Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[SimplyOdin]

Спасибо за честный ответ.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

eug44

А 21 сузука на Т3 2.0 норм?

Вживую смотрится очень даже !

[KOKA]

   Цитата:

eug44

А 21 сузука на Т3 2.0 норм?

Норм.

[SimplyOdin]

   Цитата:

eug44

А 21 сузука на Т3 2.0 норм?

На Т3 шильдиков никаких нет, поэтому пох c каким двигателем какие колёса стоят.

[Юрий Самарский]

Баян, судя по дате новости, но тут не встречал.
https://motor.ru/news/one-million-23-07-2019.htm

С конвейера завода Volkswagen в Братиславе сошел юбилейный, миллионный Touareg. В честь этого события немецкая марка выпустила специальную версию кроссовера под названием ONE Million, для которой предложен комплект колес оригинального дизайна и обивка сидений из итальянской кожи

Правда + 22000 евро к "базе"

Карты дверей, судя по фото, поинтереснее, чем "штатные"
Интересно, можно ли их будет как-то отдельно "прикрутить" ?

Тут вот получше фото:
https://ru.motor1.com/news/362225/mi...tsya-v-rossii/

[Антон Чигур]

Без таких же сидушек, с такой строчкой, в смысле, просто панели перекинуть будет не аллё, имхо.

[Incko]

   Цитата:

Юрий Самарский

Баян, судя по дате новости, но тут не встречал.
https://motor.ru/news/one-million-23-07-2019.htm

С конвейера завода Volkswagen в Братиславе сошел юбилейный, миллионный Touareg. В честь этого события немецкая марка выпустила специальную версию кроссовера под названием ONE Million, для которой предложен комплект колес оригинального дизайна и обивка сидений из итальянской кожи

Правда + 22000 евро к "базе"

Карты дверей, судя по фото, поинтереснее, чем "штатные"
Интересно, можно ли их будет как-то отдельно "прикрутить" ?

Тут вот получше фото:
https://ru.motor1.com/news/362225/mi...tsya-v-rossii/

Часто двери открытыми оставляете для любования?
И часто ли смотрите на них в движении?
Менять так уж весь салон.
В р лайн салоне кресла с "карбоном"

[Юрий Самарский]

На стоковых сидениях есть похожие элементы рисунка.
ИМХО все равно веселее будет, чек стоковые карты дверей.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

   Цитата:

Incko

Часто двери открытыми оставляете для любования?
И часто ли смотрите на них в движении?
Менять так уж весь салон.
В р лайн салоне кресла с "карбоном"

Весь салон - полагаю не бюджетно будет, а вот эти вставочки очень даже "разбавят".
Если так рассуждать, то зачем тогда и р лайн ?
Вы же не смотрите на него в движении

[SimplyOdin]

   Цитата:

Юрий Самарский

На стоковых сидениях есть похожие элементы рисунка.
ИМХО все равно веселее будет, чек стоковые карты дверей.

Весь салон - полагаю не бюджетно будет, а вот эти вставочки очень даже "разбавят".
Если так рассуждать, то зачем тогда и р лайн ?
Вы же не смотрите на него в движении

VW однозначно не будет элементы эксклюзивного салона юбилейных авто поставлять на вторичный рынок.
Выпустят ограниченную партию, на этом и закончат. Так что забудьте.

[King Crimson]

   Цитата:

SimplyOdin

ак что забудьте.

Забудет как цену узнает. Для T2 карты наппа стоят новые под 200 т.

[szao]

Проще пошить по фото.
Заодно остальной позорный говнопластик.

[SimplyOdin]

Тоже об этом подумал.
Кому реально надо проще в спец.ателье карты да и целиком сидухи перетянуть.
Хоть в ромбик, хоть в гусиную лапку.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

SimplyOdin

Тоже об этом подумал.
Кому реально надо проще в спец.ателье карты да и целиком сидухи перетянуть.
Хоть в ромбик, хоть в гусиную лапку.

+ Заодно остальной позорный говнопластик.

Согласен. Так скорее всего и придется.
Камрад вот еще выложит фото закатанной в карбон центральной консоли , посмотрим что получилось и тогда все сразу можно "перешивать"

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Тоже об этом подумал.
Кому реально надо проще в спец.ателье карты да и целиком сидухи перетянуть.
Хоть в ромбик, хоть в гусиную лапку.

С картами залет. Они для экономии единой криволинейной деталью отлиты (кроме блока подлокотника). Даже под динамики не вставки, а перфорация от девятки.
Это разве что выклеивать, пытаясь прошиться по стыкам плоскостей. Но тогда границы сложно спрятать.
Адова работа и хорошо не выйдет.
Аналогично с дубовым бардачком.

Не лечится.

[Юрий Самарский]

Мдя...
Всё против нас.

Но с другой стороны: мягкая "кожа" как-то там оказалась. Надо, конечно, "вживую" смотреть.

[AlexSPb]

Что-то не могу найти брошюру с комплектациями на оф сайте.

Подскажите, что теперь в Респекте нет пневмы в базе у бензинки?

[alealexei]

   Цитата:

AlexSPb

Что-то не могу найти брошюру с комплектациями на оф сайте.

Подскажите, что теперь в Респекте нет пневмы в базе у бензинки?

Конечно нет, халява кончилась в августе! Сделали мечту барабанщика, остальное через калькулятор -конфигуратор

[AlexSPb]

   Цитата:

alealexei

Сделали мечту барабанщика

Ну не совсем так. Ценник то остался

[alealexei]

не, ценник остался, пневма утекла

[AlexSPb]

alealexei, Просто увидел тут Респект с небольшими допами аж за 3 млн со скидкой, обрадовался сначала. А присмотрелся, часть опций "утекла", пневмы нет

А что еще по-тихому исчезло из респекта кроме пневмы?
Не могу больше брошюры найти на сайте VW актуальной