|
|
|
18.03.2023, 14:52 (13:52) | #361 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
все колодки на асбестовой основе должны в той или иной степени пылить. Не пылит только керамика, но она и не тормозит толком пока не прогреется.
что касается текстара, так он хоть щадяще по отношению к дискам, видимо состав колодки более менее правильный, без металлических стружек..... |
18.03.2023, 14:53 (14:53) | #362 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
так керамика и диски пилит не слабо!!!!
|
18.03.2023, 15:01 (14:01) | #363 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
Тем более, поэтому ваше фи против техтар, не понятно
Радует, то, что диски изнашиваются не сильно и равномерно. |
18.03.2023, 15:40 (14:40) | #365 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
я так думаю, что определить качество колодок можно только визуально, а по названию это затруднительно, так как сейчас выпускать всякие колодки могут и под разными брендами, а состав может быть самый поганый.....
доверяться мнению кого-либо не стоит, так как и колодки могут быть не качественные и бренд может быть присвоен к некачественному товару необоснованно....другими словами подделка под бренд..... по мне так выбирать надо именно визуально осмотрев состав колодки.... |
18.03.2023, 15:50 (14:50) | #367 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
Что там надо увидеть?
если там много металлических вкраплений, то это однозначно плохая колодка. если потирая колодку об колодку нет пыли, значит слишком жесткая, и тоже будет "пилить" диск колодка должна быть в меру твердой. плохо то, что не всегда есть возможность проверить качество колодки особенно когда заказываешь по предоплате, и ни всегда есть возможность возврата. но спрашивать о качестве колодок это на мой взгляд тоже не вариант купить качественные колодки..... |
Последний раз редактировалось mvf; 18.03.2023 в 15:53. |
|
18.03.2023, 17:54 (17:54) | #368 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
По поводу колодок ате, что скажите господа эксперты?
|
18.03.2023, 20:03 (23:03) | #369 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,245
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
...есть там 100% соответствие оригиналу или нет, это дело десятое.
Цитата:
... Держал в руках обе колодки. На АТЕ было больше медных вкраплений, поэтому посчитал, что они более агрессивные и быстрее сожрут диски...
|
18.03.2023, 21:10 (21:10) | #370 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
Вкрапления в колодках скорее из бронзы или латуни, т.к. медь по цвету ближе к красному. Но даже упомянутые материалы вряд ли представляют угрозу для чугуна из которого сделаны тормозные диски.
« Лату́нь — двойной или многокомпонентный сплав на основе меди, где основным легирующим компонентом является цинк, иногда с добавлением олова (меньшим, чем цинка, иначе получится традиционная оловянная бронза), никеля, свинца, марганца, железа и других элементов.» «Бро́нза — сплав меди, обычно с оловом в качестве основного компонента, но к бронзам также относят медные сплавы с алюминием, кремнием, бериллием, свинцом и другими элементами, за исключением цинка (это латунь), никеля (это мельхиор), цинка и никеля (это нейзильбер).» То есть Вы меня поправили примерно, как в этом примере. - Меня обогнала машина. - Тебя обогнала не машина, а туарег. |
18.03.2023, 21:16 (21:16) | #371 |
Пользователь
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 23.09.2011
Сообщений: 141
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Менял сегодня передние колодки, заказывал по оригинальному коду, т.к. были дешевле, чем Текстар - в коробке пришли колодки Brembo.
На зад взял Текстар. |
Последний раз редактировалось rvova; 18.03.2023 в 21:19. |
|
18.03.2023, 21:39 (21:39) | #372 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
Менял сегодня передние колодки, заказывал по оригинальному коду, т.к. были дешевле, чем Текстар - в коробке пришли колодки Brembo.
На зад взял Текстар. |
19.03.2023, 06:05 (09:05) | #374 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,245
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
не ну если докопаться до столба то да вкрапления скорее всего из латуни или бронзы, а если копнуть глубже...
https://abs-magazine.ru/article/friktsionnnie-tayni оттуда про медь в колодках Являясь более мягкой, чем сталь или чугун, она помогает процессу приработки колодки, оберегая диски от задиров. В-третьих, благодаря эффекту переноса медь способствует частичному восстановлению диска, уменьшает его разнотолщинность и стабилизирует коэффициент трения. Цитата:
вроде выработку видно на диске.
|
Последний раз редактировалось raspadski; 19.03.2023 в 06:12. |
|
Поблагодарили: | Sedlex (19.03.2023) |
19.03.2023, 07:17 (07:17) | #375 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
raspadski, за это уточнение спасибо и я с ним полностью согласен, а «докапываетесь» относилось к этому:
Цитата:
Вкрапления в колодках скорее из бронзы или латуни, т.к. медь по цвету ближе к красному.
|
19.03.2023, 11:16 (10:16) | #376 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
Докапываться не собирался. ИМХО в составе фрикционного материала медь и её сплавы не способствуют ускоренному износу диска.
https://abs-magazine.ru/article/friktsionnnie-tayni оттуда про медь в колодках Являясь более мягкой, чем сталь или чугун, она помогает процессу приработки колодки, оберегая диски от задиров. В-третьих, благодаря эффекту переноса медь способствует частичному восстановлению диска, уменьшает его разнотолщинность и стабилизирует коэффициент трения. Похоже. Ракурс съемки такой, что отблеска от диска нет. Если вкрапления меди в колодке слишком крупные, то будь уверен напротив этого места будет борозда непременно, и медь или бронза это не важно, износ будет на диске..... а по поводу прилипания (восстановления) на диск, это вообще - бред! что вы там курите? |
19.03.2023, 12:01 (12:01) | #377 |
Пользователь
Город: Воронеж
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 23.09.2011
Сообщений: 141
Поблагодарил(а): 61
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Цитата:
а диски протачивали, что ли?
Колодки тоже по-разному на свету играют цветом |
Поблагодарили: | nostrum (19.03.2023) |
19.03.2023, 12:39 (11:39) | #378 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,724
Поблагодарил(а): 1,499
Благодарностей: 1,522
Репутация:
-7203
|
Цитата:
Диски не протачивались. Это первая замена колодок. Видимо, ракурс и свет такой.
Колодки тоже по-разному на свету играют цветом |
19.03.2023, 15:40 (14:40) | #379 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
По поводу колодок ате, что скажите господа эксперты?
На 100К поменял в круг диски и колодки - качество торможения лучше, чем на оригинале и брембо. |
19.03.2023, 22:35 (22:35) | #380 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.10.2014
Сообщений: 543
Поблагодарил(а): 118
Благодарностей: 201
Репутация:
201
|
Цитата:
Чушь голимая!
Если вкрапления меди в колодке слишком крупные, то будь уверен напротив этого места будет борозда непременно, и медь или бронза это не важно, износ будет на диске..... а по поводу прилипания (восстановления) на диск, это вообще - бред! что вы там курите? Причина такого внимания самолетостроителей к тормозам не случайна. Полюбопытствуйте - какой бутерброд из дисков и колодок у самолета: |
Последний раз редактировалось Zvonix; 19.03.2023 в 22:45. |
|
Поблагодарили: | raspadski (20.03.2023) |
|
|
|
|