Горит пиктограмма Check на 3.0 - замена впускных коллекторов - Страница 18

ПЕРСОНА · 09.07.2010, 13:27 (13:27)

Serge, менял за свой счет ??

Добавлено через 51 секунду
alexmav, у кого-нибудь получилось поменять по куланцу ???

Ваван · 09.07.2010, 13:29 (12:29)

козлы если ответили "нет"! я вот пока не пишу, но мне потвердили по куланцу,..... жду, оплатил 30%, когда поставят, тогда отпишусь!все засвисит от "нормальности" ОД

ПЕРСОНА · 09.07.2010, 13:46 (13:46)

через какой пробег менять передние тормозные диски ???

Добавлено через 6 минут 38 секунд

Цитата:

Ваван

козлы если ответили "нет"! я вот пока не пишу, но мне потвердили по куланцу,..... жду, оплатил 30%, когда поставят, тогда отпишусь!все засвисит от "нормальности" ОД

а проблема какая?

Ваван · 09.07.2010, 16:11 (15:11)

коллектора еще в пути, вот и вся проблема! приедут, поставят

Шниперсон · 12.07.2010, 12:31 (11:31)

Клубни,вопрос,почитал ветку,но так и не понял,если у меня косяк с регулятором вз,могу ли я отделаться только заменой регулятора,или все же надо мне и колектор менять? 3.0 2007г. пробег 76000

ПЕРСОНА · 13.07.2010, 16:05 (16:05)

Были у ОД НАСЧЕТ КУЛАНЦА документы приняли с руганью ,через день перезвонили,сказали что программа закрыта,мы попросили ответ в письменном виде -ждем.

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
проблема таже ОД пишет замену коллекторов каждый по 19000 руб.

Италия · 13.07.2010, 18:01 (17:01)

Привет всем, у меня та же самая проблема,поменяли левый впускной коллектор через некоторое время чек вновь загорелся,стоимость ещё правого 24 т.р., итого за два плюс работа 50тыс.руб.,больновато, дилер сказал,что вскоре должно придти оборудование, при помощи которого можно ремонтировать эти впускные коллектора,не знаю насколько правда.

Апчхи · 13.07.2010, 18:16 (18:16)

Да они совсем окуели с такими ценами. У партнеров клуба оригинальные коллектора по 12,1 тыс. руб. Т.е. можно поменять два по цене одного у диллера

valenpo · 13.07.2010, 19:22 (19:22)

Цитата:

Апчхи

Да они совсем окуели с такими ценами. У партнеров клуба оригинальные коллектора по 12,1 тыс. руб. Т.е. можно поменять два по цене одного у диллера

У каких партнеров, если можно поподробнее??

Апчхи · 13.07.2010, 23:15 (23:15)

Цитата:

valenpo

У каких партнеров, если можно поподробнее??

Кинул в личку. А вообще все контакты есть в разделе Партнеры клуба -> Запчасти.

sladky · 16.07.2010, 14:19 (13:19)

А мои картонки с суперклеем всё еще ездят, без ошибок :)

Италия · 19.07.2010, 14:35 (13:35)

Фенкс всем за инфо, мой друг Дядя Гоша известный всем Гоша 999 является уникумом по части автомобили строения,(между нами в его отсутствии его мы называем Профессор), идентифицировал всю информацию предоставленную братьями по впускным коллекторам, и применил систему старого Африканского метода используемого при пытках,короче, раскалённую медь влил этому проклятому коллектору.точнее в место крепления тяги, прямо по месту назначения,шар зафиксировался тяга в норме,чек ошибка сброшен, мощи немерено,Туарег окрыляет!!!! Всю тех инфо Дядя Гоша пообещал выложить по возможности в скором времени, экономия 20- 30 тр.думаю будет приятно для всех тех, кто столкнулся с этой проблемой!

VDnev · 19.07.2010, 14:46 (14:46)

у меня тяга на месте ( не спадает) , если ее снять рычажок заслонок двигается легко, а ошибка все равно сидит Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached - Upper Limit Exceeded

SergAP · 19.07.2010, 15:21 (18:21)

ПЕРСОНА, ОД врет!

ПЕРСОНА · 20.07.2010, 15:34 (15:34)

Другой ОД документы принял,но отказал потому-что "ЭТА ПОЛОМКА ПО КУЛАНЦУ НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ.ДЕЛАЙТЕ ЗА СВОЙ СЧЕТ" .Нашли еще один вариант ,ответ по нему до 27.07.10. получу ,напишу. Кстати у меня спадает рычажок тяги с нижнего шарика ,в дырку намотали кусочек фольги и плотно насадили на шарик . Дней 10 уже бегает без "чека".

Wolf911 · 22.07.2010, 12:56 (12:56)

и меня постигла эта участь, соскочила тяга с нижнего крепления - сижу жду запчасть((( такое впечатление, что все машины начинают сыпаться после 55-60 тыров.... и рафчик жены загремела подвеска

ПЕРСОНА · 27.07.2010, 12:00 (12:00)

Дозвонились на горячую линию WV в Калуге ,информацию по куланцу не дают ни какую, твердят про конец гарантии и включают дурака.

Alexandrit · 27.07.2010, 14:29 (13:29)

Ну вот и я сменил свои оба коллектора, когда загорелся чек была ошибка тока по правому, а сегодня когда менял выяснелось что и по второму (левому)тоже появилась ошибка, визуально у правого слетела тяга левый вполне нормальный, но видимо внутри всё сточилось. С постоянно горящем чеком отьездил в итоге 11 тыщ. км. Не каких проблем машина пёрла как зверь. Да кстати коллектора мне пришли уже немного доработанные и с другими номерами нежели чем я заказывал. Работа по замене + 2колектора мне обошлось , благодаря партнёрам 24 т.р. До сих пор посещает мысль сколько я мог ,ещё проехать с горящем чеком, может вообще нет смысла их менять?....

Mikle · 03.08.2010, 21:18 (21:18)

Для информации, правый коллектор поменяли на 42000, левый на 61000, сейчас 83000 с правого соскочила тяга :( гарантия кончилась :( погрел воткнул...

SergAP · 04.08.2010, 08:02 (11:02)

ПЕРСОНА, ФГР конечникам никогда не даст информацию по Куланц, т.к. это программа крутится внутри производителя и ОД. Наружу не выходит. Ее применение на усмотрение ОД. Программа реально работает. Вопрос в отношениях с ОД. ФГР бесполезно терзать. Куланц - это их внутренняя программа. И для справки - на горячей линии на аутсорсе сидят девочки левые. Они только принимают звонок и передают инфу производителю. Тот в 10-ти дневный срок должен дать вам ответ. Все оч неторопливо и не быстро.
У меня правый коллектор залетел на 65 примерно тясячах км, левый - сейчас, на 68 тыс. Уже поменял оба. Так что из статистики - если один полетел, то второй почти сразу вдогонку, поэтому менять (или ремонтировать) сразу оба!

09.07.2010, 13:27 (13:27)	#341
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Serge, менял за свой счет ?? Добавлено через 51 секунду alexmav, у кого-нибудь получилось поменять по куланцу ???
	Последний раз редактировалось ПЕРСОНА; 09.07.2010 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение

09.07.2010, 13:46 (13:46)	#343
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	через какой пробег менять передние тормозные диски ??? Добавлено через 6 минут 38 секунд Цитата: Ваван козлы если ответили "нет"! я вот пока не пишу, но мне потвердили по куланцу,..... жду, оплатил 30%, когда поставят, тогда отпишусь!все засвисит от "нормальности" ОД а проблема какая?
	Последний раз редактировалось ПЕРСОНА; 09.07.2010 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение

13.07.2010, 16:05 (16:05)	#346
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Были у ОД НАСЧЕТ КУЛАНЦА документы приняли с руганью ,через день перезвонили,сказали что программа закрыта,мы попросили ответ в письменном виде -ждем. Добавлено через 4 минуты 41 секунду проблема таже ОД пишет замену коллекторов каждый по 19000 руб.
	Последний раз редактировалось ПЕРСОНА; 13.07.2010 в 16:05. Причина: Добавлено сообщение

20.07.2010, 15:34 (15:34)	#355
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Другой ОД документы принял,но отказал потому-что "ЭТА ПОЛОМКА ПО КУЛАНЦУ НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ.ДЕЛАЙТЕ ЗА СВОЙ СЧЕТ" .Нашли еще один вариант ,ответ по нему до 27.07.10. получу ,напишу. Кстати у меня спадает рычажок тяги с нижнего шарика ,в дырку намотали кусочек фольги и плотно насадили на шарик . Дней 10 уже бегает без "чека".
	Последний раз редактировалось ПЕРСОНА; 20.07.2010 в 15:45.

09.07.2010, 13:29 (12:29)	#342
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	козлы если ответили "нет"! я вот пока не пишу, но мне потвердили по куланцу,..... жду, оплатил 30%, когда поставят, тогда отпишусь!все засвисит от "нормальности" ОД

09.07.2010, 16:11 (15:11)	#344
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	коллектора еще в пути, вот и вся проблема! приедут, поставят

12.07.2010, 12:31 (11:31)	#345
Шниперсон Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.07.2010 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Клубни,вопрос,почитал ветку,но так и не понял,если у меня косяк с регулятором вз,могу ли я отделаться только заменой регулятора,или все же надо мне и колектор менять? 3.0 2007г. пробег 76000

13.07.2010, 18:01 (17:01)	#347
Италия Местный Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 315 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 143 Репутация: 169	Привет всем, у меня та же самая проблема,поменяли левый впускной коллектор через некоторое время чек вновь загорелся,стоимость ещё правого 24 т.р., итого за два плюс работа 50тыс.руб.,больновато, дилер сказал,что вскоре должно придти оборудование, при помощи которого можно ремонтировать эти впускные коллектора,не знаю насколько правда.

13.07.2010, 18:16 (18:16)	#348
Апчхи Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2007 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 149 Изображений в галерее: 19 Репутация: 350	Да они совсем окуели с такими ценами. У партнеров клуба оригинальные коллектора по 12,1 тыс. руб. Т.е. можно поменять два по цене одного у диллера

13.07.2010, 19:22 (19:22)	#349
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: Апчхи Да они совсем окуели с такими ценами. У партнеров клуба оригинальные коллектора по 12,1 тыс. руб. Т.е. можно поменять два по цене одного у диллера У каких партнеров, если можно поподробнее??

13.07.2010, 23:15 (23:15)	#350
Апчхи Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2007 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 149 Изображений в галерее: 19 Репутация: 350	Цитата: valenpo У каких партнеров, если можно поподробнее?? Кинул в личку. А вообще все контакты есть в разделе Партнеры клуба -> Запчасти.

16.07.2010, 14:19 (13:19)	#351
sladky Гость Город: Москва Регистрация: 02.07.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А мои картонки с суперклеем всё еще ездят, без ошибок :)

19.07.2010, 14:35 (13:35)	#352
Италия Местный Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 315 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 143 Репутация: 169	Фенкс всем за инфо, мой друг Дядя Гоша известный всем Гоша 999 является уникумом по части автомобили строения,(между нами в его отсутствии его мы называем Профессор), идентифицировал всю информацию предоставленную братьями по впускным коллекторам, и применил систему старого Африканского метода используемого при пытках,короче, раскалённую медь влил этому проклятому коллектору.точнее в место крепления тяги, прямо по месту назначения,шар зафиксировался тяга в норме,чек ошибка сброшен, мощи немерено,Туарег окрыляет!!!! Всю тех инфо Дядя Гоша пообещал выложить по возможности в скором времени, экономия 20- 30 тр.думаю будет приятно для всех тех, кто столкнулся с этой проблемой!

19.07.2010, 14:46 (14:46)	#353
VDnev Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 23 Репутация: 48	у меня тяга на месте ( не спадает) , если ее снять рычажок заслонок двигается легко, а ошибка все равно сидит Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached - Upper Limit Exceeded

19.07.2010, 15:21 (18:21)	#354
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	ПЕРСОНА, ОД врет!

22.07.2010, 12:56 (12:56)	#356
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	и меня постигла эта участь, соскочила тяга с нижнего крепления - сижу жду запчасть((( такое впечатление, что все машины начинают сыпаться после 55-60 тыров.... и рафчик жены загремела подвеска

27.07.2010, 12:00 (12:00)	#357
ПЕРСОНА Новенький Город: Туапсе Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.07.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5	Дозвонились на горячую линию WV в Калуге ,информацию по куланцу не дают ни какую, твердят про конец гарантии и включают дурака.

27.07.2010, 14:29 (13:29)	#358
Alexandrit Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Ну вот и я сменил свои оба коллектора, когда загорелся чек была ошибка тока по правому, а сегодня когда менял выяснелось что и по второму (левому)тоже появилась ошибка, визуально у правого слетела тяга левый вполне нормальный, но видимо внутри всё сточилось. С постоянно горящем чеком отьездил в итоге 11 тыщ. км. Не каких проблем машина пёрла как зверь. Да кстати коллектора мне пришли уже немного доработанные и с другими номерами нежели чем я заказывал. Работа по замене + 2колектора мне обошлось , благодаря партнёрам 24 т.р. До сих пор посещает мысль сколько я мог ,ещё проехать с горящем чеком, может вообще нет смысла их менять?....

03.08.2010, 21:18 (21:18)	#359
Mikle Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 41 Репутация: 67	Для информации, правый коллектор поменяли на 42000, левый на 61000, сейчас 83000 с правого соскочила тяга :( гарантия кончилась :( погрел воткнул...

04.08.2010, 08:02 (11:02)	#360
SergAP Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 2,045 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2580	ПЕРСОНА, ФГР конечникам никогда не даст информацию по Куланц, т.к. это программа крутится внутри производителя и ОД. Наружу не выходит. Ее применение на усмотрение ОД. Программа реально работает. Вопрос в отношениях с ОД. ФГР бесполезно терзать. Куланц - это их внутренняя программа. И для справки - на горячей линии на аутсорсе сидят девочки левые. Они только принимают звонок и передают инфу производителю. Тот в 10-ти дневный срок должен дать вам ответ. Все оч неторопливо и не быстро. У меня правый коллектор залетел на 65 примерно тясячах км, левый - сейчас, на 68 тыс. Уже поменял оба. Так что из статистики - если один полетел, то второй почти сразу вдогонку, поэтому менять (или ремонтировать) сразу оба!