[Алма-Ата] Туры Алматы

[Хорек Паникер]

smgeeper,

Так-с, ты у нас точно будешь главным електриком по данной теме и вообще

По теме, вот цынк на шкодовода, который подрубал Емелю, как понимаю у нас примерно все тоже самое, вот только на тот вопрос какой резистор нужно впаивать - я ни бум бум.
Спаять то я смогу - за этим не заржавеет, вот только мне нужно будет знать чего и как
Но так же я озадачен вопросом, ежели раздобыть ваговский коннектор и через него осуществить подключение подогрева к блоку кнопки, чтобы по уму, а то нет желания в салоне авто паять провода


Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

smgeeper

питания проще взять в багажнике, но это чревато - таккак нагрузка большая

Подумывал взять 12V от прикуривателя в багажнике, поскольку им никогда не пользуюсь, но там блин постоянное напряжение.
В итоге прихожу к мысли, что ежели и делать, то от панели тащить

Слуш, а ежели взять питание от 47 или 48 предохранителя в левой колонке? Из тех на которых без ключа нет питалова, которые свободные? Может туда и предохранитель захренячить, во избежание всякого

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

   Цитата:

smgeeper

так вот я так понимаю существует идея взять туровскую кнопку скажем, и к ее резистору приделать кнопку от емели - получится такой колхоз скрытой установки: внопка будет внешняя туровская, но управлять всем будет емеля. система будет не связана с блоком комфорта.

Вот тут, как понимаю, приведенный мною цинк один в один по этой идее? Но вот вопрос, как и где можно будет "схоронить" емелевский блок управления в задней панели?
ЗЫ: но в данном случае моя мысля подключения через коннектор к ваговской кнопке - отпадает

ЗЫ: насчет управления от блока комфорта - изначально не думал над таким, нафиг оно нужно. Геммору больше, в данном случае уж лучше родной системой укомплектовать

[smgeeper]

   Цитата:

Хорек Паникер

smgeeper,

Так-с, ты у нас точно будешь главным електриком по данной теме и вообще

По теме, вот цынк на шкодовода, который подрубал Емелю, как понимаю у нас примерно все тоже самое, вот только на тот вопрос какой резистор нужно впаивать - я ни бум бум.
Спаять то я смогу - за этим не заржавеет, вот только мне нужно будет знать чего и как
Но так же я озадачен вопросом, ежели раздобыть ваговский коннектор и через него осуществить подключение подогрева к блоку кнопки, чтобы по уму, а то нет желания в салоне авто паять провода


Добавлено через 3 минуты 22 секунды


Подумывал взять 12V от прикуривателя в багажнике, поскольку им никогда не пользуюсь, но там блин постоянное напряжение.
В итоге прихожу к мысли, что ежели и делать, то от панели тащить

Слуш, а ежели взять питание от 47 или 48 предохранителя в левой колонке? Из тех на которых без ключа нет питалова, которые свободные? Может туда и предохранитель захренячить, во избежание всякого

Добавлено через 3 минуты 20 секунд


Вот тут, как понимаю, приведенный мною цинк один в один по этой идее? Но вот вопрос, как и где можно будет "схоронить" емелевский блок управления в задней панели?
ЗЫ: но в данном случае моя мысля подключения через коннектор к ваговской кнопке - отпадает

ЗЫ: насчет управления от блока комфорта - изначально не думал над таким, нафиг оно нужно. Геммору больше, в данном случае уж лучше родной системой укомплектовать

питание из-за больших некотнролируемых нагрузок нужно развязать через реле.
открытый контакт реле к постоянному +12 - можно в колодке предохранителей или колодке реле взять. а управляющий +12 подать на 47 или 48. результат - кнопки с обгарающими контактами нет, и схема не работает без зажигания. ну и предохранитель обязательно нужен - есть такие просто на проводку ставятся в разрыв. минус только один - тащить провод плюсовой до задней консоли.
места внутри нее вполне достаточно, нужно только будет обмотать кнопки шумкой - там много мест обо что можно постачаться и погромыхать.

насчет коннектора - лучше обойтись какими нить контактами мелкими, которые спокойно наденутся на штырьки кнопки. ну или штырьками если там пазы.

основной гемор который я вижу :
1. протащить кабель до консоли(придется скорее всего разбирать центральную консоль)
2. разобрать и потом собрать сидушку, подозреваю что там до хера одноразовых клепок или чего то подобного
3. подключить все по питанию под приборной панелью, но там я все могу описать довольно подробно, там только время нужно ну и желательно наличие электрика без фанатизма с тонкими пальцами и тонкой отверткой.
:)

Добавлено через 52 секунды
и да - идея таже что и у мужика на шкоде:)

[Хорек Паникер]

smgeeper,

Как писал Диме, ежели снимать только саму обивку, то проблем не будет, правда спинку гемморней.
Ежели еще и подушку саму снимать, то там как у шкодовода описано - колечки
В общем вот, во вложении. Формат .xps, прекрасно открывается в IE, просто делал тут у себя переустановки всякие, сейчас нет возможности конвертнуть в .pdf

[Akhyl]

Товарищи, а дизелисты-турбопользователи на форуме имеются? Проблема возникла - мощность пропала, разгон больше не радует. Вопрос такой, есть ли независимые мастера по турбинам или надо в меркур обращаться? Есть подозрение, что у меркуровцев один ответ будет - менять обе турбины, по 2500 ойро каждая. Хотелось бы для начала показать кому то менее категоричному.

[Хорек Паникер]

Akhyl,
Как вариант, попробуй чиркни в личку камраду Gorinich1969, у него правда V6TDI и он строго катается в меркур, но к своим проверенным сервис-менам.
Может он тебе даст напрямую контакт

Или еще как вариант, давеча как позавчера Дима давал тут краткий такой ликбез по новому СТО, которое открыли бывшие сотрудники ОД. Позвони им да скатайся на показ своего монстра
Тем паче раз бывший хозяин брал авто у ОД, то оно должно быть им знакомо

[Akhyl]

   Цитата:

Хорек Паникер

Akhyl,

Или еще как вариант, давеча как позавчера Дима давал тут краткий такой ликбез по новому СТО, которое открыли бывшие сотрудники ОД. Позвони им да скатайся на показ своего монстра
Тем паче раз бывший хозяин брал авто у ОД, то оно должно быть им знакомо

Я бы с удовольствием, но нужен телефон или более точный адрес, а то в районе Сейфуллина - Райымбека методом тыка долго их буду искать.

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Akhyl

но нужен телефон или более точный адрес, а то в районе Сейфуллина - Райымбека методом тыка долго их буду искать.

Да вот же вроде

   Цитата:

DmitryGottieb

А теперь о самом главном: телефон СТО: 87017666566 это номер Максима Поваренкина. Он там за главного. Говорите, что вы из Туарег-клуба.
Записываться лучше заранее, так как люди к ним ездят и часто все занято.

[koza]

Привет всем!!!! Нужна Ваша помощь!!!! Для оценки необходим прайс лист на запчасти, на Меркуре дипломатично отказали. Нужны цены на все линейку запчастей. Очень надо)))) Моя почта casoki_tany@mail.ru
Заранее спасибо!!!

[Хорек Паникер]

koza,

Как вариант, можно сесть и найти маржу, накручиваемую ОД на з/ч, в ЕТКА есть цены в ойро, после чего расчитать весь список з/ч. Но я физически не смогу этого сделать. Сегодня вышел первый день на работу - вешалка
Вручную буду дня 2 наверное делать, если только этим заниматься, посему не хочу предлагать свою помощь, поскольку затяну и подведу, как следствие

Как вариант только ежели предложить - насколько помню Женя щас в А-Ате, может со списком з/ч съездить в магазинчик на Тимирязева, чтобы посчитали цены, Сказать что с туарег-клуба, мы у них может и не частые гости, меня они точно знают, Диму
Может даже попросить чтобы наценку сделали поболе

[koza]

Спасибо, я вот жду от оценщика список запчастей , а там дальше может и на тимирязева или в меркур)))
Просто может на форуме у кого есть уже что-то похожее)))

[5a8lo]

Хорек Паникер, привет! будь комрадом, черкани тел запчастей на тимирязева...долго искать, знаю что здесь есть где то...звякну туда на всяк случай...

[Хорек Паникер]

koza,

В моей практике, с твоей Вишенкой - это первый случай

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
5a8lo,

Привет!
Чего-нить уже выяснили?

По теме вопроса:

вот и вот

[5a8lo]

Хорек Паникер, выяснили ещё там, далече...шнур то всегда при мне...коротыш датчика копрессора - это и есть компрессор...кулибины вторглись в компрессор - пациент скорее мёртв, чем жив...

[Хорек Паникер]

Понято, просто думал, может выяснили, можно ли подетально заменить и реанимировать или полная замена "Меркур-стайл"

[5a8lo]

да, в меркур только замена, под 300 000...есть опыт братьев россиян...мерсовский ставят, моторчик тот же..чуток крепления другие...
вопрос, есть кто на СТО, кто в компрессорах волокёт?

[Хорек Паникер]

5a8lo,
Слуш, а звякни экс-од_шникам, выше контакт есть, поговори, может возьмутся реанимировать?

У меня других вариантов просто нет (с превмой дел не имел вообще)

[5a8lo]

Хорек Паникер, уточни пож, какой из них...там их много...

Добавлено через 10 минут 22 секунды
Хорек Паникер, а вот типа У СТАСА и ему похожее, не справится?
...не могу найти контакты...это же всё лопатить надо...может направишь на путь?...
к ОД сдамся на край случай...машина возле них стоит....

[Хорек Паникер]

5a8lo,

Экс-ОД_шники

   Цитата:

DmitryGottieb

А теперь о самом главном: телефон СТО: 87017666566 это номер Максима Поваренкина. Он там за главного. Говорите, что вы из Туарег-клуба.
Записываться лучше заранее, так как люди к ним ездят и часто все занято.

Лабаз на тимирязева:
+77013349190 (я всегда на этот звоню)
+77004524993
+77078171030
+77272749836
+77272752253

Можешь сказать, что Роман (который на туареге ) дал телефончики и рекомендации, шоб не жлобились в ценах

Стас - не уверен, что по сему вопросу стоит к ним обращаться - у него больше общего и незамысловатого характера ремонты, хотя может я чего о них не знаю

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
5a8lo,
Попробуй вот сюды звякнуть, щас углядел объяву

[koza]

Там самим сидеть неделю сначала номера запчастей выписывать, а потом еще из прайса ковырять цены
вот список оценщика))))
http://s018.radikal.ru/i523/1208/8b/d6ccd0d17d6a.jpg
http://s017.radikal.ru/i439/1208/62/0939dd1a9328.jpg

[5a8lo]

   Цитата:

Хорек Паникер

Попробуй вот сюды звякнуть, щас углядел объяву

Оффтопик

объявление просто окрыляет...но вот только пока ни кто не отвечает...буду долбить