Когда рестайлинг?

[Werkstatt]

Джентльмены! За хамский тон, провокации и оскорблениям - пока устное предупреждение. Далее, последуют санкции.

[szao]

   Цитата:

Ваван

Пля' вот не пойму чем коробка то хреновая?

Слишком большие потери. Это было нормально тогда, но слабо сегодня. Ку7 после перехода на ZF8 просто задышал.

Добавлено через 6 минут 56 секунд

   Цитата:

Alekc65

Любое "конструктивное упрощение" ведёт к лучшей технологичности производства. Этот процесс неизбежен. При этом такое происходит со всеми автопроизводителями..

Это лишь подрезка костов для наращивания прибыли. На эконом-марках.
Новый МЛ проще не стал. Новый Х5 тоже. А их пред поколения и тем более.

Напомню, что не успел утехнологиченный НФ выйти, как сразу поехал менять новые технологичные детали ;-) Уже просто не говоря о том, что модель тупо неготовую вывели - часть салона не в цвет, головного устройства нет, дизели старые, и пр.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

....дизели старые, и пр.

И слава Богу!
Поскольку ВАГ создал линейку v6-v8 исключительного качества.

[Seawolf]

   Цитата:

szao

Напомню, что не успел утехнологиченный НФ выйти, как сразу поехал менять новые технологичные детали ;-) Уже просто не говоря о том, что модель тупо неготовую вывели - часть салона не в цвет, головного устройства нет, дизели старые, и пр.

Оффтопик

Этот "утехнологиченный НФ", задал тренд в дизайне. Почти все автопроизодители люкс моделей- перешли от гробиков и квадратов, на НФ мыльницы наш с вами, любимый Порше кайен, тоже

[Werkstatt]

   Цитата:

Seawolf

Оффтопик

Этот "утехнологиченный НФ", задал тренд в дизайне. Почти все автопроизодители люкс моделей- перешли от гробиков и квадратов, на НФ мыльницы наш с вами, любимый Порше кайен, тоже

Оффтопик

GL X166, ML W166, X5 F15

[NAVY]

Главное чтобы грядущий рестайлинговый не растерял всего, что есть хорошего в предыдущем Нф. А то маркетологи любят порезвиться.

[Dolph]

Я осознанно выбрал текущий нф:
1. Дизайн мне нравится, не уверен что влияние кроссблю сделает дизайн лучше.
2. Нравятся ездовые качества.
3. Нравится старый атмосферный бензиновый двигатель. Жрет много, но лучше него может быть только в8. Дизель не могу принять, как не заставлял себя :) Бул бы еще в одну цену с бензином...
4. Рестайл через год после выхода можно покупать - пока детские болезни устранят.

Вот. Но тем кто должен быть по имиджу или по внутренним убеждениям на гребне волны - только рестайл )))

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

И слава Богу!
Поскольку ВАГ создал линейку v6-v8 исключительного качества.

Это CAS 240 и 204 исключительного качества? После общемирового отзыва по тотальной диагностике и ремонту? Да не смеши!

3.6 надежный, не спорю. Но его параметры недалеко ушли от японских моторов 90х.
Как, впрочем, и древняя КПП. Тоже ведь надежная, но нихрена не едет!

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

Это CAS 240 и 204 исключительного качества? После общемирового отзыва по тотальной диагностике и ремонту? Да не смеши!

И что? И кто сегодня обходится без общемировых отзывов?
Да никто.

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

И что? И кто сегодня обходится без общемировых отзывов?

Такого глобального бракоделия как у ВАГа за последние 5 лет не было ни у кого.
Ну да, коврики там западали, где-то проводка окислялась ... но чтобы перебирать все моторы по всеми маркам и менять коробки - это жесть из жестей.

Новый 3.0 пока ничо вроде, кстати. Хотя 3.0тфси откровенно подкачал.

[NAVY]

Отзыв автомобилей вообще показатель того, что производитель реагирует на недостатки своего продукта и пытается их исправить.

[Ваван]

   Цитата:

szao

Слишком большие потери. Это было нормально тогда, но слабо сегодня. Ку7 после перехода на ZF8 просто задышал.

Напомню, что не успел утехнологиченный НФ выйти, как сразу поехал менять новые технологичные детали ;-) Уже просто не говоря о том, что модель тупо неготовую вывели - часть салона не в цвет, головного устройства нет, дизели старые, и пр.

ну писец...реально дрова с твоих слов, а все кто юзает вроде довольны, особенно ОТЛИЧНЫМ дизелем)я лично не нарадуюсь 3х литровым дизельком!!!! просто песня! как то так)

[szao]

   Цитата:

NAVY

Отзыв автомобилей вообще показатель того, что производитель реагирует на недостатки своего продукта и пытается их исправить.

Либо боится групповых исков на гораздо большие суммы и пиар-потери.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

Такого глобального бракоделия как у ВАГа за последние 5 лет не было ни у кого.
Ну да, коврики там западали, где-то проводка окислялась ... но чтобы перебирать все моторы по всеми маркам и менять коробки - это жесть из жестей.

Новый 3.0 пока ничо вроде, кстати. Хотя 3.0тфси откровенно подкачал.

Эх, читаю и наслаждаюсь.

Начальник, тебе бы романы писать. (С)

[GonzaleS]

Ну так вы же не на словах ездите. И не амебы, чтобы резко на любое раздражение реагировать)

Алехандро тип вредный, но как ни крути многое по делу говорит.

З.Ы. Я вот года назад провел на форуме спортейджа реальное сравнение его и рав4 со своей колокольни, так сразу какахи полетели)))) Ведрами. Правда, стоит отметить, без перехода на личности
Каждый кулик своё болото хвалит)

[xtur]

   Цитата:

szao

Такого глобального бракоделия как у ВАГа за последние 5 лет не было ни у кого.
Ну да, коврики там западали, где-то проводка окислялась ... но чтобы перебирать все моторы по всеми маркам и менять коробки - это жесть из жестей.

Кошмар! Наверное вам надо бежать с этого форума.

А вот мне повезло, видимо у меня попался контафактный несертифицированный товар. И едет хорошо, и мотор 3х литровый - песня, и коробка нормалек.

Вот менять пора по времени, я жду рестайла, если в след году будет. От добра добра не ищут

[szao]

   Цитата:

xtur

Кошмар! Наверное вам надо бежать с этого форума.

Оффтопик

Бегут обычно крысы. А я как бэтмен - улечу

Вы только не забывайте, что у вас не NF. И потому не стоит переносить эмоции от GP на него.

[Hmmm]

Оффтопик

Я думаю, что можно уже снять фильм в духе голливудских блокбастеров о том, с чего всё началось: "SZAO-Touareg-Club: Начало"

[Jujutsu]

   Цитата:

NAVY

   Цитата:

Jujutsu

А от себя то есть чего сказать?! Есть такая же хрень и на RR от этого он хуже не становится!
Четко ....
Пример:
Руль GP лучше/хуже NF, потому что...

От себя есть. Для вас видимо нет разницы в словах "конструктивно упрощен" и субъективно оценочными понятиями "хуже/лучше". Я вообще таких слов не употреблял, поскольку основная и главная мысль моего поста была увы не в этом. Это называется попросту выдернуть из контекста и подменить основной тезис. Вы сами вбросили слово " хуже" и пытаетесь развязать спор о том, что лучше курица или петух.
А то, что нф конструктивно упрощен в базе по сравнению с гп по моему очевидно из статьи и из реалий. То, что шло в базе на гп (например тт) идет теперь за отдельные деньги в нф, за счет чего, кстати и потеря части массы в базовой комплектации. Но за счет этого и цена базовая ниже.
Лучше присутствие этой опции для вас в базовой комплектации Нф или лучше ее отсутствие, мне лично все равно.
А если вас в целом интересует, что лучше :Нф или Гп, то это наверняка не в эту ветку. Померяться... Там будете "четко", а тут вроде, все больше, так или иначе, насколько это вообще возможно сегодня, вокруг грядущего рестайлинга.

Мыло мыльное.... Когда нечего сказать лучше не начинать, многие упирающиеся на GP пересев на NF довольны и не жужат
Делайте выводы.....
Про упрощен: мне вот незачем блокировки на повседневном авто.... Для выезда, не мерясь у кого длиннее, на охоту рыбалку и т.д. Есть специально подготовленные авто, а проехать по ухабам да полям функциональности тура за глаза......

   Цитата:

Alekc65

Любое "конструктивное упрощение" ведёт к лучшей технологичности производства. Этот процесс неизбежен. При этом такое происходит со всеми автопроизводителями. Вопрос в том, чтобы авто соответствовал своим заявленным производителям характеристикам по различным параметрам: проходимости, динамике ну и прочей лабуде. Сравните авто двух паколениё одного производителя, и вы найдете то-же самое. На сегодня потребителя устраивает НФ. Те у кого не было ГП, в подавляющем большигстве своём и не думают НФ сравнивать с ГП. Они ездят и всё. Вопрос хуже/лучше - никогда не будет решён в этом мире.
Ну а если не устраивает НФ конструктивно упрощенный, всегда есть выбор других авто. И с лучшей проходимостью, и с другой КПП, ну и далее...

+ 100000

   Цитата:

NAVY

Отзыв автомобилей вообще показатель того, что производитель реагирует на недостатки своего продукта и пытается их исправить.

+ 100000

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
szao, Александр, десять предложений ?!

[Alekc65]

   Цитата:

szao

Слишком большие потери. Это было нормально тогда, но слабо сегодня. Ку7 после перехода на ZF8 просто задышал.

Добавлено через 6 минут 56 секунд


Это лишь подрезка костов для наращивания прибыли. На эконом-марках.
Новый МЛ проще не стал. Новый Х5 тоже. А их пред поколения и тем более.

Напомню, что не успел утехнологиченный НФ выйти, как сразу поехал менять новые технологичные детали ;-) Уже просто не говоря о том, что модель тупо неготовую вывели - часть салона не в цвет, головного устройства нет, дизели старые, и пр.

Не хочется спорить с тролем, но улучшение технологичности производства - это и есть упрощение с сохранением необходимых качеств и эксплуатационных свойств (это я вам как инженер гооворю). Далее на эту тему спор считаю бесполезным.