Альтернативы Touareg III

[СШГЭС]

А я к Прадику присмотрюсь бензиновому, пофиг что не технологичен; да материалы гумно, но цена в 1,5 раза дешевле туарега! До сего дня они стоят примерно одинаково, а переплачивать 50% за сниженные внедорожный характеристики и сомнительную надежность нового туарега с его новыми фишками как то не хочется. Так что буду думать(.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/l.../29665155.html Примерно такого.

[MishaEkb]

   Цитата:

СШГЭС

А я к Прадику присмотрюсь бензиновому, пофиг что не технологичен; да материалы гумно, но цена в 1,5 раза дешевле туарега! До сего дня они стоят примерно одинаково, а переплачивать 50% за сниженные внедорожный характеристики и сомнительную надежность нового туарега с его новыми фишками как то не хочется. Так что буду думать(.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/l.../29665155.html Примерно такого.

В полтора раза не будет разницы. Бензиновый Туарег 249 л.с. со сравнимой динамикой не намного дороже выйдет. Хотя пониженной, блокировок и 7 мест у него, конечно, не будет, зато будет легковая управляемость и современный салон.

[ussr1980]

2 дня назад тестил прадик 4.0 на фулле.
В целом есть все в машине, подогревы, блоки, зад типа пневматик ну и тд
Динамика сравнима с моим туром (204 силы). Но тур рулится как легковая машина, прадик не так конечно. Расход не радует вообще.
Рассмотреть можно прадик, но я хочу ещё посмотреть Q7 и диско.
Прадик кстати 4 лям выходит в топовой комплектации.

[Владимир178]

   Цитата:

ussr1980

2 дня назад тестил прадик 4.0 на фулле.
В целом есть все в машине, подогревы, блоки, зад типа пневматик ну и тд
Динамика сравнима с моим туром (204 силы). Но тур рулится как легковая машина, прадик не так конечно. Расход не радует вообще.
Рассмотреть можно прадик, но я хочу ещё посмотреть Q7 и диско.
Прадик кстати 4 лям выходит в топовой комплектации.

У Прадо еще задняя дверь без электропривода. И отделка очень «колхозная», чтобы легче мыть было) Понятие «все есть», очень размытое. Сейчас «все есть» и в солярисе. А по нюансам, Прадо хорош, для своих целей. Но безнадежно устарел. И кстати двигатель там 4-х горшковый, а не 6-и. Поэтому дизель Прадо и Тура несравнимы. У Прадо и расход выше, динамика хуже, и тарахтит как трактор.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Владимир178

И кстати двигатель там 4-х горшковый, а не 6-и.

Сейчас много интересного про себя услышите от клубней.
Про бензиновый 4.0 на Прадо ничего не слышали, не читали?
Т.е. у него каждый цилиндр по литру объёма?
V6 это.

[Сергей Казаков]

   Цитата:

Владимир178

У Прадо еще задняя дверь без электропривода. И отделка очень «колхозная», чтобы легче мыть было) Понятие «все есть», очень размытое. Сейчас «все есть» и в солярисе. А по нюансам, Прадо хорош, для своих целей. Но безнадежно устарел. И кстати двигатель там 4-х горшковый, а не 6-и. Поэтому дизель Прадо и Тура несравнимы. У Прадо и расход выше, динамика хуже, и тарахтит как трактор.

Сегодня щупал еxec FL бензиновый у дилера в Пулково. Не CR III, конечно, но всего за 3.9 деревянных получаешь авто с панорамной крышей, вентилируемыми сидениями «наппа», превмоподвеской, динамическим дальним светом, Side Assist, 4-мя камерами кругового обзора и т. д. По мне так намного лучше какого-нибудь Прадо, от управления которым никакого кайфа. Если только по полям все время гонять, то да. Но для шоссе Прадо не выбор. То есть смотря для чего нужна машина. Тем более, что все машины у дилера сейчас из Словакии, а не из Калуги...

[СШГЭС]

   Цитата:

Сергей Казаков

Сегодня щупал еxec FL бензиновый у дилера в Пулково. Не CR III, конечно, но всего за 3.9 деревянных получаешь авто с панорамной крышей, вентилируемыми сидениями «наппа», превмоподвеской, динамическим дальним светом, Side Assist, 4-мя камерами кругового обзора и т. д. По мне так намного лучше какого-нибудь Прадо, от управления которым никакого кайфа. Если только по полям все время гонять, то да. Но для шоссе Прадо не выбор. То есть смотря для чего нужна машина. Тем более, что все машины у дилера сейчас из Словакии, а не из Калуги...

Если можно ещё купить у дилеров новый тур то да наверное это хороший вариант, мне дизель не нужен исключительно бензин, и я бы взял Вольфсбург за 3.2 , но их уже не найти. Цены на новый тур на центральном складе начинаются от 5356 и.р. За дизель, бензин на тур 500 дешевле будет, но за 4,7 Лямов я точно его не куплю... тогда рассмотрю прадо на 5 мест за 3,5 с учетом скидок. Попробую покатаю пару лет не понравится — продам, ибо цена на них на вторичен хорошая!!!
http://vw-medved.ru/models/touareg_nf/

[szao]

   Цитата:

Сергей Казаков

Сегодня щупал еxec FL бензиновый у дилера в Пулково. Не CR III, конечно, но всего за 3.9 деревянных получаешь авто с панорамной крышей, вентилируемыми сидениями «наппа», превмоподвеской, динамическим дальним светом, Side Assist, 4-мя камерами кругового обзора и т. д. По мне так намного лучше какого-нибудь Прадо, от управления которым никакого кайфа. Если только по полям все время гонять, то да. Но для шоссе Прадо не выбор. То есть смотря для чего нужна машина. Тем более, что все машины у дилера сейчас из Словакии, а не из Калуги...

Еще можно Санту посмотреть.
Уровень НФ.
Прошлого десятилетия.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды

   Цитата:

Владимир178

И отделка очень «колхозная», чтобы легче мыть было)

Уже нет.

[Владимир178]

   Цитата:

SimplyOdin

Сейчас много интересного про себя услышите от клубней.
Про бензиновый 4.0 на Прадо ничего не слышали, не читали?
Т.е. у него каждый цилиндр по литру объёма?
V6 это.

Речь про дизель, естественно.

Про бензин даже не подумал. Тут так много говорят про налог, расход и т.д. что неожиданно, если кто-то Прадо бензин рассматривает. Особенно учитывая, что бензиновый Прадо дороже дизельного.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

szao

Еще можно Санту посмотреть.
Уровень НФ.
Прошлого десятилетия.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды


Уже нет.

Я не про торпедо (она просто на любителя тойота дизайна). Речь про задний диван, багажник и тд. Такое ощущение, что все детали отдельно.

[MishaEkb]

   Цитата:

Владимир178

Речь про дизель, естественно.

Про бензин даже не подумал. Тут так много говорят про налог, расход и т.д. что неожиданно, если кто-то Прадо бензин рассматривает. Особенно учитывая, что бензиновый Прадо дороже дизельного.

Налог на рестайле поправили - 249 л.с. Цена, вполне естественно, у 6-цилиндрового мотора повыше, чем у 4-цилиндрового дизеля (но всего на 38 т.р.). Для совсем экономных есть еще и бензиновый 2,7, от виртуальных 2,2 млн. (реально от 2,5)

[Сергей Казаков]

   Цитата:

Владимир178

Речь про дизель, естественно.

Про бензин даже не подумал. Тут так много говорят про налог, расход и т.д. что неожиданно, если кто-то Прадо бензин рассматривает. Особенно учитывая, что бензиновый Прадо дороже дизельного.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


Я не про торпедо (она просто на любителя тойота дизайна). Речь про задний диван, багажник и тд. Такое ощущение, что все детали отдельно.

Да и торпедо: радиосистема отдельно, панель приборов отдельно. Хорошо видно на фото отсутствие одного стиля между ними. Видимо, 2 разных японских колхозника «дизайнирили»...А этот кусочек дерева (или кусок медной трубы?:)))) в нижней части руля вообще как корове седло...

[szao]

Посмотрите на Т3.
Все еще хуже без кокпита. Как из 90х.

[ussr1980]

Что уважаемая публика за Х5 скажет? Модель скоро обновится как раз

[Владимир178]

   Цитата:

ussr1980

Что уважаемая публика за Х5 скажет? Модель скоро обновится как раз

Ценовой сегмент обновленного кая.

[kamikadze69]

   Цитата:

СШГЭС

А я к Прадику присмотрюсь бензиновому, пофиг что не технологичен; да материалы гумно, но цена в 1,5 раза дешевле туарега! До сего дня они стоят примерно одинаково, а переплачивать 50% за сниженные внедорожный характеристики и сомнительную надежность нового туарега с его новыми фишками как то не хочется. Так что буду думать(.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/l.../29665155.html Примерно такого.

Прадик это конкурент уазику, на нем только дрова возить, ужасное ведро с комфортом ниже уровня газели (за кнопку старт которая впивается в коленку, я вообще на кол посадил бы того, кто её туда поставил)
Если действительно нужно авто повыше, тогда уж дискавери смотреть надо, в нем хоть сидеть относительно комфортно и по городу ездить не стыдно.
Крузак - это реально диагноз, как кепка абибас и семки.
При этом 4-х литровый крузак будет ехать хуже 2-х литрового туарега, про остальные даже думать стыдно.

Добавлено через 8 минут 58 секунд

   Цитата:

ussr1980

Что уважаемая публика за Х5 скажет? Модель скоро обновится как раз

Внутри вроде лучше стал, не стыдно теперь будет салон друзьям показать.
Снаружи от нового Х3 отличать будут только фанаты бренда.
А вообще пока нет ни цен, ни тестовых авто, сложно его как-то оценивать по картинкам.
Но скорее всего стоить он будет как новая Q8 которая на мой вкус выглядит раза в два дороже.

[ALEX 40]

   Цитата:

kamikadze69

Добавлено через 8 минут 58 секунд

Внутри вроде лучше стал, не стыдно теперь будет салон друзьям показать.
Снаружи от нового Х3 отличать будут только фанаты бренда.
А вообще пока нет ни цен, ни тестовых авто, сложно его как-то оценивать по картинкам.
Но скорее всего стоить он будет как новая Q8 которая на мой вкус выглядит раза в два дороже.

Так вы барабан не берите, а берите с полной отделкой кожей,тогда и краснеть перед пацанами не будете. в фуле и текущую модель не стыдно показывать
А за новый икс что б не стыдно было показать вы выложите минимум семь лямов

[Obarg]

   Цитата:

СШГЭС

А я к Прадику присмотрюсь бензиновому, пофиг что не технологичен; да материалы гумно, но цена в 1,5 раза дешевле туарега! До сего дня они стоят примерно одинаково, а переплачивать 50% за сниженные внедорожный характеристики и сомнительную надежность нового туарега с его новыми фишками как то не хочется. Так что буду думать(.
https://novosibirsk.drom.ru/toyota/l.../29665155.html Примерно такого.

У Вас и так нет пакета ТТ, какая разница тогда, что теперь его нет?

[СШГЭС]

   Цитата:

Obarg

У Вас и так нет пакета ТТ, какая разница тогда, что теперь его нет?

А мне на туре не нужен пакет ТТ был, там полноценная раздатка и пневма задирает просто огонь и этого было достаточно, сейчас халдекс и пневма атмосферная + турбомоторчик как он по казашкам поедет я незнаю! Я в говна не лазил но до домика в деревне по глубокому снегу пробирался легко задрав пневму на максимум и включив блокировку, сейчас этого не будет ( пневма ниже) про халдекс не знаю сколько можно на нем буксовать с турбомоторчиком; я не фанат тойот и тем более прадо, но в эту цену ( 3,5млн.р.) посматриваю в его сторону!

[Primus]

   Цитата:

СШГЭС

...сейчас халдекс...включив блокировку, сейчас этого не будет ( пневма ниже) про халдекс не знаю сколько можно на нем буксовать...

Почитайте тему «торсен или муфта»

[СШГЭС]

   Цитата:

Primus

Почитайте тему «торсен или муфта»

Дождитесь продаж