Цепи противоскольжения - Страница 19

SubaGT30 · 16.01.2015, 16:32 (16:32)

Про пониженную так и не осознал
В инструкции написано в снегу не включать
Но думаю что легче коробке двигаться на пониженной
В инструкции есть фраза , что с цепями есп выел, или ошибаюсь
Видео как выложить к нам ? А то наснимал, не могу прицепить

leshka · 16.01.2015, 16:44 (16:44)

SubaGT30, видео на ютуб, к нам ссылку

Хорек Паникер · 20.01.2015, 14:32 (17:32)

SubaGT30,
2 января выдвигались на фазанчика, двигались в горах по серпантину до заветного места.

Снег был 30-50 см, сверху подмороженный наст, снизу рыхлый, на поверхности земли уже лед. На южных склонах снега было поменьше, на северных склонах горок и до 50.
Без цепей машина шла, но таскало нехило. Шоб в кювет не улететь, надели цепи

Выключил, все что выключается (без извлечения предохранителя ESP, уже так приучился ловить момент, когда пробует глушить), включал все блоки, что включаются (

) вплоть до межколесного диффа.
Вояжировали на цепях на обеих осях

Не машина, а танк!

Видео, так, последние метры в верхней точке, Олжик от нечего делать снял

Самое интересное было по середке путешествия

You Tube

SubaGT30 · 20.01.2015, 21:19 (21:19)

Цепи приехали. Ждем выходных. Не форстмайстер конечно , но для не частых вылазок подут)

lisspy1 · 21.01.2015, 08:57 (08:57)

Цитата:

SubaGT30

Цепи приехали. Ждем выходных. Не форстмайстер конечно , но для не частых вылазок подут)

А где покупали? Что по отзывам о них?
Что по деньгам и на какой размер покрышек они рассчитаны?

SubaGT30 · 21.01.2015, 19:35 (19:35)

Цитата:

lisspy1

А где покупали? Что по отзывам о них?
Что по деньгам и на какой размер покрышек они рассчитаны?

Около 8000 р Москва по отзывам тяжело понять ) реально в эти деньги из буржуйских певаг брента с 4/4 и руд грип в , нигде не написано что они для бездорожья - только снег и лед , но лучше скажут товарищи , кто уже пользует. А дальше цепи от певаг - форстмайстер , астро и тд , но существенно дороже.

Jujutsu · 21.01.2015, 23:30 (23:30)

SubaGT30, ну они все вроде бы для снег и лед....

SevenStreams · 21.01.2015, 23:51 (23:51)

Не все.
Есть Pewag для самых отвратительных говен.

Jujutsu · 21.01.2015, 23:52 (23:52)

Цитата:

SevenStreams

Не все.
Есть Pewag для самых отвратительных говен.

Кольца какие, какой формы?!

SevenStreams · 22.01.2015, 00:01 (00:01)

Вот такие и такие
Кольцо из фирменного закаленного прутка квадратного сечения.

Jujutsu · 22.01.2015, 00:04 (00:04)

Цитата:

SevenStreams

Вот такие и такие
Кольцо из фирменного закаленного прутка квадратного сечения.

Прикольно

SevenStreams · 22.01.2015, 00:09 (00:09)

Поеду летом в Австрию, возьму.
Я думаю, такие на голову выше всех остальных. Скорее всего размеры и форма ячеек оптимальны для самоочистки и сцепления - проходимость на них максимальна.

Jujutsu · 22.01.2015, 00:23 (00:23)

Цитата:

SevenStreams

Поеду летом в Австрию, возьму.
Я думаю, такие на голову выше всех остальных. Скорее всего размеры и форма ячеек оптимальны для самоочистки и сцепления - проходимость на них максимальна.

А что в Австрии летом?!

SevenStreams · 22.01.2015, 00:26 (00:26)

Хочу приехать в Италию, взять машину поприличней, и катнутся по Альпам через Швецарию, Австрию в Германию и обратно.
Вот такая задумка.

Leхa · 22.01.2015, 07:08 (07:08)

Цитата:

Jujutsu

SubaGT30, ну они все вроде бы для снег и лед....

Которые с автоматическим затягиванием однозначно -снег/лед. Которые затягиваются в ручную -универсальные

SevenStreams · 22.01.2015, 10:12 (10:12)

Я думаю, дело не в способе подтяжки. Автоматы скорее для более быстрой езды, при которой возможно ослабление натяжки. Конечно, такая езда как раз на льду и снеге, но это не определяющий параметр.
Наверное, все же размер и форма сегментов, образуемых звеньями цепей определяет ее предназначение. Посмотрите на разницу моделей Pewag для снега - льда и экстримального бездорожья. Для бездорожья сегменты гораздо меньше, но их больше.
Так что отсутствие механизма подтяжки не превращает цепь в цепь для бездорожья, она остается цепью для снега без автоподтяжки для неспешной езды с частыми остановками для постоянного контроля натяжения.

Jujutsu · 22.01.2015, 10:17 (10:17)

Цитата:

SevenStreams

Хочу приехать в Италию, взять машину поприличней, и катнутся по Альпам через Швецарию, Австрию в Германию и обратно.
Вот такая задумка.

а цепи то при чем?!

Leхa · 22.01.2015, 10:20 (10:20)

Цитата:

SevenStreams

Я думаю, дело не в способе подтяжки. Автоматы скорее для более быстрой езды, при которой возможно ослабление натяжки. Конечно, такая езда как раз на льду и снеге, но это не определяющий параметр.
Наверное, все же размер и форма сегментов, образуемых звеньями цепей определяет ее предназначение. Посмотрите на разницу моделей Pewag для снега - льда и экстримального бездорожья. Для бездорожья сегменты гораздо меньше, но их больше.
Так что отсутствие механизма подтяжки не превращает цепь в цепь для бездорожья, она остается цепью для снега без автоподтяжки для неспешной езды с частыми остановками для постоянного контроля натяжения.

ХЗ, но с автозатягом будешь по грязи гонять - накроются цепи.
Свои когда искал, сделал такой вывод, поэтому и взял без

SevenStreams · 22.01.2015, 10:33 (10:33)

Конечно, надежность ниже.
Поэтому гонять не надо, а так Pewag Brenta-C 4x4 четвертый год выполняет свою работу именно в грязи и ни разу не сломался механизм натяжения.
Ездил и на паре и на двух, сейчас вторую пару отдал вместе со старым Туарегом.

SubaGT30 · 22.01.2015, 20:34 (20:34)

Единственный момент , только на перед одевать или на все 4 ? В инструкции допускается и так и так , или всё-таки если без фанатизма , то 2 хватит?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

SevenStreams

Конечно, надежность ниже.
Поэтому гонять не надо, а так Pewag Brenta-C 4x4 четвертый год выполняет свою работу именно в грязи и ни разу не сломался механизм натяжения.
Ездил и на паре и на двух, сейчас вторую пару отдал вместе со старым Туарегом.

Rud показался очень похожим по конструкции, но дешевле , поэтому остановился на них

22.01.2015, 10:12 (10:12)	#376
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Я думаю, дело не в способе подтяжки. Автоматы скорее для более быстрой езды, при которой возможно ослабление натяжки. Конечно, такая езда как раз на льду и снеге, но это не определяющий параметр. Наверное, все же размер и форма сегментов, образуемых звеньями цепей определяет ее предназначение. Посмотрите на разницу моделей Pewag для снега - льда и экстримального бездорожья. Для бездорожья сегменты гораздо меньше, но их больше. Так что отсутствие механизма подтяжки не превращает цепь в цепь для бездорожья, она остается цепью для снега без автоподтяжки для неспешной езды с частыми остановками для постоянного контроля натяжения.
	Последний раз редактировалось SevenStreams; 22.01.2015 в 10:17.

22.01.2015, 20:34 (20:34)	#380
SubaGT30 Пользователь Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2011 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Единственный момент , только на перед одевать или на все 4 ? В инструкции допускается и так и так , или всё-таки если без фанатизма , то 2 хватит? Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: SevenStreams Конечно, надежность ниже. Поэтому гонять не надо, а так Pewag Brenta-C 4x4 четвертый год выполняет свою работу именно в грязи и ни разу не сломался механизм натяжения. Ездил и на паре и на двух, сейчас вторую пару отдал вместе со старым Туарегом. Rud показался очень похожим по конструкции, но дешевле , поэтому остановился на них
	Последний раз редактировалось SubaGT30; 22.01.2015 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение

16.01.2015, 16:32 (16:32)	#361
SubaGT30 Пользователь Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2011 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Про пониженную так и не осознал В инструкции написано в снегу не включать Но думаю что легче коробке двигаться на пониженной В инструкции есть фраза , что с цепями есп выел, или ошибаюсь Видео как выложить к нам ? А то наснимал, не могу прицепить

16.01.2015, 16:44 (16:44)	#362
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,115 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	SubaGT30, видео на ютуб, к нам ссылку

21.01.2015, 08:57 (08:57)	#365
lisspy1 Местный Город: Зот Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.10.2011 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 242 Репутация: 242	Цитата: SubaGT30 Цепи приехали. Ждем выходных. Не форстмайстер конечно , но для не частых вылазок подут) А где покупали? Что по отзывам о них? Что по деньгам и на какой размер покрышек они рассчитаны?

21.01.2015, 23:30 (23:30)	#367
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	SubaGT30, ну они все вроде бы для снег и лед....

21.01.2015, 23:51 (23:51)	#368
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Не все. Есть Pewag для самых отвратительных говен.

21.01.2015, 23:52 (23:52)	#369
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SevenStreams Не все. Есть Pewag для самых отвратительных говен. Кольца какие, какой формы?!

22.01.2015, 00:01 (00:01)	#370
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Вот такие и такие Кольцо из фирменного закаленного прутка квадратного сечения.

22.01.2015, 00:04 (00:04)	#371
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SevenStreams Вот такие и такие Кольцо из фирменного закаленного прутка квадратного сечения. Прикольно

22.01.2015, 00:09 (00:09)	#372
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Поеду летом в Австрию, возьму. Я думаю, такие на голову выше всех остальных. Скорее всего размеры и форма ячеек оптимальны для самоочистки и сцепления - проходимость на них максимальна.

22.01.2015, 00:23 (00:23)	#373
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SevenStreams Поеду летом в Австрию, возьму. Я думаю, такие на голову выше всех остальных. Скорее всего размеры и форма ячеек оптимальны для самоочистки и сцепления - проходимость на них максимальна. А что в Австрии летом?!

22.01.2015, 00:26 (00:26)	#374
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Хочу приехать в Италию, взять машину поприличней, и катнутся по Альпам через Швецарию, Австрию в Германию и обратно. Вот такая задумка.

22.01.2015, 07:08 (07:08)	#375
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: Jujutsu SubaGT30, ну они все вроде бы для снег и лед.... Которые с автоматическим затягиванием однозначно -снег/лед. Которые затягиваются в ручную -универсальные

22.01.2015, 10:17 (10:17)	#377
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SevenStreams Хочу приехать в Италию, взять машину поприличней, и катнутся по Альпам через Швецарию, Австрию в Германию и обратно. Вот такая задумка. а цепи то при чем?!

22.01.2015, 10:20 (10:20)	#378
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Цитата: SevenStreams Я думаю, дело не в способе подтяжки. Автоматы скорее для более быстрой езды, при которой возможно ослабление натяжки. Конечно, такая езда как раз на льду и снеге, но это не определяющий параметр. Наверное, все же размер и форма сегментов, образуемых звеньями цепей определяет ее предназначение. Посмотрите на разницу моделей Pewag для снега - льда и экстримального бездорожья. Для бездорожья сегменты гораздо меньше, но их больше. Так что отсутствие механизма подтяжки не превращает цепь в цепь для бездорожья, она остается цепью для снега без автоподтяжки для неспешной езды с частыми остановками для постоянного контроля натяжения. ХЗ, но с автозатягом будешь по грязи гонять - накроются цепи. Свои когда искал, сделал такой вывод, поэтому и взял без

22.01.2015, 10:33 (10:33)	#379
SevenStreams Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.02.2009 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: -180	Конечно, надежность ниже. Поэтому гонять не надо, а так Pewag Brenta-C 4x4 четвертый год выполняет свою работу именно в грязи и ни разу не сломался механизм натяжения. Ездил и на паре и на двух, сейчас вторую пару отдал вместе со старым Туарегом.