Нужен совет Touareg или Q5 - Страница 18

Zelh · 30.09.2016, 21:24 (21:24)

Цитата:

Ку7 шаг назад.

Я не к вопросу техники иличего то такого, а к вопросу новизны. на нее смотриш и видно что новая, другая. а вот на ку5 нет этого..

УУУх · 01.10.2016, 13:03 (12:03)

Цитата:

Zelh

Имхо нет в ней шага вперед, ку7 хоть видно что новая, а ку5 как то не получилось. из разряды мы тебя слипили из того что было..

Мое мнение - все зависит от ценника на Q5 и по скоро выходящий Туарег. Если они задерут цену на Q5 - все будут брать (пока) "старый" Туарег FL, как только новый Туарег выйдет - там ценник задерут до цены Q7 (на первое время), а на Q5 уже начнут скидки давать. Ну и потом выкатят как люкс версию Макан на тележке новой Q5 - вот там и будет и кожа на торпеде и все-все-все. И ценник рвущийся в космос.

szao · 01.10.2016, 22:21 (22:21)

У Макана уже кожа на торпедо ;-)

voldemarushka · 04.10.2016, 10:26 (13:26)

А я получил интересное предложение на Ку5. Думаю, а не поменять ли жене машину... Вчера проехался на тест драйве...Откровенно разочарован... правое колено упирается в центральную консоль, очень больно и неудобно...Шумка по сравнению даже с туром никакая, зеркала шумят, шины шумят, мотор при разгоне ревет, динамика 230 л.с. совершенно не впечатлила на фоне тура дизеля 204 л.с. Руль нервный, нет такого рельсового ощущения, и налитости руля на скорости, как на туре. И на 19-х колесах очень некомфортно, чувствуется вся мелочь, которую пневма тура просто съедает и еще и козлит в добавок... левую руку положить некуда...Короче до удобства за рулем и комфорта передвижения тура очень далеко.
До тура ездил на фрилендере. По мне он несильно уступал туру на пневме по комфорту и явно на голову выше Ку5

IrinaMai · 04.10.2016, 10:38 (09:38)

Я когда села за руль Q5 то первая мысль была - не хватает собачки под мышкой и накладых ногтей... Желание проехать отпало сразу

В турике ощущение - отадала себя в надежные руки. На Q7 - автобус.

Nautilus! · 04.10.2016, 12:30 (12:30)

voldemarushka,

новая ку5 скорее всего будет по другому ехать, но увидим мы ее не раньше чем следующим летом только.

voldemarushka · 04.10.2016, 12:58 (15:58)

Цитата:

Nautilus!

voldemarushka,

новая ку5 скорее всего будет по другому ехать, но увидим мы ее не раньше чем следующим летом только.

так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн.

Barthuk · 04.10.2016, 12:59 (12:59)

Цитата:

voldemarushka

так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн.

У меня старая ниже 3.5 не выходит

Nautilus! · 04.10.2016, 13:00 (13:00)

Цитата:

voldemarushka

так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн.

естественно прайс будет далеко не детским уже для new ку5, но и на новый тур прайс тоже будет не скромным совсем

Цитата:

Barthuk

У меня старая ниже 3.5 не выходит

скорее всего там машина из наличия с хорошей скидкой в средней комплектации, вот она может стоить дешевле, а наборная конечно будет существенно дороже.

voldemarushka · 04.10.2016, 13:20 (16:20)

Цитата:

Nautilus!

естественно прайс будет далеко не детским уже для new ку5, но и на новый тур прайс тоже будет не скромным совсем

скорее всего там машина из наличия с хорошей скидкой в средней комплектации, вот она может стоить дешевле, а наборная конечно будет существенно дороже.

Да, мне предлагали из наличия за 2860 т.р. Без скидки выходило 3280.
Про новый тур согласен...Но это уже не мой покупательский сегмент будет, поэтому им даже и не интересуюсь. Поэтому считаю FL надо брать сейчас или быть готовым таким как я переходить в более низкий класс авто в следующем году. Кадьяк и тигуан неплохи...ДСГ вызывает беспокойство

ОлегТ · 04.10.2016, 14:05 (14:05)

Цитата:

voldemarushka

так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн.

Ну какой новый тигуан за два...думаю он будет от 40 евро начинаться. А для тех кому жалко денег Калуга будет продолжать выпускать старый за 1.8-2 млн

. Про продолжение выпуска старого официальная инфа.

Эвриканец · 04.10.2016, 15:04 (14:04)

Цитата:

ОлегТ

Ну какой новый тигуан за два...думаю он будет от 40 евро начинаться. А для тех кому жалко денег Калуга будет продолжать выпускать старый за 1.8-2 млн

. Про продолжение выпуска старого официальная инфа.

За три миллиона Тигуан да еще без дизельных моторов, никому не будет нужен. Дизели в первое время не планируются к поставкам. Пневмоподвеска вроде тоже.

ОлегТ · 04.10.2016, 15:50 (15:50)

Цитата:

Эвриканец

За три миллиона Тигуан да еще без дизельных моторов, никому не будет нужен. Дизели в первое время не планируются к поставкам. Пневмоподвеска вроде тоже.

Ну так это и вполне стратегия. Как с гольфом. Хочешь дешего - бери джету, хочешь последний гольф, пожалуйста, но плати в 1.5-1.8 раз больше.
И с тигуаном так же могут сделать. Бюджетный старый и новый по цене снятия сливок.

szao · 04.10.2016, 16:07 (16:07)

Тиг не модель для сливок.
Даже в Европе он так и не смог составить реальную конкуренцию Кашкаю.
А вот Коньяк, скорее всего, сильно потрясет их рынок. Наш - х.з., вряд ли. Слишком много марочных комплексов.

Barthuk · 04.10.2016, 16:31 (16:31)

Ну не знаю, вижу что у нас нормально шкоду берут. Нормально на улицах рапидов и октавий. Какой-то за уши притянутый разговор о премиальности. Которой и у туарега-то нет, какой смысл его пытаться за это чмырить?

ОлегТ · 04.10.2016, 16:38 (16:38)

Цитата:

Barthuk

Ну не знаю, вижу что у нас нормально шкоду берут. Нормально на улицах рапидов и октавий. Какой-то за уши притянутый разговор о премиальности. Которой и у туарега-то нет, какой смысл его пытаться за это чмырить?

берут в основном калужские варианты. Потому что дешево. Универсалов меньше, а скаутов, на которые цены практически европейские - вообще практически нет.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд

Цитата:

szao

Тиг не модель для сливок.
Даже в Европе он так и не смог составить реальную конкуренцию Кашкаю.
А вот Коньяк, скорее всего, сильно потрясет их рынок. Наш - х.з., вряд ли. Слишком много марочных комплексов.

Как и гольф. Но им надо загружать калугу. Демпинговать свежими моделями нет смысла. Так что ИМХО скорее да (дешевые полуседаны, джеты и старый тиг и гольфы, поло и новый тиг по ценам близко к европейским), чем нет. Посмотрим. Не долго осталось.

szao · 04.10.2016, 17:42 (17:42)

В Европе Гольф это ... монстр. Безусловный лидер на века :-)
Но для нас такой кузов вообще "некруто". Потому лепятся наноседаны и удлиненная Джетта. Которую тут же и делают.

Рапид и Октавии на дорогах - барабаны за лям. Ну чуть больше. А Коньяк будет 2.5-3. И при этом Шкода. Наш человек такого не поймет и не оценит.

Barthuk · 04.10.2016, 17:50 (17:50)

По мне так наноседаны это шлак. Поло хэтч куда гармоничнее. Шкода за 3 - пока много. Морально. С учетом порога налога на роскошь - пока это перекос. Если поднимут планку налога - с одной стороны снимут психологический барьер, с другой, что похоже важнее констатируют обвал рубля, поэтому пока будет кривой и сильно полярный рынок.

voldemarushka · 04.10.2016, 20:47 (23:47)

Цитата:

szao

В Европе Гольф это ... монстр. Безусловный лидер на века :-)
Но для нас такой кузов вообще "некруто". Потому лепятся наноседаны и удлиненная Джетта. Которую тут же и делают.

Рапид и Октавии на дорогах - барабаны за лям. Ну чуть больше. А Коньяк будет 2.5-3. И при этом Шкода. Наш человек такого не поймет и не оценит.

В шкоде начальник отдела продаж поведал, что кодьяк в нормальной комплектации уложится в 2 млн. точно. Старый тиг за 1,6 можно без проблем достачный сейчас взять. А новый тиг позиционируется выше кодьяка. Думаю верх это 2,5. Оптимум 2,2 будет. Опять же и на одноклассников будут оглядываться - сх5, рав4, икстрел, спортаж. А они в нормальной комплектации около 2-х млн. сейчас. А к 3 млн. это премиум одноклассники, другая лига.

К обсуждению выше. Прокатился на тесте на фокусе универсале титаниум 1,5 турбо с классическим автоматом. В авто есть практически все, ну кроме привода багажника. Со скидкой 1300. Но как едет... по шумке лучше тура и аудюх седанов точно, где-то на уровне 5 бмв, мотор рычит очень приятно, тяга паровозная, подвеска очень сбитая и комфортная. Рулится обалденно. Гораздо лучше той же Ку5 или джеты(тестил в один день). Музыка супер, лучше динки 100% на порядок. Клиренс 167 мм. Я просто поражен... но собака очень тесен...думаю в зимней одежде я в него не влезу...

Эвриканец · 04.10.2016, 21:15 (20:15)

Про Форды. На той неделе с сыном ходили в салон смотреть Форды Транзит новые. От 1.9 лямов. на ручной коробке. На улице один стоял без крышечки зарывающей колесные болты. Болты были не то что ржавые, а мохом ржавчины поросли. Я сыну говорю, недаром говорят, на новом Форде ни одна гайка не открутится через год, не то что на японках. Он кивнул головой и мы свалили.

30.09.2016, 21:24 (21:24)	#341
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: szao Ку7 шаг назад. Я не к вопросу техники иличего то такого, а к вопросу новизны. на нее смотриш и видно что новая, другая. а вот на ку5 нет этого..

04.10.2016, 10:26 (13:26)	#344
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	А я получил интересное предложение на Ку5. Думаю, а не поменять ли жене машину... Вчера проехался на тест драйве...Откровенно разочарован... правое колено упирается в центральную консоль, очень больно и неудобно...Шумка по сравнению даже с туром никакая, зеркала шумят, шины шумят, мотор при разгоне ревет, динамика 230 л.с. совершенно не впечатлила на фоне тура дизеля 204 л.с. Руль нервный, нет такого рельсового ощущения, и налитости руля на скорости, как на туре. И на 19-х колесах очень некомфортно, чувствуется вся мелочь, которую пневма тура просто съедает и еще и козлит в добавок... левую руку положить некуда...Короче до удобства за рулем и комфорта передвижения тура очень далеко. До тура ездил на фрилендере. По мне он несильно уступал туру на пневме по комфорту и явно на голову выше Ку5
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 04.10.2016 в 12:59.

04.10.2016, 16:38 (16:38)	#356
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Barthuk Ну не знаю, вижу что у нас нормально шкоду берут. Нормально на улицах рапидов и октавий. Какой-то за уши притянутый разговор о премиальности. Которой и у туарега-то нет, какой смысл его пытаться за это чмырить? берут в основном калужские варианты. Потому что дешево. Универсалов меньше, а скаутов, на которые цены практически европейские - вообще практически нет. Добавлено через 3 минуты 7 секунд Цитата: szao Тиг не модель для сливок. Даже в Европе он так и не смог составить реальную конкуренцию Кашкаю. А вот Коньяк, скорее всего, сильно потрясет их рынок. Наш - х.з., вряд ли. Слишком много марочных комплексов. Как и гольф. Но им надо загружать калугу. Демпинговать свежими моделями нет смысла. Так что ИМХО скорее да (дешевые полуседаны, джеты и старый тиг и гольфы, поло и новый тиг по ценам близко к европейским), чем нет. Посмотрим. Не долго осталось.
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 04.10.2016 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение

04.10.2016, 17:50 (17:50)	#358
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	По мне так наноседаны это шлак. Поло хэтч куда гармоничнее. Шкода за 3 - пока много. Морально. С учетом порога налога на роскошь - пока это перекос. Если поднимут планку налога - с одной стороны снимут психологический барьер, с другой, что похоже важнее констатируют обвал рубля, поэтому пока будет кривой и сильно полярный рынок.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 04.10.2016 в 17:53.

04.10.2016, 20:47 (23:47)	#359
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: szao В Европе Гольф это ... монстр. Безусловный лидер на века :-) Но для нас такой кузов вообще "некруто". Потому лепятся наноседаны и удлиненная Джетта. Которую тут же и делают. Рапид и Октавии на дорогах - барабаны за лям. Ну чуть больше. А Коньяк будет 2.5-3. И при этом Шкода. Наш человек такого не поймет и не оценит. В шкоде начальник отдела продаж поведал, что кодьяк в нормальной комплектации уложится в 2 млн. точно. Старый тиг за 1,6 можно без проблем достачный сейчас взять. А новый тиг позиционируется выше кодьяка. Думаю верх это 2,5. Оптимум 2,2 будет. Опять же и на одноклассников будут оглядываться - сх5, рав4, икстрел, спортаж. А они в нормальной комплектации около 2-х млн. сейчас. А к 3 млн. это премиум одноклассники, другая лига. К обсуждению выше. Прокатился на тесте на фокусе универсале титаниум 1,5 турбо с классическим автоматом. В авто есть практически все, ну кроме привода багажника. Со скидкой 1300. Но как едет... по шумке лучше тура и аудюх седанов точно, где-то на уровне 5 бмв, мотор рычит очень приятно, тяга паровозная, подвеска очень сбитая и комфортная. Рулится обалденно. Гораздо лучше той же Ку5 или джеты(тестил в один день). Музыка супер, лучше динки 100% на порядок. Клиренс 167 мм. Я просто поражен... но собака очень тесен...думаю в зимней одежде я в него не влезу...
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 04.10.2016 в 21:02.

01.10.2016, 13:03 (12:03)	#342
УУУх Новенький Город: Юг Москвы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Zelh Имхо нет в ней шага вперед, ку7 хоть видно что новая, а ку5 как то не получилось. из разряды мы тебя слипили из того что было.. Мое мнение - все зависит от ценника на Q5 и по скоро выходящий Туарег. Если они задерут цену на Q5 - все будут брать (пока) "старый" Туарег FL, как только новый Туарег выйдет - там ценник задерут до цены Q7 (на первое время), а на Q5 уже начнут скидки давать. Ну и потом выкатят как люкс версию Макан на тележке новой Q5 - вот там и будет и кожа на торпеде и все-все-все. И ценник рвущийся в космос.

01.10.2016, 22:21 (22:21)	#343
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	У Макана уже кожа на торпедо ;-)

04.10.2016, 10:38 (09:38)	#345
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 951 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Я когда села за руль Q5 то первая мысль была - не хватает собачки под мышкой и накладых ногтей... Желание проехать отпало сразу В турике ощущение - отадала себя в надежные руки. На Q7 - автобус.

04.10.2016, 12:30 (12:30)	#346
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	voldemarushka, новая ку5 скорее всего будет по другому ехать, но увидим мы ее не раньше чем следующим летом только.

04.10.2016, 12:58 (15:58)	#347
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Nautilus! voldemarushka, новая ку5 скорее всего будет по другому ехать, но увидим мы ее не раньше чем следующим летом только. так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн.

04.10.2016, 12:59 (12:59)	#348
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: voldemarushka так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн. У меня старая ниже 3.5 не выходит

04.10.2016, 13:00 (13:00)	#349
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: voldemarushka так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн. естественно прайс будет далеко не детским уже для new ку5, но и на новый тур прайс тоже будет не скромным совсем Цитата: Barthuk У меня старая ниже 3.5 не выходит скорее всего там машина из наличия с хорошей скидкой в средней комплектации, вот она может стоить дешевле, а наборная конечно будет существенно дороже.

04.10.2016, 13:20 (16:20)	#350
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Nautilus! естественно прайс будет далеко не детским уже для new ку5, но и на новый тур прайс тоже будет не скромным совсем скорее всего там машина из наличия с хорошей скидкой в средней комплектации, вот она может стоить дешевле, а наборная конечно будет существенно дороже. Да, мне предлагали из наличия за 2860 т.р. Без скидки выходило 3280. Про новый тур согласен...Но это уже не мой покупательский сегмент будет, поэтому им даже и не интересуюсь. Поэтому считаю FL надо брать сейчас или быть готовым таким как я переходить в более низкий класс авто в следующем году. Кадьяк и тигуан неплохи...ДСГ вызывает беспокойство

04.10.2016, 14:05 (14:05)	#351
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: voldemarushka так и по цене наверняка в три ляма уже не уложишься. Думаю новый тигуан и кодьяк за 2 млн. разумная по финансам альтернатива новой кушки 5 за минимум 3,5 млн. Ну какой новый тигуан за два...думаю он будет от 40 евро начинаться. А для тех кому жалко денег Калуга будет продолжать выпускать старый за 1.8-2 млн . Про продолжение выпуска старого официальная инфа.

04.10.2016, 15:04 (14:04)	#352
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: ОлегТ Ну какой новый тигуан за два...думаю он будет от 40 евро начинаться. А для тех кому жалко денег Калуга будет продолжать выпускать старый за 1.8-2 млн . Про продолжение выпуска старого официальная инфа. За три миллиона Тигуан да еще без дизельных моторов, никому не будет нужен. Дизели в первое время не планируются к поставкам. Пневмоподвеска вроде тоже.

04.10.2016, 15:50 (15:50)	#353
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Эвриканец За три миллиона Тигуан да еще без дизельных моторов, никому не будет нужен. Дизели в первое время не планируются к поставкам. Пневмоподвеска вроде тоже. Ну так это и вполне стратегия. Как с гольфом. Хочешь дешего - бери джету, хочешь последний гольф, пожалуйста, но плати в 1.5-1.8 раз больше. И с тигуаном так же могут сделать. Бюджетный старый и новый по цене снятия сливок.

04.10.2016, 16:07 (16:07)	#354
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Тиг не модель для сливок. Даже в Европе он так и не смог составить реальную конкуренцию Кашкаю. А вот Коньяк, скорее всего, сильно потрясет их рынок. Наш - х.з., вряд ли. Слишком много марочных комплексов.

04.10.2016, 16:31 (16:31)	#355
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Ну не знаю, вижу что у нас нормально шкоду берут. Нормально на улицах рапидов и октавий. Какой-то за уши притянутый разговор о премиальности. Которой и у туарега-то нет, какой смысл его пытаться за это чмырить?

04.10.2016, 17:42 (17:42)	#357
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	В Европе Гольф это ... монстр. Безусловный лидер на века :-) Но для нас такой кузов вообще "некруто". Потому лепятся наноседаны и удлиненная Джетта. Которую тут же и делают. Рапид и Октавии на дорогах - барабаны за лям. Ну чуть больше. А Коньяк будет 2.5-3. И при этом Шкода. Наш человек такого не поймет и не оценит.

04.10.2016, 21:15 (20:15)	#360
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Про Форды. На той неделе с сыном ходили в салон смотреть Форды Транзит новые. От 1.9 лямов. на ручной коробке. На улице один стоял без крышечки зарывающей колесные болты. Болты были не то что ржавые, а мохом ржавчины поросли. Я сыну говорю, недаром говорят, на новом Форде ни одна гайка не открутится через год, не то что на японках. Он кивнул головой и мы свалили.