Альтернативы Touareg III - Страница 178

Дмитрий В.Г. · 21.11.2018, 10:10 (11:10)

Цитата:

Мне открывали программно

все открывают программно
стандартная установка - прогрев только салона

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
szao, гляну я, как ты в реально критической ситуации (не дай Бог, не желаю такого) будешь ручник дергать...

szao · 21.11.2018, 10:14 (11:14)

Цитата:

Миша М

Справедливости ради - Вам бы воздух только посотрясать.
Пример с самолетом только про то, как массово и безопасно применяется Электродистанционная Система Управления, реализация которой, безусловно, подразумевает резервирование как на самолете так и автомобиле.

Спасибо, что рассказали асушнику из МАИ про самолеты.
Решили вместе со мной посотрясать воздух?

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

Цитата:

Дмитрий В.Г.

гляну я, как ты в реально критической ситуации (не дай Бог, не желаю такого) будешь ручник дергать...

Глядеть не надо :)
Но любой в уме и опытом старых машин "на автомате" это сделает.
Вот молодежь - спорно.

AntonVP · 21.11.2018, 10:53 (10:53)

Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению

Владимир178 · 21.11.2018, 11:20 (12:20)

Цитата:

AntonVP

Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению

В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения.

Миша М · 21.11.2018, 12:02 (12:02)

Цитата:

Владимир178

В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения.

Более того, на Туарег(или фольксваген) Экспиренс, это упражнение (разгон до 80 км/час и торможение стояночным тормозом) предлагалось как обязательный элемент покатушек для каждого участника.

dvk30 · 21.11.2018, 12:22 (15:22)

Цитата:

Владимир178

Если честно, больше на «вброс» похоже. Многое в отзыве не стыкуется. Начиная со стоимости приобретения.

По-любому вброс. Ну или кинули очень жестко, не машина а солянка какая-то. Чувак похоже из Нового Уренгоя, это как раз от Сургута на север ровно 750 км (по картинкам тоже на заднем плане похоже).

Вот там погода за ноябрь, ничего особенного
https://www.accuweather.com/ru/ru/no...nyr=11/01/2018

У нас такая же погода была, вообще с машиной всё ровно (тюфу 3 раза).
Как за 2,5 тыс.км можно так новое авто ушатать

AntonVP · 21.11.2018, 13:03 (13:03)

Цитата:

Владимир178

В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения.

ДмитрийВГ все верно намекнул. Никто из нас не воспользуется им корректно в реальной аварийной ситуации. Только проф автоспортсмены и то, не каждый из них. Это все для покатушки у ТЦ перед братвой или деффченками. В реалии у вас нет этого рефлекса. Забудьте, учитесь тормозить штатным образом и не допускать этих самых аварийных ситуаций.
Если каждому тайну открыть, что авто быстрее всего останавливается боком, ваще дурдом начнется...

Дмитрий В.Г. · 21.11.2018, 13:06 (14:06)

Цитата:

AntonVP

в реальной аварийной ситуации

именно!

szao · 21.11.2018, 13:13 (14:13)

Цитата:

AntonVP

Никто из нас не воспользуется им корректно в реальной аварийной ситуации.

А "из вас" - это кто конкретно?
Учившиеся на АКПП и вчера севшие за руль современной машины?
Так эти даже тормозить сбросом передач не умеют. А с АКПП это по сути и невозможно.

Что касается конкретно этой аварийной функции, то там торможение не "в пол", но интенсивное и постоянное (ибо у кнопки нет градаций, только вкл и выкл).

Да, я пробовал :-)
Правой рукой оттягиваем, левой спокойно рулим, глазами косим в зеркала заднего вида.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Цитата:

AntonVP

Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению

Официальное название руля - рулевое колесо.
Не вздумайте использовать кнопки на руле или даже сигналить с руля.
Руль для РУЛЕНИЯ!

AntonVP · 21.11.2018, 13:25 (13:25)

Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер.
И я и Вы и он.
Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз.
Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно.

szao · 21.11.2018, 13:33 (14:33)

Цитата:

AntonVP

Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер.
И я и Вы и он.
Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз.
Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт.

Эти семинары Вам зацрали мозги. Извините за прямоту.

Что касается лося, то это не аварийная ситуация, которую мы обсуждали (отказ тормозной системы). Там просто торможение с отруливанием. У любого водителя (а, ну тетки еще могут бросить руль и закрыть глаза).

Будьте внимательны к теме дискуссии!

Цитата:

К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно.

К слову, ZF8 не дает скинуть передачу если обороты зашкаливают.
А управление у нее электронное (by wire).
И всё.

AntonVP · 21.11.2018, 14:38 (14:38)

В ситуации когда отказали тормоза в 95% случаев столкновение с препятствием, эта конкретная ситуация практически не корректируется обычным водителем, уходит около 5 секунд на осознание того что произошло, в то время как машина не снижает скорости. 5 секунд на дороге - 95% вероятность столкновения с препятствием. Рефлекса хватит только на корректировку траектории. Как правило хаотическую.
Простая мысль - все что не доведено до рефлекса, не стоит учитывать как реакцию в стрессовой ситуации. Знать не равно уметь, уметь не равно смоч.
Есть много способов экстренного торможения на отказавших тормозах, но у нас нет времени довести их до автоматизма и периодически применять
Про мои мозги не беспокойтесь.

Добавлено через 5 минут 32 секунды
Вы пытались скинуть передачу когда на тахометне стрелка была в красной зоне? Конечно не даст.
Я снижаю для того чтобы на тормоза не давить (лень ногу дергать бывает)

Владимир178 · 21.11.2018, 14:46 (15:46)

Цитата:

AntonVP

Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер.
И я и Вы и он.
Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз.
Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно.

Это как «теплое с мягким» обсуждать. Выбежал лось - это другое. Если одновременно выбежал лось, побс еще и тормоза отказали, тогда «труба». А если вы просто едете, даже по городу, в штатном режиме, и чувствуете, что оказались без тормозов, то дальше пл ситуации, если нет эстренности, то спокойно тормозим передачей, дажее на акпп; если ситуация сложная, то экстреным торможением ручником. И для этого не нужно быть автоспортсменом или каскадером.

Добавлено через 6 минут 21 секунду

Цитата:

AntonVP

В ситуации когда отказали тормоза в 95% случаев столкновение с препятствием, эта конкретная ситуация практически не корректируется обычным водителем, уходит около 5 секунд на осознание того что произошло, в то время как машина не снижает скорости. 5 секунд на дороге - 95% вероятность столкновения с препятствием. Рефлекса хватит только на корректировку траектории. Как правило хаотическую.
Простая мысль - все что не доведено до рефлекса, не стоит учитывать как реакцию в стрессовой ситуации. Знать не равно уметь, уметь не равно смоч.
Есть много способов экстренного торможения на отказавших тормозах, но у нас нет времени довести их до автоматизма и периодически применять
Про мои мозги не беспокойтесь.

Добавлено через 5 минут 32 секунды
Вы пытались скинуть передачу когда на тахометне стрелка была в красной зоне? Конечно не даст.
Я снижаю для того чтобы на тормоза не давить (лень ногу дергать бывает)

В меня трижды в жизни отказывали тормоза. И не разу в этих соучаях ни в кого не въехал. 5 сек - это не о чем, за искоючением случаев, если прямо перед вами кто-то «колом» не встал. Да, не засекал, но где-то 5 сек (плюс-минус) уходило на то, что понимаешь что тормозов нет. А дальше по ситуации. Первый раз был на мкпп, и тормозить нужно было перед перекрестком, затормозил коробкой, причем «вандально», с выключением зажигания. Другой раз ручником. Третий раз авто было с акпп и с неисправным ручником, но там везение, отказ тормозов ночью. Так я еще и до дома доехал. На 1-й скорости акпп.

AntonVP · 21.11.2018, 14:52 (14:52)

Вы в городе просто так никогда не тормозите! Никогда! Это всегда перед препятствием или маневра и рядом другие участники движения и они не стоят и дорога не всегда прямая.
5 секунд уйдет на осознание, 5!! Обычный водитель растеряться только успеет.
Проиграйте в воображении последние свои поездки и вспомните когда Вам подрезали или внезапно загорелся желтый/красный и представьте, чтобы Вы реально успели сделать в той ситуации. Ничего!
Это реальность, не надо быть в иллюзии о своем мастерстве.

Добавлено через 5 минут 14 секунд
Я не пишу про пустые дороги и ситуации Где до пересечения 50-100 метров. Я пишу про обычный трафик.
И про 95%
Шанс есть, но он очень мал.
Но я давно выбрал другую стратегию. И после всех своих полигонов и километров прекрасно представляю что не имеет смысла даже учитывать. Если мы говорим о безаварийной езде.

Владимир178 · 21.11.2018, 14:54 (15:54)

Цитата:

AntonVP

Вы в городе просто так никогда не тормозите! Никогда! Это всегда перед препятствием или маневра и рядом другие участники движения и они не стоят и дорога не всегда прямая.
5 секунд уйдет на осознание, 5!! Обычный водитель растеряться только успеет.
Проиграйте в воображении последние свои поездки и вспомните когда Вам подрезали или внезапно загорелся желтый/красный и представьте, чтобы Вы реально успели сделать в той ситуации. Ничего!
Это реальность, не надо быть в иллюзии о своем мастерстве.

Я согласился уже. Если препятсвие появилось неожиданно, тогда не успеешь. Но на дороге и другие участники движения едут. И ускорение остановки у них не большое, довольно редко передо мной кто-то экстренно тормозить начинает, да и дистанцию нужно держать.

К слову, единственное, не помню, чттобы тормоза отказывали мгновенно. Миримум два-три качка до полного падения педали. И я говорю не из фантазий, а из личного опыта. Тур не первый авто у меня, было дело и на «помойках» катался;)

AntonVP · 21.11.2018, 14:57 (14:57)

Зажигание выключали с целью блокировки рулевого?

wrestler52 · 21.11.2018, 15:07 (16:07)

Привет, уважаемые Туареговоды!
Может не в тему, но...помнится, заказал я в феврале 2018 Туарега в комплектации Wolfsburg с пакетом ТТ, а потом расстроился, услышав от менеджера ОД, что машина таки не придет по причине остановки конвейера со слов завода.
Но потом...подумал, подожду-ка я выхода Т3. В итоге, подождал, посмотрел...ииии взял неделю назад уходящий X5 c очень хорошей скидкой.
P.s. Новый тур смотрел (благо у нас в НН одни из дилеров WV и BMW рядом стоят), но как то не очень им впечатлился. Какой то он "синтетический" что ли...решётка радиатора эта, созданная для Китая.
Итого, в высшей степени доволен своим "Пятачком". Вчера еще почитал отзыв товарища из Сургута о покупке нового Тура за немалые 4.7 мэлэнэ. в итоге, только укрепился в правильности своего выбора.
Новый Тур, думаю, ИМХО, можно будет брать после вылечивания детских болячек года через два

Владимир178 · 21.11.2018, 15:32 (16:32)

Цитата:

AntonVP

Зажигание выключали с целью блокировки рулевого?

На старых авто, где механическая блокировка рулевого, она не происходит, если ключ в положение «зажигание вкл». С электомеханическим замком в рулевой колонке, как на современных авто, согласен, выкл зажигания на скорости опасен.

AndreyTAHOE · 21.11.2018, 15:40 (15:40)

Цитата:

wrestler52

..... В итоге, подождал, посмотрел...ииии взял неделю назад уходящий X5 c очень хорошей скидкой.
....
Новый Тур, думаю, ИМХО, можно будет брать после вылечивания детских болячек года через два

И во сколько Х5 обошёлся и в какой комплектации?

Ну а по поводу отзыва, может сыграл роль регион не знаю, может просто не повезло..
на моём Т3 ничего из того что было написано нет.
Детские болячки, пока не выявлены.

Дмитрий В.Г. · 21.11.2018, 15:42 (16:42)

Цитата:

Владимир178

не помню, чттобы тормоза отказывали мгновенно. Миримум два-три качка до полного падения педали

Володь, так это на автомобилях с "настоящими" тормозами. а мы-то начали про новый Х5, у которого физической связи педаль-суппорт нет. и у нее откажет все разом, без предупреждения

21.11.2018, 10:10 (11:10)	#3541
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: ИмощаГ Мне открывали программно все открывают программно стандартная установка - прогрев только салона Добавлено через 1 минуту 42 секунды szao, гляну я, как ты в реально критической ситуации (не дай Бог, не желаю такого) будешь ручник дергать...
	Последний раз редактировалось Дмитрий В.Г.; 21.11.2018 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 10:14 (11:14)	#3542
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: Миша М Справедливости ради - Вам бы воздух только посотрясать. Пример с самолетом только про то, как массово и безопасно применяется Электродистанционная Система Управления, реализация которой, безусловно, подразумевает резервирование как на самолете так и автомобиле. Спасибо, что рассказали асушнику из МАИ про самолеты. Решили вместе со мной посотрясать воздух? Добавлено через 2 минуты 41 секунду Цитата: Дмитрий В.Г. гляну я, как ты в реально критической ситуации (не дай Бог, не желаю такого) будешь ручник дергать... Глядеть не надо :) Но любой в уме и опытом старых машин "на автомате" это сделает. Вот молодежь - спорно.
	Последний раз редактировалось szao; 21.11.2018 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 13:13 (14:13)	#3549
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: AntonVP Никто из нас не воспользуется им корректно в реальной аварийной ситуации. А "из вас" - это кто конкретно? Учившиеся на АКПП и вчера севшие за руль современной машины? Так эти даже тормозить сбросом передач не умеют. А с АКПП это по сути и невозможно. Что касается конкретно этой аварийной функции, то там торможение не "в пол", но интенсивное и постоянное (ибо у кнопки нет градаций, только вкл и выкл). Да, я пробовал :-) Правой рукой оттягиваем, левой спокойно рулим, глазами косим в зеркала заднего вида. Добавлено через 2 минуты 35 секунд Цитата: AntonVP Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению Официальное название руля - рулевое колесо. Не вздумайте использовать кнопки на руле или даже сигналить с руля. Руль для РУЛЕНИЯ!
	Последний раз редактировалось szao; 21.11.2018 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 13:25 (13:25)	#3550
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер. И я и Вы и он. Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз. Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт. Добавлено через 2 минуты 3 секунды К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно.
	Последний раз редактировалось AntonVP; 21.11.2018 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 14:38 (14:38)	#3552
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	В ситуации когда отказали тормоза в 95% случаев столкновение с препятствием, эта конкретная ситуация практически не корректируется обычным водителем, уходит около 5 секунд на осознание того что произошло, в то время как машина не снижает скорости. 5 секунд на дороге - 95% вероятность столкновения с препятствием. Рефлекса хватит только на корректировку траектории. Как правило хаотическую. Простая мысль - все что не доведено до рефлекса, не стоит учитывать как реакцию в стрессовой ситуации. Знать не равно уметь, уметь не равно смоч. Есть много способов экстренного торможения на отказавших тормозах, но у нас нет времени довести их до автоматизма и периодически применять Про мои мозги не беспокойтесь. Добавлено через 5 минут 32 секунды Вы пытались скинуть передачу когда на тахометне стрелка была в красной зоне? Конечно не даст. Я снижаю для того чтобы на тормоза не давить (лень ногу дергать бывает)
	Последний раз редактировалось AntonVP; 21.11.2018 в 14:38. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 10:53 (10:53)	#3543
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению

21.11.2018, 11:20 (12:20)	#3544
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AntonVP Официальное название ручника - стояночный тормоз. Пользуйтесь этим по назначению В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения.

21.11.2018, 12:02 (12:02)	#3545
Миша М Местный Город: Нижний - Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.03.2008 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 236 Благодарностей: 142 Репутация: 117	Цитата: Владимир178 В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения. Более того, на Туарег(или фольксваген) Экспиренс, это упражнение (разгон до 80 км/час и торможение стояночным тормозом) предлагалось как обязательный элемент покатушек для каждого участника.

21.11.2018, 12:22 (15:22)	#3546
dvk30 Местный Город: Тюмень-Сургут-Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2018 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Цитата: Владимир178 Если честно, больше на «вброс» похоже. Многое в отзыве не стыкуется. Начиная со стоимости приобретения. По-любому вброс. Ну или кинули очень жестко, не машина а солянка какая-то. Чувак похоже из Нового Уренгоя, это как раз от Сургута на север ровно 750 км (по картинкам тоже на заднем плане похоже). Вот там погода за ноябрь, ничего особенного https://www.accuweather.com/ru/ru/no...nyr=11/01/2018 У нас такая же погода была, вообще с машиной всё ровно (тюфу 3 раза). Как за 2,5 тыс.км можно так новое авто ушатать

21.11.2018, 13:03 (13:03)	#3547
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Владимир178 В инструкции к Т2 прямо написано. Что если в движении рычаг стояночного тормоза потянуть на себя и держать, активируется экстренное торможение. В обычной ситуации, это стояночный тррмоз и активируется нажатием. Просто ему оФициально добавили функционал, из-за отсутствия механически-троссикового ручника, который так же мог использоваться для торможения. ДмитрийВГ все верно намекнул. Никто из нас не воспользуется им корректно в реальной аварийной ситуации. Только проф автоспортсмены и то, не каждый из них. Это все для покатушки у ТЦ перед братвой или деффченками. В реалии у вас нет этого рефлекса. Забудьте, учитесь тормозить штатным образом и не допускать этих самых аварийных ситуаций. Если каждому тайну открыть, что авто быстрее всего останавливается боком, ваще дурдом начнется...

21.11.2018, 13:06 (14:06)	#3548
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: AntonVP в реальной аварийной ситуации именно!

21.11.2018, 13:33 (14:33)	#3551
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: AntonVP Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер. И я и Вы и он. Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз. Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт. Эти семинары Вам зацрали мозги. Извините за прямоту. Что касается лося, то это не аварийная ситуация, которую мы обсуждали (отказ тормозной системы). Там просто торможение с отруливанием. У любого водителя (а, ну тетки еще могут бросить руль и закрыть глаза). Будьте внимательны к теме дискуссии! Цитата: К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно. К слову, ZF8 не дает скинуть передачу если обороты зашкаливают. А управление у нее электронное (by wire). И всё.

21.11.2018, 14:46 (15:46)	#3553
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AntonVP Все и каждый в этой теме, если не профессионал-каскадер. И я и Вы и он. Стандартный водитель даже не вспомнит, когда на дорогу выйдет лось. Это все подтверждено много раз. Я регулярно посещаю курсы и семинары по безаварийной езде. Там это красной нитью последние лет 15 идёт. Добавлено через 2 минуты 3 секунды К слову. Я торможу на туареге понижением передач, это возможно. Это как «теплое с мягким» обсуждать. Выбежал лось - это другое. Если одновременно выбежал лось, побс еще и тормоза отказали, тогда «труба». А если вы просто едете, даже по городу, в штатном режиме, и чувствуете, что оказались без тормозов, то дальше пл ситуации, если нет эстренности, то спокойно тормозим передачей, дажее на акпп; если ситуация сложная, то экстреным торможением ручником. И для этого не нужно быть автоспортсменом или каскадером. Добавлено через 6 минут 21 секунду Цитата: AntonVP В ситуации когда отказали тормоза в 95% случаев столкновение с препятствием, эта конкретная ситуация практически не корректируется обычным водителем, уходит около 5 секунд на осознание того что произошло, в то время как машина не снижает скорости. 5 секунд на дороге - 95% вероятность столкновения с препятствием. Рефлекса хватит только на корректировку траектории. Как правило хаотическую. Простая мысль - все что не доведено до рефлекса, не стоит учитывать как реакцию в стрессовой ситуации. Знать не равно уметь, уметь не равно смоч. Есть много способов экстренного торможения на отказавших тормозах, но у нас нет времени довести их до автоматизма и периодически применять Про мои мозги не беспокойтесь. Добавлено через 5 минут 32 секунды Вы пытались скинуть передачу когда на тахометне стрелка была в красной зоне? Конечно не даст. Я снижаю для того чтобы на тормоза не давить (лень ногу дергать бывает) В меня трижды в жизни отказывали тормоза. И не разу в этих соучаях ни в кого не въехал. 5 сек - это не о чем, за искоючением случаев, если прямо перед вами кто-то «колом» не встал. Да, не засекал, но где-то 5 сек (плюс-минус) уходило на то, что понимаешь что тормозов нет. А дальше по ситуации. Первый раз был на мкпп, и тормозить нужно было перед перекрестком, затормозил коробкой, причем «вандально», с выключением зажигания. Другой раз ручником. Третий раз авто было с акпп и с неисправным ручником, но там везение, отказ тормозов ночью. Так я еще и до дома доехал. На 1-й скорости акпп.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 21.11.2018 в 14:46. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 14:52 (14:52)	#3554
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Вы в городе просто так никогда не тормозите! Никогда! Это всегда перед препятствием или маневра и рядом другие участники движения и они не стоят и дорога не всегда прямая. 5 секунд уйдет на осознание, 5!! Обычный водитель растеряться только успеет. Проиграйте в воображении последние свои поездки и вспомните когда Вам подрезали или внезапно загорелся желтый/красный и представьте, чтобы Вы реально успели сделать в той ситуации. Ничего! Это реальность, не надо быть в иллюзии о своем мастерстве. Добавлено через 5 минут 14 секунд Я не пишу про пустые дороги и ситуации Где до пересечения 50-100 метров. Я пишу про обычный трафик. И про 95% Шанс есть, но он очень мал. Но я давно выбрал другую стратегию. И после всех своих полигонов и километров прекрасно представляю что не имеет смысла даже учитывать. Если мы говорим о безаварийной езде.
	Последний раз редактировалось AntonVP; 21.11.2018 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 14:54 (15:54)	#3555
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AntonVP Вы в городе просто так никогда не тормозите! Никогда! Это всегда перед препятствием или маневра и рядом другие участники движения и они не стоят и дорога не всегда прямая. 5 секунд уйдет на осознание, 5!! Обычный водитель растеряться только успеет. Проиграйте в воображении последние свои поездки и вспомните когда Вам подрезали или внезапно загорелся желтый/красный и представьте, чтобы Вы реально успели сделать в той ситуации. Ничего! Это реальность, не надо быть в иллюзии о своем мастерстве. Я согласился уже. Если препятсвие появилось неожиданно, тогда не успеешь. Но на дороге и другие участники движения едут. И ускорение остановки у них не большое, довольно редко передо мной кто-то экстренно тормозить начинает, да и дистанцию нужно держать. К слову, единственное, не помню, чттобы тормоза отказывали мгновенно. Миримум два-три качка до полного падения педали. И я говорю не из фантазий, а из личного опыта. Тур не первый авто у меня, было дело и на «помойках» катался;)

21.11.2018, 14:57 (14:57)	#3556
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Зажигание выключали с целью блокировки рулевого?

21.11.2018, 15:07 (16:07)	#3557
wrestler52 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 05.02.2018 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Привет, уважаемые Туареговоды! Может не в тему, но...помнится, заказал я в феврале 2018 Туарега в комплектации Wolfsburg с пакетом ТТ, а потом расстроился, услышав от менеджера ОД, что машина таки не придет по причине остановки конвейера со слов завода. Но потом...подумал, подожду-ка я выхода Т3. В итоге, подождал, посмотрел...ииии взял неделю назад уходящий X5 c очень хорошей скидкой. P.s. Новый тур смотрел (благо у нас в НН одни из дилеров WV и BMW рядом стоят), но как то не очень им впечатлился. Какой то он "синтетический" что ли...решётка радиатора эта, созданная для Китая. Итого, в высшей степени доволен своим "Пятачком". Вчера еще почитал отзыв товарища из Сургута о покупке нового Тура за немалые 4.7 мэлэнэ. в итоге, только укрепился в правильности своего выбора. Новый Тур, думаю, ИМХО, можно будет брать после вылечивания детских болячек года через два

21.11.2018, 15:32 (16:32)	#3558
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: AntonVP Зажигание выключали с целью блокировки рулевого? На старых авто, где механическая блокировка рулевого, она не происходит, если ключ в положение «зажигание вкл». С электомеханическим замком в рулевой колонке, как на современных авто, согласен, выкл зажигания на скорости опасен.

21.11.2018, 15:40 (15:40)	#3559
AndreyTAHOE Пользователь Город: Крым-Люберцы-Москва Регистрация: 29.09.2018 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 70 Репутация: 120	Цитата: wrestler52 ..... В итоге, подождал, посмотрел...ииии взял неделю назад уходящий X5 c очень хорошей скидкой. .... Новый Тур, думаю, ИМХО, можно будет брать после вылечивания детских болячек года через два И во сколько Х5 обошёлся и в какой комплектации? Ну а по поводу отзыва, может сыграл роль регион не знаю, может просто не повезло.. на моём Т3 ничего из того что было написано нет. Детские болячки, пока не выявлены.

21.11.2018, 15:42 (16:42)	#3560
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Владимир178 не помню, чттобы тормоза отказывали мгновенно. Миримум два-три качка до полного падения педали Володь, так это на автомобилях с "настоящими" тормозами. а мы-то начали про новый Х5, у которого физической связи педаль-суппорт нет. и у нее откажет все разом, без предупреждения