Аудио

[skvair]

   Цитата:

navigatorv

skvair,
Совершенно однотипная вещ с FOCALом. Как говорится найдите три отличия! Мне кажется, что их нет. Если не хотите заморачиваться на всякие там "Стелс" то однозначно - Берите.

У меня есть желаение сделать небольшой апгрейд с минимумом слетания с гарантии
конечно поимаю что качество будет врядли айс ;-)

Что хочется сделать, учитывая что стоит RCD550

1) Замена штатной китайской передней акустики на что то более приличное (без изменение проводки)
2) Шумка передних дверей (возможно еще задних)
3) Подключение активного саба как выше на высокоуровневые входы (с передних колонок)

Что скажете , что посоветуете вместо передних штатных динамиков ?

[PavelP]

   Цитата:

skvair

У меня есть желаение сделать небольшой апгрейд с минимумом слетания с гарантии
конечно поимаю что качество будет врядли айс ;-)

Что хочется сделать, учитывая что стоит RCD550

1) Замена штатной китайской передней акустики на что то более приличное (без изменение проводки)
2) Шумка передних дверей (возможно еще задних)
3) Подключение активного саба как выше на высокоуровневые входы (с передних колонок)

Что скажете , что посоветуете вместо передних штатных динамиков ?

мне рекомендовали helix h236

[navigatorv]

skvair,
Саб, пусть даже и активный это всегда хорошо. Если есть желание и возможность ставить надо. Звукоизоляция дверей тоже весч хорошая и нужная. Опять же как в первом случае и для музыки и для себя (шумов гораздо меньше). Единственное всетаки обращаться к людям которые шумку делают с сознанием дела, а не просто слои укатывают.
По акустике конкретно ничего не скажу, ее оч много и хорошей и не дорогой. И упомянутый
PavelP, Helix оч достойная фирма. Главное чтобы чуствительность была на уровне не менее 90 дБ. Рекомендую попробовать E.O.S. и мн других.
Будет конечно лучше. Просто усилитель который стоит в туре, ему изначально пофиг на что играть. Он класса D. Спасибо за внимание.

[skvair]

   Цитата:

navigatorv

skvair,
Просто усилитель который стоит в туре, ему изначально пофиг на что играть. Он класса D.

Спасибо за комментарий!
насколько я нашел
класс "D" - это особый класс на основе ШИМ. Выходные элементы работают полностью в ключевом режиме. Сигнал, полученный с помощью ШИМ, выделяется специальным фильтром нижних частот. Достоинства - очень высокая экономичность, недостатки - ВЧ импульсные помехи, которые необходимо подавлять.

А можно уточнение , а класс услителя вы имели в RCD550 встроенный или RNS850 внешний ?

Добавлено через 21 минуту 50 секунд

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

3. Акустика двухкомпонетная Audison Voce AV K6 - 12000

Еще вопросик . а как в компонентной акустике твиттера вынесли. в штатные места или куда еще. может фотки покажете как получились ?

[navigatorv]

skvair,
В данном конкретном случае я имел в виду 850, но думаю, что с 550 их ничего не отличает. Хотя могу ошибаться, но думаю, что нет. Если у 550 усил отдельно вынесет, то тогда все одно и то же.

[skvair]

   Цитата:

navigatorv

skvair,
В данном конкретном случае я имел в виду 850, но думаю, что с 550 их ничего не отличает. Хотя могу ошибаться, но думаю, что нет. Если у 550 усил отдельно вынесет, то тогда все одно и то же.

у 550 все в голове . отдельного уся нет

[navigatorv]

skvair,
Значит счастье вам нет гемора с MOST шиной. да и усил как у обычной автомагнитоллы. Слабенький конечно, но вот тут вам и высокая чуствительность акустики в помошь!

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

skvair

...
Еще вопросик . а как в компонентной акустике твиттера вынесли. в штатные места или куда еще. может фотки покажете как получились ?

Твиттеры в штатных местах.

[skvair]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Твиттеры в штатных местах.

нормально встали или пришлось повозиться?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

skvair

нормально встали или пришлось повозиться?

Нуууу... Как бы не я возился, но вроде без проблем.

[cusco]

   Цитата:

skvair

а что народ скажет о таком сабе под кресло
http://www.avtoprofi.ru/m-Dimension-Glow-8300SW.html

А может кто-то подсказать,влезет этот саб нам под сидушку или нет ?

[Trakker]

Еще при покупке уже знал,что не смогу "это" слушать.Как то не сочетается автомобиль за "серьезные"деньги и такая...(даже не знаю как назвать)музыка.
У себя все переделал,оставил только голову RNS850.
Полная шумоизоляция,в передних дверях подиумы,все родные динамики в помойку,
В перевернутой докатке теперь лежит саб,
Три уселителя,два компенсатора.
Завтра сфоткаю и выложу.
Эфект:качество звука+ мощный бас+атака(волосы шевелются )

[cusco]

   Цитата:

navigatorv

skvair,
Значит счастье вам нет гемора с MOST шиной. да и усил как у обычной автомагнитоллы. Слабенький конечно, но вот тут вам и высокая чуствительность акустики в помошь!

А еще такой вопросик,что за MOST и как он влияет на подключение аккустики,это сильно сложно ?
Просто я в этом деле не шибко сильно шарю,хотел аккустику поменять на что-то получше но без усилка дополнительного,просто так же как родную подключить и все,а тут какой то MOST мне не понятный.

[PavelP]

   Цитата:

navigatorv

skvair,
Саб, пусть даже и активный это всегда хорошо. Если есть желание и возможность ставить надо. Звукоизоляция дверей тоже весч хорошая и нужная. Опять же как в первом случае и для музыки и для себя (шумов гораздо меньше). Единственное всетаки обращаться к людям которые шумку делают с сознанием дела, а не просто слои укатывают.
По акустике конкретно ничего не скажу, ее оч много и хорошей и не дорогой. И упомянутый
PavelP, Helix оч достойная фирма. Главное чтобы чуствительность была на уровне не менее 90 дБ. Рекомендую попробовать E.O.S. и мн других.
Будет конечно лучше. Просто усилитель который стоит в туре, ему изначально пофиг на что играть. Он класса D. Спасибо за внимание.

Может скажешь конкретную модель колонок под 550 голуву в передние двери без усилка) чем дешевле колонки тем лучше. чиста попробовать че получится. хочу помягче звук а то пищалки просто разрезают уши)

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

cusco

А может кто-то подсказать,влезет этот саб нам под сидушку или нет ?

А сравни его размеры с тем, про который я писал. Толщина в 71 мм - критична, остальное - легШе.
Но, как писали камрады, есть и другие варианты установки, ничуть не хуже, при этом не столь требовательные к габаритам.

Добавлено через 6 минут 58 секунд

   Цитата:

cusco

А еще такой вопросик,что за MOST и как он влияет на подключение аккустики,это сильно сложно ?
Просто я в этом деле не шибко сильно шарю,хотел аккустику поменять на что-то получше но без усилка дополнительного,просто так же как родную подключить и все,а тут какой то MOST мне не понятный.

Если не планируешь менять усилок - не заморачивайся этим MOSTом.
Вообще, наскольно я понимаю, это протокол цифровой передачи аудио данныХ. У Тура он использует оптический канал (до усилителя) и вся засада в поиске алгоритма преобразования этой цифры в аналог (для подачи на сторонний усилител и акустику) или в другую цифру, понятную звуковому процессору (это для достаточно дорогих систем).
На БМВ, например, разобрались, а с Туровским пока никак.

[cusco]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

А сравни его размеры с тем, про который я писал. Толщина в 71 мм - критична, остальное - легШе.
Но, как писали камрады, есть и другие варианты установки, ничуть не хуже, при этом не столь требовательные к габаритам.

Добавлено через 6 минут 58 секунд


Если не планируешь менять усилок - не заморачивайся этим MOSTом.
Вообще, наскольно я понимаю, это протокол цифровой передачи аудио данныХ. У Тура он использует оптический канал (до усилителя) и вся засада в поиске алгоритма преобразования этой цифры в аналог (для подачи на акустику) или в другую цифру, понятную звуковому процессору (это для достаточно дорогих систем).
На БМВ, например, разобрались, а с Туровским пока никак.

Вот такие размеры 345 х 68 х 240 mm ,должен влезть ?

[sanches766]

   Цитата:

Trakker

Еще при покупке уже знал,что не смогу "это" слушать.Как то не сочетается автомобиль за "серьезные"деньги и такая...(даже не знаю как назвать)музыка.
У себя все переделал,оставил только голову RNS850.
Полная шумоизоляция,в передних дверях подиумы,все родные динамики в помойку,
В перевернутой докатке теперь лежит саб,
Три уселителя,два компенсатора.
Завтра сфоткаю и выложу.
Эфект:качество звука+ мощный бас+атака(волосы шевелются )

Интересно!
Где делали, какой бюджет?

[cusco]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Если не планируешь менять усилок - не заморачивайся этим MOSTом.
Вообще, наскольно я понимаю, это протокол цифровой передачи аудио данныХ. У Тура он использует оптический канал (до усилителя) и вся засада в поиске алгоритма преобразования этой цифры в аналог (для подачи на акустику) или в другую цифру, понятную звуковому процессору (это для достаточно дорогих систем).
На БМВ, например, разобрались, а с Туровским пока никак.

Значит мне не надо мудрить,можно просто поменять акустику в дверях,а подскажи на какую из недорогих стоит обратить внимание ? мне звук нравится мягкий и басистый,типа фокала,жесткий рок не слушаю,не мое.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

cusco

Вот такие размеры 345 х 68 х 240 mm ,должен влезть ?

Да, должен без проблем, а учитывая, что он потоньше Фокала, возможно и ковер резать не придется

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

   Цитата:

cusco

Значит мне не надо мудрить,можно просто поменять акустику в дверях,а подскажи на какую из недорогих стоит обратить внимание ? мне звук нравится мягкий и басистый,типа фокала,жесткий рок не слушаю,не мое.

Не рискну рекомендовать... Маловато опыта. Надежнее всего проконсультироваться с тюнерами-земляками, да и послушать у них скорее всего можно будет.

Я, кстати, именно жесткого звучания ищу...

[cusco]

А может кто знает как эта акустика,стоит ее ставить ?
µ-Dimension EL-Comp 5.2