Расход масла

[K.O.T. 64]

Расход - 1 л / 15 000 км пробег 81тыс. км.
Пробовал разные масла: кастрол эдж, мобил, мотуль.....результат по расходу примерно одинаковый.

[GonzaleS]

А у меня масложор пропал, после заливки жижи, обсуждаемой во флейме. На 4к пробега ни одного деления пока не ушло. Маловато для статистики, но раньше литр на 15 к доливал,и к ТО уже масла оставалось два-три деления до минимума.

[Nautilus!]

все зависит от стиля езды, у кого-то может от ТО до ТО максимум пол литра уходить или меньше, а кто-то может и по полтора литра и больше доливать.
у VW нормой считается не более 1 литра на 1000км

[Трулюлю]

   Цитата:

Nautilus!

у VW нормой считается не более 1 литра на 1000км

в сервисной книжке написано 1 литр на 2000 км.

[Nautilus!]

   Цитата:

Трулюлю

в сервисной книжке написано 1 литр на 2000 км.

ну мне так дилер сказал.

[DiamondV]

Максимум доливал 0,5 - 1 л. (Castrol Longlife 5W-30) между ТО, т. е. на 15 000 км. Пробег 50 000 км.

[pistolet72]

Первые 15000 долил 1 л., После ТО проехал 7000 и уровень почти МИН., надо еще 1 литр долить и до след ТО хватит. Считаю такой расход нормальным.

[Strukturshik]

От ТО до ТО 1 литр уходит (40% город, 60% - трасса). На последнем ТО залил 5 литров LLIII VW и 3 литра LLIII Audi (в аудосовской упаковке). Проехал уже половину до смены масла, сожрал 3 деления и остановился.

[pirotechnic]

с новья 3.0тди, когда был "оригинал"(читай катрюль) - за 7500 съел 700 мл, когда масло было сменено на мотюль специфик 504507, до 15ткм ни одного деления не съел

[Quark]

   Цитата:

Strukturshik

От ТО до ТО 1 литр уходит (40% город, 60% - трасса). На последнем ТО залил 5 литров LLIII VW и 3 литра LLIII Audi (в аудосовской упаковке). Проехал уже половину до смены масла, сожрал 3 деления и остановился.

также от ТО до ТО чуть менее литра уходит, все зависит от того как часто по трассе гонять с высокой скоростью, я не парюсь...

[Victorio]

1 литр на 1000 или 2000 это пипец как много!!!! Это бред производителя, чтобы косяки скрыть. Понимаю, что при очень активной езде поджирать может, но не должен много поджирать... У меня до ТО-1 съело 3 деления и то я считаю много, от ТО-1 до ТО-2 съело два деления, потом 1 деление. Не доливал ни разу при относительно активной езде. Обратил внимание, что подъедать начинает после 9000-10000 км пробега, соответственно вывод для простой, маслоначинает терять свои свойства. Теперь перешел на замену масла каждые 10000 км. Лью Motul (просто наш сервис по нему оф.дилер, механики считают, что лучше него "гражданского" масла нет) с допуском 502, 505. Даже за 1200 км. по трассе с постоянными обгонами педаль в пол, на 10000 км. уровень либо мах либо минус одно деление. После Пассата СС (я его продал из-за масложора, не могли на тот момент официалы с ним ничего сделать, только потом начали вскрывать движки и менять поршни с кольцами) я прямо ооочень доволен (ТЬФУ 3 раза). Любой нормальный мастер скажет, что 1 литр на 2000 км это явная проблема в двигателе, поэтому не верьте ОД!
Судя по подписям дизеля поболе кушают масло, чем бензинки. Вообще странно.... хотя турбинки наверное. Чет даже передумал на дизель переходить)))) А были мыслишки))) Крайне неприятно вспоминаю желтую масленку на приборке Пассат СС сначала каждый 5000 км, потом каждые 4000 км, а потом каждые 1800 км. Прям жуть))
Камрады! Желаю двигателям ваших автмобилей кушать совсем чуть-чуть, чтоб не напрягало!

[Nautilus!]

Victorio,

у вас атмосферный мотор и он так не жрет масло как турбо моторы. мы тут говорим именно о расходе масла на турбо двигателе если что
вообще жор масла сильно зависит от стиля езды, если постоянно жарить на турбо движках, то ничего странного в том что масло будет угорать нету.

[Юманите]

У меня бензинка за 15000 сожрала 1 деление. У дизеля за 10000 уже ушёл литр. Думаю за 5000, оставшиеся до то 1 уйдет еще грамм 500. Стиль езды: тапка в пол. Считаю что для турбодвижка литр на 10000 норма

[atp]

У меня дизель 245, ежедневно город -трасса с разными стилями езды.Расход между ТО не больше 1-го литра

[turbokrejser]

Не все турбомоторы едят масло - на куговском 2.0TDCi за более чем 100.000 км пробега ни разу не доливал ни грамма масла между ТО (20.000 км). А "жарить до отсечки" на нём из-за слабых 136 л.с. приходится постоянно! Судя по щупу оно практически никуда не исчезает - стоит себе примерно на серединке.

[Nautilus!]

turbokrejser,

производитель даже заявляет норму расхода масла в двигателях. значит оно все же может пригорать? а вы видимо настолько спокойно ездите что оно не угорает совсем. нажимать на газ можно по разному

[ROTEX]

Victorio, у ОД есть жесткий регламент от завода если расход масла не превышает 500 мл на 1000 км, то по гарантии или куланцу завод никакие проведенный работы и замененные запчасти оплачивать не будет. В VAS-PC и ODIS есть специально для этого функция замера расхода масла, протокол этого замера обязателен и без него никто не будет даже ничего согласовывать, а из своего кармана ОД делать ремонт или переборку ДВС не будет.

[turbokrejser]

   Цитата:

Nautilus!

turbokrejser,
производитель даже заявляет норму расхода масла в двигателях. значит оно все же может пригорать? а вы видимо настолько спокойно ездите что оно не угорает совсем. нажимать на газ можно по разному

У меня на тахометре почти при каждом при разгоне пару раз вспыхивает красная стрелочка (4.500 об/мин) - так что дело не в спокойной езде, а в конструкции или изготовлении конкретных двигателей. Всем известны некоторые неудачные конструкции, т.е. те, у которых большой угар масла является нормой. При нормальной конструкции причиной может быть неблагоприятное сочетание допусков, которое при массовой сборке является случайным, т.е. кому-то везёт больше, а кому-то - меньше.

[Nautilus!]

   Цитата:

turbokrejser

Всем известны некоторые неудачные конструкции, т.е. те, у которых большой угар масла является нормой.

мы сейчас говорим о угаре масла в пределах нормы, на неудачных двигателях например прошлом 2.0TFSI был большой угар который не вписывался в эти самые нормы. именно поэтому производитель и модернизировал этот самый двигатель на рестайлинге и большой расход исчез.
у меня например тоже на куге2 на бензиновой при активной езде подъедает масло чуток, но и то все зависит от того как ездить. я могу на своем туареге нажимать педаль в пол и масло есть не будет(за 1000км эл. щуп не опустится ни на одно деление), а могу выехать на кад и в жарить и тогда масло чуток угорит.
так что если у вас что-то где-то совсем не угорает, это совсем не значит что оно не будет никогда угорать. дайте мне вашу машину и я вам покажу как оно угорит.

[turbokrejser]

Не дам! Я с утра поменял передние тормозные диски с колодками и их надо аккуратненько прикатать) А то не пройдут следующие 105.000 км. P.S. Диски были куплены больше года назад, но менять их не было необходимости - тормозили идеально.