Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[alealexei]

   Цитата:

Юрий Самарский

После выхода обновленной Q5 (c салоном как у Q8) - вполне рассматриваю ее как альтернативу Т3.
Но, надо конечно увидеть ее в живую сначала.

А кто сказал, что у q5 будет салон как у q8, вот а4 обновилась с прежним салоном, так что и здесь будет также
https://ilovecross.com/audi-a4-allroad-quattro-2020/
салон q8 дадут q7, а6, а7, а8

[Primus]

Имхо если они на ку5 оставят планшет - это будет фэйл века

[SimplyOdin]

Оставили, инфу некуда больше выводить. Фэйл века... Твоё предложение, навигацию на лобовик проецировать?
В этом классе у всех планшеты - у Q5, у GLC, у Х3. Передняя панель недостаточно широкая что бы в неё монитор вписать.

[Prototip1976]

   Цитата:

SimplyOdin

Оставили, инфу некуда больше выводить. Фэйл века... Твоё предложение, навигацию на лобовик проецировать?
В этом классе у всех планшеты - у Q5, у GLC, у Х3. Передняя панель недостаточно широкая что бы в неё монитор вписать.

А у q3 почему то сделали нормальный экран на новой.

[SimplyOdin]

Q3 - полностью новая модель, монитор сделан в духе последних веяний.
Q5 - рестайлинг, кардинально перерабатывать салон накладно, изменили по минимуму.

[Primus]

   Цитата:

SimplyOdin

Оставили, инфу некуда больше выводить. Фэйл века... Твоё предложение, навигацию на лобовик проецировать?
В этом классе у всех планшеты - у Q5, у GLC, у Х3. Передняя панель недостаточно широкая что бы в неё монитор вписать.

Смею напомнить, что не все время на машинах планшеты торчали. Мои предложения в этом плане никого не интересуют.
Однако если бы избавились от планшета, получили бы хоть какую-то фору перед х3

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Q3 - полностью новая модель, монитор сделан в духе последних веяний.
Q5 - рестайлинг, кардинально перерабатывать салон накладно, изменили по минимуму.

Ку3 уже 3й год на рынке. Просто в РФ не было.

У А6 и А7 уже салоны как в Ку8. Мрак.

[alealexei]

   Цитата:

Prototip1976

А у q3 почему то сделали нормальный экран на новой.

в q3 и q3 sportback сделали двухэтажную торпеду, в таком маленьком объеме это просто гротеск!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

У А6 и А7 уже салоны как в Ку8. Мрак.

а мне А7 понравился. очень!

[SimplyOdin]

   Цитата:

Primus

Смею напомнить, что не все время на машинах планшеты торчали.

Напоминай комплексно, не отдельно выдернутые факты.
Раньше авто предоставляли водителю на порядок меньше инфы, достаточно было узеньких ч/б дисплейчиков.

   Цитата:

Primus

Мои предложения в этом плане никого не интересуют.

А они есть? Можешь предложить где монитор 10" разместить по-другому?
То-то и оно, что нет.

   Цитата:

szao

Ку3 уже 3й год на рынке. Просто в РФ не было.

У тебя год за три идёт? Новую Q3 представили летом прошлого года.

https://www.autonews.ru/news/5b5829b...w44J9lA37SAg==

[Primus]

   Цитата:

SimplyOdin

Можешь предложить где монитор 10" разместить по-другому?
То-то и оно, что нет.

А ты настойчивый
У меня сейчас в машине 15”

[SimplyOdin]

У тебя передняя панель в 2 раза ширше чем на Q5.

[Incko]

   Цитата:

SimplyOdin

У тебя передняя панель в 2 раза ширше чем на Q5.

Вот по этому Q5 не альтернатива Т3. У нее панель уже в 2 раза.

[Primus]

Ширина ку5 = 1893 мм
Ширина Т3 = 1984 мм
1984/1893 = 1,048 во столько раз туарег шире ку5.
15” / 1,048 = 14,3” влезет в ауди если сохранить пропорции.
В общем, главное желание, и тогда все получится.

[Incko]

Возможно на Q5 после обновления модели будет совсем иной, отличный от Q8 кокпит.

[Юрий Самарский]

Я ж говорю, смотреть надо, что получится.
Но, полагаю по качеству салона должно быть все хорошо.
А учитывая тренд на "раздувание" размеров каждой последующей генерации модели, может размерами до Т2 дорастет, а больше и не надо

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

   Цитата:

alealexei

А кто сказал, что у q5 будет салон как у q8, вот а4 обновилась с прежним салоном, так что и здесь будет также
https://ilovecross.com/audi-a4-allroad-quattro-2020/
салон q8 дадут q7, а6, а7, а8

Дык "формат" машины другой. Он же ближе по сути к "А", чем к "Q".

Добавлено через 11 минут 54 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Q3 - полностью новая модель, монитор сделан в духе последних веяний.
Q5 - рестайлинг, кардинально перерабатывать салон накладно, изменили по минимуму.

А есть 100% инфа, что это будет рестайлинг, а не прям новая модель ?

[SimplyOdin]

   Цитата:

Primus

Ширина ку5 = 1893 мм
Ширина Т3 = 1984 мм
1984/1893 = 1,048 во столько раз туарег шире ку5.
15” / 1,048 = 14,3” влезет в ауди если сохранить пропорции.
В общем, главное желание, и тогда все получится.

"А ты настойчивый".
Пропорции на Q5 совсем другие, если сделать переднюю панель всего на 5% меньше по высоте, чем на Туареге, то будешь сидеть как в танке.
Ладно, закончили. Мне тоже планшет не нравится, но нас не спрашивают. Да и по-барабану мне новая Q5, неинтересна.

   Цитата:

Incko

Возможно на Q5 после обновления модели будет совсем иной, отличный от Q8 кокпит.

Вот такой будет салон. Это новая А4.

   Цитата:

Юрий Самарский

...учитывая тренд на "раздувание" размеров каждой последующей генерации модели, может размерами до Т2 дорастет, а больше и не надо
...
А есть 100% инфа, что это будет рестайлинг, а не прям новая модель ?

Железо при рестайлинге не меняет ни один производитель, про размеры даже говорить не стоит.

А что 100% это будет рестайлинг, а не новая модель, инфы не надо, достаточно голову включить.
Первая Q5 продержалась (точнее продержали) на конвейере 9 лет, c 2008-го по 2017-й.
И тут вдруг Audi решила на 3-й год опять новую модель выпустить.

[Юрий Самарский]

А сколько держалась текущая Q3, пока не стала "новой" ?

[SimplyOdin]

Q3 первой генерации выпускали с 2011-го по 2018-й.
Вторая генерация (текущая) появилась в прошлом году.

[Incko]

   Цитата:

SimplyOdin

Вот такой будет салон. Это новая А4.

Я то как раз и имел в виду новая модель, не рейстал. Понятно что не будут. Хотя с Q7 же поменяли опять таки. ХЗ что там у них на уме.
Отдельно стоящие планшетики уходят в прошлое. Опять в моде аэродизайн.
Как добавят гравицапу в комплектацию - полетим. )))))