Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Intel7]

никто с вибрацией в руле на crca не сталкивался?
И плаванием мотора
Изначально было замечено после программного отключения ЕГР
Вот показания на холостых
https://youtu.be/giiPBbzTRLE

Вибрация на руле то есть то нет
Вот звук плавающего мотора
https://youtu.be/SYdoemaZWEU

В чем дело ещё не разобрался

В дополнение
https://youtu.be/dZCWEzHJ-S4
Подача сигнала на клапан егр то 100%, то 93? Так и должно быть при отключённом егр?

https://youtu.be/gISxRIsRmyc
И вот так плавает мотор на холостых

[Endzo]

Нужно обратить внимание на фактический расход воздуха. Он падает вплоть до 330 mg/hub. При заглушенном EGR он не должен опускаться ниже 500+-. Соответственно по какой-то причине мотор всасывает меньше воздуха чем должен. Одной из причин может быть дроссельная заслонка, которая открывается и закрывается. Наиболее вероятная причина - кривое отключение EGR. Снимите разъём с дроссельной заслонки и посмотрите плавают ли обороты.

[Intel7]

   Цитата:

Endzo

Нужно обратить внимание на фактический расход воздуха. Он падает вплоть до 330 mg/hub. При заглушенном EGR он не должен опускаться ниже 500+-. Соответственно по какой-то причине мотор всасывает меньше воздуха чем должен. Одной из причин может быть дроссельная заслонка, которая открывается и закрывается. Наиболее вероятная причина - кривое отключение EGR. Снимите разъём с дроссельной заслонки и посмотрите плавают ли обороты.

А где разъём? Не трудно показать на CRCA?

[Endzo]

Из Elsa картинка

[Intel7]

   Цитата:

Endzo

Из Elsa картинка

   Цитата:

quattrosens, post: 11883841, member: 99735

ну да, похоже на проблему с ТНВД, или клапаном, осталось сбросить видео по давлению в рейле на х.х.

В общем вот такая картина:
Запуск на холодную (вибрации и плавания мотора нет)

https://youtu.be/A-_HMYFjjVU


Середина прогрева
Вибрации на руле нет, мотор не плавает
https://youtu.be/y7hjlcEtvBg

Почти прогрета:
Появилась сильная вибрация на руле
https://youtu.be/16qd3l763Uk

Прогрета, вибрация на руле:
https://youtu.be/K826M0z3MAw

Затем через 10 минут мотор начинает плавать, показатели говорят сами за себя (смотреть можно только это видео)
https://youtu.be/i0j8eQUQqKg

Под капотом вот такой звук. Как будто что-то обо что-то трется или клапан пытается открыться:
https://youtu.be/gPmzD2R0C3Y

[Garya]

   Цитата:

Intel7

Наоборот
Тесты показали что crca в бу состоянии и на говнодизеле показал на колёсах 230 лошадей, что составило 271 лс на моторе
И это сток
А дальше уже кто что может

Турботехник гамбург написали мне что на 76 выхлопе можно получить 340 лошадей на стоктубине на моторе crca
На выхлопе 3,5 дюйма можно получить 360 лс на сток турбине
Все остальное уже гибриды. Под ключ цена там получается как бу машину купить

прежде чем слушать кого то спроси, я лично втыкал датчик давления после турбины и измерял давление выхлопа, на 63трубе без катов давление составляет всего 0.2-0.3 бара и то на максимальной нагрузке, отсюда вопрос зачем 76 труба и что она даст???

[Intel7]

   Цитата:

Garya

на обычном чипе с индивидуальной настройкой с пиленым выхлопом у ДБ 3298-305 колесных лошадей.

Что понимается под пиленым выхлопом?
Удалённый кат? Сажевый? Рестриктор? Глушитель?
Чтобы реализовать потенциал турбины

[Intel7]

Всем спасибо кто помогал советами и т.п.
Сегодня вернул обычный Stage 1 в Рево на 310 лс и 690 момента
ЕГР работает
Никаких больше вибраций и плаваний мотора на холостых
всё работает идеально

Экспериментальная прошивка Рево ехала намного интереснее, но как все уже поняли - мотор работал нестабильно.

Без ЕГР двигатель действительно бодрее чем с включенным ЕГР, даже звук во время разгона был совсем другой.

p.s. варианты пока такие:
1) будет настройка на 350 л.с. с выхлопом, датчиками и т.п.
2) либо лоба на 370+ л.с. (но тут бюджет потянет большой, правильный гибрид, настройка со стендами, выхлоп и т.п.)

кому будет интересно - сделаю пост на драйве, может соберем группу на закупку хороших гибридов в EU

[wow4ik]

Тестил на днях чип седокс 1100 км в Калининград
Авто едет отлично. Набирает как ракета. Расход в среднем при спокойной езде 7.4 , по польским автобанам примерно 9.0 , но было ооочень ветренно и лил дождь как из ведра всю дорогу.
Но есть одно но что меня напрягло , стал сам включаться круиз когда он не совсем выключен а на дисплее в памяти последняя скорость когда круиз был актиаирован.
Ранее такого не было. Написал туда , жду ответа.

[Intel7]

   Цитата:

wow4ik

Тестил на днях чип седокс 1100 км в Калининград
Авто едет отлично. Набирает как ракета. Расход в среднем при спокойной езде 7.4 , по польским автобанам примерно 9.0 , но было ооочень ветренно и лил дождь как из ведра всю дорогу.
Но есть одно но что меня напрягло , стал сам включаться круиз когда он не совсем выключен а на дисплее в памяти последняя скорость когда круиз был актиаирован.
Ранее такого не было. Написал туда , жду ответа.

А егр у седокса отключён?

[wow4ik]

   Цитата:

Intel7

А егр у седокса отключён?

У меня железо всё стоковое. Тюн без отлючения ЕГР.

[Jujutsu]

   Цитата:

wow4ik

Тестил на днях чип седокс 1100 км в Калининград
Авто едет отлично. Набирает как ракета. Расход в среднем при спокойной езде 7.4 , по польским автобанам примерно 9.0 , но было ооочень ветренно и лил дождь как из ведра всю дорогу.
Но есть одно но что меня напрягло , стал сам включаться круиз когда он не совсем выключен а на дисплее в памяти последняя скорость когда круиз был актиаирован.
Ранее такого не было. Написал туда , жду ответа.

Обсуждали.... кривые руки писали чип...

[kodv]

Обновил тур, был до этого gp чипованный, встал вопрос где сейчас чипануться в спб. Железо все стоковое touareg x 2014 года, 50к пробег, пока вырезать отключать планов нет. Буду рад совету. Первый тур чиповал в ригере еще в 2012 году. В соответствующей теме результаты замеров со стенда выкладывал, до сих пор ездит отлично, прошел 120к. Машину передал по наследству) Времени с 2012г. прошло немало, знающие люди дайте наводку, можно в личку

[Alex1002]

   Цитата:

kodv

Обновил тур, был до этого gp чипованный, встал вопрос где сейчас чипануться в спб. Железо все стоковое touareg x 2014 года, 50к пробег, пока вырезать отключать планов нет. Буду рад совету. Первый тур чиповал в ригере еще в 2012 году. В соответствующей теме результаты замеров со стенда выкладывал, до сих пор ездит отлично, прошел 120к. Машину передал по наследству) Времени с 2012г. прошло немало, знающие люди дайте наводку, можно в личку

Я в revo чиповал, проехал 60тыс. В принципе- доволен.

[kodv]

Тут к ним как-то скептически относятся, судя по тому что прочитал по диагонали. Консервы льют всем типа без кастомизации. У них манибэк или доработка, если что не понравилось, есть?

[Intel7]

   Цитата:

kodv

Тут к ним как-то скептически относятся, судя по тому что прочитал по диагонали. Консервы льют всем типа без кастомизации. У них манибэк или доработка, если что не понравилось, есть?

Есть.
Манибек
А вот с кастомизацией проблемы...

[NikPage]

   Цитата:

Garya

прежде чем слушать кого то спроси, я лично втыкал датчик давления после турбины и измерял давление выхлопа, на 63трубе без катов давление составляет всего 0.2-0.3 бара и то на максимальной нагрузке, отсюда вопрос зачем 76 труба и что она даст???

Игорь, надо в выпуске стремится к вакууму!))

[Intel7]

   Цитата:

NikPage

Игорь, надо в выпуске стремится к вакууму!))

Погоди
Так ведь чем больше дует турбина тем выше давление в выпуске? Так?

[Pilgrim]

Intel7,
давление что ты имеешь ввиду измеряется с заглушкой. Ник о том что сопротивление при прохождении трубы должно быть минимальным

[NikPage]

   Цитата:

Pilgrim

Intel7,
давление что ты имеешь ввиду измеряется с заглушкой. Ник о том что сопротивление при прохождении трубы должно быть минимальным

Да