Впечатления от дизеля 204 л.с. - Страница 18

evdokim · 18.02.2016, 17:36 (16:36)

Цитата:

nostrum

Во тему раздули!

Новичёк почитает и мозг вскипит

С каким мотором брать х.з.?

пишите, пишите--

про едет - не едет- все относительно понятно

а вот про экономичность в обслуживании дизеля ..можно и примеры привести ( например - не надо менять свечи ))

nostrum · 18.02.2016, 17:54 (17:54)

Цитата:

evdokim

пишите, пишите--

про едет - не едет- все относительно понятно

а вот про экономичность в обслуживании дизеля ..можно и примеры привести ( например - не надо менять свечи ))

Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках.

Berkut2012 · 18.02.2016, 18:04 (18:04)

Цитата:

nostrum

Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках.

Вы уж если так вопрос ставите, то интервал замены пишете, а то получается что их надо раз в 30 тыс. менять.

nikolai2012 · 18.02.2016, 18:17 (17:17)

Цитата:

nostrum

Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках.

Интересно узнать кто здесь менял свечи накаливания на дизеле?

nostrum · 18.02.2016, 18:49 (18:49)

Цитата:

nikolai2012

Интересно узнать кто здесь менял свечи накаливания на дизеле?

Да я и менял и не единожды. Вот у меня перед глазами статья в журнале о режиме работы и ресурсе свечей накала. Цитировать в ручную долго, так, как журнал на бумажном носителе, постараюсь фото сделать. Смысл в том, что тут написано, что срок их службы не менее 60тыс. км пробега автомобиля. Это соизмеримо со сроком эксплуатации обычных свечей, хотя ОД рекомендует замену каждые 30000км, но 60000км они выхаживают, проверено. Что не так?

Berkut2012 · 18.02.2016, 18:58 (18:58)

Не так!! Сам же пишете, что НЕ МЕНЕЕ 60 тыс. Менять свечи зажигания на 60 тыс, личное дело каждого. Можно и масло менять раз 25 тыс. километров. Кому хуже то делать?
Я свечи накаливания за 200 тыс пробега не менял ни разу. Какой это расходник?

nostrum · 18.02.2016, 18:58 (18:58)

Цитата:

Berkut2012

Вы уж если так вопрос ставите, то интервал замены пишете, а то получается что их надо раз в 30 тыс. менять.

Исправляюсь, их надо менять раз в 60000км, но я и свечи зажигания так же менять буду.

Berkut2012 · 18.02.2016, 19:07 (19:07)

Цитата:

nostrum

Исправляюсь, их надо менять раз в 60000км,

Их не надо менять по регламенту! Их надо менять по факту неисправности.

Цитата:

nostrum

но я и свечи зажигания так же менять буду.

Удачи

Ближе к замене заедем вместе с 204 дизелем - поржем)

nostrum · 18.02.2016, 19:21 (19:21)

Цитата:

Berkut2012

Их не надо менять по регламенту! Их надо менять по факту неисправности.

Про свечи накаливания, владельцы вспоминают, только тогда, когда машинка начнёт плохо заводится, далее диагностика и выясняется, что 2 или 3 свечки не рабочие. По хорошему раз в 60000км их надо менять.

Добавлено через 4 минуты 42 секунды

Цитата:

Berkut2012

Я свечи накаливания за 200 тыс пробега не менял ни разу. Какой это расходник?

Если это так, а не ради красного словца, то у Вас, скорее всего, половина свечей не рабочая, да и проблема может возникнуть с заменой. На них резьба очень мелкая и были случаи, когда вместе с резьбой выкручивали резьбу с алюминиевой ГБЦ.

nikolai2012 · 18.02.2016, 19:30 (18:30)

Passat 2.0 TDI пробег 300000 тоже ни разу не менял! На touareg пробег 90000 пока без проблем!

Бригадир808 · 18.02.2016, 20:46 (20:46)

Ребята, СВечи МЕНЯТЬ НЕ НАДО!
Регламента нет ...есть комрады у кот больше 100 пробеги и они на родных свечах!

NAVY · 18.02.2016, 21:01 (21:01)

Цитата:

BoogieMan

Как обычно в теме обсуждения дизеля больше половины постов от владельцев бензина

По теме: пересел с 204 дизеля на 245, особой разницы между ними нет, правда 204 у меня был чипован в моренди с самого начала.

Чиповка чуть сократила особую разницу.

Да и чего тут спорить, всем очевидно, что дизель 245 лс "бодрее" чем дизель 204 лс. Это ж факт.
А чип 204 -это всего лишь полумера и его цель - это попытка любыми путями увеличить лс.
Иными словами чиповка 204 дизеля- это открытое деятельное признание его кастрированности.

nostrum · 18.02.2016, 21:03 (21:03)

Цитата:

Бригадир808

Ребята, СВечи МЕНЯТЬ НЕ НАДО!
Регламента нет ...есть комрады у кот больше 100 пробеги и они на родных свечах!

Редко, только у кого до 100т все свечи доживают.

Berkut2012 · 18.02.2016, 21:19 (21:19)

Цитата:

nostrum

Про свечи накаливания, владельцы вспоминают, только тогда, когда машинка начнёт плохо заводится, далее диагностика и выясняется, что 2 или 3 свечки не рабочие. По хорошему раз в 60000км их надо менять.

По хорошему бы свечи зажигания менять раз в 30 тыс, а про свечи накаливания лучше забыть. Как говорится: не мешайте машине ездить...

Цитата:

nostrum

Если это так, а не ради красного словца, то у Вас, скорее всего, половина свечей не рабочая, да и проблема может возникнуть с заменой. На них резьба очень мелкая и были случаи, когда вместе с резьбой выкручивали резьбу с алюминиевой ГБЦ.

Не ради красного словца.... не ради.... Я рассказываю про свой опыт, которым владею и никому его не навязываю....

Просто признайте, что сказали глупость, и теперь будет доказывать до последнего, что это не так.

TurbO 13 · 18.02.2016, 21:32 (21:32)

Цитата:

voldemarushka

в
Мне кажется, что 211, но может и 220. Полноприводная, с возможность регулировки жесткости амов. Покупали в 2009 году под служебную. Продал через полтора года. Очень шумное и тряское авто. Пересел опять на камри по службе.

В девятом году были только 220, знаю так как отъездил на синьке 5 лет. Если Вам по нраву Камри то Инсигния точно не для вас. Это принципиально разные повадки машин. Да машина жесткая, но управляемая, с диванной Камри нет сравнения

ansen057 · 18.02.2016, 21:45 (21:45)

Цитата:

NAVY

Чиповка чуть сократила особую разницу.

Да и чего тут спорить, всем очевидно, что дизель 245 лс "бодрее" чем дизель 204 лс. Это ж факт.
А чип 204 -это всего лишь полумера и его цель - это попытка любыми путями увеличить лс.
Иными словами чиповка 204 дизеля- это открытое деятельное признание его кастрированности.

А чиповка 245 дизеля это чего признание?

Аргументация, канеш, железобетонная

Zelh · 18.02.2016, 21:53 (21:53)

Цитата:

ansen057

А чиповка 245 дизеля это чего признание?

Аргументация, канеш, железобетонная

Не до v8

Вообще чип конечно класная вещь. Но не долго нам осталось. Скоро как в бмв прижмут нас :(

nostrum · 18.02.2016, 23:13 (23:13)

Цитата:

Berkut2012

По хорошему бы свечи зажигания менять раз в 30 тыс, а про свечи накаливания лучше забыть. Как говорится: не мешайте машине ездить...

Не ради красного словца.... не ради.... Я рассказываю про свой опыт, которым владею и никому его не навязываю....

Просто признайте, что сказали глупость, и теперь будет доказывать до последнего, что это не так.

Я тоже не с луны свалился и какой-то опыт владения дизелей имею. Чем дольше Вы не будете трогать свечи накала, тем выше процент попадания на такой геморройчик:
1)Снятие обломонных свечей накала с дизельных двигателей -http://videobox.tv/video/28476388/
2) Инструкция по замене закисших свечей накаливания (на примере 2,5TDI V6 BAU) -http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=374632
3)Высверливание обломанных свечей накаливания -https://www.youtube.com/watch?featur...&v=iywRelOnxsQ
4)Замена свечей накаливания, вытаскивание обломанной свечи -https://www.drive2.ru/l/704188/

NAVY · 19.02.2016, 03:08 (03:08)

Цитата:

ansen057

А чиповка 245 дизеля это чего признание?

Того, что владельцу для полного счастья обладания туром не хватает ....18..... (вписать желаемые) дополнительных л.с.

voldemarushka · 19.02.2016, 03:28 (06:28)

Цитата:

TurbO 13

В девятом году были только 220, знаю так как отъездил на синьке 5 лет. Если Вам по нраву Камри то Инсигния точно не для вас. Это принципиально разные повадки машин. Да машина жесткая, но управляемая, с диванной Камри нет сравнения

В голове засело, что спать сзади на опеле, когда едет с водителем в межгород невозможно, мозг вытрясает. А я 95% покупал для езды с водителем. На Камри хорошо спалось. А в целом по комфорту была ещё до Камри беха5. На голову тише и комфортней Камри....

18.02.2016, 17:36 (16:36)	#341
evdokim Заблокирован Причина: Мультирегистрация пункт 3.4 Город: Москва Регистрация: 01.02.2016 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 94 Репутация: 94	Цитата: nostrum Во тему раздули! Новичёк почитает и мозг вскипит С каким мотором брать х.з.? пишите, пишите-- про едет - не едет- все относительно понятно а вот про экономичность в обслуживании дизеля ..можно и примеры привести ( например - не надо менять свечи ))
	Последний раз редактировалось evdokim; 18.02.2016 в 17:47.

18.02.2016, 19:21 (19:21)	#349
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Berkut2012 Их не надо менять по регламенту! Их надо менять по факту неисправности. Про свечи накаливания, владельцы вспоминают, только тогда, когда машинка начнёт плохо заводится, далее диагностика и выясняется, что 2 или 3 свечки не рабочие. По хорошему раз в 60000км их надо менять. Добавлено через 4 минуты 42 секунды Цитата: Berkut2012 Я свечи накаливания за 200 тыс пробега не менял ни разу. Какой это расходник? Если это так, а не ради красного словца, то у Вас, скорее всего, половина свечей не рабочая, да и проблема может возникнуть с заменой. На них резьба очень мелкая и были случаи, когда вместе с резьбой выкручивали резьбу с алюминиевой ГБЦ.
	Последний раз редактировалось nostrum; 18.02.2016 в 19:22. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2016, 21:01 (21:01)	#352
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Цитата: BoogieMan Как обычно в теме обсуждения дизеля больше половины постов от владельцев бензина По теме: пересел с 204 дизеля на 245, особой разницы между ними нет, правда 204 у меня был чипован в моренди с самого начала. Чиповка чуть сократила особую разницу. Да и чего тут спорить, всем очевидно, что дизель 245 лс "бодрее" чем дизель 204 лс. Это ж факт. А чип 204 -это всего лишь полумера и его цель - это попытка любыми путями увеличить лс. Иными словами чиповка 204 дизеля- это открытое деятельное признание его кастрированности.
	Последний раз редактировалось NAVY; 18.02.2016 в 21:17.

18.02.2016, 17:54 (17:54)	#342
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: evdokim пишите, пишите-- про едет - не едет- все относительно понятно а вот про экономичность в обслуживании дизеля ..можно и примеры привести ( например - не надо менять свечи )) Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках.

18.02.2016, 18:04 (18:04)	#343
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: nostrum Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках. Вы уж если так вопрос ставите, то интервал замены пишете, а то получается что их надо раз в 30 тыс. менять.

18.02.2016, 18:17 (17:17)	#344
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: nostrum Ошибаетесь, свечи накаливания на дизелях такие же расходники, как и обычные свечи зажигания на бензинках. Интересно узнать кто здесь менял свечи накаливания на дизеле?

18.02.2016, 18:58 (18:58)	#346
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Не так!! Сам же пишете, что НЕ МЕНЕЕ 60 тыс. Менять свечи зажигания на 60 тыс, личное дело каждого. Можно и масло менять раз 25 тыс. километров. Кому хуже то делать? Я свечи накаливания за 200 тыс пробега не менял ни разу. Какой это расходник?

18.02.2016, 18:58 (18:58)	#347
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Berkut2012 Вы уж если так вопрос ставите, то интервал замены пишете, а то получается что их надо раз в 30 тыс. менять. Исправляюсь, их надо менять раз в 60000км, но я и свечи зажигания так же менять буду.

18.02.2016, 19:07 (19:07)	#348
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: nostrum Исправляюсь, их надо менять раз в 60000км, Их не надо менять по регламенту! Их надо менять по факту неисправности. Цитата: nostrum но я и свечи зажигания так же менять буду. Удачи Ближе к замене заедем вместе с 204 дизелем - поржем)

18.02.2016, 19:30 (18:30)	#350
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Passat 2.0 TDI пробег 300000 тоже ни разу не менял! На touareg пробег 90000 пока без проблем!

18.02.2016, 20:46 (20:46)	#351
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 968 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Ребята, СВечи МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Регламента нет ...есть комрады у кот больше 100 пробеги и они на родных свечах!

18.02.2016, 21:03 (21:03)	#353
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Бригадир808 Ребята, СВечи МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Регламента нет ...есть комрады у кот больше 100 пробеги и они на родных свечах! Редко, только у кого до 100т все свечи доживают.

18.02.2016, 21:19 (21:19)	#354
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: nostrum Про свечи накаливания, владельцы вспоминают, только тогда, когда машинка начнёт плохо заводится, далее диагностика и выясняется, что 2 или 3 свечки не рабочие. По хорошему раз в 60000км их надо менять. По хорошему бы свечи зажигания менять раз в 30 тыс, а про свечи накаливания лучше забыть. Как говорится: не мешайте машине ездить... Цитата: nostrum Если это так, а не ради красного словца, то у Вас, скорее всего, половина свечей не рабочая, да и проблема может возникнуть с заменой. На них резьба очень мелкая и были случаи, когда вместе с резьбой выкручивали резьбу с алюминиевой ГБЦ. Не ради красного словца.... не ради.... Я рассказываю про свой опыт, которым владею и никому его не навязываю.... Просто признайте, что сказали глупость, и теперь будет доказывать до последнего, что это не так.

18.02.2016, 21:32 (21:32)	#355
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 817 Благодарностей: 273 Репутация: 273	Цитата: voldemarushka в Мне кажется, что 211, но может и 220. Полноприводная, с возможность регулировки жесткости амов. Покупали в 2009 году под служебную. Продал через полтора года. Очень шумное и тряское авто. Пересел опять на камри по службе. В девятом году были только 220, знаю так как отъездил на синьке 5 лет. Если Вам по нраву Камри то Инсигния точно не для вас. Это принципиально разные повадки машин. Да машина жесткая, но управляемая, с диванной Камри нет сравнения

18.02.2016, 21:45 (21:45)	#356
ansen057 Пользователь Город: Ялта Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2012 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	Цитата: NAVY Чиповка чуть сократила особую разницу. Да и чего тут спорить, всем очевидно, что дизель 245 лс "бодрее" чем дизель 204 лс. Это ж факт. А чип 204 -это всего лишь полумера и его цель - это попытка любыми путями увеличить лс. Иными словами чиповка 204 дизеля- это открытое деятельное признание его кастрированности. А чиповка 245 дизеля это чего признание? Аргументация, канеш, железобетонная

18.02.2016, 21:53 (21:53)	#357
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: ansen057 А чиповка 245 дизеля это чего признание? Аргументация, канеш, железобетонная Не до v8 Вообще чип конечно класная вещь. Но не долго нам осталось. Скоро как в бмв прижмут нас :(

18.02.2016, 23:13 (23:13)	#358
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Berkut2012 По хорошему бы свечи зажигания менять раз в 30 тыс, а про свечи накаливания лучше забыть. Как говорится: не мешайте машине ездить... Не ради красного словца.... не ради.... Я рассказываю про свой опыт, которым владею и никому его не навязываю.... Просто признайте, что сказали глупость, и теперь будет доказывать до последнего, что это не так. Я тоже не с луны свалился и какой-то опыт владения дизелей имею. Чем дольше Вы не будете трогать свечи накала, тем выше процент попадания на такой геморройчик: 1)Снятие обломонных свечей накала с дизельных двигателей -http://videobox.tv/video/28476388/ 2) Инструкция по замене закисших свечей накаливания (на примере 2,5TDI V6 BAU) -http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=374632 3)Высверливание обломанных свечей накаливания -https://www.youtube.com/watch?featur...&v=iywRelOnxsQ 4)Замена свечей накаливания, вытаскивание обломанной свечи -https://www.drive2.ru/l/704188/

19.02.2016, 03:08 (03:08)	#359
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	Цитата: ansen057 А чиповка 245 дизеля это чего признание? Того, что владельцу для полного счастья обладания туром не хватает ....18..... (вписать желаемые) дополнительных л.с.

19.02.2016, 03:28 (06:28)	#360
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: TurbO 13 В девятом году были только 220, знаю так как отъездил на синьке 5 лет. Если Вам по нраву Камри то Инсигния точно не для вас. Это принципиально разные повадки машин. Да машина жесткая, но управляемая, с диванной Камри нет сравнения В голове засело, что спать сзади на опеле, когда едет с водителем в межгород невозможно, мозг вытрясает. А я 95% покупал для езды с водителем. На Камри хорошо спалось. А в целом по комфорту была ещё до Камри беха5. На голову тише и комфортней Камри....