|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
Результаты опроса: Первые впечатления? | |||
Хорош! | 503 | 34.91% | |
Ожидал большего... | 938 | 65.09% | |
Голосовавшие: 1441. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.02.2015, 23:04 (22:04) | #3481 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.02.2015
Сообщений: 71
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
50 км -процентов 85 пробка
Добавлено через 33 секунды что-многовато как-то показалось) |
Последний раз редактировалось kolins1965; 06.02.2015 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.02.2015, 09:49 (09:49) | #3483 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 763
Поблагодарил(а): 72
Благодарностей: 143
Репутация:
168
|
Цитата:
Я тоже в Воронеже сегодня увидел первый раз в живую FL - белый, еще без номеров. Передние фары сразу выдают рейсталинг.
|
07.02.2015, 10:11 (10:11) | #3485 |
Первый четырехкратный
Город: Город-Курорт АНАПА
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.09.2008
Сообщений: 5,252
Поблагодарил(а): 2,573
Благодарностей: 6,436
Изображений в галерее: 23
Репутация:
8513
|
Цитата:
А можно сделать фотосравнение со всех сторон в одном масштабе НФ и ФЛ?? Как сделал уважаемый slavkin c Рлайном.
|
Поблагодарили: | Andre58 (07.02.2015) |
07.02.2015, 10:51 (10:51) | #3487 |
Гражданин Вселенной
Город: Москва
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 2,663
Поблагодарил(а): 9,393
Благодарностей: 6,093
Изображений в галерее: 1
Репутация:
7993
|
Кстати, после обзора вживую, не понравилась led подсветка на передних фарах. Какие-то узенькие ниточки диодов в нижней части фар наводят на мысль о самопальном Китае...
|
07.02.2015, 11:13 (11:13) | #3488 |
Бывалый
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация:
310
|
Цитата:
Нормально для древнего атмосферного мотора.
А по ТТХ должен быть вдвое меньше дважды мотор года, твою мать... |
07.02.2015, 11:25 (11:25) | #3489 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
А меня несколько озадачил расход турбового i35 на F15. Привожу примерно +2л среднего против рамного GX460 с аэродинамикой кирпича.
|
07.02.2015, 13:33 (13:33) | #3491 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
так же не получится, F-ка отстает
Он же из 8 сек не выезжает. Древняя дохлая железка с такой же КПП. Даже на НФ старый 4.2ФСИ выдает 360лс, а тут 4.6 и 296 - черепаха с рыком динозавра. |
08.02.2015, 18:12 (21:12) | #3492 |
Новенький
Город: Новосибирск
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Подскажите, пожалуйста, вроде где-то видел, но найти не могу.
Собираю машинку и возник такой вопрос. Если выбирать внутренний рлайн, то не дает поставить сидения с вентиляцией. Это глюк конфигуратора, или так и есть? |
08.02.2015, 19:49 (19:49) | #3493 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 3,764
Поблагодарил(а): 1,059
Благодарностей: 1,371
Репутация:
1571
|
Цитата:
Подскажите, пожалуйста, вроде где-то видел, но найти не могу.
Собираю машинку и возник такой вопрос. Если выбирать внутренний рлайн, то не дает поставить сидения с вентиляцией. Это глюк конфигуратора, или так и есть? |
09.02.2015, 12:28 (15:28) | #3495 |
Новенький
Город: Новосибирск
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Спасибо. Да, про спортивные я язнаю, забыл об этом упомянуть. Интересует мнение, вообще насколько по комфорту лучше/хуже спорт сиденья по сравнению с комфортом. И имеет ли смысл отказываться от пакета в угоду перфорации?
|
09.02.2015, 14:14 (14:14) | #3496 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 3,764
Поблагодарил(а): 1,059
Благодарностей: 1,371
Репутация:
1571
|
Цитата:
Спасибо. Да, про спортивные я язнаю, забыл об этом упомянуть. Интересует мнение, вообще насколько по комфорту лучше/хуже спорт сиденья по сравнению с комфортом. И имеет ли смысл отказываться от пакета в угоду перфорации?
|
09.02.2015, 15:14 (18:14) | #3497 |
Новенький
Город: Новосибирск
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Не имеет. Даже у комфотрных сидений оч хорошая боковая поддержка, при том регулируемая.
Вобщем я для себя не могу решить, стоит ли наличие внутреннего рлайна со спорт сиденьями без вентиляции комфортных сидух с вентиляцией, но без пакета. :( |
09.02.2015, 18:14 (18:14) | #3498 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 3,764
Поблагодарил(а): 1,059
Благодарностей: 1,371
Репутация:
1571
|
Цитата:
Не понял ответа :) На вопрос имет/не имеет ответ - не имеет, т.е. нужно брать пакет. Но при этом пишишь, про комфортные сидухи, а в пакете идут спорт сиденья, у них по идееи поддержка должна быть лучше, чем у комфорта.
Вобщем я для себя не могу решить, стоит ли наличие внутреннего рлайна со спорт сиденьями без вентиляции комфортных сидух с вентиляцией, но без пакета. :( Спорт сидения не имеют смысла, я эту мысль хотел донести. А для р лайна можно и обычные сидухи заказать, не спорт |
10.02.2015, 10:15 (13:15) | #3500 |
Новенький
Город: Новосибирск
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Спортивные сиденья жосче.
Я бы остановился на комфортных, добавив наппу и вентиляцию. |
|
|
|
|