Туарег 2011 или Новый Jeep Grand Cherokee - Страница 18

Андрей_NR09 · 22.02.2013, 11:07 (11:07)

Цитата:

Спасибо, почитаю, а то на самом деле у меня о нем представления только со слов журналистов и счастливых первых владельцев.
Может все-таки слухи про Детройт? Нафига итальянцам пендосовские двигателя продвигать и откуда у янки дизеля?
В рестайле хочу глянуть как прижилась восьмиступка ZF.

Хочется надеятся, что всё же не слухи. Тогда Mopar завалит запчастями и не будет никаких проблем по ремонту этого самого дизеля.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд

Цитата:

BIMO

Андрей_NR09, и что же Вы там токого вычитали? 2 случая брака по России, двигатель от VM Motori далеко не инновационный и с ним нет проблем. Наверно Вы путаете предыдущие поколение. Сравните технический раздел тура, который в четыре раза длинее. А вот по поставке запчастей Вы правы, отвратительно. Хотя с переездом сладов начинают исправляться.

Предыдущее поколение итальянских дизелей вобще страх Гоcподен.

В своё время попытался поюзать WJ с таким дизельком ... Еле потом продал и купил WJ с 4.7.
А на счёт современных итальянских дизелей, думаю, что люди не врут. Читайте - http://jeep4x4club.ru/forum/44-grand-cherokee-wk2-2011/. Для меня этого вполне достаточно чтоб близко к машине с подобным движком не подойти.

BIMO · 22.02.2013, 11:25 (11:25)

Андрей_NR09, и что Вы мне ссылку на форум дали? Я на нем с июля месяца, есть там отличный мастер Иван, почитайте. Он работает у оф. Так вот он приговаривал два авто, а остальные проблемы из-за топлива или каких-то мелких глюков не повод такого г у любых авто навалом, как раз большинство докатывают гарантию и проблем с дизелем не возникало.

Андрей_NR09 · 22.02.2013, 11:52 (11:52)

Цитата:

BIMO

Андрей_NR09, и что Вы мне ссылку на форум дали? Я на нем с июля месяца, есть там отличный мастер Иван, почитайте. Он работает у оф. Так вот он приговаривал два авто, а остальные проблемы из-за топлива или каких-то мелких глюков не повод такого г у любых авто навалом, как раз большинство докатывают гарантию и проблем с дизелем не возникало.

Чего дал ссылку ? А там на форуме что все в восторге от нового дизеля ?

При всём уважении, мнение официалов или людей у них работающих о машине меня меньше всего интересует.

А остальные проблемы и время устранения этих проблем достаточно четкий показатель.

ЗЫ Дополнительно хочу сказать, что авто с итальянским дизелем я себе никогда не куплю (при прочей альтернативе). Никогда эти товарисчи хороших дизелей на легковушки не делали. Что взять те 2.7 которые на старых Грандах стояли, что Ивековские, которые ставили на УАЗ Патриот, что вот этот трёхлитровый опус.
Сам Гранд - чертовски привлекательный авто и по трансмиссии, и по комплектации, и по внешнему виду. Только не с итальянскими моторами.

BIMO · 22.02.2013, 12:27 (12:27)

Андрей_NR09, я честно не понимаю о каком не довольстве Вы говорите. Я сам пол года на дизеле катаю и нет ни каких нареканий, чтоб кто-то там плевался от дизеля не встречал. За исключением спорющих на зажигалках, как и везде поливают за глаза. Про оф. Я имел ввиду статистику. А вот еслиб читать все подряд, то после посещения тех. Раздела тура клуба, я не толькоб не имел два туарега, я бы ему в след плевал. Пора отписываться от темы ибо исход ее как всегда на этом форуме к одному сводиться. Удачного всем выбора

Андрей_NR09 · 22.02.2013, 12:32 (12:32)

BIMO, Такить и я "за советскую власть" не агитирую. Если вы довольны данным мотором и он вас не подводит - замечательно. Однако у меня к итальянским дизелям весьма предвзятое отношение. Хотя Тур дизельный.

Мир.

Виталий (Жуковский МО) · 22.02.2013, 14:56 (14:56)

Цитата:

BIMO

....А вот еслиб читать все подряд, то после посещения тех. Раздела тура клуба, я не толькоб не имел два туарега, я бы ему в след плевал. ....

У ХХХ ещё хуже!

szao · 20.03.2013, 11:16 (11:16)

Хорошо вползает в гору, однако.

You Tube

Сразу вспоминается, что НФ без ТТ заметно ограничен в макс.углах заезда.

RomanSPb · 08.04.2013, 17:49 (17:49)

А знает ли кто когда рестайлинговый Градн появиться у дилеров в РФ?

BIMO · 08.04.2013, 18:02 (18:02)

Осенью

RomanSPb · 09.04.2013, 22:15 (22:15)

Вот почитал сравнительный тест Авторевю.
По из замерам обзорность у Гранда значительно ниже Туарега, на Гранде не ездил, поэтому собственных сравнительных ощущений нет. Нужно прокатиться.
Так же отмечают что комфорт обеспечиваемый пружинами Градна сравним комфорту от пневмы Туарега. Возможно дело в размерности шин, на тесте у них Гранд обут в 265/60 R18

У Рестайлингова Гранда классная приборная панель и ручка автомата по форме как у Ауди А8.

szao · 09.04.2013, 23:11 (23:11)

Про комфорт должно быть правдой - там же подвеска от W164, на фоне которого туарег был табуреткой (даж на пневме).

Jujutsu · 10.04.2013, 00:48 (00:48)

Цитата:

RomanSPb

Вот почитал сравнительный тест Авторевю.
По из замерам обзорность у Гранда значительно ниже Туарега, на Гранде не ездил, поэтому собственных сравнительных ощущений нет. Нужно прокатиться.
Так же отмечают что комфорт обеспечиваемый пружинами Градна сравним комфорту от пневмы Туарега. Возможно дело в размерности шин, на тесте у них Гранд обут в 265/60 R18

У Рестайлингова Гранда классная приборная панель и ручка автомата по форме как у Ауди А8.

Про комфорт вранье, во всяком случае не ощутил я в гранде себя комфортнее чем в туре .....

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

szao

Про комфорт должно быть правдой - там же подвеска от W164, на фоне которого туарег был табуреткой (даж на пневме).

Саша не неси бред

RomanSPb · 10.04.2013, 11:17 (11:17)

Правда на тесте и у Туарега плюсом к пневме шли шины самые мягкие 235/65 R17,
но что характерно у Гранда шины физически больше, следовательно и тяжелее, можно косвенно сделать вывод, что и подвеска должна быть рассчитана на более высокие нагрузки. Хотя?

szao · 07.08.2013, 22:23 (22:23)

You Tube

GRe · 07.08.2013, 22:54 (21:54)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

У ХХХ ещё хуже!

Зачем меня пугаешь???????

GonzaleS · 07.08.2013, 23:47 (23:47)

Цитата:

RomanSPb

А знает ли кто когда рестайлинговый Градн появиться у дилеров в РФ?

Мне давеча с Авроры звонили, презентация в сентябре. НО! Глянуть, сказали, уже можно в салоне. Причем настойчиво так))

BIMO · 08.08.2013, 09:18 (09:18)

в авалюксе SRT изучают

RomanSPb · 13.08.2013, 22:22 (22:22)

Ездил в авто салон смотрел обновленный Гранд. Интересная машина, но Туарег показался более качественным в исполнении салона и однозначно фольц более эргономичен + у Туарега лучше обзорность.

У гранда выгоднее ценник и более разностороння система полного привода не требует доплаты ну и внешность мне понравилась.

Скорее бы на фейслифт Туарега взглянуть.

Old Ezh · 14.08.2013, 09:35 (09:35)

Саша, на твоем кине Тур без пневмы и ТТ соответственно.

szao · 14.08.2013, 09:54 (09:54)

Цитата:

Old Ezh

Саша, на твоем кине Тур без пневмы и ТТ соответственно.

в США не предлагается.

22.02.2013, 11:07 (11:07)	#341
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: DmitryN Спасибо, почитаю, а то на самом деле у меня о нем представления только со слов журналистов и счастливых первых владельцев. Может все-таки слухи про Детройт? Нафига итальянцам пендосовские двигателя продвигать и откуда у янки дизеля? В рестайле хочу глянуть как прижилась восьмиступка ZF. Хочется надеятся, что всё же не слухи. Тогда Mopar завалит запчастями и не будет никаких проблем по ремонту этого самого дизеля. Добавлено через 4 минуты 27 секунд Цитата: BIMO Андрей_NR09, и что же Вы там токого вычитали? 2 случая брака по России, двигатель от VM Motori далеко не инновационный и с ним нет проблем. Наверно Вы путаете предыдущие поколение. Сравните технический раздел тура, который в четыре раза длинее. А вот по поставке запчастей Вы правы, отвратительно. Хотя с переездом сладов начинают исправляться. Предыдущее поколение итальянских дизелей вобще страх Гоcподен. В своё время попытался поюзать WJ с таким дизельком ... Еле потом продал и купил WJ с 4.7. А на счёт современных итальянских дизелей, думаю, что люди не врут. Читайте - http://jeep4x4club.ru/forum/44-grand-cherokee-wk2-2011/. Для меня этого вполне достаточно чтоб близко к машине с подобным движком не подойти.
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 22.02.2013 в 11:47. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2013, 11:52 (11:52)	#343
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: BIMO Андрей_NR09, и что Вы мне ссылку на форум дали? Я на нем с июля месяца, есть там отличный мастер Иван, почитайте. Он работает у оф. Так вот он приговаривал два авто, а остальные проблемы из-за топлива или каких-то мелких глюков не повод такого г у любых авто навалом, как раз большинство докатывают гарантию и проблем с дизелем не возникало. Чего дал ссылку ? А там на форуме что все в восторге от нового дизеля ? При всём уважении, мнение официалов или людей у них работающих о машине меня меньше всего интересует. А остальные проблемы и время устранения этих проблем достаточно четкий показатель. ЗЫ Дополнительно хочу сказать, что авто с итальянским дизелем я себе никогда не куплю (при прочей альтернативе). Никогда эти товарисчи хороших дизелей на легковушки не делали. Что взять те 2.7 которые на старых Грандах стояли, что Ивековские, которые ставили на УАЗ Патриот, что вот этот трёхлитровый опус. Сам Гранд - чертовски привлекательный авто и по трансмиссии, и по комплектации, и по внешнему виду. Только не с итальянскими моторами.
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 22.02.2013 в 11:57.

10.04.2013, 00:48 (00:48)	#352
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: RomanSPb Вот почитал сравнительный тест Авторевю. По из замерам обзорность у Гранда значительно ниже Туарега, на Гранде не ездил, поэтому собственных сравнительных ощущений нет. Нужно прокатиться. Так же отмечают что комфорт обеспечиваемый пружинами Градна сравним комфорту от пневмы Туарега. Возможно дело в размерности шин, на тесте у них Гранд обут в 265/60 R18 У Рестайлингова Гранда классная приборная панель и ручка автомата по форме как у Ауди А8. Про комфорт вранье, во всяком случае не ощутил я в гранде себя комфортнее чем в туре ..... Добавлено через 37 секунд Цитата: szao Про комфорт должно быть правдой - там же подвеска от W164, на фоне которого туарег был табуреткой (даж на пневме). Саша не неси бред
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 10.04.2013 в 00:48. Причина: Добавлено сообщение

08.08.2013, 09:18 (09:18)	#357
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,657 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	в авалюксе SRT изучают
	Последний раз редактировалось BIMO; 08.08.2013 в 09:21.

22.02.2013, 11:25 (11:25)	#342
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,657 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	Андрей_NR09, и что Вы мне ссылку на форум дали? Я на нем с июля месяца, есть там отличный мастер Иван, почитайте. Он работает у оф. Так вот он приговаривал два авто, а остальные проблемы из-за топлива или каких-то мелких глюков не повод такого г у любых авто навалом, как раз большинство докатывают гарантию и проблем с дизелем не возникало.

22.02.2013, 12:27 (12:27)	#344
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,657 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	Андрей_NR09, я честно не понимаю о каком не довольстве Вы говорите. Я сам пол года на дизеле катаю и нет ни каких нареканий, чтоб кто-то там плевался от дизеля не встречал. За исключением спорющих на зажигалках, как и везде поливают за глаза. Про оф. Я имел ввиду статистику. А вот еслиб читать все подряд, то после посещения тех. Раздела тура клуба, я не толькоб не имел два туарега, я бы ему в след плевал. Пора отписываться от темы ибо исход ее как всегда на этом форуме к одному сводиться. Удачного всем выбора

22.02.2013, 12:32 (12:32)	#345
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	BIMO, Такить и я "за советскую власть" не агитирую. Если вы довольны данным мотором и он вас не подводит - замечательно. Однако у меня к итальянским дизелям весьма предвзятое отношение. Хотя Тур дизельный. Мир.

22.02.2013, 14:56 (14:56)	#346
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: BIMO ....А вот еслиб читать все подряд, то после посещения тех. Раздела тура клуба, я не толькоб не имел два туарега, я бы ему в след плевал. .... У ХХХ ещё хуже!

08.04.2013, 17:49 (17:49)	#348
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	А знает ли кто когда рестайлинговый Градн появиться у дилеров в РФ?

08.04.2013, 18:02 (18:02)	#349
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,501 Поблагодарил(а): 4,657 Благодарностей: 7,763 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9800	Осенью

09.04.2013, 23:11 (23:11)	#351
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Про комфорт должно быть правдой - там же подвеска от W164, на фоне которого туарег был табуреткой (даж на пневме).

10.04.2013, 11:17 (11:17)	#353
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Правда на тесте и у Туарега плюсом к пневме шли шины самые мягкие 235/65 R17, но что характерно у Гранда шины физически больше, следовательно и тяжелее, можно косвенно сделать вывод, что и подвеска должна быть рассчитана на более высокие нагрузки. Хотя?

07.08.2013, 22:54 (21:54)	#355
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Виталий (Жуковский МО) У ХХХ ещё хуже! Зачем меня пугаешь???????

07.08.2013, 23:47 (23:47)	#356
GonzaleS Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 02.08.2012 Сообщений: 1,048 Поблагодарил(а): 408 Благодарностей: 449 Репутация: 524	Цитата: RomanSPb А знает ли кто когда рестайлинговый Градн появиться у дилеров в РФ? Мне давеча с Авроры звонили, презентация в сентябре. НО! Глянуть, сказали, уже можно в салоне. Причем настойчиво так))

13.08.2013, 22:22 (22:22)	#358
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Ездил в авто салон смотрел обновленный Гранд. Интересная машина, но Туарег показался более качественным в исполнении салона и однозначно фольц более эргономичен + у Туарега лучше обзорность. У гранда выгоднее ценник и более разностороння система полного привода не требует доплаты ну и внешность мне понравилась. Скорее бы на фейслифт Туарега взглянуть.

14.08.2013, 09:35 (09:35)	#359
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Саша, на твоем кине Тур без пневмы и ТТ соответственно.

14.08.2013, 09:54 (09:54)	#360
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Old Ezh Саша, на твоем кине Тур без пневмы и ТТ соответственно. в США не предлагается.