Аккумулятор для NF

[tornadoboss1]

9 с лишнем лет отходил мой родной АГМ. В этом году поставил EXIDE AGM.

[TimNv]

Купил по совету форумчанина вымпел 37, поставил на зарядку сейчас, пишет 95% заряда. Поставил 8а отдачу, т.к. батарея 80 а.ч , по факту сейчас отдает 1.5 А. Заряжаю полчаса. Похоже повезу сдавать ЗУ... может после сервиса какой глюк произошёл?.. кстати больше о слабом зарядке акб авто не сигнализирует. Видимо ёмкость уже не та..

[nostrum]

   Цитата:

TimNv

Купил по совету форумчанина вымпел 37, поставил на зарядку сейчас, пишет 95% заряда. Поставил 8а отдачу, т.к. батарея 80 а.ч , по факту сейчас отдает 1.5 А. Заряжаю полчаса. Похоже повезу сдавать ЗУ... может после сервиса какой глюк произошёл?.. кстати больше о слабом зарядке акб авто не сигнализирует. Видимо ёмкость уже не та..

Не понял, а зачем сдавать ЗУ? Он же Вам честно написал, что батарея заряжена на 95%. И при выставлении 8А по мере заряда, ток уменьшается, так и должно быть. Уменьшился до 1,5А за полчаса, потому, что батарея почти заряжена. К заряднику никаких претензий и другой тоже самое покажет.

[TimNv]

nostrum, к зу претензий нет, просто думаю зря купил. Хотя 3.4 а/ч он отдал и написал заряд окончен. Может и поможет ))

[nostrum]

   Цитата:

TimNv

nostrum, к зу претензий нет, просто думаю зря купил. Хотя 3.4 а/ч он отдал и написал заряд окончен. Может и поможет ))

я Вам сразу говорил, что батарее хана и надо менять её. Но камрады посоветовали, может чудо случится и труп скорее жив, чем мёртв, но я в такие чудеса не верю. Если батарея находилась какое-то время в полностью разряженном состоянии, то толку от неё не будет.

[D.V.S.]

TimNv, зарядник всё равно пригодиться. Даже новую батарею (а тем более 2-х и 3-х годовалую в дальнейшем) лучше подзаряжать, как минимум перед наступлением холодов.

[Vizier]

   Цитата:

TimNv

Купил по совету форумчанина вымпел 37, поставил на зарядку сейчас, пишет 95% заряда. Поставил 8а отдачу, т.к. батарея 80 а.ч , по факту сейчас отдает 1.5 А. Заряжаю полчаса. Похоже повезу сдавать ЗУ... может после сервиса какой глюк произошёл?.. кстати больше о слабом зарядке акб авто не сигнализирует. Видимо ёмкость уже не та..

   Цитата:

TimNv

nostrum, к зу претензий нет, просто думаю зря купил. Хотя 3.4 а/ч он отдал и написал заряд окончен. Может и поможет ))

До 95% и у меня быстро дошло. Но я потом ещё погонял часов 5-6, точно не помню, может и больше, в буферном режиме.

Инструкция:
6.1.2 Подключение к аккумулятору и заряд.
4. Заряд АКБ в автоматическом режиме
Буферный режим (на графике интервал IV). В процессе дозаряда ЗУ переходит в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда.*
Длительность работы в буферном режиме неограниченна, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.

Но надо понимать, что чудеса в нашей жизни не происходят, как выше сказал уважаемый камрад Nostrum, и, если аккум конкретно дохлый, то увы, конечно.
Приношу извинения, если вселил ложную надежду и вовлек в дополнительные денежные расходы.
Но 1. попробовать стоило имхо, тем-более, авто больше не ругается на слабый заряд, то есть надежда, что всё будет ок.
До состояния нового, конечно, восстановить вряд-ли получится (получилось-бы), всё-таки новый аккум есть новый, но продлить срок эксплуатации и избавиться от заморочек по замене аккума (а я самолично в недра автомобиля к нему путешествие совершал) хотелось-бы.
А 2. это, как сказал D.V.S. - зарядник в жизни автомобилиста наверняка пригодится, тем-более, как я понял, Вы повозиться с техникой не чураетесь.

[TimNv]

Спасибо камрады!
Понаблюдаю как будет себя вести акб. если не заведусь - прикурю и за новым акб.
Зарядник пригодится, Vizier, не переживайте, ди и не такие уж большие деньги.
С техникой повозится с удовольствием, но порой навыка не хватает и есть страх чего нибудь поломать

[Aleksanderv]

Сегодня поставил фл на базу в тепло пока минус сто на улице. Решил зарядить акб. Выставил на заряднике около 10А. Пока шина засыпала ампераж падал до 5А, подкинул до 10. Не стал акб брать. Через часа два зарядка упала до 1А. Добавляя силу тока, лишь росло напряжение (до 17В ) отключил, аккум держит в пределах 12,2В, что мало. Ток покоя не мерил, как и плотность электролита... не знаю что там стоит под сиденьем, но оно мёртво. Новому АКБ быть

[D.V.S.]

Комрады как думаете, вот акб крутит двигатель легко, но переодически выскакивают сообщения, что необходимо зарядить акб и отключается кейлес, приходится каждые 2-3 недели ставить на зарядку - всё, хана акб?
Аккумулятор родной, Варта 110А/ч - 850А, 8 лет уже.

И второй вопрос, может новый акб взять с меньшей ёмкостью? Чтоб быстрее заряжался, а то у меня поездки короткие. У многих бензинок вообще акб 80А/ч.
AGM не хочу.

[Sanchela]

   Цитата:

bopa

Для бензинового тура это не столь актуально, ввиду отсутствия подогревателя.

С чего это вдруг на бензине не стоит подогреватель? У меня вот стоит да и у многих тоже.

Вообщем пошли у нас морозы за - 40 и за 2 дня АКБ просто умер Вот сижу тоже гадаю или что то высадило или был на грани, хотя прошлый год от - 25 до - 35 моторил, никаких проблем, а тут поездил поставил, ночью сразу 40 решил не насиловать авто, а сегодня вот такой итог.Жду потепления, попробую от донора прикурить и поставить на зарядку, авось еще зиму то переживет))) 5 лет всего, должен походить еще

[bopa]

   Цитата:

Sanchela

С чего это вдруг на бензине не стоит подогреватель? У меня вот стоит да и у многих тоже.

Это скорее исключение, чем правило, повезло)

[Sanchela]

   Цитата:

bopa

Это скорее исключение, чем правило, повезло)

Ну думаю из-за этого перекличку делать не будем)))не то что повезло,специально подбирал ибо не на юге живу)))

[Bratuha]

В субботу в перся в бокс на работе , измерил напряжение цешкой показывает 12.1v маловато, это на подкапотных клеммах . На акб по факту 12.2 макс будет
АКБ 17 года, заряжал месяца два назад примерно 12.6v-12.7v он набирал в течении суток . Подогревателем без запущенного мотора практически не пользуюсь . И то если и запускаю подогреватель то мин на 5-10 пару тройку раз в неделю. Пробег в день примерно км от 10 до 30.
Присматривать замену пора?

[bopa]

   Цитата:

Sanchela

Ну думаю из-за этого перекличку делать не будем)))не то что повезло,специально подбирал ибо не на юге живу)))

Кстати, по теме, интересно какой аккум стоит, если бензин и подогреватель с завода? По логике AGM, а по факту?

   Цитата:

Bratuha

измерил напряжение цешкой показывает 12.1v маловато, это на подкапотных клеммах

Я вообще не врубаюсь, когда нужно замерять. Стояла в гараже на зарядке, капот открыт, мультиметр подключен и зарядник, подхожу с утра, 12.9 показывает, снимаю зарядник, 12.9, открываю дверь и сразу 12.5 и всё, выше не поднимается.
А если на улице стоит, подхожу открываю дверь, капот, сразу измеряю и выше 12.2 не видел.

[panzer321]

у меня такая же картина, после зарядки автоматическим ЗУ -12.6в.( замер под капотом)После ночной стоянки - тоже 12.1-12.2.Может уже аккум. на подходе(не знаю сколько ему лет) , а может после открытия двери, капота просыпаются блоки - и вот она нагрузка и просадка до 12.1в.Приборка пока ничего не пишет.В следующем году ,наверное, поменяю аккум.

[Леонид]

Нужно мерить при отключенном заряднике после того, как АКБ постоит немного.
Средний срок службы - 5 лет. Сульфатация необратима. Тренировочный циклом можно немного оживить, но не надолго. Через 5 лет остаётся около 50% ёмкости. При сильных морозах может не завести.

В интернете есть напряжения которые должен выдавать нормальный АКБ.
Один из показателей - просадка напряжения в момент пуска. Если при заряженном АКБ напряжение при пуске (подключённый мультиметр) просаживаеться ниже не то 8, не то 9 вольт, (надо уточнить) то АКБ не жилец.

Ёмкость оставшуюся можете посчитать при разряде АКБ 60 ватной 12V лампочкой. Ток разряда будет около 5А. Разряжают до напряжения вроде 11V (опять же напряжение надо уточнить) ниже этого порогового напряжения дальнейший разряд идёт очень быстро. И на подсчёт ёмкости существенного влияния не оказывает.
Считаем ёмкость. 5А умножаем на количество часов разряда.
Аккумулятор 110АЧ будет держать лампочку более 20 часов.
Если на Вашем АКБ лампочка горит 10 часов, то остаток 50 ампер-часов. Как правило в морозную зиму не потянет.

[Bratuha]

bopa, Дверь открыл , машина проснулась и пошло потребление блоками , от сюда и просадка .

Свой акб проверял нагрузочной вилкой в 250А это примерно равно нагрузке в момент запуска мотора . Так вот с такой нагрузкой напряжение не должно падать ниже 9 вольт в течении 10 секунд. Если опускается ниже за это время, то все фенита ля комедия для акб .

[Elc]

   Цитата:

bopa

Ну дак на дизеле стоит AGM, тут же вопрос стоял, чтоб на дизеляку воткнуть обычный кислотник, чтоб подешевше.

так я и пишу, у меня с завода на дизеле стоял обычный, не агм.

[bopa]

   Цитата:

Elc

так я и пишу, у меня с завода на дизеле стоял обычный, не агм.

Разрыв шаблона у меня У нас в сибири AGM, другого не знаю)
В еропейской части погода не такая, обычного хватит, мож и эбер не нужен даже.
Недавно в ленте на драйве опытом делился человек, кислотник умер за год. https://www.drive2.ru/l/578022884522330148/