Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[LETчик]

Tcolor, пару раз за год у себя наблюдал подобное, при ночевке под открытым небом.
Думаю, просто глюк... Когда ночует в гараже, все нормально.

[papayura]

   Цитата:

TAROSI

Я че то не прйму, а что при движении назад правое зеркало должно опускаться вниз? Если да, то как эту настройку включить и где? Просто у меня не опускается (

З а п о м и н а н и е п ол ож ен и я н ар у ж н о го
з е р ка л а со сто р о н ы п е р е д н е го п асса ж и р а
д л я д в и ж е н и я зад н и м ходом
• Выберите действую щ ий ключ автомобиля,
для которого должны бы ть сохранены настройки.
• О топрите автомобиль этим ключом.
• Включите электромеханический стояночный
тормоз.
• В коробке передач включите нейтраль.
• Нужно включить зажигание.
ОСТОРОЖНО (продолжение)
• Наружны е зеркала можно склады вать и
расклады вать только при условии, что никто
не будет задет при их перемещении.
• Всегда следите за тем, чтобы пальцы
не оказались зажаты между наружным зеркалом
и кронштейном зеркала при перемещении
зеркала.
• Нажмите кнопку [ c a r | системы Infotainm ent.
• Нажмите экранную кнопку
• Выберите из списка
• Установите на экранной кнопке
ф лажок
• Включить передачу заднего хода.
• О трегулируйте наружное зеркало со стороны
переднего пассажира, например так, чтобы
был хорош о виден бордюрный камень.
• Выставленное положение зеркала будет автоматически
записано в память и сопоставлено
тому ключу, который использовался при отпирании
автомобиля. Для автомобилей с функцией
запоминания положения сидений

Всё написано в мануале, не ленитесь читать

[TAROSI]

Спасибо. Я уже натыркался как делать

[Nik-mail]

Почти 3 месяца езжу на Туареге, но вот недавно заметил одну особенность. Автомобиль с двигателем 3.0 дизель 204 л.с. На холостом ходу при положении рычага КП "Паркинг" обороты двигателя не поднимаются выше 2500 об/мин. Это только на моем автомобиле или на всех автомобилях с таким двигателем?

[leshka]

Nik-mail, у всех

[Tcolor]

   Цитата:

Jujutsu

По подробнее, что то новенькое :)))?!
Может на брелке долго нажимаете закрытие и шторка закрывается?! Не обращали внимание?!

Да нет, этот вариант исключен-у меня кейлесс, ключ не достаю никогда из сумки, а там он лежит в месте, где не то, что длинное - короткое нажатие исключено.

Наверное действительно глюк, а может датчик стоит и на что-то реагирует, но эту особенность отчего-то забыли в инструкции описать

[Jujutsu]

   Цитата:

Tcolor

Да нет, этот вариант исключен-у меня кейлесс, ключ не достаю никогда из сумки, а там он лежит в месте, где не то, что длинное - короткое нажатие исключено.

Наверное действительно глюк, а может датчик стоит и на что-то реагирует, но эту особенность отчего-то забыли в инструкции описать

И что что кейлесс, длительное нажатие на брелке кнопки как и ручке двери приводит к закрытию стекол и крыши

Это из практики не из инструкции

[Farhad]

Добрый вечер!

[Mr.Tvister]

Потихоньку вливаюсь в ваше сообщество. Прошу не пинать за может быть глупый вопрос. До этого все время ездил на механике, а вопрос мой по режиму N (нейтраль) АКПП на Туре. Согласно инструкции, как я понял, этот режим необходимо использовать только при буксировании автомобиля. Просто пару раз до этого ездил на автомате Пежо приятеля, так вот в инструкции Пежо было указано, что при продолжительной остановке (на светофоре например) необходимо переключать коробку из режима D (драйв) в N (нейтраль). Вопрос: нужно ли и на Туре при продолжительной остановке (и на сколько продолжительной?) переключать коробку в режим N (нейтраль)? Может ли отрицательно сказываться на ресурсе коробки продолжительная остановка с не выключенным режимом D (драйв)? Переключаете ли Вы коробку в режим N (или "Р") при остановке на светофорах?

[Nik-mail]

   Цитата:

Mr.Tvister

Потихоньку вливаюсь в ваше сообщество. Прошу не пинать за может быть глупый вопрос. До этого все время ездил на механике, а вопрос мой по режиму N (нейтраль) АКПП на Туре. Согласно инструкции, как я понял, этот режим необходимо использовать только при буксировании автомобиля. Просто пару раз до этого ездил на автомате Пежо приятеля, так вот в инструкции Пежо было указано, что при продолжительной остановке (на светофоре например) необходимо переключать коробку из режима D (драйв) в N (нейтраль). Вопрос: нужно ли и на Туре при продолжительной остановке (и на сколько продолжительной?) переключать коробку в режим N (нейтраль)? Может ли отрицательно сказываться на ресурсе коробки продолжительная остановка с не выключенным режимом D (драйв)? Переключаете ли Вы коробку в режим N (или "Р") при остановке на светофорах?

На Пежо скорее всего установлен вариатор, поэтому там рекомендуется переключать на N или Р. На Туареге установлена АКП (гидромеханическая передача с мех. коробкой), поэтому на светофоре можно не переключать на N или Р.

[ПандаДруг]

На Опеле коробка сама переходит в N при остановке. Там это называется автонейтраль. То что коробка переключилась в автонейтраль видно по мгновенному расходу топлива - он падает где-то на 0.4 л/час. В Туареге NF эта функция не реализована, почему - ХЗ. В мануале ничего про необходимость вручную переключать коробку с D на N не написано, значит я не переключаю.
Как-то так...

[leshka]

ПандаДруг, ,Если на Р можно стоять, то почему на N нельзя?

[ПандаДруг]

   Цитата:

leshka

ПандаДруг, ,Если на Р можно стоять, то почему на N нельзя?

Думаю, что можно :) Лично мне неудобно каждый раз на светофоре переключать в N. Хотя я пробовал и должен отметить, что расход действительно падает и вибрация снижается. Почему VW не реализовал автонейтраль - не знаю, но возможно что бы упростить управление АКПП. Насколько я помню, у меня на Опеле были проблемы с включением этой автонейтрали и люди программно ее отключали, что бы не морочить себе голову.

[Sergey31]

Любое переключение с D на N или P и обратно приводит к тому что срабатывает механизм переключения, клапаны, золотники, сжимаются и разжимаются фрикционы. При не продолжительных остановках например на светофорах, ЖД переездах и т.д. лучше просто удерживать машину тормозами.

[papayura]

а при продолжительных остановках?..

[Jujutsu]

   Цитата:

papayura

а при продолжительных остановках?..

Эт сколько 30 минут?!

[Tcolor]

   Цитата:

Jujutsu

И что что кейлесс, длительное нажатие на брелке кнопки как и ручке двери приводит к закрытию стекол и крыши

Это из практики не из инструкции

Проверил, действительно долгое нажатие сенсора на ручке является эквивалентом нажатия замка на брелке - закрываются окна и шторка люка. Но чтобы закрыть ее полностью, держать надо так долго, как никто не делает. Так что видимо полностью закрытую шторку нужно списать на глюк. Но за финчу спасибо, в инструкции я такого не помню.

[papayura]

   Цитата:

Jujutsu

Эт сколько 30 минут?!

ну, минут 5, например?

[Jujutsu]

   Цитата:

papayura

ну, минут 5, например?

Отстаньте от акпп, больше навредите туда сюда дергая

[schiller1978]

Пардоньте, но на стр 237 руководства по эксплуатации написано про электромеханический стояночный тормоз.
Ничего никуда не дергаем, нажимаем одну кнопочку, наступает счастье.

Но мой взгляд при парковке с ним не удобно парковаться. Постоянно приходится поддавать газку, когда машина остановилась и автоматом включился этот " тормоз"