Volkswagen Touareg NF или Audi Q7

[szao]

   Цитата:

Buddy

единственное, чем ауди интереснее - это музыка, но из-за одной лишь музыки брать ку7 не готов

Там еще салон человеческий и пневма нормальная.

[Buddy]

   Цитата:

szao

Там еще салон человеческий и пневма нормальная.

Ну, салон ауди не впечатляет, если честно, из этой одноплатформенной троицы достойный салон только у кая, у остальных - всё очень по-простецки, может есть какие-то топовые или экслюзивные комбинации у ауди, а так не ахти, а вот по пневме интересно, в чём там преимущество, неужели там другие амортизаторы и другие механизмы?

Не очень выгодно ВАГу столько разных узлов делать

[szao]

Там пневма от первого Туарега. Нормальная. Без кастраций и экономии. Соотв и никаких детсадовских задрочек нет.
По салону много вариантов (НФ совсем отдыхает), но и базовая отделка на голову лучше.

[Buddy]

как по мне, базовый салон ауди такое же дуб-дерево , как и туарег. никаким лакшери-шмакшери там и не пахнет. но это всё субьективные впечатления..

   Цитата:

szao

Без кастраций и экономии. Соотв и никаких детсадовских задрочек нет.

а вот здесь поподробнее пожалуйста.

[Old Ezh]

   Цитата:

а вот здесь поподробнее пожалуйста.

Ну другой чуток другая конструкция - компрессор как у старой не перегревается и косяков меньше. Все остальное Саша расскажет.

[szao]

   Цитата:

Buddy

а вот здесь поподробнее пожалуйста.

Ресивер не урезанный.
Компрессор не пиписечный.
Осушитель крупный.
Клапаны не травят.
5 лет отбегает даже не пукнув.

В салоне везде мягкий пластик. Хоть на/в карманах дверей, хоть на блоке заднего климата (хотя даже с крикетом он обшит).
Крикет не гамно из НФ, а крепкая нат.кожа. В сочетании с алькантарой на дверных вставках просто супер.

Кстати, Кай без пакета полной отделки кожей ничуть не лучше. Но полная отделка кожей есть и у Ку7.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Ресивер не урезанный.
Компрессор не пиписечный.
Осушитель крупный.
Клапаны не травят.
5 лет отбегает даже не пукнув.

то то все мастера у разных дилеров наоборот говорят что вот на первом туареге были проблемы с пневмой, а на этом их практически нет. если все так плохо, то почему статистика по поломкам говорит об обратном?

[raspadski]

   Цитата:

Buddy

...Не знал, что у них разные АКПП с туром (как тут пишут): думал, что кай/Q7/Тур - имеют одинаковые коробки

ИМХО их потребительские качества одинаковы. Обе нервные и постоянно при небольшом нажатии на педаль норовят пониженную подоткнуть. Вот на дорестайлинговой Q7, там автомат может и в горку спокойно при 1500об (бензин) тянуть.

   Цитата:

Nautilus!

...почему статистика по поломкам говорит об обратном?

Покажете статистику?

[Old Ezh]

Новая с замкнутым контуром, ту не нужен ни большой компрессор ни ресивер. У меня уже 4 года и 121 тыс. и не пукает. Послушаешь?

[Nautilus!]

   Цитата:

raspadski

Покажете статистику?

сходите к мастерам в ремонтную зону и спросите у них, вот они вам статистику и расскажут какие туры чаще по пневме ломаются.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

... В салоне везде мягкий пластик. Хоть на/в карманах дверей, хоть на блоке заднего климата (хотя даже с крикетом он обшит).
Крикет не гамно из НФ, а крепкая нат.кожа. В сочетании с алькантарой на дверных вставках просто супер.
...

Саш, пассажи про "мягкий пластик ВЕЗДЕ" стали у тебя какой-то мантрой.

Ну вот ЗАЧЕМ он нужен везде-то? И самые что ни на есть премиальные машины не гнушаются использовать жесткие элементы.

Что касается кожи, то Бургунди с вентиляшкоф меня вполне себе устаивает. И обшивочка дверей в этой гамме тоже.
А плоские вставки из алькантары в Кузибене... Скажем так, выглядят не очень "дорого". Как и примитивные свинокрикетные сидушки.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

то то все мастера у разных дилеров наоборот говорят что вот на первом туареге были проблемы с пневмой, а на этом их практически нет. если все так плохо, то почему статистика по поломкам говорит об обратном?

Потому, что первичные болячки начала века пофиксены до выхода ку7.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, пассажи про "мягкий пластик ВЕЗДЕ" стали у тебя какой-то мантрой.

Это существенное отличие, которое странно не учитывать.

   Цитата:

А плоские вставки из алькантары в Кузибене... Скажем так, выглядят не очень "дорого".

Это не гордый, а удобный материал.

   Цитата:

Что касается кожи, то Бургунди с вентиляшкоф меня вполне себе устаивает.

Эта милая тянучая капризная отделочка переходил в Поло-пластик. Допускаю, что такая хрень и нравится.

[Виталий (Жуковский МО)]

Саш, "удобный" - эт когда под ...опой, а в Кузибеновской базе (на двери) абсолютно бесполезный и не функциональный.

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, "удобный" - эт когда под ...опой, а в Кузибеновской базе (на двери) абсолютно бесполезный и не функциональный.

А тонкая пачкучая красная наппа под клепками джинс - полезно и функционально?
Ну, по-честному?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

А тонкая пачкучая красная наппа под клепками джинс - полезно и функционально?
Ну, по-честному?

Саш, ведь тему функциональности не я поднял?

Очевидное я отрицать и не собираюсь: наппа с перфорацией требует весьма аккуратного обращения. И клепки, и молнии, и прочие "фенечки" на джинсах-куртках могут ее повредить. Как и, например, Милано у Пропеллера.

А по честному - ну какая "практичность" в плоской алькантаровой боковине двери?

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

А по честному - ну какая "практичность" в плоской алькантаровой боковине двери?

Приятнее касаться, держа руку на подлокотнике. Например.
Мелочь? Да.
Но премиум он и из мелочей же.

[Buddy]

   Цитата:

szao

В салоне везде мягкий пластик. Хоть на/в карманах дверей, хоть на блоке заднего климата (хотя даже с крикетом он обшит).
Крикет не гамно из НФ, а крепкая нат.кожа. В сочетании с алькантарой на дверных вставках просто супер.

ОК.
А вот в лексусах, RX, LX , в бмв 5, х5 там какой пластик? Надо, видимо, научится обращать внимание на такие детали.

   Цитата:

szao

Кстати, Кай без пакета полной отделки кожей ничуть не лучше. Но полная отделка кожей есть и у Ку7.

Ну, во-первых без полной отделки кожей брать кай некомильфо, а во-вторых он просто на голову выше по дизайну и эргономике. Это как сравнить советский чайник старый (ауди), с современным электрочайником фирменным (кай).


Радует только, что все прелести салона ауди нивелируются устаревшим дизайном экстерьера из начала двухтысячных

[Kril]

   Цитата:

Buddy

ОК.
Радует только, что все прелести салона ауди нивелируются устаревшим дизайном экстерьера из начала двухтысячных

Все это дело вкуса и представлений.
Мне вот экстерьер Туарега NF кажется каким-то безликим (вот GP безумно нравился в свое время), по моему мнению у него нет индивидуальности, "морда" от поло, зад от гольфа 6-ого . О современности ФВ - я лучше промолчу

Именно по причине того, что все люди разные - кто-то выбирает Тур, а кто-то Q7 и главное, чтобы владелец был доволен.

[Old Ezh]

Зафоткать вам бургунди с перфорацией после 4 лет контакта с заклепками, крючками и пр.? Саша, поменьше фантазий Могу и в живую показать для тех, кто еще не определился. Кстати, Саша, раньше писал про многократную пропитку наппы и ее выдающиеся прочностные характеристики после этого, сейчас, видать, концепция изменилась.

[szao]

   Цитата:

Buddy

ОК.
А вот в лексусах, RX, LX , в бмв 5, х5 там какой пластик? Надо, видимо, научится обращать внимание на такие детали.

RX = LX = Туарег.
X5 = ML = Q7.

   Цитата:

Ну, во-первых без полной отделки кожей брать кай некомильфо, а во-вторых он просто на голову выше по дизайну и эргономике. Это как сравнить советский чайник старый (ауди), с современным электрочайником фирменным (кай).

Как раз по эргономике Порше это жесть и антипример.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

   Цитата:

Old Ezh

раньше писал про многократную пропитку наппы и ее выдающиеся прочностные характеристики.

Ты склеил в памяти несвязанные вещи.
Пропитка убивает живое и смягчает кожу (от трещин), но при этом делает ее нежнее и капризнее.