17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ? - Страница 19

Barthuk · 29.05.2016, 01:03 (01:03)

Цитата:

Djatel

Знающие люди считают что на нф колёса идут на размер больше чем гптак что на нф можете 19 ставить легко...

эээээ... а причем здесь гп?

Мехвод · 29.05.2016, 17:37 (17:37)

NF движок 249 ,заправка Лукойл,в эту поездку будет еще и ШЕЛЛ . Лукойл пока не подводил. Туарег вопросов вообще нет.

Bambrik · 29.05.2016, 18:56 (20:56)

Мехвод: т.е. бензин ?

слок5 · 29.06.2016, 16:27 (15:27)

Можно воткнуть 265/50/20 высоко и мягко

BlacksRu · 30.06.2016, 08:16 (08:16)

18 ые были накачены 2.6. Спустился до 2.3 реальном комфортней. Думаю до 2.1 спустить. На наклейке 2.1.

АндрейФ · 30.06.2016, 10:12 (10:12)

Как написано в руководстве по эксплуатации авто, на наклейке на стойке двери водителя указаны нормы давления шин. Указанные значения верны только для холодных шин, т.е. авто должно стоять не менее 3 часов.
Ну а дальнейший комфорт зависит от качества покрышек

Правда и по этому поводу VW также даёт свои комментарии: "рекомендованные VW шины всегда подходят по фактическим размерам к автомобилю. При покупке шин других типов продавец должен предъявить подтверждение изготовителя из которого бы следовало, что шины данного типа подходят к конкретному автомобилю."

ddi7 · 18.07.2016, 17:42 (16:42)

Вообщем получился почти чистый эксперимент
Были колеса 255/55/18 Nokian Black SUV, установлены 265/50/19 Nokian Black SUV

В генеральном плане разницы как в комфорте так и управляемости нет. Если она и есть, то это какие то мини мини нюансы. Единсственное, может быть 18 колеса меньше восприимчивы к шершавому асфальту. Хотя надо признать, что реклама нокии не обманула, можно сказать с этими покрышками тишь да гладь.

Очень важно давление. У меня на двери бирка про 2.1. 18 были накачаны 2.2, давление поднималось при езде до 2.4 В шиномантажке 19ые надули до 2.5, сказали что так правильнее, мама дорогая, шумно, руль дергает, кажый стык на кузове. Сделал давление утром 2.2, как написано выше, с 18ыми разницы почти нет. Ездил как по трассе так и по весьма разбитым второстепенным дорожкам

Несмотря на то что 20ые мелори очень очень нравятся, больше 19ого сюда точно ставить не буду, мне кажется "универсальность" сразу уйдет.

Главное отличие внешний вид

.

Кирпич · 18.07.2016, 18:35 (18:35)

Цитата:

ddi7

Несмотря на то что 20ые мелори очень очень нравятся, больше 19ого сюда точно ставить не буду, мне кажется "универсальность" сразу уйдет.

Главное отличие внешний вид

.

Внешний вид приобретается с большим радиусом))) ИМХО
Все познается в сравнении, Вы сравнили 18 и 19, а мне пришлось кататься от 17 до 21, про 17 вообще промолчу, между 18 и 20 для меня разница не велика, 18 и 21 отличаются по рулежке а не по жесткости! R21

ddi7 · 18.07.2016, 19:05 (18:05)

но если бы реально в творог удалось воткнуть 21ый РАДИУС, то это был бы конь огонь

Даааа, всетаки мелори вне конкуренции

Barthuk · 18.07.2016, 19:08 (19:08)

При моем стиле езды обнаружен недостаточный держак 18" хэнкука. Отсюда возникает вопрос: больший размер шин на большем диаметре даст дополнительное сцепление?
Вопрос номер два: слышал мнение о том, что большие колёса крадут комфорт. Кирпичев пишет, что жесткость не зависит от диаметра колёс, также ещё один форумец TAROSI менял на пружинах с 19" до 22" и никакого дискомфорта от жесткости не отмечал. У кого есть опыт - поделитесь. Меня устраивает внешний вид и комфорт 18", но хочу лучшего держака на шоссе при скоростных манёврах. Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой.

Кирпич · 18.07.2016, 19:41 (19:41)

Цитата:

Barthuk

Отсюда возникает вопрос: больший размер шин на большем диаметре даст дополнительное сцепление?

Вопрос номер два: слышал мнение о том, что большие колёса крадут комфорт. Кирпичев пишет, что жесткость не зависит от диаметра колёс.

Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой.

Сколько людей, столько и мнений!
И восприятие комфорта у всех разное!
Дополнительное сцепление и больший держак как вы выражевываетесь Вам даст: большая ширина профиля и меньшая высота профиля!

Кирпичев не пишет, что жесткость не зависит от диаметра!
Я написал что разница между 18 и 20 для меня не велика!

Berkut2012 · 18.07.2016, 19:53 (19:53)

Цитата:

Barthuk

Меня устраивает внешний вид и комфорт 18", но хочу лучшего держака на шоссе при скоростных манёврах. Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой.

Тут все дело в ширине резины. Чем больше радиус тем шире резина. Отсюда дополнительное сцепление с сухой дорогой, но обратная сторона шум и расход. В мокрую погоду на широкой резине стремно, несмотря на большее пятно контакта с дорогой, удельное давление которое оказывает шина на асфальт меньше, т.к. пятно больше, в результате машина ведет себя как на коньках.
А по поводу комфорта все просто - больше воздуха - мягче, меньше воздуха - жестче. Можно для улучшения управляемости поставить шины с более жесткой боковиной, но это на любителя.
По ровной дороге разницы действительно немного, но по разбитой разница становится ощутима.

Дмитрий Туарег · 18.07.2016, 20:02 (20:02)

18 - комфортно. 19 это оптимально. 20 тоже ничего, но комфорта меньше, чуть шумнее. 21 не пробовал.

Barthuk · 18.07.2016, 20:52 (20:52)

Спасибо всем. Теорию я в принципе знаю, хотел услышать именно мнения исходя из личного опыта. Видимо буду пробовать или 19" или смену 18" резины на более липкие.

Добавлено через 15 минут 50 секунд

Цитата:

Кирпичев

Сколько людей, столько и мнений!
И восприятие комфорта у всех разное!
Дополнительное сцепление и больший держак как вы выражевываетесь Вам даст: большая ширина профиля и меньшая высота профиля!

Кирпичев не пишет, что жесткость не зависит от диаметра!
Я написал что разница между 18 и 20 для меня не велика!

Цитата:

Кирпичев

Внешний вид приобретается с большим радиусом))) ИМХО
Все познается в сравнении, Вы сравнили 18 и 19, а мне пришлось кататься от 17 до 21, про 17 вообще промолчу, между 18 и 20 для меня разница не велика, 18 и 21 отличаются по рулежке а не по жесткости! R21

Видимо я вас неправильно понял...

NaGaR · 19.07.2016, 12:10 (11:10)

Доброго!
Туарег на 19" 265.50 с pirelli p zero держит отлично, но шумит.
Сравниваю с GLK на спорт подвеске и разношироких 19" 235 50 99 V - 255 45 100 V Continental ContiCrossContact UHP

Barthuk · 19.07.2016, 12:21 (12:21)

Это при том, что указанный контик по тестам заявлен как шумный.

NaGaR · 19.07.2016, 14:02 (13:02)

Barthuk,
В GLK шумка в сравнении с туарегом, была эталонной))))))
Поэтому конти совсем не казался шумным.

Barthuk · 19.07.2016, 20:43 (20:43)

Вы же сами говорили, что у жлк куча других косяков

Porvator · 19.07.2016, 21:30 (20:30)

На 20х колесах очень комфортно

NaGaR · 20.07.2016, 00:06 (23:06)

Цитата:

Barthuk

Вы же сами говорили, что у жлк куча других косяков

Именно так, я бы сказал куча и маленькая тележка, но что касается шумки, она была на должном уровне.

18.07.2016, 20:52 (20:52)	#374
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Спасибо всем. Теорию я в принципе знаю, хотел услышать именно мнения исходя из личного опыта. Видимо буду пробовать или 19" или смену 18" резины на более липкие. Добавлено через 15 минут 50 секунд Цитата: Кирпичев Сколько людей, столько и мнений! И восприятие комфорта у всех разное! Дополнительное сцепление и больший держак как вы выражевываетесь Вам даст: большая ширина профиля и меньшая высота профиля! Кирпичев не пишет, что жесткость не зависит от диаметра! Я написал что разница между 18 и 20 для меня не велика! Цитата: Кирпичев Внешний вид приобретается с большим радиусом))) ИМХО Все познается в сравнении, Вы сравнили 18 и 19, а мне пришлось кататься от 17 до 21, про 17 вообще промолчу, между 18 и 20 для меня разница не велика, 18 и 21 отличаются по рулежке а не по жесткости! R21 Видимо я вас неправильно понял...
	Последний раз редактировалось Barthuk; 18.07.2016 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение

29.05.2016, 01:03 (01:03)	#361
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Djatel Знающие люди считают что на нф колёса идут на размер больше чем гптак что на нф можете 19 ставить легко... эээээ... а причем здесь гп?

29.05.2016, 17:37 (17:37)	#362
Мехвод Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.06.2013 Сообщений: 151 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 178 Репутация: 403	NF движок 249 ,заправка Лукойл,в эту поездку будет еще и ШЕЛЛ . Лукойл пока не подводил. Туарег вопросов вообще нет.

29.05.2016, 18:56 (20:56)	#363
Bambrik Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.02.2016 Сообщений: 404 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 104 Репутация: 54	Мехвод: т.е. бензин ?

29.06.2016, 16:27 (15:27)	#364
слок5 Новенький Город: Москва Регистрация: 29.06.2016 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Можно воткнуть 265/50/20 высоко и мягко

30.06.2016, 08:16 (08:16)	#365
BlacksRu Пользователь Город: Москва Регистрация: 02.11.2015 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	18 ые были накачены 2.6. Спустился до 2.3 реальном комфортней. Думаю до 2.1 спустить. На наклейке 2.1.

18.07.2016, 19:05 (18:05)	#369
ddi7 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.06.2015 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 7 Репутация: 7	но если бы реально в творог удалось воткнуть 21ый РАДИУС, то это был бы конь огонь Даааа, всетаки мелори вне конкуренции

18.07.2016, 19:08 (19:08)	#370
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	При моем стиле езды обнаружен недостаточный держак 18" хэнкука. Отсюда возникает вопрос: больший размер шин на большем диаметре даст дополнительное сцепление? Вопрос номер два: слышал мнение о том, что большие колёса крадут комфорт. Кирпичев пишет, что жесткость не зависит от диаметра колёс, также ещё один форумец TAROSI менял на пружинах с 19" до 22" и никакого дискомфорта от жесткости не отмечал. У кого есть опыт - поделитесь. Меня устраивает внешний вид и комфорт 18", но хочу лучшего держака на шоссе при скоростных манёврах. Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой.

18.07.2016, 19:41 (19:41)	#371
Кирпич Пользователь Город: Нижний Новгород Регистрация: 03.06.2012 Сообщений: 1,950 Поблагодарил(а): 3,974 Благодарностей: 1,136 Репутация: 2086	Цитата: Barthuk Отсюда возникает вопрос: больший размер шин на большем диаметре даст дополнительное сцепление? Вопрос номер два: слышал мнение о том, что большие колёса крадут комфорт. Кирпичев пишет, что жесткость не зависит от диаметра колёс. Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой. Сколько людей, столько и мнений! И восприятие комфорта у всех разное! Дополнительное сцепление и больший держак как вы выражевываетесь Вам даст: большая ширина профиля и меньшая высота профиля! Кирпичев не пишет, что жесткость не зависит от диаметра! Я написал что разница между 18 и 20 для меня не велика!

18.07.2016, 19:53 (19:53)	#372
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: Barthuk Меня устраивает внешний вид и комфорт 18", но хочу лучшего держака на шоссе при скоростных манёврах. Поэтому хочу перейти на больший размер, не потеряв в комфорте и приобретя в сцеплении с дорогой. Тут все дело в ширине резины. Чем больше радиус тем шире резина. Отсюда дополнительное сцепление с сухой дорогой, но обратная сторона шум и расход. В мокрую погоду на широкой резине стремно, несмотря на большее пятно контакта с дорогой, удельное давление которое оказывает шина на асфальт меньше, т.к. пятно больше, в результате машина ведет себя как на коньках. А по поводу комфорта все просто - больше воздуха - мягче, меньше воздуха - жестче. Можно для улучшения управляемости поставить шины с более жесткой боковиной, но это на любителя. По ровной дороге разницы действительно немного, но по разбитой разница становится ощутима.

18.07.2016, 20:02 (20:02)	#373
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	18 - комфортно. 19 это оптимально. 20 тоже ничего, но комфорта меньше, чуть шумнее. 21 не пробовал.

19.07.2016, 12:10 (11:10)	#375
NaGaR Местный Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 217 Репутация: 292	Доброго! Туарег на 19" 265.50 с pirelli p zero держит отлично, но шумит. Сравниваю с GLK на спорт подвеске и разношироких 19" 235 50 99 V - 255 45 100 V Continental ContiCrossContact UHP

19.07.2016, 12:21 (12:21)	#376
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Это при том, что указанный контик по тестам заявлен как шумный.

19.07.2016, 14:02 (13:02)	#377
NaGaR Местный Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 217 Репутация: 292	Barthuk, В GLK шумка в сравнении с туарегом, была эталонной)))))) Поэтому конти совсем не казался шумным.

19.07.2016, 20:43 (20:43)	#378
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Вы же сами говорили, что у жлк куча других косяков

20.07.2016, 00:06 (23:06)	#380
NaGaR Местный Город: Ростов-на-Дону Регистрация: 11.11.2015 Сообщений: 625 Поблагодарил(а): 204 Благодарностей: 217 Репутация: 292	Цитата: Barthuk Вы же сами говорили, что у жлк куча других косяков Именно так, я бы сказал куча и маленькая тележка, но что касается шумки, она была на должном уровне.