Альтернативы Touareg III

[ИмощаГ]

   Цитата:

АК1

Но я вижу, что переключается реально поздно
В настройках можно изменить

Васей или как?

[creep]

Матричные через меню переключаются, три режима там. Чтобы выше светили, там кому то хотелось звезды на башнях подсвечивать, надо фары в спорт переключить, тогда и выше и полка левой фары не отключается в городе...

[АК1]

В настройках режима с головного монитора.
Вроде бы есть режим переключения (раньше. позже, нормально).

[ИмощаГ]

Речь о Т3?

[АК1]

Да, Т3

[Владимир178]

   Цитата:

АК1

В настройках режима с головного монитора.
Вроде бы есть режим переключения (раньше. позже, нормально).

Я писал про Т2. Там нет никаких настроек.

[ИмощаГ]

Вот я тоже чёт засомневался. Теперь всё ясно

[АК1]

   Цитата:

Владимир178

Я писал про Т2. Там нет никаких настроек.

Форум по Т3

[Владимир178]

   Цитата:

АК1

Форум по Т3

Форум Touareg. А ветка обсуждения, да, про Т3. Только было упоминание про dla на Т2. К этому и был ответ.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Владимир178

А где включать дальний?

Да в любом дворе. Это повышает безопасность и позволяет заранее видеть тебя другим.

   Цитата:

В ближайшем «загороде», везде все освещено. При этом «встречка» постоянна. По крайней мере, при движении СПб-Мск, такое ощущение, что из города и не выехал.

Для этого незаменимы как раз матричные адаптивные фары, которые не слепят встречных, но высвечивают обочину и знаки.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

andrey010

У Терамонта две беды: подвеска и шумка.
Шумку на товарных авто слегка подтянули. Но все равно шумно.
А вот подвеска для такого кросса неуд. В остальном годный семейный спиновоз.
Ждем рестайлинг. Гоняем на фл

Я бы на ФЛ гонял и дальше. Ибо это машина совершенно иного качественного уровня и исполнения, нежели раздутый Тигуан.

[Владимир178]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Да в любом дворе. Это повышает безопасность и позволяет заранее видеть тебя другим.

Для этого незаменимы как раз матричные адаптивные фары, которые не слепят встречных, но высвечивают обочину и знаки.

Во дворах, я стараюсь вообще свет отключать. Освещения вполне достаточно, чтобы видеть все. А людей реально жалко, свет и в окна бъет, первых этажей, люди на встречу, иногда с детьми, им вообще "в голову" светит. А светодиодов в фарах более чем достаточно, чтобы меня увидеть, без вариантов. Да и по дворам я быстрее чем 5-7 км/ч не езжу, т.е. почти на холостых ползаю, всегда, для безопасности пешеходов. Гоняю я только по дорогам для автомобилей. А дворы - это территория пешеходов, даже если автомобилям туда разрешено заезжать.

Я лишь говорил, что DLA на ксеноновых фарах Т2 полная фигня и пользоваться невозможно. Он слепит встречку. Кто-то может посчитать иначе, но тут только эксперимент переубедит. Т.е. очень грубо работает и очень поздно переключает. И мои посты про авто свет были к тому, что только технология матричных или лазерных фар - это путь к авто дальнему (да там по сути и нет дальнего как такового, есть свет для города и для дорог вне города), а все остальные автопереключения - это большое неудобство для других участников движения.

[AntonShp]

Попалось 2 туарега с матричным светом, в городе, ехали навстречу. Было темно.
Так вот, уважаемые владельцы. Слепите вы ими не слабо! Ощущение что дальний включён. Был неприятно удивлён. Т к первая мысль, ну что за не хороший человек! А этот3й туарег.
Странно, либо владельцы в городе с дальним, т к ближний слаб, либо автопроизводитель серьезно что то не доработал.

[Владимир178]

   Цитата:

AntonShp

Попалось 2 туарега с матричным светом, в городе, ехали навстречу. Было темно.
Так вот, уважаемые владельцы. Слепите вы ими не слабо! Ощущение что дальний включён. Был неприятно удивлён. Т к первая мысль, ну что за не хороший человек! А этот3й туарег.
Странно, либо владельцы в городе с дальним, т к ближний слаб, либо автопроизводитель серьезно что то не доработал.

Вот это же самое и пытался сказать. Люди покупают, читают инструкции, включают автосвет и ездят в полной уверенности, что автопроизводитель все предусмотрел. А это далеко не всегда так.

Но, к слову, Т3 именно навстречу не разу не попадался. А Ауди не слепит. А вот БМВ и некотррые Мерседесы слепят нещадно. Но, вполне возмодно, что руку приложил и сам владелец, тут же где-то обсуждалось, что кому-то казалось, что свет слишком низко светит и задиради фары.

[caballero]

   Цитата:

Так вот, уважаемые владельцы. Слепите вы ими не слабо!

Как пересел на Х6, так мне тоже народ начал моргать по вечерам. Что я могу сделать если такой нынче яркий ближний свет у машин??? Прям с чувством вины езжу... ((( На ФЛ такое было, но на порядок реже.

[creep]

Дело в том что на Т3 ближний свет очень активно поворачивается если рулем крутить градусов на 5, он прям как будто повторяет движение руля, это только в движении, а при остановке выключает полку левой фары. Так вот от этого подруливания может и слепит, но не факт.

Еще как вариант свет или режим установлен в спорт, тогда он выше светит в движении, в режиме бездорожье левая полка не отключается при остановке.

Да, и кстати дальний в авто режиме включается только если нет освещения на дороге, в городе только принудительный дальний работает

[maz29ru]

   Цитата:

Владимир178

Я лишь говорил, что DLA на ксеноновых фарах Т2 полная фигня и пользоваться невозможно.

7 лет пользуюсь. Просто надо и свою голову использовать, а не только на автоматику надеяться, так же, как и с любым ассистентом. Конечно, если впереди горка или крутой поворот, то ДЛА сработает слишком поздно, ему тупо не хватит расстояния, потому что он реагирует на определенный источник света, а не просто на блики и отсветы. Иначе он переключался бы в ближний от каждого знака. То же самое и с длинной прямой. Различные погодные условия, да и сам свет встречных очень отличается, у кого-то он может быть совсем плох, вот и попробуйте настроить мозги так, чтобы всё работало идеально.
Для нашей трассы (М8), вещь очень удобная. Для многополосных с большим трафиком (еще и освещенных) конечно бесполезная.

[szao]

В последнее время что-то вообще много новых машин слепят даже в городе. Как чуть рельеф - все, пипец. Особенно у кроссоверов. В основном мерсы "отличаются".

[sancho67]

статья про свет на Т3
https://auto.mail.ru/article/70606-s...y_budushchego/

[ghans]

   Цитата:

Владимир178

А где включать дальний? В ближайшем «загороде», везде все освещено. При этом «встречка» постоянна. По крайней мере, при движении СПб-Мск, такое ощущение, что из города и не выехал.

В итоге, за последние 5-7 лет, дальним пользовался разве что посмотреть как светить, или на пустынной гравийке в лесу. Больше просто негде.

Вполне возможно, что матричные фары решат проблему ослепления встречки и можно будет пользоваться дальним чаще.

Та же фигня. Что на мерине, что на туре, постоянно включен "автомат", но срабатывать ему тупо негде. Москва вся залита светом, что не то что дальний, ближний кажется лишним. МКАД, Ленинградка, Волоколамка, Кутузовский, Дмитровка, я уже не говорю про центр - сплошной поток в любое время суток. Дорога до дома от МКАДА - тоже вся освещена. Мерина - того еще и поуговаривать надо, чтобы он дальний включил.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

ghans

Мерина - того еще и поуговаривать надо, чтобы он дальний включил.

а для начала - разогнать