Туарег 3 на дорогах видели? - Страница 18

Это будет через 4 года, а то и 5.

Понимаем же, что рестайлинг имелся ввиду;)

Vladen · 10.04.2019, 23:53 (22:53)

Цитата:

Туарег теперь с подвеской пузотерки.

А у нового Х5 разве подвеска не от седана 7 серии, тоже пузотёрка

X-100 · 11.04.2019, 16:04 (16:04)

Цитата:

А мне кажется сейчас брать нулевую q7 такое себе, непонятное удовольствие.
В цене еще не сильно потеряла, но про новую на горизонте уже все знают.

Если денех не куда девать, то как тут писали, уж лучше поднапрячься на лям-два на q8.

У меня сейчас как раз обратное мнение - взять Q7 до рестайла со скидкой от ляма и спокойно наблюдать через полгода ценники на Q7 в районе 6-6,5 млн после рестайла. Самое смешное, что потом цена будет падать примерно одинаково для тех машин, которые брали за 5,5 и будут брать рестайл за 6,5, и на те, которые взяли за 4,7 сейчас...

szao · 11.04.2019, 16:29 (16:29)

Цитата:

Понимаем же, что рестайлинг имелся ввиду;)

Рестайлинг не поменяет кузов. Слишком дорого.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Цитата:

Vladen

А у нового Х5 разве подвеска не от седана 7 серии, тоже пузотёрка

Х5 - основатель класса SAV.
И подвеска у него для жизни немакаки.
CLAR едина. Цивилизованна. И да - пузотерная.

g35x77 · 11.04.2019, 16:31 (16:31)

Цитата:

У меня сейчас как раз обратное мнение - взять Q7 до рестайла со скидкой от ляма и спокойно наблюдать через полгода ценники на Q7 в районе 6-6,5 млн после рестайла. Самое смешное, что потом цена будет падать примерно одинаково для тех машин, которые брали за 5,5 и будут брать рестайл за 6,5, и на те, которые взяли за 4,7 сейчас...

Цена на машины всегда после покупки падает, тогда может вообще не покупать, а то упадет в цене, будет жаба душить

, премиум авто вообще не относится к рациональным покупкам так то, если есть финансы и возможность то зачем ждать чего то, нужно взять рестайл и наслаждаться, а остальные пусть кроят и берут за минусом пару рестайлов или б/у

, Жизнь короткая штука, если есть возможность взять то что душе хочется, надо брать, а вот кто на последние деньги берет дорогое авто, вот вообще не понимаю чем они думают, или хотелки бегут впереди возможностей

szao · 11.04.2019, 16:35 (16:35)

Цитата:

У меня сейчас как раз обратное мнение - взять Q7 до рестайла со скидкой от ляма и спокойно наблюдать через полгода ценники на Q7 в районе 6-6,5 млн после рестайла. Самое смешное, что потом цена будет падать примерно одинаково для тех машин, которые брали за 5,5 и будут брать рестайл за 6,5, и на те, которые взяли за 4,7 сейчас...

Плохо то, что рестайл несет тупой салон от Ку8.

Конечно, нонешний экранчик просто смеху подобен (привет вольво начала века), но в остальном оч хорошее предложение. С 3м рядом и спокойнейшим зимним драйвом.

Меня смущает лишь 5+ м длины. По факту в мегаполисе это мешает.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Цитата:

, премиум авто вообще не относится к рациональным покупка

Как и Туарег уже 2е поколение.
Если не покупается нелепая тухлятина с пыльного склада.

X-100 · 11.04.2019, 17:20 (17:20)

Цитата:

Плохо то, что рестайл несет тупой салон от Ку8.

Конечно, нонешний экранчик просто смеху подобен (привет вольво начала века), но в остальном оч хорошее предложение. С 3м рядом и спокойнейшим зимним драйвом.
Меня смущает лишь 5+ м длины. По факту в мегаполисе это мешает.

Саш, тут вопрос в чем - я не уверен в том, что у Q7 кардинально перекроят архитектуру салона под стиль Q8. Это уж очень сильный рестайл будет. Скорее всего - увеличат экран, может как-то изменят мультимедиа, но так, что-б перекраивали заново салон - ну не верю. Посмотри на все рестайлы GLE, С-шки в 205 кузове, GLC, Да тот-же NF и FL. Много они поменяли? Пару планок дополнительных, фары другие, чуть другая мультимедиа (у Туарега и этого не было - крутилки другие поставили и все). Ты веришь, что будет новый салон с экранами на старый кузов?

Добавлено через 7 минут 11 секунд

Цитата:

Цена на машины всегда после покупки падает, тогда может вообще не покупать, а то упадет в цене, будет жаба душить

, премиум авто вообще не относится к рациональным покупкам так то, если есть финансы и возможность то зачем ждать чего то, нужно взять рестайл и наслаждаться, а остальные пусть кроят и берут за минусом пару рестайлов или б/у

, Жизнь короткая штука, если есть возможность взять то что душе хочется, надо брать, а вот кто на последние деньги берет дорогое авто, вот вообще не понимаю чем они думают, или хотелки бегут впереди возможностей

А у кого-то просто рациональность. Если бабло падает в неограниченных количествах - то можно брать то, что душе угодно, одно не понимаю - причем здесь форум Туарега? На этом авто всегда ездили люди - которые умеют хорошо считать деньги. Именно поэтому у меня их было 3 шт и сейчас есть FL. А вот вместо Т3 сильно думаю что взять взамен. Мерс продан, новый Мерс (какой я хочу) стоит как Q7 (причем Q7 более навороченный). 4,7 млн, в эти-же деньги могу взять R-line Т3 практически полный, но без подрульки, все остальное будет. Вот и думаю. А по поводу крутизны - я езжу сейчас на Поло и не обламываюсь после Мерса, читал как кто-то писал - что не в жись не упаду до уровня Поло... Нормально, поверьте, из точки А в точку Б доставляет с чуть меньшим комфортом, но беседовать со строителями, полицейскими, сотрудниками администрации почему-то становиться проще, когда они видят тебя на Поло, а не на Мерсе...
Знаете как удобно, ни красивых номеров, ни модной тачки - "Вася с мыльного завода"... Хотя все это стоит дома, в гараже...

g35x77 · 11.04.2019, 17:50 (17:50)

Q7 поменяется, другие фары, задние фонари, торпедо как на новой А6, мультимедиа новая, вообще свежее будет.
Где это по 4.7 Туры раздают?, у меня от цены конфига 5.65 скинули до 4.9, все есть кроме подрульки, приход в конце апреля, я и то в раздумьях думаю отказаться, вчера предложили Q7 в поставке на конец мая в очень хорошей комплектации с (Design Selection Murillo Brown) и со всеми другими опциями за 6.3, рестайл Q7 в этом году не выйдет, в лучшем случае весной следующего года. Тоже GLE 400D ждал, обломали, забрал задаток, теперь лето скоро, нет времени заказную ждать, а выйдет рестайл можно будет заказать спокойно и подождать, а может там уже и мерс выйдет

Кстати: неделю ищу в Москве Q7 в хорошей комплектации, но нет шансов, везде барабан идишен.
Чисто мое мнение: чтобы получать удовольствие от авто, нужно брать опции по максимуму, они очень полезны особенно когда по Европе катаешься, а если барабан брать, то вообще можно ладу весту купить чтоб тупо задницу перевозить из точки А в точку Б.

szao · 11.04.2019, 18:14 (18:14)

А чем прокат в Европе мешает?
3 часа и уже там.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

Саш, тут вопрос в чем - я не уверен в том, что у Q7 кардинально перекроят архитектуру салона под стиль Q8. Это уж очень сильный рестайл будет..

Ку7 начисто проигрывает продажи премиальным немцам.
Поставить готовый салон от нишевого ку8 - может и дешевле обойтись.

X-100 · 11.04.2019, 18:31 (18:31)

Цитата:

Ну не знаю...
Сейчас у Вас хорошая сумма денег, перед Вами лебезят диллеры, Вы всем нужны..
При выезде из салона Вы без этих денег, с очень дорогим, но морально, финансово и технически стремительно устаревающим авто (к тому же по мнению многих изначально скучным). И с ним Вы через полгода-год встречаете и потом еще долго смотрите на новый, красивый другой q7 с интерьером и экстерьером как у q8.
Очень захотите обновить, но потеря на все-провсе ляма 3-4, не меньше.

Я к тому, что покупка-то на годы... а ОНА вот уже, скоро))

С 4,7 потеря сколько? 1,5 максимум. Потому как за три его с пробегом в 15-20 тыс заберут через полтора года с руками. А вот на новый надо будет добавить 3 млн минимум..

Добавлено через 5 минут 26 секунд

Цитата:

Q7 поменяется, другие фары, задние фонари, торпедо как на новой А6, мультимедиа новая, вообще свежее будет.
Где это по 4.7 Туры раздают?, у меня от цены конфига 5.65 скинули до 4.9, все есть кроме подрульки, приход в конце апреля, я и то в раздумьях думаю отказаться, вчера предложили Q7 в поставке на конец мая в очень хорошей комплектации с (Design Selection Murillo Brown) и со всеми другими опциями за 6.3, рестайл Q7 в этом году не выйдет, в лучшем случае весной следующего года. Тоже GLE 400D ждал, обломали, забрал задаток, теперь лето скоро, нет времени заказную ждать, а выйдет рестайл можно будет заказать спокойно и подождать, а может там уже и мерс выйдет

Кстати: неделю ищу в Москве Q7 в хорошей комплектации, но нет шансов, везде барабан идишен.
Чисто мое мнение: чтобы получать удовольствие от авто, нужно брать опции по максимуму, они очень полезны особенно когда по Европе катаешься, а если барабан брать, то вообще можно ладу весту купить чтоб тупо задницу перевозить из точки А в точку Б.

Туры по 4,7 рассказать? Скидка для лизинга - 10% (это с чуть-чуть откусыванием от дохода дилера), плюс за трейд-ин компенсация за Поло. Все. Проблем нет.
5,5 млн Q7 2019 г.в., серый, бизнес на 21 дисках, черный салон, черный стайлинг, 360 камеры, матрицы, нави пакет, вентиляция и массаж сидух. Стоит в салоне...
Фотки скинуть?

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

Ку7 начисто проигрывает продажи премиальным немцам.
Поставить готовый салон от нишевого ку8 - может и дешевле обойтись.

Только что общался с тестером SQ8 - ранее следующего года рестайла Q7 не будет...

g35x77 · 11.04.2019, 18:38 (18:38)

Цитата:

5,5 млн Q7 2019 г.в., серый, бизнес на 21 дисках, черный салон, черный стайлинг, 360 камеры, матрицы, нави пакет, вентиляция и массаж сидух. Стоит в салоне...

только там наверняка нет - панорама, адаптивный круз, проекция, двойные стекла, а это уже не айс.
На Тур мне без всяких тейдинов 13% дали, все равно 4.7 не выходит или дилер должен в минус себе отдать?

X-100 · 11.04.2019, 18:44 (18:44)

Цитата:

только там наверняка нет - панорама, адаптивный круз, проекция, двойные стекла, а это уже не айс.
На Тур мне без всяких тейдинов 13% дали, все равно 4.7 не выходит или дилер должен в минус себе отдать?

5,65 млн - 12% (но про эти 12% просили не говорить), минус 250 тыс. трейд-ин = 4.722млн
все то, что перечислили - нет, но наверняка можно найти - спросить у менеджера?

Alexandr33 · 11.04.2019, 21:21 (20:21)

трейд ин с лизингом не совмещается. все кто реально заказывал это знают. пустой треп...для машин на заказ лизинг для ресо и vw был 9% макс зимой 19го. трейд ин 200

на машины из наличия без проблем на 2.0 и 3.0 дизель давали плюсом 250, на 3.0 бензин 500. т.е. 700-750 были предложения при цене в 5000 (15%) но это из наличия. и не так, как описано выше

dvk30 · 11.04.2019, 21:34 (23:34)

[QUOTE=szao;2943274]Рестайлинг не поменяет кузов. Слишком дорого.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Пластика переднего пластика? Задняя монобровь? Что дорого?

Мыкола Нечипорук · 11.04.2019, 21:39 (20:39)

Цитата:

я не уверен в том, что у Q7 кардинально перекроят архитектуру салона под стиль Q8. Это уж очень сильный рестайл будет.

По сравнению с хардом - это реально копейки. Тем более для ВАГа с его тотальной "компатибельностью"

. Все эти нарисованные экраны при современной себестоимости планшетов вообще не тема для дискуссий. Поэтому это конечно забавно, когда автопроизводители просят дополнительных денег за нарисованные приборы, которые по факту стоят дешевле обычных стрелочных православных

. Но возвращаясь к КуСемь: стопудово внутри всё будет как на А8-А6-Q8. И самое главное, о чём я не перестаю повторять: любой современный автомобиль надо брать в конце его производственного цикла после всех рестайлов-фэйслифтов. Только так есть возможность избежать участи тест-водителя

.

dvk30 · 11.04.2019, 22:04 (00:04)

Цитата:

4,7 потеря сколько? 1,5 максимум. Потому как за три его с пробегом в 15-20 тыс заберут через полтора года с руками. А вот на новый надо будет добавить 3 млн минимум..

1,5+3 = стоимость пересадки на рестайлинговую через всего-лишь полтора года (у Вас даже больше получилось), я про это и написал

dvk30 · 12.04.2019, 08:47 (10:47)

По теме:
Все, свершилось, каждый день по 1-2 Т3 вижу. Разных. В белом r-line девочку видел. Ух

KOKA · 12.04.2019, 09:01 (08:01)

Цитата:

В белом r-line девочку видел. Ух

"Ух" от белой или от девочки?

Executive · 12.04.2019, 09:16 (08:16)

Цитата: