Масло в двигатель (2.0)

[PILOTT]

   Цитата:

AStur

Погоди, ты хочешь сказать, что допуск 502 для Росии более требователен к качеству топлива, чем допуск 508, на котором немчура катает?
И что вязкость 0w30 координально отличается от 5w30 при условии замены масла на 7 500? Мой ответ нет разницы от слова никакой! А дилер льет то, что на складе, ему пофиг )
Как сказала мне владелеца сервиса по замене масла, на мой вопрос о допусках и вязкости: "да вы быстрей машину смените, чему увидите какую-то разницу на двигателе." таки она права

+100500 как говорится, 504 это более современный 502 и тд

[fisher99]

   Цитата:

SimplyOdin

Да я страниц 10 из 17-ти в этой теме растолковываю какое масло для 2.0 TSI требует (не рекомендует) производитель.
Как ещё по-другому расшифровывать - не знаю.

Один раз напиши!

Добавлено через 4 минуты 13 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Ты думаешь почему производитель допуск изменил, немцы вдруг озаботились экологией в России?
Я думаю рекламации достали - летят турбины, возможно ещё что-то, не в последнюю очередь из-за допуска 502.
Всё потому, что семи пядей в лобешнике мастера (и иже с ними) вместо предписанного 0W-30 (не "5") лили 5W-40.

"Думайте сами, решайте сами."

вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).

Добавлено через 10 минут 47 секунд

   Цитата:

Tooreg

В соседней теме человек чипанул под 100 бензин, а ездил на 95, разлетелась турбина, правда, фактов не привел

Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.

[AStur]

   Цитата:

fisher99

вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).

Интересная статейка)
https://zen.yandex.ru/media/over9000...tm_source=serp

[Maksud]

   Цитата:

fisher99

Один раз напиши!

Добавлено через 4 минуты 13 секунд


вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).

Добавлено через 10 минут 47 секунд


Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.

Минусы допуска 502, то что в нем большой разлет по вязкости, и каждый сотрудник ОД трактует как захочет. Я уже писал ранее, что видел умного сотрудника, который ругал 20 летнего работника сервиса, что он в двигатели 2.0 на тигуане льет 5-40.

Нашим двиглам нужно менее вязкое малсло, в допуске 508/509 ошибок залить 5-40 невозможно, там только 0-20.

[SimplyOdin]

   Цитата:

fisher99

Один раз напиши!

   Цитата:

fisher99

Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.

Уже писано-переписано, хотя бы здесь:

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=234
...
Только AStur ошибся, льют 5W-40 с допуском 502.

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

Уже писано-переписано, хотя бы здесь:

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=234

Только AStur ошибся, льют 5W-40 с допуском 502.

Исправил

Добавлено через 1 час 5 минут 12 секунд

   Цитата:

Maksud

Минусы допуска 502, то что в нем большой разлет по вязкости, и каждый сотрудник ОД трактует как захочет. Я уже писал ранее, что видел умного сотрудника, который ругал 20 летнего работника сервиса, что он в двигатели 2.0 на тигуане льет 5-40.

Нашим двиглам нужно менее вязкое малсло, в допуске 508/509 ошибок залить 5-40 невозможно, там только 0-20.

Так что мешает включить голову и из всего многообразия лить то, что надо? Чем сам допуск то плох? Тем более он продолжает маячить на наклейке под капотом!

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
PILOTT, а на Q5 был именно CYRC двигатель?

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Из всего прочитанного на просторах инета, получаем вилку : не угадал в вязкости и выбрать более вязкое, чем надо - получи перегрев, залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.

[SimplyOdin]

   Цитата:

AStur

PILOTT, а на Q5 был именно CYRC двигатель?

Даже на последней Q5 FY 249 л.с. немного другие движки (DAXC, DGKB).
На Q5 8R 220-230 л.с. тем более.

   Цитата:

AStur

... залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.

Есть ссылка про задиры или только предположение?

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

Даже на последней Q5 FY 249 л.с. немного другие движки (DAXC, DGKB).
На Q5 8R 220-230 л.с. тем более.

Ну тогда нельзя на их опыт смотреть

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Есть ссылка про задиры или только предположение?

Размышления ) хотя хрен его знает, вот размышления 0w20 на жаре из оил клуба, пусть не наш движек, я про вязкость, говорят ничего ему не сделается.

[Maksud]

   Цитата:

AStur

Так что мешает включить голову и из всего многообразия лить то, что надо? Чем сам допуск то плох? Тем более он продолжает маячить на наклейке под капотом!

Большинству людей мешает то, что они уверены в предложении ОД, а там такой же не разбирающийся юнец сидит, и им плещут 5-40, потому что ни клиент ни сервисник не разбираются.

[AStur]

   Цитата:

Maksud

Большинству людей мешает то, что они уверены в предложении ОД, а там такой же не разбирающийся юнец сидит, и им плещут 5-40, потому что ни клиент ни сервисник не разбираются.

Ну это тоже позиция, на том же оил клубе и у нас: не знаешь что лить, отдайся ОД, ему виднее. Хотя фото мое по ссылке выше мне мастер ОД и дал снять, но льют 5w40 .
Другая позиция на оил клубе: лей, что бьется по VIN.
Уж очень большой разлет в этих позициях.

[SimplyOdin]

   Цитата:

AStur

Ну тогда нельзя на их опыт смотреть.

Ну почему же, на опыт эксплуатации Q5 FY 2.0 TFSI очень даже можно смотреть, особенно по отношению к маслу.
Железо там такое же, отличия могут быть с навесным оборудованием, в электрике, может ещё где по мелочам.

[leshka]

   Цитата:

AStur

Из всего прочитанного на просторах инета, получаем вилку : не угадал в вязкости и выбрать более вязкое, чем надо - получи перегрев, залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.

Возможно на 0w20 и не будет 112 градусов, защита картера стоит не оригинальная?

[Tooreg]

   Цитата:

AStur

Ну тогда нельзя на их опыт смотреть

Добавлено через 54 секунды


Размышления ) хотя хрен его знает, вот размышления 0w20 на жаре из оил клуба, пусть не наш движек, я про вязкость, говорят ничего ему не сделается.

Ну, коль в старые ведра тойот 0w20 льют при пробегах за сотню, в новый тур и подавна лить надо, супер аргумент конечно)

Пс у меня когда ипонцы были, тойота в тч, всегда 5w40 лил, а на больших пробегах и подавно

Ппс а вообще, скакать с масла на масло, с допуска на допуск, с одной вязкости на другую наверное не очень гуд

[AStur]

   Цитата:

leshka

Возможно на 0w20 и не будет 112 градусов, защита картера стоит не оригинальная?

Оригинальная… такая температура была один раз, когда за бортом было
45 и я пёр 170 км/ч

Добавлено через 16 минут 55 секунд

   Цитата:

Tooreg

Ппс а вообще, скакать с масла на масло, с допуска на допуск, с одной вязкости на другую наверное не очень гуд

Согласен, посему склоняюсь теперь к другому варианту:
—так как не собираюсь слазить с бензина 100 И только брендов Лукойл, ГПН, Shell, заливать Mobil 0w20 допуск 508 естественно;
— на лето 0w30 допуск 504

Как вам идейка?)

[AntonVP]

100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...

[AStur]

   Цитата:

AntonVP

100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...

А в чем проблема? Расход какой ? Так и дизель у них в Крыму не дешевый.
Вообще не та тут тема. Тут про масло

[SimplyOdin]

   Цитата:

AntonVP

100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...

У нас зимняя солярка стоит примерно как бензин 100.
А если "ЕВРО", то и подороже.

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

Какая инфа, что призводство Лукойл?

Очень просто:
0W-30, 502: G 055 167 - Castrol, G R55 167 - Лукойл;
0W-30, 504: G 052 545 - Castrol, G R55 195 - Лукойл;
0W-20, 508: G 052 577 - Castrol, G R52 577 - Лукойл.
...
А вообще, с 2020-го вместо Castrol масло VAG делает Shell (и Лукойл).
В коде их масла вместо "G 0..." стоит "G S...", но у наших дилеров его нет.

А это тогда что за масло? В экзисте 5 звезд, 508 -е
VAG G S60 577 M4
VAG G S60 577 M4 EUR

и там S, значит Shell?

сам спросил, сам ответил): а вот что это
Шеловское...как вам? будем брать?

[SimplyOdin]

У меня Exist по нормальной цене обещает только через месяц привезти.
Я уж как нибудь на дилерском Лукойле за 1000 руб/литр. )

https://www.exist.ru/Price/?pcode=G+S60+577+M4

[AStur]

   Цитата:

SimplyOdin

У меня Exist по нормальной цене обещает только через месяц привезти.

ну да, мне как раз к ноябрю)