|
|
|
18.01.2014, 02:32 (08:32) | #362 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 48
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 1
Репутация:
81
|
Только недавно забрал своего жеребца (пришел еще в ноябре, но уехал в отпуск, не успел, потом НГ, да и дилер с документами косячил...)
Первые впечатления. Поездил немного по городу и сгонял в соседний регион - 350 км туда и 350 обратно. После пассата подвеска впечатляет энергоемкостью (хотя это не удивительно). Спорт на трассе - класс, комфорт в городе и на графийке - как на корабле... Двиг - пуля, хотя я его и не крутил сильно (и обкатка и скользко) Что касается КП - у меня по видимому уже "рестайл". Задержек НЕТ. Топнул чуть - минус передача, топнул сильнее минус 2-3. Мгновенно. И держит потом скинутую передачу долго, нет дооооооолго. Тормознутости нет. Тут много про это писали, я и на тест-драйве не отмечал, а тут специально ехал и приглядывался. Время в пути по трассе получилось на НФ зимой столько же, сколько летом на пассате. Проиграл сам себе на серпантине (просто на новой машине боялся вваливать, да и скользко), выиграл на участках, где ремонтники вскрыли асфальт летом, а положить обратно забыли. Идет по гравийке (правда снежком выравненном) как по асфальту! Я просто про тормоз забыл, ехал накатом по колдобинкам. Шнурок от айфона в подлокотнике (может правда - рестайл?) Сам айфон по блютузу подцепился без комрада с васей. Навигация трассу от Иркутска в сторону Улан-Уде показывала исправно, даже улицы в деревушках... Прикольно, но немного отвлекает с непривычки. Расход получился - на трассе 9 л/100км. До серпантина даже 8,8 было (как у пассата практически). Режим 100-120 км в час. Я так и летом езжу. Из минусов. Трудно сочетаемые материалы в салоне. Бургунди с оливой;(... Может бордовеньким чем подкрашу оливу. Алюминий не брал (приелся в пассате, рояль побоялся царапок, светлый салон не такому засранцу, черный-коричневый мрачно, в общем вые-нуться хотел). И обилие пластика... Пожалуй в этом csao прав. В остальном НЕТ. Тяжелой морды тоже нет ;) Из минусов еще второй брелок на отопитель. Связка такая в кармане массивная получается. Не могли в один брелок засунуть? Или брелоки поменьше сделать? Сами ВАГовцы с портфелями ходят ВСЕГДА? |
09.03.2014, 16:39 (22:39) | #363 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 48
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 1
Репутация:
81
|
Заехал на весы - 2 460 кг. Соляры в баке 2/3 - 65-70 литров, я - 90 кг, шматья всякого может 10 кг. Если чистый вес посчитать будет 2 290. Как сотнести с паспортным весом без нагрузки 2 222? По опциям почти все есть- панорама, наппа с вентиляцией, двойные стекла, камеры по кругу, диски 19-е, динка, фаркоп, подогрев лобового. Бак 100 л, автономный отопитель, пневма... это само собой в базе было.
|
09.03.2014, 17:27 (18:27) | #364 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Игорь Фанди,
по идеи правильно надо взвешивать полностью заправленное авто, но без водителя и пассажиров, это будет снаряженная масса которую пишут в документах. |
09.03.2014, 17:54 (18:54) | #365 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Заехал на весы - 2 460 кг. Соляры в баке 2/3 - 65-70 литров, я - 90 кг, шматья всякого может 10 кг. Если чистый вес посчитать будет 2 290. Как сотнести с паспортным весом без нагрузки 2 222? По опциям почти все есть- панорама, наппа с вентиляцией, двойные стекла, камеры по кругу, диски 19-е, динка, фаркоп, подогрев лобового. Бак 100 л, автономный отопитель, пневма... это само собой в базе было.
|
09.03.2014, 18:08 (19:08) | #367 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
реально тихо!!
понравилось |
09.03.2014, 19:15 (20:15) | #368 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,118
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,068
Репутация:
1768
|
Цитата:
Была возможность сравнить с обычными? Не будет ли из за двойных стекол сильнее ощущаться шум от движка или колес?
|
09.03.2014, 19:41 (20:41) | #369 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Ясен пень будет.
|
09.03.2014, 19:58 (20:58) | #370 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 591
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 332
Изображений в галерее: 4
Репутация:
485
|
Цитата:
Ясен пень будет.
|
09.03.2014, 23:24 (05:24) | #371 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 48
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 1
Репутация:
81
|
Цитата:
Как впечатления от двойных стекол? Есть эффект?
|
10.03.2014, 19:49 (20:49) | #374 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,675
Поблагодарил(а): 958
Благодарностей: 850
Изображений в галерее: 1
Репутация:
925
|
Двойные стекла реально тише!
Уж не знаю у кого какие уши, может кто то и двигатель слышит и еще что то... Я лично доволен |
Поблагодарили: | Юманите (10.03.2014) |
10.03.2014, 19:56 (20:56) | #375 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Цитата:
Двойные стекла реально тише!
Уж не знаю у кого какие уши, может кто то и двигатель слышит и еще что то... Я лично доволен есть люди которые например говорят, что бензиновый тур для них тише дизельного, а другие наоборот говорят, так что мнения расходятся |
11.03.2014, 13:05 (14:05) | #376 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.08.2013
Сообщений: 1,522
Поблагодарил(а): 158
Благодарностей: 484
Репутация:
659
|
Я долго думал заказывать или нет стекла двойные. Отказался потому что если честно я считаю в туре очень тихо и так, я чуть резину шипованную слышу и все, а стекло стоит раза в полтора дороже. Понятно что если есть каско или денег чемодан это не показатель и не причина ))
|
11.03.2014, 13:11 (14:11) | #377 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Я долго думал заказывать или нет стекла двойные. Отказался потому что если честно я считаю в туре очень тихо и так, я чуть резину шипованную слышу и все, а стекло стоит раза в полтора дороже. Понятно что если есть каско или денег чемодан это не показатель и не причина ))
|
11.03.2014, 16:27 (22:27) | #378 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 21.08.2013
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 48
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 1
Репутация:
81
|
Цитата:
А сколько стоят обычные и двойные? Щас можно у партнеров за 50 руб вставить, а однослойные потом продать с дисконтом. А бензо двигатель в вашем тихом туре не слышно? В моем ревет айяй
|
11.03.2014, 16:29 (17:29) | #379 |
Почетный мембер
Город: Моршанск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.05.2013
Сообщений: 4,067
Поблагодарил(а): 1,545
Благодарностей: 1,125
Изображений в галерее: 11
Репутация:
1275
|
Цитата:
Мне обошлись вкупе с камерами по кругу, светодиодной подсветкой, кул наппой, дисками на 19 жиронами за 51,5 тр в составе пакета премиум. А так хз, стал бы брать? Скорее нет!
|
11.03.2014, 17:13 (18:13) | #380 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,146
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20047
|
Цитата:
Есть. Не сказать чтоб офигенский, но обычным ухом заметный. Двигатель на малых оборотах не слышно, а на больших очень приятный низкий (мне нравится) рык. Колеса шумят, но у меня шипы... Посмотрю, что летом будет.
|
|
|
|
|