Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Touareg и Touareg GP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2015, 12:41 (12:41)   #341
go0dvinamg
Местный
 
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.09.2012
Сообщений: 274
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 48
Репутация: 48

go0dvinamg Младенец
По умолчанию

Блин, народ, уже вроде тема избитая, плохой запуск при тёплом движке, это нагар на клапанах, просто кому -то не помогло, после чистки головок, так была ещё проблема, но в большинстве случаев, проблема пуска на тёплую, именно клапана, видио очень часто в живую! Поэтому лейте присадки для чистки клапанов, помогает реально, а кому не помогло, там проблемы могут быть: слабый аккум, это у тех, у кого вебаста поработает пол часа и машина долго крутит, сам попадал, поэтому меняю каждый год батарейку. Там просто весело, вроде стартер крутит, а нужных оборотов не даёт, вот и плохой запуск. больше проблем не было. 2 момент, у жены тигуан, тоже дизель, так там вообще весело, если вебаста поработает чутка, и не прогреет полностью весь мотор, то его вообще не завести, у туриков тоже есть такая проблема, но турник заводится, но долго крутит, а причина этого, разница показаний датчиков температуры, внизу тепло, а сверху холодно, вот комп с ума и сходит, не даёт подачу топлива и нормальный пуск!
3-тья беда, свечи накала, но там симптомы другие, двигатель троит на холостых секунд 5, так как не все свечи сработали, и часть цилиндров не сразу запускаются, сам проходил через это. Ну и последнее, самое распространённая, как и писал выше, это компрессия, но она снижается именно из-за того, что нагар на клапанах, это беда наших движков, но ни как не залившие кольца! А что по поводу смеси воздух-топливо, если бы давление падало, вы бы чек на приборке увидели и любой диагност, вам бы впервую очередь сказал об ошибке давления в топливной системе, так она всегда сохраняется в архиве! Так что комрады дерзайте, начинайте с наименьших затрат и пускай вам сопутствует удача в малозатратном ремонте!
go0dvinamg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2015, 12:50 (12:50)   #342
Djtom
Пользователь
 
Аватар для Djtom
 
Город: Сочи - Москва
Регистрация: 13.07.2015
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 6
Репутация: 6

Djtom Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Самое примечательное что все у кого есть проблемы с запуском и спорит что это не компрессия не может предоставить данные по замеру этой самой компрессии, так можно долго тыкать пальцем в небо ссылаясь на соседей, умельцев с гаражей и другие непроверенные источники.
Персональное предоставление!
Самый хороший 25 самый плохой 20

Добавлено через 6 минут 31 секунду
   Цитата:
Блин, народ, уже вроде тема избитая, плохой запуск при тёплом движке, это нагар на клапанах, просто кому -то не помогло, после чистки головок, так была ещё проблема, но в большинстве случаев, проблема пуска на тёплую, именно клапана, видио очень часто в живую! Поэтому лейте присадки для чистки клапанов, помогает реально, а кому не помогло, там проблемы могут быть: слабый аккум, это у тех, у кого вебаста поработает пол часа и машина долго крутит, сам попадал, поэтому меняю каждый год батарейку. Там просто весело, вроде стартер крутит, а нужных оборотов не даёт, вот и плохой запуск. больше проблем не было. 2 момент, у жены тигуан, тоже дизель, так там вообще весело, если вебаста поработает чутка, и не прогреет полностью весь мотор, то его вообще не завести, у туриков тоже есть такая проблема, но турник заводится, но долго крутит, а причина этого, разница показаний датчиков температуры, внизу тепло, а сверху холодно, вот комп с ума и сходит, не даёт подачу топлива и нормальный пуск!
3-тья беда, свечи накала, но там симптомы другие, двигатель троит на холостых секунд 5, так как не все свечи сработали, и часть цилиндров не сразу запускаются, сам проходил через это. Ну и последнее, самое распространённая, как и писал выше, это компрессия, но она снижается именно из-за того, что нагар на клапанах, это беда наших движков, но ни как не залившие кольца! А что по поводу смеси воздух-топливо, если бы давление падало, вы бы чек на приборке увидели и любой диагност, вам бы впервую очередь сказал об ошибке давления в топливной системе, так она всегда сохраняется в архиве! Так что комрады дерзайте, начинайте с наименьших затрат и пускай вам сопутствует удача в малозатратном ремонте!
А что нагар на клапанах и плохо крутить стартер может только на туарегах? На пассатах нагара не бывает, и стартер с аккумом всегда по ночам кто-то меняет?

Последний раз редактировалось Djtom; 04.10.2015 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение
Djtom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2015, 13:16 (13:16)   #343
go0dvinamg
Местный
 
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.09.2012
Сообщений: 274
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 48
Репутация: 48

go0dvinamg Младенец
По умолчанию

Да нет, я именно об особенностях тура пишу, так как R5 такой проблемой не страдает, как и V 10, это именно проблема 3.0, и в основном CASA! Я просто изучал этот вопрос плотно, и на станции очень хорошо общаюсь с владельцем станции!
go0dvinamg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2015, 14:12 (13:12)   #344
seml
Местный
 
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.07.2015
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 47
Репутация: 47

seml Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Персональное предоставление!
Самый хороший 25 самый плохой 20
Для дизеля этого мало!

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
   Цитата:
Да нет, я именно об особенностях тура пишу, так как R5 такой проблемой не страдает, как и V 10, это именно проблема 3.0, и в основном CASA! Я просто изучал этот вопрос плотно, и на станции очень хорошо общаюсь с владельцем станции!
Подскажи что за жижу залить в топливо для чистки этих самых клапанов? Сегодня камера с китая приехала 5 мм. в диаметре, хочу ее засунуть в двигатель, посмотреть для начала без разбора.

Последний раз редактировалось seml; 04.10.2015 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение
seml вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2015, 23:24 (23:24)   #345
Djtom
Пользователь
 
Аватар для Djtom
 
Город: Сочи - Москва
Регистрация: 13.07.2015
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 6
Репутация: 6

Djtom Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Для дизеля этого мало!
А для пассата 18 нормально??!!!
Djtom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 08:32 (07:32)   #346
seml
Местный
 
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.07.2015
Сообщений: 241
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 47
Репутация: 47

seml Младенец
По умолчанию

   Цитата:
А для пассата 18 нормально??!!!
На пассате стоит CASA 3.0 л.? я понимаю когда сравнение идет с теми же Q7 с таким же двигателем, вы еще с МТЗ 50 сравните или кировцем, двигатель другой, программа управления двигателем совершенно другая, в этой ветке уже на 10 раз обмусолили вопрос как топорно изменить программу управления с помощью кнопки на датчик температуры, если немного заморочится можно собрать схему которая все это будет делать в автомате. Заводится будет всегда как тот же пассат., но причину то это не исправит.
seml вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 10:55 (09:55)   #347
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

Киньте в студию какая присадка помогла для клапанов.
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 13:15 (13:15)   #348
Djtom
Пользователь
 
Аватар для Djtom
 
Город: Сочи - Москва
Регистрация: 13.07.2015
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 6
Репутация: 6

Djtom Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На пассате стоит CASA 3.0 л.? я понимаю когда сравнение идет с теми же Q7 с таким же двигателем, вы еще с МТЗ 50 сравните или кировцем, двигатель другой, программа управления двигателем совершенно другая, в этой ветке уже на 10 раз обмусолили вопрос как топорно изменить программу управления с помощью кнопки на датчик температуры, если немного заморочится можно собрать схему которая все это будет делать в автомате. Заводится будет всегда как тот же пассат., но причину то это не исправит.
Причем тут CASA? Была фраза конкретная что для дизеля это мало! Я и привожу пример дизеля! Вот и я тоже говорю что дело в программе а не в компрессии! Кнопку сделал уже давно, работает четко. BKS
Djtom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 14:03 (13:03)   #349
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

Форумчане, никто не спорит что вопрос может быть клапана, но нормально можно объяснить почему они ведут себя так на теплую а не на горячую. Именно в данной ситуации как ведут себя клапана: Завел хорошо, проехал 5 км(на работу) оставил до вечера. Простояла 12 часов, на улице +27 - не завелась. Просто для понимания, объясните пожалуйста. Сразу скажу принцип понимаю, но машины не ремонтирую, поэтому и прошу провести ликбез.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
Еще смущает, я уже писал ранее, что точно такие же симптомы у тойотовцев на 100% но на бензиновых движках.

Добавлено через 44 минуты 8 секунд
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=6745 - наши проблемы только на бензине

Последний раз редактировалось Rusmilen; 05.10.2015 в 14:03. Причина: Добавлено сообщение
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 18:04 (18:04)   #350
Vova076
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 15
Репутация: 15

Vova076 Младенец
По умолчанию

Я лично понял так, свечи накала включились значить есть запуск, свечи не включились значит нет запуска так как саляру нечем поджечь нужна хорошая компрессия для самовоспламенения той же соляры.
Vova076 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 19:08 (19:08)   #351
Walery7777
Новенький
 
Город: череповец
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.05.2013
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Walery7777 Младенец
По умолчанию

Тоже не автомеханик, но хотел бы предложить еще один вариант для размышления:
Возможно проблема связана со временем впрыска, т.е либо впрыск ранний либо поздний. В нашем случае, при теплой погоде и не включ свечах накаливания поздний впрыск причина всех недуг.


Последний раз редактировалось Walery7777; 05.10.2015 в 19:15. Причина: добавлено сообщение
Walery7777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 22:19 (22:19)   #352
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Именно в данной ситуации как ведут себя клапана: Завел хорошо, проехал 5 км(на работу) оставил до вечера. Простояла 12 часов, на улице +27 - не завелась. Просто для понимания, объясните пожалуйста.
Если клапана пропускают, то компрессия пониженная и без свечек двигатель запускается долго, а при +27 свечки не включаются вот и весь расклад, что не понятно? А утром завелась хорошо, потому, что за ночь антифриз остыл в моторе и свечки сработали.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 23:23 (22:23)   #353
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

nostrum, хрень какая-то. Какие свечки летом в июле когда уже с утра пекло? Что вы все свечки включаются, свечки не включаются.... Еще раз говорю, объясните мне почему маслает 15 секунд и сразу же схватывает? Почему не 20, 30 почему не троит, не пробует схватить, двиг не колбасит....То есть хотите сказать что такая ужасная компрессия что без свечей 15 секунд ни один цилиндр не пробует схватиться а потом РАЗ и машина как часики?
И разница в горячей и теплой всего 20 градусов! 70 и 90.
ЕЩЕ раз прошу спецов объяснить что происходит с клапанами когда двигатель остыл на 20 градусов?!
Некоторые ездят и не знают что у них свечки вообще не работают. Узнают только при первых морозах.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
К тому же я понимаю симптомы плохой компрессии не только тяжелый запуск. В основном с утра, понижение тяги и приемистости, дымность, увеличенный расход и наверное много другое. Всего этого нет.

Последний раз редактировалось Rusmilen; 05.10.2015 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2015, 23:44 (23:44)   #354
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
nostrumК тому же я понимаю симптомы плохой компрессии не только тяжелый запуск. В основном с утра, понижение тяги и приемистости, дымность, увеличенный расход и наверное много другое. Всего этого нет.
Представляете и у меня тоже ни каких симптомов не было, а замер показал 21 +/-, что конечно маловато. Поменял АКБ и проблема ушла, потом через год или два опять стала проявляться, поменял гидрокомпенсаторы и опять всё гуд. В конце стала даже со свечками плохо запускаться, наверно компрессия совсем села, но я уже не стал проверять, скинул по дешёвке и купил бензотура. Ещё заметил, если впрыск чуть раньше ставишь, то заводится лучше, но работает чуть грубее. Тоже, как у Вас крутил без всяких вспышек, а потом бац сразу пускается и работает ровно.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 09:41 (08:41)   #355
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

Еще маленькое уточнение. Выезжаю с работы доезжаю до магазина, двиг прогрет до 60 градусов. Через 10 мин заводится с пол тыка, если прийти через 20 с трудом через час могу не завестись. Все это время машина теплая а заводится по разному. Один раз на улице больше 20 градусов приехал на сто и специально оставил на час чтобы остыла. Темпратура была 70 - с пол тыка, через час с пол тыка, через час с пол тыка. Так и не поймали данную ситуацию.
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 09:49 (09:49)   #356
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Еще маленькое уточнение. Выезжаю с работы доезжаю до магазина, двиг прогрет до 60 градусов. Через 10 мин заводится с пол тыка, если прийти через 20 с трудом через час могу не завестись. Все это время машина теплая а заводится по разному. Один раз на улице больше 20 градусов приехал на сто и специально оставил на час чтобы остыла. Темпратура была 70 - с пол тыка, через час с пол тыка, через час с пол тыка. Так и не поймали данную ситуацию.
Наверно СТОшник заводил Вашу машину каждые 10мин. Если серьёзно, то у Вас действительно, какая то эксклюзивная ситуация. Решать надо от простого к сложному. На каком то этапе всё равно будет результат.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 11:03 (10:03)   #357
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

Но даже если и заводил каждые 10 минут она же была всегда теплая и куда делись клапана. Сейчас жду клапан который стоит от рамп в обратку. Мастера грешат на него, говорят падает давление потихоньку когда заглушу. и все таки думаю у меня главное не температура а время. Поменяют клапан отпишусь.
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
525ia (03.11.2015)
Старый 06.10.2015, 12:22 (12:22)   #358
KERMIT
Местный
 
Город: МСК
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 545
Поблагодарил(а): 100
Благодарностей: 91
Изображений в галерее: 1
Репутация: 91

KERMIT Детский сад
По умолчанию

про то как у меня обстоят дела с новым стартером ничего не скажу, что бы не сглазить)))))
KERMIT вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
525ia (03.11.2015)
Старый 06.10.2015, 12:40 (12:40)   #359
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,620
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,714
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5889

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Но даже если и заводил каждые 10 минут она же была всегда теплая и куда делись клапана. Сейчас жду клапан который стоит от рамп в обратку. Мастера грешат на него, говорят падает давление потихоньку когда заглушу. и все таки думаю у меня главное не температура а время. Поменяют клапан отпишусь.
С нетерпеньем ждём результата после замены клапана. Хочу свои размышления по этому поводу добавить. В своё время тоже грешил на клапан обратки, но как объяснить тот факт, что когда принудительно вкл. свечи накала, то пуск происходил мгновенно. Если бы клапан не держал давление, то даже с включенными свечками двигателю надо сделать несколько оборотов, чтобы создать необходимое давление для распыла форсунок. Ведь не может же чистый воздух запустить двигатель. Поэтому вопрос клапана отпал. У Вас тоже 10мин запуск отличный, 20мин затруднён, следовательно через сутки всегда должен долго крутить, чтоб создалось давление, а у Вас спустя ночь пуск отличный, так что не похоже на клапан.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
   Цитата:
про то как у меня обстоят дела с новым стартером ничего не скажу, что бы не сглазить)))))
Значит всё хорошо у Вас стало.

Последний раз редактировалось nostrum; 06.10.2015 в 12:40. Причина: Добавлено сообщение
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2015, 14:36 (13:36)   #360
Rusmilen
Новенький
 
Город: Витебск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.08.2015
Сообщений: 49
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Rusmilen Младенец
По умолчанию

Господа кнопочники, может кто запишет видос как на теплую маслает а потом с включением кнопки с пол тыка заводится. Оч хочется посмотреть. Просто уже надоело стрематься выезжать днем дабы потом вечером домой не бегать с бубном возле машины... Чтобы сейчас другими делами заняться, фильтра, масла и т.п. Чую что примкну к вашим рядам...
Rusmilen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:38. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk