Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 171

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

pilot29 · 20.04.2014, 13:54 (13:54)

Для Игорянычь. Двигатель 2,5 TDI BPE, 2008 год. Как подсказал BVP в личке сажевого фильтра нет

Игоряныч · 20.04.2014, 18:50 (18:50)

Цитата:

RaSeL1969

Кент у меня катается на 5в40мобил уже больше ста штук набегал.Общий пробег у него 227. ВРЕ 2008г.Меняет раз в 8-10 тык

Я же пока склонен к 506.01 хотя у меня тоже ВРЕ , пробег 137тык. Кстати кент еще не менял даже муфты и ни каких дел с движкой.Форснки и свечи нак. пока родные.Только вовремя ТО. Кардан сменил,стойки ,косточки но это к движке ни какого отношения не имеет.Вот такой надежный ВРЕ

У меня ВРЕ - 2008 г.в. Брал новым в МСК.
Пробег 169.000 км
Масло 1,5 года ОД лили 507.00. После скандала и проверки тех.документации заливаю 506.01

Муфты не менял - буду в 180.000 (как в мануале)
Свечи, форсунки и т.д. - всё родное

Менял только рычаги спереди и сзади (на 120.000 км)
ВРЕ - ВЕЩЬ

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

pilot29

Для Игорянычь. Двигатель 2,5 TDI BPE, 2008 год. Как подсказал BVP в личке сажевого фильтра нет

Советую лить 506.01

Gorik · 20.04.2014, 20:45 (22:45)

машина тур 2,5 R5 tdi февраль или март 2008 года двигатель BPE с фильтром или без не знаю (вроде бы без сажевого фильтра) с момента покупки заливаю Mobil esp формула с допуском 507!!!! За полтора года эксплуатации и 45 тыс. км пробега на этом масле заметил следующее:
1) примерно в сентябре прошлого года стал замечать при утреннем запуске дымовую завесу как у старого КАМАЗа (заправка ЛУКОЙЛ хотя попадалась соляра и получше), сейчас завеса даже после двух часов стоянки ---- подозреваю что масло съемным колпачкам требуется замена (пробег общий примерно 160тыс км);
2) расход масла стал примерно 2 литра на 15000 км по началу доливал не больше литра;
3) две недели и 1500 км назад поменял масло результат --- двигатель стал работать жестче и громче! Похоже мобил паленый попался.

Знакомые

рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло...

Игоряныч · 20.04.2014, 21:23 (21:23)

Цитата:

Gorik

Знакомые рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло...

Попробуй, сравни, там будет видно

Учти, что Аджип теперь именуют ЭНИ

Был Agip 7007 0W-30
Теперь eni i-Sint tech 0W-30

Gorik · 20.04.2014, 23:15 (01:15)

Цитата:

Игоряныч

Попробуй, сравни, там будет видно

Учти, что Аджип теперь именуют ЭНИ

Был Agip 7007 0W-30
Теперь eni i-Sint tech 0W-30

Спасибо ! Я тоже заметил что теперь эни главное чтоб не паленое было!

да думаю может какую нибудь присадку в солярку добавить.

pilot29 · 20.04.2014, 23:38 (23:38)

Цитата:

Игоряныч

Советую лить 506.01

Игоряныч, а промывка я понимаю не обязательна при переходе с 5W30 507.00 на 5W30 506.01
И ещё почему етка выдаёт вобще 5W40 с допусками 505.00 и 502.00 Речь о производителе Castrol

vovkas · 20.04.2014, 23:44 (23:44)

Цитата:

Gorik

машина тур 2,5 R5 tdi февраль или март 2008 года двигатель BPE с фильтром или без не знаю (вроде бы без сажевого фильтра) с момента покупки заливаю Mobil esp формула с допуском 507!!!! За полтора года эксплуатации и 45 тыс. км пробега на этом масле заметил следующее:
1) примерно в сентябре прошлого года стал замечать при утреннем запуске дымовую завесу как у старого КАМАЗа (заправка ЛУКОЙЛ хотя попадалась соляра и получше), сейчас завеса даже после двух часов стоянки ---- подозреваю что масло съемным колпачкам требуется замена (пробег общий примерно 160тыс км);
2) расход масла стал примерно 2 литра на 15000 км по началу доливал не больше литра;
3) две недели и 1500 км назад поменял масло результат --- двигатель стал работать жестче и громче! Похоже мобил паленый попался.

Знакомые

рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло...

Если печень отвалилась - поздно дядя пить боржом !
Подозреваю, что смена масла уже не поможет - ищи причину дымления и жора масла!

Игоряныч · 20.04.2014, 23:54 (23:54)

Цитата:

pilot29

Игоряныч, а промывка я понимаю не обязательна при переходе с 5W30 507.00 на 5W30 506.01

Когда мне у ОД меняли - ничего не промывали...
Правильно это или нет - не могу сказать точно

Если Кастрол на Кастрол - думаю не сильно страшно

Оффтопик
На это много разных мнений...

Но, думаю, оптимальный метод такой: сливаешь старое, заливаешь другое свежее.
Запускаешь двигатель на 1 мин., чтобы перемешалось старое с новым... глушим... сливаем
Теперь уже заливаем новое масло и катаешься на новом 1-3-5 тыс км... сливаем
Теперь можно полностью кататься

Но этот способ слишком расточительный

У нас 9 литров масла

получится дороговато

Было бы в системе 4 -5 литров было бы проще

ИМХО

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

pilot29

И ещё почему етка выдаёт вобще 5W40 с допусками 505.00 и 502.00 Речь о производителе Castrol

Это я не могу подсказать

Серый V10 · 21.04.2014, 04:41 (04:41)

Цитата:

Игоряныч

У нас 9 литров масла получится дороговато

Ну а про нас, я вообще лучше промолчу!!!

Игоряныч · 21.04.2014, 10:16 (10:16)

Цитата:

Серый V10

Ну а про нас, я вообще лучше промолчу!!!

А сколько лезет в V10 ?

Ренат322 · 21.04.2014, 11:06 (12:06)

Цитата:

Игоряныч

А сколько лезет в V10 ?

Сделаю ставку на 12-13 литров

Игоряныч · 21.04.2014, 11:43 (11:43)

Цитата:

Ренат322

Сделаю ставку на 12-13 литров

Ждём ответа...

Кто больше?

Челябинский Мужик · 21.04.2014, 13:51 (20:51)

Цитата:

Игоряныч

А сколько лезет в V10 ?

11.5 литров.

Gennady512 · 21.04.2014, 14:22 (14:22)

Цитата:

Челябинский Мужик

11.5 литров.

- КЛАССНО !
Чем больше масла - тем дольше оно ходит...

Gorik · 21.04.2014, 23:44 (01:44)

Цитата:

vovkas

Если печень отвалилась - поздно дядя пить боржом !
Подозреваю, что смена масла уже не поможет - ищи причину дымления и жора масла!

По поводу Жора масла подтекает прокладка между турбиной и двиглом плюс ОД задефектовали крышку помпы ( тоже под замену) мастера бы толкового найти что бы все посмотрел хорошенько !!!!!! в ОД не очень хорошо и дороговато !!!!! А про дым те же ОД сказали надо двигатель снимать перебирать.

их политика понятна. Я думаю для начала попробовать поменять маслосъмные колпачки, крышку помпы, прокладку и заливать масло с допуском 506.1. Надеюсь поможет!!!

Серый V10 · 22.04.2014, 01:19 (01:19)

Цитата:

Челябинский Мужик

11.5 литров.

У ОД, немного больше (до максимума на щупе) 11,6-11,7 , т.е. остаётся от упаковки (1х12) 0,3-0,4 масла!!!

Тринити · 22.04.2014, 15:45 (15:45)

Цитата:

Игоряныч

Тринити, Тебе конкретно:
если нет сажевого, то:
505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000)
506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.)
Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00

Спасибо огромное мил человек.
масло GM 5W-30 dexos2 с допуском VW 505.01/502.00/505.00 - практически неограниченное количество, ибо работаю с машинами GM.
Буду лить почаще.

ИванВ · 22.04.2014, 18:49 (18:49)

Замена масла произведена,а с ней и топливный воздушный и салонный.))) поглядим что будет)))менялось на то что на фото.

vovkas · 22.04.2014, 21:08 (21:08)

Цитата:

ИванВ

Замена масла произведена,а с ней и топливный воздушный и салонный.))) поглядим что будет)))менялось на то что на фото.

Масло правильное ! Тоже такое брал- 3,5 за банку.

Ренат322 · 22.04.2014, 21:41 (22:41)

Цитата:

vovkas

Масло правильное ! Тоже такое брал- 3,5 за банку.

Аналогично. Тоже буквально месяц назад залил. Сразу (через 200-300км) минус 0.1 расхода на ХХ.
3500 за 5л. Покупал в экзисте.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

20.04.2014, 13:54 (13:54)	#3401
pilot29 Гость Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.01.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Для Игорянычь. Двигатель 2,5 TDI BPE, 2008 год. Как подсказал BVP в личке сажевого фильтра нет
	Последний раз редактировалось pilot29; 20.04.2014 в 14:09.

20.04.2014, 18:50 (18:50)	#3402
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: RaSeL1969 Кент у меня катается на 5в40мобил уже больше ста штук набегал.Общий пробег у него 227. ВРЕ 2008г.Меняет раз в 8-10 тык Я же пока склонен к 506.01 хотя у меня тоже ВРЕ , пробег 137тык. Кстати кент еще не менял даже муфты и ни каких дел с движкой.Форснки и свечи нак. пока родные.Только вовремя ТО. Кардан сменил,стойки ,косточки но это к движке ни какого отношения не имеет.Вот такой надежный ВРЕ У меня ВРЕ - 2008 г.в. Брал новым в МСК. Пробег 169.000 км Масло 1,5 года ОД лили 507.00. После скандала и проверки тех.документации заливаю 506.01 Муфты не менял - буду в 180.000 (как в мануале) Свечи, форсунки и т.д. - всё родное Менял только рычаги спереди и сзади (на 120.000 км) ВРЕ - ВЕЩЬ Добавлено через 51 секунду Цитата: pilot29 Для Игорянычь. Двигатель 2,5 TDI BPE, 2008 год. Как подсказал BVP в личке сажевого фильтра нет Советую лить 506.01
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.04.2014 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2014, 23:54 (23:54)	#3408
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: pilot29 Игоряныч, а промывка я понимаю не обязательна при переходе с 5W30 507.00 на 5W30 506.01 Когда мне у ОД меняли - ничего не промывали... Правильно это или нет - не могу сказать точно Если Кастрол на Кастрол - думаю не сильно страшно Оффтопик Хотя, мне заливали без промывки Мобил вместо Кастрола На это много разных мнений... Но, думаю, оптимальный метод такой: сливаешь старое, заливаешь другое свежее. Запускаешь двигатель на 1 мин., чтобы перемешалось старое с новым... глушим... сливаем Теперь уже заливаем новое масло и катаешься на новом 1-3-5 тыс км... сливаем Теперь можно полностью кататься Но этот способ слишком расточительный У нас 9 литров масла получится дороговато Было бы в системе 4 -5 литров было бы проще ИМХО Добавлено через 46 секунд Цитата: pilot29 И ещё почему етка выдаёт вобще 5W40 с допусками 505.00 и 502.00 Речь о производителе Castrol Это я не могу подсказать
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.04.2014 в 23:56. Причина: Добавлено сообщение

21.04.2014, 23:44 (01:44)	#3415
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	Цитата: vovkas Если печень отвалилась - поздно дядя пить боржом ! Подозреваю, что смена масла уже не поможет - ищи причину дымления и жора масла! По поводу Жора масла подтекает прокладка между турбиной и двиглом плюс ОД задефектовали крышку помпы ( тоже под замену) мастера бы толкового найти что бы все посмотрел хорошенько !!!!!! в ОД не очень хорошо и дороговато !!!!! А про дым те же ОД сказали надо двигатель снимать перебирать. их политика понятна. Я думаю для начала попробовать поменять маслосъмные колпачки, крышку помпы, прокладку и заливать масло с допуском 506.1. Надеюсь поможет!!!
	Последний раз редактировалось Gorik; 22.04.2014 в 19:21.

20.04.2014, 20:45 (22:45)	#3403
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	машина тур 2,5 R5 tdi февраль или март 2008 года двигатель BPE с фильтром или без не знаю (вроде бы без сажевого фильтра) с момента покупки заливаю Mobil esp формула с допуском 507!!!! За полтора года эксплуатации и 45 тыс. км пробега на этом масле заметил следующее: 1) примерно в сентябре прошлого года стал замечать при утреннем запуске дымовую завесу как у старого КАМАЗа (заправка ЛУКОЙЛ хотя попадалась соляра и получше), сейчас завеса даже после двух часов стоянки ---- подозреваю что масло съемным колпачкам требуется замена (пробег общий примерно 160тыс км); 2) расход масла стал примерно 2 литра на 15000 км по началу доливал не больше литра; 3) две недели и 1500 км назад поменял масло результат --- двигатель стал работать жестче и громче! Похоже мобил паленый попался. Знакомые рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло...

20.04.2014, 21:23 (21:23)	#3404
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Gorik Знакомые рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло... Попробуй, сравни, там будет видно Учти, что Аджип теперь именуют ЭНИ Был Agip 7007 0W-30 Теперь eni i-Sint tech 0W-30

20.04.2014, 23:15 (01:15)	#3405
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	Цитата: Игоряныч Попробуй, сравни, там будет видно Учти, что Аджип теперь именуют ЭНИ Был Agip 7007 0W-30 Теперь eni i-Sint tech 0W-30 Спасибо ! Я тоже заметил что теперь эни главное чтоб не паленое было! да думаю может какую нибудь присадку в солярку добавить.

20.04.2014, 23:38 (23:38)	#3406
pilot29 Гость Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.01.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Игоряныч Советую лить 506.01 Игоряныч, а промывка я понимаю не обязательна при переходе с 5W30 507.00 на 5W30 506.01 И ещё почему етка выдаёт вобще 5W40 с допусками 505.00 и 502.00 Речь о производителе Castrol

20.04.2014, 23:44 (23:44)	#3407
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Gorik машина тур 2,5 R5 tdi февраль или март 2008 года двигатель BPE с фильтром или без не знаю (вроде бы без сажевого фильтра) с момента покупки заливаю Mobil esp формула с допуском 507!!!! За полтора года эксплуатации и 45 тыс. км пробега на этом масле заметил следующее: 1) примерно в сентябре прошлого года стал замечать при утреннем запуске дымовую завесу как у старого КАМАЗа (заправка ЛУКОЙЛ хотя попадалась соляра и получше), сейчас завеса даже после двух часов стоянки ---- подозреваю что масло съемным колпачкам требуется замена (пробег общий примерно 160тыс км); 2) расход масла стал примерно 2 литра на 15000 км по началу доливал не больше литра; 3) две недели и 1500 км назад поменял масло результат --- двигатель стал работать жестче и громче! Похоже мобил паленый попался. Знакомые рекомендуют перейти на Agip с допуском 506.1 и я сам все больше склоняюсь к переходу на другое масло... Если печень отвалилась - поздно дядя пить боржом ! Подозреваю, что смена масла уже не поможет - ищи причину дымления и жора масла!

21.04.2014, 04:41 (04:41)	#3409
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: Игоряныч У нас 9 литров масла получится дороговато Ну а про нас, я вообще лучше промолчу!!!

21.04.2014, 10:16 (10:16)	#3410
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Серый V10 Ну а про нас, я вообще лучше промолчу!!! А сколько лезет в V10 ?

21.04.2014, 11:06 (12:06)	#3411
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: Игоряныч А сколько лезет в V10 ? Сделаю ставку на 12-13 литров

21.04.2014, 11:43 (11:43)	#3412
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Ренат322 Сделаю ставку на 12-13 литров Ждём ответа... Кто больше?

21.04.2014, 13:51 (20:51)	#3413
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: Игоряныч А сколько лезет в V10 ? 11.5 литров.

21.04.2014, 14:22 (14:22)	#3414
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,081 Репутация: 8481	Цитата: Челябинский Мужик 11.5 литров. - КЛАССНО ! Чем больше масла - тем дольше оно ходит...

22.04.2014, 01:19 (01:19)	#3416
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: Челябинский Мужик 11.5 литров. У ОД, немного больше (до максимума на щупе) 11,6-11,7 , т.е. остаётся от упаковки (1х12) 0,3-0,4 масла!!!

22.04.2014, 15:45 (15:45)	#3417
Тринити Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Игоряныч Тринити, Тебе конкретно: если нет сажевого, то: 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000) 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс.) Если есть сажевый фильтр - только 504.00\507.00 Спасибо огромное мил человек. масло GM 5W-30 dexos2 с допуском VW 505.01/502.00/505.00 - практически неограниченное количество, ибо работаю с машинами GM. Буду лить почаще.

22.04.2014, 21:08 (21:08)	#3419
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: ИванВ Замена масла произведена,а с ней и топливный воздушный и салонный.))) поглядим что будет)))менялось на то что на фото. Масло правильное ! Тоже такое брал- 3,5 за банку.

22.04.2014, 21:41 (22:41)	#3420
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: vovkas Масло правильное ! Тоже такое брал- 3,5 за банку. Аналогично. Тоже буквально месяц назад залил. Сразу (через 200-300км) минус 0.1 расхода на ХХ. 3500 за 5л. Покупал в экзисте.
	Последний раз редактировалось Ренат322; 23.04.2014 в 06:42.