Хочу чипануть GP 3.0 TDI 240 л.с - Страница 19

Denchik · 03.02.2010, 21:14 (21:14)

Цитата:

мне интересно другое, судя по инфо у denchik - двигатель 2,5 - не понятны его утверждения по поводу, уточню нового 240 сильного дизеля

3 литра у родни(240 сил). Высказался потому,что считаю как и многие если у тебя новая гарантийная машина то и железо в неё надо лить оригинальное (от контор с которыми у концерна договора)

Andrei-V6 · 03.02.2010, 23:54 (22:54)

Цитата:

denchik

Официальной чиповки на 240 сил нет!!!!!! Пытались чипануть 2 машины - не получилось! Нужна доработка программы. Бюргерам офицалы послали запрос. Доработка будет через месяц. Так что Вам предлагают это все лажа!

Цитата:

denchik

ты негде не чипанешь новый мотор! НЕТ Чипа!

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
Все что есть на рынке это обман! Новую машину некто чиповать не будет! Б\у да.

Ну что я могу сказать. Наверное, Вы просто не компетентны в этом вопросе.

1. Чип есть.
2. У меня стоит чип.
3. Я уезжаю от стокового 240 сильного Туарега, причем нормально. Так же, если раньше я проигрывал новой Ц-шке, и на 150км.ч у нас был разрыв больше корпуса, то теперь на 150 Ц-шка меня еще не может догнать.
Это было к тому, что чип на 240сильный двигатель есть.

Теперь про компании.
Этот чип есть у многих компаний. В том числе таких известных, как Evotech & ABT. В моем случае я чиповался в другой компании (Morendi) (unichip.ru), а сам чип стоит Upsolute (если мне память не изменяет.
Думаю эти компании достаточно известны, и не нуждаются в рекламе. И обманывать они уж точно не будут.
Если сомневаешься в их качестве, то зайди на dragtimes.info, так вот половина машин, которые выступали на анлиме - сделаны в Evotech. И они ВСЕ едут на свои заявленные силы.

А вот про тебя мы ничего не знаем. Так что не стоит вводить в заблуждение людей.

С чипом я проехал уже тысяч 10-15. Вроде с двигателем все впорядке. Тьфу тьфу тьфу

Denchik · 04.02.2010, 00:17 (00:17)

Разговор был об официалах! Ни один официал на сегодня не чипует 240 сил! И в unichip блоки на чип не отправляют! Вот о чем был разговор! Реально обзвонили всех. А про меня - я лично машины не чипую.

Andrei-V6 · 04.02.2010, 00:30 (23:30)

А зачем нужен официал? Или Вы считаете, что у официалов все самое лучшее?
Ну тогда Вы ошибаетесь)

Про morendi - на сколько я знаю, они считывают штатную прошивку, отправляют в австрию, те ее переделывают и пересылают обратно. Ну и они ее заливают потом в машину.
Если снимать блок, как Вы предлагаете - большой %, что будет снимут с гарантии.

http://touareg-club.net/forum/showth...t=20483&page=2

DiagileV · 04.02.2010, 00:33 (00:33)

Думаю чипануть свой в tuning-club, больно уж цена заманчивая, кто нибудь у них чиповался? Какие у них прошивки?

Denchik · 04.02.2010, 13:05 (13:05)

И насчет компетентности не в обиду! Я не считаю лучше официалы или хуже! Просто гарантию терять не хочется. Чипанув машину в компании не имеющей договора с концерном вы слетаете автоматом с гарантии и обслуживаетесь там где делали чип. Вот как бы и все!

Andrei-V6 · 04.02.2010, 13:43 (12:43)

Цитата:

denchik

И насчет компетентности не в обиду! Я не считаю лучше официалы или хуже! Просто гарантию терять не хочется. Чипанув машину в компании не имеющей договора с концерном вы слетаете автоматом с гарантии и обслуживаетесь там где делали чип. Вот как бы и все!

Ни я ни моя машина никуда не слетела. Как обслуживался, так и обслуживаюсь у официальных дилеров.
И все гарантийные вопросы, если они имеются - дилеры решают за свои деньги.

Denchik · 04.02.2010, 16:40 (16:40)

Повезло с дилером! Меня в Германике на 3 буквы послали. Даже если чип делать в Атлант М все равно на 3 буквы. Говорят вот туда и переходи на обслуживание. Они делают, вот пусть и обслуживают.

Андрей_NR09 · 04.02.2010, 17:32 (17:32)

Цитата:

DiagileV

Думаю чипануть свой в tuning-club, больно уж цена заманчивая, кто нибудь у них чиповался? Какие у них прошивки?

У меня ихний чип стоит + у них же купленый нулевик в штатное место. Причем сначала купил нулевик, проездил пару тысяч, а потом чипанулся. Н а счет чиповки у них уже отписал в этой ветке.
Не дымит, не тарахтит, едет ОЧЕНЬ хорошо. 17000 км с чипом - полет нормальный.
Нормальная у них прошивка. ИМХО

Нафаня · 04.02.2010, 17:48 (17:48)

Цитата:

andreynr09

У меня ихний чип стоит + у них же купленый нулевик в штатное место. Причем сначала купил нулевик, проездил пару тасяч, а потом чипанулся.

все класс, но нулевик тебе зачем, не думаю что ты его каждую тысячу моешь, а нулевик этого требует, так как создан для боевых условий авто спорта и там на ресурса мотора наплевать в принципе, главное отдача мотора.
Так что передай привет своей турбине и мотору в целом.

Andrei-V6 · 05.02.2010, 00:41 (23:41)

Цитата:

denchik

Повезло с дилером! Меня в Германике на 3 буквы послали. Даже если чип делать в Атлант М все равно на 3 буквы. Говорят вот туда и переходи на обслуживание. Они делают, вот пусть и обслуживают.

Я вам открою маленький секрет.
Вы свою машину можете обслуживать у любого дилера, и не обязательно привязываться к 1му.
Я обслуживал свой Туарег у 3х дилеров, после чего остановился на 3ем, который посчитал самым лучшим для себя (в плане обслуживания и территориально).
И скидку мне дали там в 2 раза больше на обслуживание, чем даже в том, в котором я покупал машину.

Андрей_NR09 · 07.02.2010, 14:28 (14:28)

Цитата:

Нафаня

все класс, но нулевик тебе зачем, не думаю что ты его каждую тысячу моешь, а нулевик этого требует, так как создан для боевых условий авто спорта и там на ресурса мотора наплевать в принципе, главное отдача мотора.
Так что передай привет своей турбине и мотору в целом.

На прошлой машине нулевик стоял, с ним и продал. Ничегошеньки не случилось. Мыл раз в 15000 км.
А привет передам обязательно.

ЗЫ Видел своими глазами, как после чипа на турбированых моторах штатные бумажные фильтры всасывало в патрубок, стоило им чуть забиться.

DiagileV · 07.02.2010, 14:53 (14:53)

Хочу через пару дней чипануть свой автомобиль, но через 1000км., предстоит ТО3 (45т.км.), посему обращаюсь к комрадам за советом, при прохождении ТО (45т.км.) двигатель перепрошивают?

Нафаня · 07.02.2010, 15:09 (15:09)

Цитата:

andreynr09

. Ничегошеньки не случилось. Мыл раз в 15000 км.

вы глубоко заблуждаетесь, посмотрите инструкцию по нему.
А зачем вам нулевик, что он вам дает?

talyzik · 07.02.2010, 16:23 (15:23)

кстати, вопрос... прошу прощения, если его уже задавали или писали ответ... уж очень много написано

т.к. я беру тоже дизель, то тоже хотела бы его чиповать...
до этого ездила туссане, дизель и он был чипованный... результат был очень даже хороший...
только туссан мне чиповали по рекомендации... обращаться в незнакомые конторки страшно...
теперь вопрос: имеет ли смысл чиповать дизель, 2.5 л?
где это можно сделать?
сколько примерно это обойдется по деньгам?
забегая вперед отвечу, те люди, которые чиповали туссан, чипуют только туссан и киа спортаж. за туарег они не возьмутся.

Нафаня · 07.02.2010, 16:27 (16:27)

Цитата:

talyzik

кс
теперь вопрос: имеет ли смысл чиповать дизель, 2.5 л?
.

его нужно в обязаловку чиповать, а то ТТХ у него не айс, не в обиду камрадам.

talyzik · 07.02.2010, 16:38 (15:38)

а может кто знает проверянных людей?
чтобы было соотношение: цена-качество...

Andrei-V6 · 07.02.2010, 16:47 (15:47)

Цитата:

talyzik

а может кто знает проверянных людей?
чтобы было соотношение: цена-качество...

Неужели так тяжело почитать эту тему?
Помоему на прошлой или позапрошлой странице я писал про наиболее хорошие конторы по чипу.

http://touareg-club.net/forum/showthread.php?t=20483

Андрей_NR09 · 09.02.2010, 19:02 (19:02)

Цитата:

Нафаня

вы глубоко заблуждаетесь, посмотрите инструкцию по нему.
А зачем вам нулевик, что он вам дает?

Фильтр K&N (как собственно и на прошлом авто), в инструкции по аглицки написано - "Чистить фильтр рекомендуется каждые 50000 (Пятьдесят тысяч) миль при условии, что машина ездит по шоссе."
Как правило, у турбированных движков с фильтром нулевого сопротивления улучшается наполняемость цилиндров воздухом (дышится легче) за счет уменьшения сопротивления на всасывающем патрубке. Больше воздуха - больше смеси в цилиндрах, отсюда выше отдача.

На счет нулевика уже отписался в свое время в ветке
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2702

Нафаня · 09.02.2010, 19:13 (19:13)

andreynr09, я не хочу тут в полемику впадать, просто весь этот тюнинг я еще скушал в период своей бурной молодости. Нулевик это последний шаг к тюну.
1.выхлоп.
2. чип
3. увеличение мощности мотора путем многих доработоки как мелких, так и крупны.-перечислять смысла нет, думаю они известны.
4. когда есть комплекс данного тюнинга, вот тогда и нужен нулевик для более качественной воздушной смеси и большего количество воздуха и лучшей смеси. Смысл думаю понятен.
А в настоящее время это просто бутафория и выброшенные 250 америко рублей.
Тут есть камрады которые связаны с мотоспортом,они более технически грамотно напишут.
А 50 тыс. км по городу контрастов без чистки- не смеши меня

03.02.2010, 21:14 (21:14)	#361
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Цитата: Сантехник мне интересно другое, судя по инфо у denchik - двигатель 2,5 - не понятны его утверждения по поводу, уточню нового 240 сильного дизеля 3 литра у родни(240 сил). Высказался потому,что считаю как и многие если у тебя новая гарантийная машина то и железо в неё надо лить оригинальное (от контор с которыми у концерна договора)

04.02.2010, 16:40 (16:40)	#368
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Повезло с дилером! Меня в Германике на 3 буквы послали. Даже если чип делать в Атлант М все равно на 3 буквы. Говорят вот туда и переходи на обслуживание. Они делают, вот пусть и обслуживают.
	Последний раз редактировалось Denchik; 04.02.2010 в 17:02.

04.02.2010, 17:32 (17:32)	#369
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: DiagileV Думаю чипануть свой в tuning-club, больно уж цена заманчивая, кто нибудь у них чиповался? Какие у них прошивки? У меня ихний чип стоит + у них же купленый нулевик в штатное место. Причем сначала купил нулевик, проездил пару тысяч, а потом чипанулся. Н а счет чиповки у них уже отписал в этой ветке. Не дымит, не тарахтит, едет ОЧЕНЬ хорошо. 17000 км с чипом - полет нормальный. Нормальная у них прошивка. ИМХО
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 07.02.2010 в 14:29.

07.02.2010, 14:28 (14:28)	#372
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: Нафаня все класс, но нулевик тебе зачем, не думаю что ты его каждую тысячу моешь, а нулевик этого требует, так как создан для боевых условий авто спорта и там на ресурса мотора наплевать в принципе, главное отдача мотора. Так что передай привет своей турбине и мотору в целом. На прошлой машине нулевик стоял, с ним и продал. Ничегошеньки не случилось. Мыл раз в 15000 км. А привет передам обязательно. ЗЫ Видел своими глазами, как после чипа на турбированых моторах штатные бумажные фильтры всасывало в патрубок, стоило им чуть забиться.
	Последний раз редактировалось Андрей_NR09; 07.02.2010 в 14:32.

07.02.2010, 16:23 (15:23)	#375
talyzik Местный Город: Москва Регистрация: 06.02.2010 Сообщений: 312 Поблагодарил(а): 451 Благодарностей: 274 Репутация: 501	кстати, вопрос... прошу прощения, если его уже задавали или писали ответ... уж очень много написано т.к. я беру тоже дизель, то тоже хотела бы его чиповать... до этого ездила туссане, дизель и он был чипованный... результат был очень даже хороший... только туссан мне чиповали по рекомендации... обращаться в незнакомые конторки страшно... теперь вопрос: имеет ли смысл чиповать дизель, 2.5 л? где это можно сделать? сколько примерно это обойдется по деньгам? забегая вперед отвечу, те люди, которые чиповали туссан, чипуют только туссан и киа спортаж. за туарег они не возьмутся.
	Последний раз редактировалось talyzik; 07.02.2010 в 16:27.

03.02.2010, 23:54 (22:54)	#362
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Цитата: denchik Официальной чиповки на 240 сил нет!!!!!! Пытались чипануть 2 машины - не получилось! Нужна доработка программы. Бюргерам офицалы послали запрос. Доработка будет через месяц. Так что Вам предлагают это все лажа! Цитата: denchik ты негде не чипанешь новый мотор! НЕТ Чипа! Добавлено через 2 минуты 54 секунды Все что есть на рынке это обман! Новую машину некто чиповать не будет! Б\у да. Ну что я могу сказать. Наверное, Вы просто не компетентны в этом вопросе. 1. Чип есть. 2. У меня стоит чип. 3. Я уезжаю от стокового 240 сильного Туарега, причем нормально. Так же, если раньше я проигрывал новой Ц-шке, и на 150км.ч у нас был разрыв больше корпуса, то теперь на 150 Ц-шка меня еще не может догнать. Это было к тому, что чип на 240сильный двигатель есть. Теперь про компании. Этот чип есть у многих компаний. В том числе таких известных, как Evotech & ABT. В моем случае я чиповался в другой компании (Morendi) (unichip.ru), а сам чип стоит Upsolute (если мне память не изменяет. Думаю эти компании достаточно известны, и не нуждаются в рекламе. И обманывать они уж точно не будут. Если сомневаешься в их качестве, то зайди на dragtimes.info, так вот половина машин, которые выступали на анлиме - сделаны в Evotech. И они ВСЕ едут на свои заявленные силы. А вот про тебя мы ничего не знаем. Так что не стоит вводить в заблуждение людей. С чипом я проехал уже тысяч 10-15. Вроде с двигателем все впорядке. Тьфу тьфу тьфу

04.02.2010, 00:17 (00:17)	#363
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Разговор был об официалах! Ни один официал на сегодня не чипует 240 сил! И в unichip блоки на чип не отправляют! Вот о чем был разговор! Реально обзвонили всех. А про меня - я лично машины не чипую.

04.02.2010, 00:30 (23:30)	#364
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	А зачем нужен официал? Или Вы считаете, что у официалов все самое лучшее? Ну тогда Вы ошибаетесь) Про morendi - на сколько я знаю, они считывают штатную прошивку, отправляют в австрию, те ее переделывают и пересылают обратно. Ну и они ее заливают потом в машину. Если снимать блок, как Вы предлагаете - большой %, что будет снимут с гарантии. http://touareg-club.net/forum/showth...t=20483&page=2

04.02.2010, 00:33 (00:33)	#365
DiagileV Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 3 Репутация: 59	Думаю чипануть свой в tuning-club, больно уж цена заманчивая, кто нибудь у них чиповался? Какие у них прошивки?

04.02.2010, 13:05 (13:05)	#366
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	И насчет компетентности не в обиду! Я не считаю лучше официалы или хуже! Просто гарантию терять не хочется. Чипанув машину в компании не имеющей договора с концерном вы слетаете автоматом с гарантии и обслуживаетесь там где делали чип. Вот как бы и все!

04.02.2010, 13:43 (12:43)	#367
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Цитата: denchik И насчет компетентности не в обиду! Я не считаю лучше официалы или хуже! Просто гарантию терять не хочется. Чипанув машину в компании не имеющей договора с концерном вы слетаете автоматом с гарантии и обслуживаетесь там где делали чип. Вот как бы и все! Ни я ни моя машина никуда не слетела. Как обслуживался, так и обслуживаюсь у официальных дилеров. И все гарантийные вопросы, если они имеются - дилеры решают за свои деньги.

04.02.2010, 17:48 (17:48)	#370
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: andreynr09 У меня ихний чип стоит + у них же купленый нулевик в штатное место. Причем сначала купил нулевик, проездил пару тасяч, а потом чипанулся. все класс, но нулевик тебе зачем, не думаю что ты его каждую тысячу моешь, а нулевик этого требует, так как создан для боевых условий авто спорта и там на ресурса мотора наплевать в принципе, главное отдача мотора. Так что передай привет своей турбине и мотору в целом.

05.02.2010, 00:41 (23:41)	#371
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Цитата: denchik Повезло с дилером! Меня в Германике на 3 буквы послали. Даже если чип делать в Атлант М все равно на 3 буквы. Говорят вот туда и переходи на обслуживание. Они делают, вот пусть и обслуживают. Я вам открою маленький секрет. Вы свою машину можете обслуживать у любого дилера, и не обязательно привязываться к 1му. Я обслуживал свой Туарег у 3х дилеров, после чего остановился на 3ем, который посчитал самым лучшим для себя (в плане обслуживания и территориально). И скидку мне дали там в 2 раза больше на обслуживание, чем даже в том, в котором я покупал машину.

07.02.2010, 14:53 (14:53)	#373
DiagileV Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 3 Репутация: 59	Хочу через пару дней чипануть свой автомобиль, но через 1000км., предстоит ТО3 (45т.км.), посему обращаюсь к комрадам за советом, при прохождении ТО (45т.км.) двигатель перепрошивают?

07.02.2010, 15:09 (15:09)	#374
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: andreynr09 . Ничегошеньки не случилось. Мыл раз в 15000 км. вы глубоко заблуждаетесь, посмотрите инструкцию по нему. А зачем вам нулевик, что он вам дает?

07.02.2010, 16:27 (16:27)	#376
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: talyzik кс теперь вопрос: имеет ли смысл чиповать дизель, 2.5 л? . его нужно в обязаловку чиповать, а то ТТХ у него не айс, не в обиду камрадам.

07.02.2010, 16:38 (15:38)	#377
talyzik Местный Город: Москва Регистрация: 06.02.2010 Сообщений: 312 Поблагодарил(а): 451 Благодарностей: 274 Репутация: 501	а может кто знает проверянных людей? чтобы было соотношение: цена-качество...

07.02.2010, 16:47 (15:47)	#378
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Цитата: talyzik а может кто знает проверянных людей? чтобы было соотношение: цена-качество... Неужели так тяжело почитать эту тему? Помоему на прошлой или позапрошлой странице я писал про наиболее хорошие конторы по чипу. http://touareg-club.net/forum/showthread.php?t=20483

09.02.2010, 19:02 (19:02)	#379
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: Нафаня вы глубоко заблуждаетесь, посмотрите инструкцию по нему. А зачем вам нулевик, что он вам дает? Фильтр K&N (как собственно и на прошлом авто), в инструкции по аглицки написано - "Чистить фильтр рекомендуется каждые 50000 (Пятьдесят тысяч) миль при условии, что машина ездит по шоссе." Как правило, у турбированных движков с фильтром нулевого сопротивления улучшается наполняемость цилиндров воздухом (дышится легче) за счет уменьшения сопротивления на всасывающем патрубке. Больше воздуха - больше смеси в цилиндрах, отсюда выше отдача. На счет нулевика уже отписался в свое время в ветке http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2702

09.02.2010, 19:13 (19:13)	#380
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	andreynr09, я не хочу тут в полемику впадать, просто весь этот тюнинг я еще скушал в период своей бурной молодости. Нулевик это последний шаг к тюну. 1.выхлоп. 2. чип 3. увеличение мощности мотора путем многих доработоки как мелких, так и крупны.-перечислять смысла нет, думаю они известны. 4. когда есть комплекс данного тюнинга, вот тогда и нужен нулевик для более качественной воздушной смеси и большего количество воздуха и лучшей смеси. Смысл думаю понятен. А в настоящее время это просто бутафория и выброшенные 250 америко рублей. Тут есть камрады которые связаны с мотоспортом,они более технически грамотно напишут. А 50 тыс. км по городу контрастов без чистки- не смеши меня