Пришло время менять аккумулятор! - Страница 182

TouaregoVod · 15.11.2007, 23:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

sergexx · 11.02.2017, 23:51 (22:51)

Да, это, разумеется, НРЦ, но есть же такие, которые будут делать КТЦ до 10.8 без нагрузки :)

И если мы говорим об автомобильном аккумуляторе, который обычно разряжают до уровня "не крутит даже пол оборота", то я и хочу предостеречь от таких глубоких разрядов особенно обладателей кальциевых аккумуляторов.

Первый график это кальций, который имеет ярко выраженный пик сульфатации при глубоком разряде

егорш · 12.02.2017, 05:01 (09:01)

Судя по графику кальций превсходит всех пока плотность не упадёт до 1.05. Что то не очень сходится с вашими словами на прошлой странице. Не только для снижения выкипания электролита.
Стоит добавить что электролит 1.15 замерзает при -10.

Kurt · 16.02.2017, 08:22 (08:22)

Подскажите, при каких симптомах надо в первую очередь менять провод массы?

AVG21 · 16.02.2017, 10:58 (10:58)

Цитата:

Kurt

Подскажите, при каких симптомах надо в первую очередь менять провод массы?

Вялое прокручивание стартера при нормально заряженной АКБ. Проще снять и проверить, с ямы нормально подлезть можно. Бывает проблема в самом стартере... а не в проводе.

Kurt · 16.02.2017, 11:02 (11:02)

Да мне сказали что надо поменять

Без проверки.
Если не поможет, смотреть щётки стартера.

Заказал уже провод.

Заводится обычно покрутив 2-3 секунды. А бывало, в морозы, вообще не мог завести. Чуть провернёт и всё.
Акум не новый, но после зарядки, показания были приличные.

nostrum · 16.02.2017, 11:10 (11:10)

Цитата:

Kurt

Да мне сказали что надо поменять

Без проверки.
Если не поможет, смотреть щётки стартера.

Заказал уже провод.

Вот, блин, а если проблема не в проводе, эти "мастера" компенсируют расходы? Так можно методом тыка пол машины поменять. Зачем советовать, если даже не смотрели провод массы?

Игоряныч · 16.02.2017, 11:10 (11:10)

Внешне провод массы может быть нормальным

А внутри

Внешним осмотром не всегда определишь

Kurt · 16.02.2017, 11:14 (11:14)

Цитата:

Игоряныч

Внешне провод массы может быть нормальным

А внутри

Внешним осмотром не всегда определишь

Вот именно так мне и объяснили.
А поскольку это некая болезнь, то его в первую очередь под замену.

nostrum · 16.02.2017, 11:15 (11:15)

Игоряныч, В каждом уважающем себя сервисе должен быть "пробник"- сварочный провод с клеммами на концах. Открутили родной, поставили пробник, если стартер стал крутить, как бешенный, вперёд в магазин за кабелем, а если ничего не изменилось, зачем деньги на ветер выкидывать?

sana79 · 16.02.2017, 11:20 (13:20)

Тем более можно легко проверить он это или не он виноват.

Добавлено через 5 минут 40 секунд
Kurt, а сколько он у вас в стольном граде стоит???(провод)

ZAlek · 16.02.2017, 11:24 (10:24)

Цитата:

Игоряныч

Внешне провод массы может быть нормальным

А внутри

Внешним осмотром не всегда определишь

Если провод массы не имеет повреждений изоляции, то и внутри все будет нормально, специально проверил на своем

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

sana79

а сколько он у вас в стольном граде стоит???(провод)

+/- 2 тыс.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

Цитата:

Kurt

А поскольку это некая болезнь, то его в первую очередь под замену.

Эта болезнь равносильна замене крышек бачка омывателя на Поршевские

Timm · 16.02.2017, 21:38 (21:38)

Цитата:

ZAlek

Если провод массы не имеет повреждений изоляции, то и внутри все будет нормально, ...

..далеко не факт ...отгнивает в местах заделки наконечников у "бывалых" авто - "на ура".....и не увидишь никак снаружи ..

..другое дело определяет подобную проблему любой нормальный автоэлектрик "на раз-два" ...и с гарантией ...
Умелая пальпация или "сопля" в виде любой приличной железяки (монтировка/гаечный ключ) умело пржатая в нужном месте - и все понятно ...
..или к примеру тонкий проводок в параллель - если сгорит или нагреется - тоже все ясно..
Способов - десятки ...

Gennady512 · 16.02.2017, 23:09 (23:09)

Цитата:

Игоряныч

Внешне провод массы может быть нормальным

А внутри

Внешним осмотром не всегда определишь

Игоряныч,

- подтверждаю.
Моя история:
- пару лет назад (тож зимой) мой Тур начал было долго заводиться (~ 5сек. приходилось маслать стартёром, "надувать" масло дизтопливом при этом):
1) заменил было свечи накала - не помогло;
2) тогда заменил масс-провод, и... УРА! - до сё Тур заводится с "полпинка"

При этом старый (уже негодный) масс-провод-2008 (из-за которого и был весь "сыр-бор") после протирки ветошью выглядел, как НОВЫЙ...

ZAlek · 16.02.2017, 23:16 (22:16)

Цитата:

Gennady512

При этом старый (уже негодный) масс-провод-2008 (из-за которого и был весь "сыр-бор") после протирки ветошью выглядел, как НОВЫЙ...

Геннадий, а не посмотрел, что там внутри? У меня тоже 2008 года, фотки в теме по замене я выкладывал.

AVG21 · 16.02.2017, 23:36 (23:36)

Маспровод от уазика стоит 70 -100 руб. На проверку достаточно. Копейки! Если только проверить нужно.. Можно даже родной не откручивать. От "-" клеммы подкапотной на массу блока (найти можно).. Если закрутил бодрее - заказывает родной и меняем...

Zvonix · 17.02.2017, 00:16 (00:16)

Что бы сгнил массовый провод машина должна эксплуатироваться не менее 10-15 лет. "Электрика - то наука о контактах". В 90% случаев достаточно зачистить и обработать контакты массового провода.

AVG21 · 17.02.2017, 12:25 (12:25)

Цитата:

Zvonix

Что бы сгнил массовый провод машина должна эксплуатироваться не менее 10-15 лет. "Электрика - то наука о контактах". В 90% случаев достаточно зачистить и обработать контакты массового провода.

От нашей химии и соли, может и за год сгнить...

ZAlek · 17.02.2017, 12:46 (11:46)

Цитата:

AVG21

От нашей химии и соли, может и за год сгнить...

Машина 2008 года, кабель снят в 2016 году, эксплуатация в Москве

Игоряныч · 17.02.2017, 15:20 (15:20)

ещё не знаешь из какого метала будет этот новый провод!!!
Экономят на всём

ZAlek · 17.02.2017, 15:36 (14:36)

Цитата:

Игоряныч

ещё не знаешь из какого метала будет этот новый провод!!!
Экономят на всём

Так в чем проблема то, покупаешь хороший медный провод нужного сечения, два наконечника, запрессовываешь их и все, кабель готов.

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.30%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.67%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.27%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.91%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	55	39.57%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 139. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 23:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 21:57.

12.02.2017, 05:01 (09:01)	#3622
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Судя по графику кальций превсходит всех пока плотность не упадёт до 1.05. Что то не очень сходится с вашими словами на прошлой странице. Не только для снижения выкипания электролита. Стоит добавить что электролит 1.15 замерзает при -10.
	Последний раз редактировалось егорш; 12.02.2017 в 05:07.

16.02.2017, 11:02 (11:02)	#3625
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Да мне сказали что надо поменять Без проверки. Если не поможет, смотреть щётки стартера. Заказал уже провод. Заводится обычно покрутив 2-3 секунды. А бывало, в морозы, вообще не мог завести. Чуть провернёт и всё. Акум не новый, но после зарядки, показания были приличные.
	Последний раз редактировалось Kurt; 16.02.2017 в 11:07.

16.02.2017, 11:20 (13:20)	#3630
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,111 Репутация: 7986	Тем более можно легко проверить он это или не он виноват. Добавлено через 5 минут 40 секунд Kurt, а сколько он у вас в стольном граде стоит???(провод)
	Последний раз редактировалось sana79; 16.02.2017 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2017, 23:51 (22:51)	#3621
sergexx Местный Город: MSQ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2014 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Да, это, разумеется, НРЦ, но есть же такие, которые будут делать КТЦ до 10.8 без нагрузки :) И если мы говорим об автомобильном аккумуляторе, который обычно разряжают до уровня "не крутит даже пол оборота", то я и хочу предостеречь от таких глубоких разрядов особенно обладателей кальциевых аккумуляторов. Первый график это кальций, который имеет ярко выраженный пик сульфатации при глубоком разряде

16.02.2017, 08:22 (08:22)	#3623
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Подскажите, при каких симптомах надо в первую очередь менять провод массы?

16.02.2017, 10:58 (10:58)	#3624
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: Kurt Подскажите, при каких симптомах надо в первую очередь менять провод массы? Вялое прокручивание стартера при нормально заряженной АКБ. Проще снять и проверить, с ямы нормально подлезть можно. Бывает проблема в самом стартере... а не в проводе.

16.02.2017, 11:10 (11:10)	#3626
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Цитата: Kurt Да мне сказали что надо поменять Без проверки. Если не поможет, смотреть щётки стартера. Заказал уже провод. Вот, блин, а если проблема не в проводе, эти "мастера" компенсируют расходы? Так можно методом тыка пол машины поменять. Зачем советовать, если даже не смотрели провод массы?

16.02.2017, 11:10 (11:10)	#3627
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Внешне провод массы может быть нормальным А внутри Внешним осмотром не всегда определишь

16.02.2017, 11:14 (11:14)	#3628
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Цитата: Игоряныч Внешне провод массы может быть нормальным А внутри Внешним осмотром не всегда определишь Вот именно так мне и объяснили. А поскольку это некая болезнь, то его в первую очередь под замену.

16.02.2017, 11:15 (11:15)	#3629
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Игоряныч, В каждом уважающем себя сервисе должен быть "пробник"- сварочный провод с клеммами на концах. Открутили родной, поставили пробник, если стартер стал крутить, как бешенный, вперёд в магазин за кабелем, а если ничего не изменилось, зачем деньги на ветер выкидывать?

16.02.2017, 11:24 (10:24)	#3631
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Игоряныч Внешне провод массы может быть нормальным А внутри Внешним осмотром не всегда определишь Если провод массы не имеет повреждений изоляции, то и внутри все будет нормально, специально проверил на своем Добавлено через 53 секунды Цитата: sana79 а сколько он у вас в стольном граде стоит???(провод) +/- 2 тыс. Добавлено через 1 минуту 31 секунду Цитата: Kurt А поскольку это некая болезнь, то его в первую очередь под замену. Эта болезнь равносильна замене крышек бачка омывателя на Поршевские
	Последний раз редактировалось ZAlek; 16.02.2017 в 11:24. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2017, 21:38 (21:38)	#3632
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: ZAlek Если провод массы не имеет повреждений изоляции, то и внутри все будет нормально, ... ..далеко не факт ...отгнивает в местах заделки наконечников у "бывалых" авто - "на ура".....и не увидишь никак снаружи .. ..другое дело определяет подобную проблему любой нормальный автоэлектрик "на раз-два" ...и с гарантией ... Умелая пальпация или "сопля" в виде любой приличной железяки (монтировка/гаечный ключ) умело пржатая в нужном месте - и все понятно ... ..или к примеру тонкий проводок в параллель - если сгорит или нагреется - тоже все ясно.. Способов - десятки ...
	Последний раз редактировалось Timm; 16.02.2017 в 21:46.

16.02.2017, 23:09 (23:09)	#3633
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Игоряныч Внешне провод массы может быть нормальным А внутри Внешним осмотром не всегда определишь Игоряныч, - подтверждаю. Моя история: - пару лет назад (тож зимой) мой Тур начал было долго заводиться (~ 5сек. приходилось маслать стартёром, "надувать" масло дизтопливом при этом): 1) заменил было свечи накала - не помогло; 2) тогда заменил масс-провод, и... УРА! - до сё Тур заводится с "полпинка" При этом старый (уже негодный) масс-провод-2008 (из-за которого и был весь "сыр-бор") после протирки ветошью выглядел, как НОВЫЙ...

16.02.2017, 23:16 (22:16)	#3634
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Gennady512 При этом старый (уже негодный) масс-провод-2008 (из-за которого и был весь "сыр-бор") после протирки ветошью выглядел, как НОВЫЙ... Геннадий, а не посмотрел, что там внутри? У меня тоже 2008 года, фотки в теме по замене я выкладывал.

16.02.2017, 23:36 (23:36)	#3635
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Маспровод от уазика стоит 70 -100 руб. На проверку достаточно. Копейки! Если только проверить нужно.. Можно даже родной не откручивать. От "-" клеммы подкапотной на массу блока (найти можно).. Если закрутил бодрее - заказывает родной и меняем...

17.02.2017, 00:16 (00:16)	#3636
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Что бы сгнил массовый провод машина должна эксплуатироваться не менее 10-15 лет. "Электрика - то наука о контактах". В 90% случаев достаточно зачистить и обработать контакты массового провода.

17.02.2017, 12:25 (12:25)	#3637
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: Zvonix Что бы сгнил массовый провод машина должна эксплуатироваться не менее 10-15 лет. "Электрика - то наука о контактах". В 90% случаев достаточно зачистить и обработать контакты массового провода. От нашей химии и соли, может и за год сгнить...

17.02.2017, 12:46 (11:46)	#3638
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: AVG21 От нашей химии и соли, может и за год сгнить... Машина 2008 года, кабель снят в 2016 году, эксплуатация в Москве

17.02.2017, 15:20 (15:20)	#3639
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	ещё не знаешь из какого метала будет этот новый провод!!! Экономят на всём

17.02.2017, 15:36 (14:36)	#3640
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Игоряныч ещё не знаешь из какого метала будет этот новый провод!!! Экономят на всём Так в чем проблема то, покупаешь хороший медный провод нужного сечения, два наконечника, запрессовываешь их и все, кабель готов.