроме открутить 2 винта не смог! Сильно дергать стремно - ибо пластик аж трещит-скрепит весь бедный! Походу к ОД ехать... Интересно скока они возьмут там... Никто не вкурсе - замена лампы стоп-сигнала правого скока стоит?

В Москве в Автоганзе попросили 900р и еще времени час-полтора потратишь + подгодать запись чтоб удобно было!

В итоге за пять минут сам поменял. С промежутком в 500 км. перегорели обе.

Nik · 19.01.2010, 12:41 (12:41)

Получил добро от нашего ОД "Авто-Клаус Центр" на размещение схемы отключения моторчика печки при доработанном запуске Вебасто . За што огромное спасибо Дмитрию .

aara · 19.01.2010, 14:34 (17:34)

Мне кажется, что с выбрасыванием предохранителя ребята, хм... погорячились.

Можно сделать схему так, чтобы предохранитель остался. Цепь без защиты - не есть гут.

А принцип работы схемы - простой, как 3 копейки - реле разрешает включение вентилятора
только когда включено зажигание. При этом убивается режим использования остаточного тепла.

Alex999 · 20.01.2010, 09:18 (13:18)

Цитата:

Nik

Получил добро от нашего ОД "Авто-Клаус Центр" на размещение схемы отключения моторчика печки при доработанном запуске Вебасто . За што огромное спасибо Дмитрию .

Дмитрию и Nik-у РЕСПЕКТ

!

Вот только отсутсвие предохранителя действительно несколько напрягает.

Игорь_454 · 20.01.2010, 11:38 (14:38)

А я думаю предохранитель можно оставить в цепи путем подсоединения реле последовательно с предохранителем.

aara · 20.01.2010, 12:50 (15:50)

Цитата:

Игорь_454

...думаю предохранитель можно оставить...

Предохранитель обязательно надо оставить!
Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс
потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится.

А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр",
тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила
устройства электроустановок им совершенно не знакома.

Nik · 20.01.2010, 13:24 (13:24)

Цитата:

aara

Предохранитель обязательно надо оставить!
Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс
потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится.

А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр",
тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила
устройства электроустановок им совершенно не знакома.

Не надо говорить , что все пропало . Помимо этого предохранителя есть еще один . При замыкании , релюшка выгорит вместо предохранителя

. Если хотите оставить предохранитель , никто вам не мешает

aara · 20.01.2010, 13:37 (16:37)

Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А,
может может привести к печальным последствиям...
То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м.
Зачем своими руками создавать возможность такого исхода?
Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали.

Nik · 20.01.2010, 13:50 (13:50)

Цитата:

aara

Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А,
может может привести к печальным последствиям...
То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м.
Зачем своими руками создавать возможность такого исхода?
Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали.

Согласен

П.С. Поправил схемку

Eugene171717 · 21.01.2010, 22:01 (22:01)

Цитата:

AnToXa

Попал в - 37, не завёлся ! Думаю дело в свечах или аккамуляторе ?

Сегодня тоже умер тур,ночь простоял,всего то 24 градуса минус было,днем пришел,пытался завести,чувствую-аккумулятор ек,пробовал раза 4-плюнул....Раньше было такое,акккумулятор на морозе разряжался,так я подожду пару троуку минут(их же два аку-тора то) и снова- заводился,сейчас номер не прошел...Завтра буду пытаться пусковичком немного дать прикурить,да,нужно ли предварительно перед пуском пустить вебасто,да и сработает ли он,так как ак-торы слабые?

Нафаня · 22.01.2010, 07:44 (07:44)

Eugene171717, если слабый акум, вебасто не сработает.

_respekt · 22.01.2010, 09:27 (09:27)

Цитата:

Nik

Не надо говорить , что все пропало . Помимо этого предохранителя есть еще один . При замыкании , релюшка выгорит вместо предохранителя

. Если хотите оставить предохранитель , никто вам не мешает

реле совсем не для этого предназначено!!! да и не выгорит оно никогда заменяя предохранитель! вообще принцип работы реле знаешь?

Андреичь · 22.01.2010, 10:08 (09:08)

Парин,такое дело.Машина стоит в гараже и за ночь остывает полностью,т.е. на улице -24 а в гараже -20.При такой температуре испытываю сложный запуск.Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?

Нафаня · 22.01.2010, 10:13 (10:13)

[QUOTE=Андреичь;409445Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?[/QUOTE]
а что ты ждешь, там вроде все электроника регулирует сколько стартеру крутить.

Stas26 · 22.01.2010, 10:40 (10:40)

Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать?

Андреичь · 22.01.2010, 10:40 (09:40)

это понятно что электроника.Просто дизеля которые были до этого заводились быстрее.

_respekt · 22.01.2010, 10:46 (10:46)

Цитата:

Stas26

Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать?

под сиденьем...

Gru · 22.01.2010, 11:03 (11:03)

утром было -21... завелся как обычно...

20.01.2010, 13:50 (13:50)	#331
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: aara Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А, может может привести к печальным последствиям... То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м. Зачем своими руками создавать возможность такого исхода? Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали. Согласен П.С. Поправил схемку
	Последний раз редактировалось Nik; 20.01.2010 в 13:57.

21.01.2010, 22:01 (22:01)	#332
Eugene171717 Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 04.10.2009 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	морозы Цитата: AnToXa Попал в - 37, не завёлся ! Думаю дело в свечах или аккамуляторе ? Сегодня тоже умер тур,ночь простоял,всего то 24 градуса минус было,днем пришел,пытался завести,чувствую-аккумулятор ек,пробовал раза 4-плюнул....Раньше было такое,акккумулятор на морозе разряжался,так я подожду пару троуку минут(их же два аку-тора то) и снова- заводился,сейчас номер не прошел...Завтра буду пытаться пусковичком немного дать прикурить,да,нужно ли предварительно перед пуском пустить вебасто,да и сработает ли он,так как ак-торы слабые?

13.01.2010, 20:50 (20:50)	#321
appac Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: appac А такие морозы видали? Это по пути из Челябинска в Орск в декабре ночью. Товарищь прислал. У нас в Москве такого естественно нет.

16.01.2010, 18:18 (18:18)	#323
TREK Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.10.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: sergo_r5 И блин последнее - пару дней назад лампа стопака перегорела, так блин в такой мороз ничего, кроме открутить 2 винта не смог! Сильно дергать стремно - ибо пластик аж трещит-скрепит весь бедный! Походу к ОД ехать... Интересно скока они возьмут там... Никто не вкурсе - замена лампы стоп-сигнала правого скока стоит? В Москве в Автоганзе попросили 900р и еще времени час-полтора потратишь + подгодать запись чтоб удобно было! В итоге за пять минут сам поменял. С промежутком в 500 км. перегорели обе.

19.01.2010, 14:34 (17:34)	#325
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Мне кажется, что с выбрасыванием предохранителя ребята, хм... погорячились. Можно сделать схему так, чтобы предохранитель остался. Цепь без защиты - не есть гут. А принцип работы схемы - простой, как 3 копейки - реле разрешает включение вентилятора только когда включено зажигание. При этом убивается режим использования остаточного тепла.

20.01.2010, 09:18 (13:18)	#326
Alex999 Гость Город: Кемерово Регистрация: 14.01.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Nik Получил добро от нашего ОД "Авто-Клаус Центр" на размещение схемы отключения моторчика печки при доработанном запуске Вебасто . За што огромное спасибо Дмитрию . Дмитрию и Nik-у РЕСПЕКТ ! Вот только отсутсвие предохранителя действительно несколько напрягает.

20.01.2010, 11:38 (14:38)	#327
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	А я думаю предохранитель можно оставить в цепи путем подсоединения реле последовательно с предохранителем.

20.01.2010, 12:50 (15:50)	#328
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: Игорь_454 ...думаю предохранитель можно оставить... Предохранитель обязательно надо оставить! Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится. А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр", тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила устройства электроустановок им совершенно не знакома.

20.01.2010, 13:24 (13:24)	#329
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: aara Предохранитель обязательно надо оставить! Иначе в случае маловероятного, но, тем не менее, возможного КЗ в моторчике есть шанс потерять весь блок предохранителей. А может и еще что-нибудь дорогостоящее поплавится. А тем, кто таким способом модернизировал работу вентилятора в ОД "Авто-Клаус Центр", тем однозначно бегом обратно к Клаусам - восстанавливать предохранитель в цепи вентилятора. Ибо ребята воистину не ведали, что творили, и такая тема, как правила устройства электроустановок им совершенно не знакома. Не надо говорить , что все пропало . Помимо этого предохранителя есть еще один . При замыкании , релюшка выгорит вместо предохранителя . Если хотите оставить предохранитель , никто вам не мешает

20.01.2010, 13:37 (16:37)	#330
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Вот-вот, я и говорю, что замыкание в проводке, рассчитанной на 40А, может может привести к печальным последствиям... То же реле при замыкании может воспламениться - вот Вам и пожар в а/м. Зачем своими руками создавать возможность такого исхода? Поэтому - предохранитель однозначно нужно восстановить тем, у кого его убрали.

22.01.2010, 07:44 (07:44)	#333
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Eugene171717, если слабый акум, вебасто не сработает.

22.01.2010, 09:27 (09:27)	#334
_respekt Местный Город: Липецк Регистрация: 17.09.2009 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 199 Репутация: 550	Цитата: Nik Не надо говорить , что все пропало . Помимо этого предохранителя есть еще один . При замыкании , релюшка выгорит вместо предохранителя . Если хотите оставить предохранитель , никто вам не мешает реле совсем не для этого предназначено!!! да и не выгорит оно никогда заменяя предохранитель! вообще принцип работы реле знаешь?

22.01.2010, 10:08 (09:08)	#335
Андреичь Пользователь Город: саратов Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Парин,такое дело.Машина стоит в гараже и за ночь остывает полностью,т.е. на улице -24 а в гараже -20.При такой температуре испытываю сложный запуск.Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?

22.01.2010, 10:13 (10:13)	#336
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	[QUOTE=Андреичь;409445Делаю так,включаю зажигание,жду когда погаснет спираль,потом доворачиваю ключ и секунд 10-12 начинает крутить стартер,вспышки есть сразу,потом больше,а потом заводится.Что мне смотреть?куда копать?[/QUOTE] а что ты ждешь, там вроде все электроника регулирует сколько стартеру крутить.

22.01.2010, 10:40 (10:40)	#337
Stas26 Местный Город: Ставрополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2009 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 136 Благодарностей: 76 Изображений в галерее: 4 Репутация: 51	Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать?

22.01.2010, 10:40 (09:40)	#338
Андреичь Пользователь Город: саратов Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 7 Репутация: 32	это понятно что электроника.Просто дизеля которые были до этого заводились быстрее.

22.01.2010, 10:46 (10:46)	#339
_respekt Местный Город: Липецк Регистрация: 17.09.2009 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 199 Репутация: 550	Цитата: Stas26 Заводися сегодня.аккумулятор еле крутил. Поиском не смог пользоваться. Ногами сильно не бить. Где аккумулятор искать? под сиденьем...

22.01.2010, 11:03 (11:03)	#340
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	утром было -21... завелся как обычно...