А что после Туарег

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

Я начал гадать, к какой из частей трансмиссии адресовано ваше недовольство, не более.

Я написал вполне конкретно и однозначно. Запутаться невозможно.

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Я написал вполне конкретно и однозначно. Запутаться невозможно.

Как видите - нет. Халдекс-не халдекс - вот однозначно.

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

Как видите - нет. Халдекс-не халдекс - вот однозначно.

Ещё раз: положение мотора волнует устанавливаемую в автомобиль трансмиссию. Какие варианты могут быть??? То, что вы почему-то трактуете слово "трансмиссия" как коробка переключения передач - которую вы стали обсуждать - это исключительно ваши особенности.

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Ещё раз: положение мотора волнует устанавливаемую в автомобиль трансмиссию. Какие варианты могут быть??? То, что вы почему-то трактуете слово "трансмиссия" как коробка переключения передач - которую вы стали обсуждать - это исключительно ваши особенности.

А вас - дифференциал/муфта, это так же часть трансмиссии. И прикиньте, это ваши исключительные особенности. То, что я не понял, какую именно часть вы имеете ввиду, следствие того, что вы написали не про эту часть, а про расположение мотора

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

А вас - дифференциал/муфта, это так же часть трансмиссии. И прикиньте, это ваши исключительные особенности. То, что я не понял, какую именно часть вы имеете ввиду, следствие того, что вы написали не про эту часть, а про расположение мотора

Естественно дифференциал и муфта это часть трансмиссии, поэтому "расположение мотора волнует устанавливаемую в автомобиль трансмиссию", абсолютно однозначно. Я написал в общем про разные типы трансмиссии в случае разного расположения моторов. Они - трансмиссии -кардинально разные. Бенз вариантов. Почему вы сочли слово трансмиссия в понимани тип КПП - я не имею не малейшего понятия. Трансмиссия - это все - между мотором и колёсами. Почему в случае моего пояснения вы сводите мои слова только к муфте/не муфте - известно только вам.

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Естественно дифференциал и муфта это часть трансмиссии, поэтому "расположение мотора волнует устанавливаемую в автомобиль трансмиссию", абсолютно однозначно. Я написал в общем про разные типы трансмиссии в случае разного расположения моторов. Они - трансмиссии -кардинально разные. Бенз вариантов. Почему вы сочли слово трансмиссия в понимани тип КПП - я не имею не малейшего понятия. Трансмиссия - это все - между мотором и колёсами. Почему в случае моего пояснения вы сводите мои слова только к муфте/не муфте - известно только вам.

Все верно, написали про мотор, а хотели про трансмиссию, но не про всю, а только про ее часть. Без вариантов.

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

Все верно, написали про мотор, а хотели про трансмиссию, но не про всю, а только про ее часть. Без вариантов.

Какую часть???? Какая часть трансмиссии у млб и мкубэ одинаковая??? Трансмиссии разные, зависят от расположения мотора.
Я написал то, что написал, и не нужно за меня придумывать свой смысл написанного.

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Какую часть???? Какая часть трансмиссии у млн и мкубэ одинаковая???

Ааа, так вы про платформу хотели узнать!?!?! Потому про двигатель спросили?
Я вам тут привода должен сравнивать и дифференциалы с шестернями?
Увольте.

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

Ааа, так вы про платформу хотели узнать!?!?! Потому про двигатель спросили?
Я вам тут привода должен сравнивать и дифференциалы с шестернями?
Увольте.

Так вы не связываете расположение мотора с платформой? У вас в мкубэ может быть продольный мотор??? Ноу комментс...
вы пытаетесь выкрутиться из того что не поняли очевидного, но как-то неуклюже пытаетесь перепрыгнуть с вполне конкретной фразы - так рьяно оспариваемой вами.
А вообще я у вас ничего узнавать не хотел. Вы поставили под сомнение сказанное мной. Теперь пытаетесь выплутать из сказанного вами же.
Меня поняли сразу без разжёвывания остальные, только вы стали рассказывать про типы коробок.
Вам по сути есть что сказать? Или дальше будете рассказывать мне, что я имел ввиду?

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Так вы не связываете расположение мотора с платформой? У вас в мкубэ может быть продольный мотор??? Ноу комментс...
вы пытаетесь выкрутиться из того что не поняли очевидного, но как-то неуклюже пытаетесь перепрыгнуть с вполне конкретной фразы - так рьяно оспариваемой вами.
А вообще я у вас ничего узнавать не хотел. Вы поставили под сомнение сказанное мной. Теперь пытаетесь выплутать из сказанного вами же.
Меня поняли сразу без разжёвывания остальные, только вы стали рассказывать про типы коробок.
Вам по сути есть что сказать? Или дальше будете рассказывать мне, что я имел ввиду?

Это вы выкручиваетесь бестолковым флудом. Я просто не понял, какое значение именно вы придаете расположению мотора, что вам важно, и что вы хотите сказать этим. Вы могли пытаться сделать какие угодно умозаключения из факта поперечного расположения двигателя. От развесовки до места в салоне. Вы сказали - трансмиссия - тогда я предположил, что вы переживаете за DSG, что вполне логично, т.к. это наиболее явная тема для переживаний. Затем оказалось, что в трансмиссии вам важен торсен. И все это только потому, что кто-то не смог написать свой вопрос достаточно четко.

[Barthuk]

Ваше "я не понял" не нужно переносить на всех. Это не поняли вы. И никто более. Вам вообще никто не задавал вопроса. Я написал утверждение!!! Вы до сих пор этого "не поняли"?

[szao]

   Цитата:

Johny01

Затем оказалось, что в трансмиссии вам важен торсен.

Это весьма странно, кстати.
Самая убогая интеллектуально трансмиссия и вдруг такая важность.
Прямо напрашиваются барабанные тормоза и карбюратор с "подсосом" в салоне...

[Johny01]

   Цитата:

szao

Это весьма странно, кстати.
Самая убогая интеллектуально трансмиссия и вдруг такая важность.
Прямо напрашиваются барабанные тормоза и карбюратор с "подсосом" в салоне...

Я рад, что кто-то смотрит адекватно. А то у Барсука уже возникло подозрение, что я тут один "неадекват", кто по расположению мотора последнее о чем подумал, так о торсене.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

   Цитата:

Barthuk

Ваше "я не понял" не нужно переносить на всех. Это не поняли вы. И никто более. Вам вообще никто не задавал вопроса. Я написал утверждение!!! Вы до сих пор этого "не поняли"?

Это не имеет значения, я уже забыл за гору сообщений, утверждали вы в исходном или спрашивали. Я только написал, что мало кого это волнует, как расположен мотор. Или проще говоря:
https://youtu.be/krC6AszsKh4

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

Я рад, что кто-то смотрит адекватно. А то у Барсука уже возникло подозрение, что я тут один "неадекват", кто по расположению мотора последнее о чем подумал, так о торсене.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

Это не имеет значения, я уже забыл за гору сообщений, утверждали вы в исходном или спрашивали. Я только написал, что мало кого это волнует, как расположен мотор. Или проще говоря:
https://youtu.be/krC6AszsKh4

Ну тогда уже можете перестать генерировать "сообщения с очень важной информацией". А то с одной стороны "забыл" о чем речь, а с другой все никак не остановитесь.

[szao]

   Цитата:

Johny01

Я рад, что кто-то смотрит адекватно. А то у Барсука уже возникло подозрение, что я тут один "неадекват", кто по расположению мотора последнее о чем подумал, так о торсене.

Пока торсен был симметричным, а ESP на уровне полена - он был неплох.
Но прошли десятки лет, а он мало того, что остался поленом, так еще и стал сдуру ассиметричным.
Получается полная фигня.
О чем VAG честно пишет в SSP. Надо просто открыть и прочитать.
Чур такую хламуду в новом поколении. Но ведь она там будет. Дешево-просто-плевать_на_покупанов, а сотни барзуков найдутся с оправданиями и поддержкой...

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Это весьма странно, кстати.
Самая убогая интеллектуально трансмиссия и вдруг такая важность.
Прямо напрашиваются барабанные тормоза и карбюратор с "подсосом" в салоне...

Не забывай добавлять, что это всего лишь твое убогое мнение.
Учись завидовать молча.

[szao]

   Цитата:

Barthuk

Не забывай добавлять, что это всего лишь твое убогое мнение.

Это мнение компаний Toyoda (производитель торсенов), Volkswagen AUDI Group и очевидный мой вывод.

   Цитата:

Учись завидовать молча.

Я не завидую инвалидам.

[Johny01]

   Цитата:

szao

Пока торсен был симметричным, а ESP на уровне полена - он был неплох.
Но прошли десятки лет, а он мало того, что остался поленом, так еще и стал сдуру ассиметричным.
Получается полная фигня.
О чем VAG честно пишет в SSP. Надо просто открыть и прочитать.
Чур такую хламуду в новом поколении. Но ведь она там будет. Дешево-просто-плевать_на_покупанов, а сотни барзуков найдутся с оправданиями и поддержкой...

Ну я, как бывший владелец ауди на торсене без есп вовсе, могу сказать, таки да, есть у него и полюсы и минусы. Но если говорить о большом, доступном (относительно), семейном авто без внедорожных задатков, то там халдексу самое место. А уж его покупателям реально плевать, как и что там, лишь бы не ломалось и не ело лишнего.

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Я не завидую инвалидам.

Тогда что ты здесь делаешь?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

   Цитата:

Johny01

Ну я, как бывший владелец ауди на торсене без есп вовсе, могу сказать, таки да, есть у него и полюсы и минусы. Но если говорить о большом, доступном (относительно), семейном авто без внедорожных задатков, то там халдексу самое место. А уж его покупателям реально плевать, как и что там, лишь бы не ломалось и не ело лишнего.

Чот ваг решил иначе.

Добавлено через 4 минуты 58 секунд

   Цитата:

szao

Это мнение компаний Toyoda (производитель торсенов), Volkswagen AUDI Group и очевидный мой вывод.

А теперь, чтобы не прослыть самым главным балаболом этого ресурса: дай ссылку на это "мнение компании".

[szao]

   Цитата:

Barthuk

А теперь, чтобы не прослыть самым главным балаболом этого ресурса: дай ссылку на это "мнение компании".

Мне чхать на твоё мнение, но снизойду до цатого упоминания:
SSP 469.