Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 193

sergejkov · 05.04.2017, 00:01 (00:01)

Цитата:

sergejkov

отвечаю сам : решил поставить люфтмастер(это которые без стакана , но с толстым рукавом) с установкой -- 21тыр.

поставил

буду наблюдать

вообще, немного терзают сомнения -- не зря ли 21 косарь потратил?
симптомы были: с утра -- морда в пол ))) компрессор накачивает и поднимает, но стал часто красный экран выпрыгивать

, а при переводе в оффроад(не говоря про эксталэвел) качает, поднимает почти до уровня и тут пшшшшшшш где-то внизу стойки и падает на пару тройку см

я сделал вывод что протерся рукав. теперь думаю, а прав ли я? может кольцо....нижнее?

Zig39 · 05.04.2017, 00:28 (23:28)

Цитата:

Алексей 038

Не только в оф Роде, но и в обычном положении, если заведена, то упадёт на 3 см. И сразу поднимается, так и гоняет постоянно вверх вниз

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Когда не заведена также на 3 см по отношению к левой стороне опускается

На будущее как вы написали в 3857 посте "через 2 часа правая передняя сторона упала" падает это когда между верхней частью колеса и центром арки крыла просвет 1 см:, когда пневма ложится на рычаги

Так что у вас не падает, а опускается, надо как то писать Вам свои посты с доносимым смыслом если задаете вопрос на форуме и не вводить в заблуждение, а то сразу падает

Алексей 038 · 05.04.2017, 08:52 (07:52)

Не правильно написал, опускается, ниже на3 см. в чем может быть дело? Может из за датчика положения кузова?

freezer273 · 05.04.2017, 18:00 (02:00)

Возможно и такое... если не сифонит так сильно, а блок спускает давление, то скорее всего датчик... ошибок нету никаких?

Алексей 038 · 05.04.2017, 19:15 (18:15)

Ошибок нет !!!!!!! Буду снимать правый датчик положения и смотреть

Александр35 · 10.04.2017, 14:46 (13:46)

Я люфтмастер по 16,5 покупал в ноябре. А так, первый баллон уже почти 2 года, все норм..

Добавлено через 5 минут 58 секунд

Цитата:

daneli

Уже год ставлю быстросъемный фитинг от камоцци вместо клапанов и штатных штуцеров. Никакого гемора с закручиванием-откручиванием и соединение очень надёжно и быстроразборно одновременно.

А поподробнее про фитинг камоцци можно? И номнерок если можно

KERMIT · 16.04.2017, 16:19 (16:19)

есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю

olegsudarev · 16.04.2017, 18:41 (18:41)

KERMIT, http://pnevma.ru/bardachok/?p=1170

BVP · 17.04.2017, 09:03 (09:03)

Цитата:

KERMIT

есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю

имхо если только снять, то можно аккуратно "геббельсами".
если хочется цивилизованно поставить новый клапан, то встречал вот такие самодельные варианты:
первый - болт М10х1 + контргайка - http://www.touareg-club.net/forum/sh...76&postcount=6

второй - головка на 15 - https://www.drive2.ru/l/6180736/
третий - головка на 16 - http://www.touareg-club.net/forum/sh...72#post2260372

ROTEX · 17.04.2017, 10:51 (10:51)

Первый вариант (мой) подходит в основном только для закручивания штуцеров.
Второй вариант имеет право на жизнь, но если штуцер сидит хорошо, то усы сломаются. (я сломал уже 2 таких головки)
Третий вариант самый надежный.

Fktrctq · 17.04.2017, 11:47 (10:47)

http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1426236506

и ни каких проблем ( любой токарь сделает, слева на фото переходник )

freezer273 · 18.04.2017, 01:40 (09:40)

Берёшь обычный ключ на 17 ( 12 ти гранный) в паз вставляешь сверло 3 мм и откручиваешь...

Roman40 · 18.04.2017, 11:59 (11:59)

Подскажите, есть у кого опыт использования восстановленных баллонов? Какой фирмы брать?

Руслан65 · 23.04.2017, 18:57 (18:57)

Цитата:

KERMIT

есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю

Привет. Пришла мне с китая такая штука https://ru.aliexpress.com/item/7-19M...608.0.0.xCriHH
Я её заказывал для своих нужд. Попробовал надеть на клапан, цепляется хорошо, выкручивать не пробовал, но кажется открутит без проблем.

Fktrctq · 24.04.2017, 00:27 (23:27)

Цитата:

Руслан65

Привет. Пришла мне с китая такая штука https://ru.aliexpress.com/item/7-19M...608.0.0.xCriHH
Я её заказывал для своих нужд. Попробовал надеть на клапан, цепляется хорошо, выкручивать не пробовал, но кажется открутит без проблем.

проблема открутить и не сломать

Руслан65 · 24.04.2017, 11:36 (11:36)

Цитата:

Fktrctq

проблема открутить и не сломать

Ну уж если клапану суждено сломаться, так его чем хочешь откручивай все равно не поможет))) Это просто как вариант спец ключа, многие думают чем открутить, я предложил свой вариант.

alex618 · 24.04.2017, 17:11 (17:11)

Цитата:

BVP

имхо если только снять, то можно аккуратно "геббельсами".
если хочется цивилизованно поставить новый клапан, то встречал вот такие самодельные варианты:
первый - болт М10х1 + контргайка - http://www.touareg-club.net/forum/sh...76&postcount=6

второй - головка на 15 - https://www.drive2.ru/l/6180736/
третий - головка на 16 - http://www.touareg-club.net/forum/sh...72#post2260372

я для снятия делал из головки на 14, под посадку 1/4.
почему именно из нее, т.к. ей проще долезть до задних клапанов с маленькой трещеткой, ежеле используя на 15 или 16 с большой трещеткой.
Перепробовал все варианты - остановился на этом.
Да, еще , для откручивания передних использовал накидной ключ на 19, поставив его в распор по граням.

Frol29 · 25.04.2017, 18:20 (18:20)

Добрый день, камрады! У меня вот какая штука - после замены компрессора стал приседать перед, часа за 3 в спорт положение. Причём, начинал опускаться с переднего левого колеса. После снятия с охранки сразу поднимался. Я был уверен, что где то травит воздух. Пролил мыльным раствором, передний правый клапан еле пузырил. В итоге заменил оба передних клапана остаточного давления на баллонах. Без изменений, так и продолжает морда приседать. А сегодня припарковался на небольшом подъёме, часа через 2 подхожу к машине, а она как стояла, так и стоит. По клиренсу передок без изменений. Что может быть? Может ли быть дело в адаптации подвески?

Fktrctq · 25.04.2017, 19:54 (18:54)

Цитата:

Frol29

Добрый день, камрады! У меня вот какая штука - после замены компрессора стал приседать перед, часа за 3 в спорт положение. Причём, начинал опускаться с переднего левого колеса. После снятия с охранки сразу поднимался. Я был уверен, что где то травит воздух. Пролил мыльным раствором, передний правый клапан еле пузырил. В итоге заменил оба передних клапана остаточного давления на баллонах. Без изменений, так и продолжает морда приседать. А сегодня припарковался на небольшом подъёме, часа через 2 подхожу к машине, а она как стояла, так и стоит. По клиренсу передок без изменений. Что может быть? Может ли быть дело в адаптации подвески?

посмотри расстояние от арки до середины ступицы ( до того ка машина опускается ) перед 497 зад 502 мм если все в норме посмотри датчики дорожного просвета на верх...х перед. рычагах ( смотри рычаги в первую очередь на датчиках ) часто заклинивают.

Frol29 · 25.04.2017, 22:11 (22:11)

Цитата:

Fktrctq

посмотри расстояние от арки до середины ступицы ( до того ка машина опускается ) перед 497 зад 502 мм если все в норме посмотри датчики дорожного просвета на верх...х перед. рычагах ( смотри рычаги в первую очередь на датчиках ) часто заклинивают.

Ок. Завтра померяю. На ошибки надо бы проверить, диагност знакомый в отъезде. Жду когда вернётся. Самое смешное, что до поломки компрессора все работало отлично. Как поменял компрессор, начались приключения с опусканием морды.

05.04.2017, 00:28 (23:28)	#3842
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Алексей 038 Не только в оф Роде, но и в обычном положении, если заведена, то упадёт на 3 см. И сразу поднимается, так и гоняет постоянно вверх вниз Добавлено через 3 минуты 4 секунды Когда не заведена также на 3 см по отношению к левой стороне опускается На будущее как вы написали в 3857 посте "через 2 часа правая передняя сторона упала" падает это когда между верхней частью колеса и центром арки крыла просвет 1 см:, когда пневма ложится на рычаги Так что у вас не падает, а опускается, надо как то писать Вам свои посты с доносимым смыслом если задаете вопрос на форуме и не вводить в заблуждение, а то сразу падает
	Последний раз редактировалось Zig39; 05.04.2017 в 00:38.

10.04.2017, 14:46 (13:46)	#3846
Александр35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Я люфтмастер по 16,5 покупал в ноябре. А так, первый баллон уже почти 2 года, все норм.. Добавлено через 5 минут 58 секунд Цитата: daneli Уже год ставлю быстросъемный фитинг от камоцци вместо клапанов и штатных штуцеров. Никакого гемора с закручиванием-откручиванием и соединение очень надёжно и быстроразборно одновременно. А поподробнее про фитинг камоцци можно? И номнерок если можно
	Последний раз редактировалось Александр35; 10.04.2017 в 14:46. Причина: Добавлено сообщение

05.04.2017, 00:01 (00:01)	#3841
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: sergejkov отвечаю сам : решил поставить люфтмастер(это которые без стакана , но с толстым рукавом) с установкой -- 21тыр. поставил буду наблюдать вообще, немного терзают сомнения -- не зря ли 21 косарь потратил? симптомы были: с утра -- морда в пол ))) компрессор накачивает и поднимает, но стал часто красный экран выпрыгивать , а при переводе в оффроад(не говоря про эксталэвел) качает, поднимает почти до уровня и тут пшшшшшшш где-то внизу стойки и падает на пару тройку см я сделал вывод что протерся рукав. теперь думаю, а прав ли я? может кольцо....нижнее?

05.04.2017, 08:52 (07:52)	#3843
Алексей 038 Новенький Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Не правильно написал, опускается, ниже на3 см. в чем может быть дело? Может из за датчика положения кузова?

05.04.2017, 18:00 (02:00)	#3844
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Возможно и такое... если не сифонит так сильно, а блок спускает давление, то скорее всего датчик... ошибок нету никаких?

05.04.2017, 19:15 (18:15)	#3845
Алексей 038 Новенький Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ошибок нет !!!!!!! Буду снимать правый датчик положения и смотреть

16.04.2017, 16:19 (16:19)	#3847
KERMIT Местный Город: МСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 91 Изображений в галерее: 1 Репутация: 91	есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю

16.04.2017, 18:41 (18:41)	#3848
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	KERMIT, http://pnevma.ru/bardachok/?p=1170

17.04.2017, 09:03 (09:03)	#3849
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: KERMIT есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю имхо если только снять, то можно аккуратно "геббельсами". если хочется цивилизованно поставить новый клапан, то встречал вот такие самодельные варианты: первый - болт М10х1 + контргайка - http://www.touareg-club.net/forum/sh...76&postcount=6 второй - головка на 15 - https://www.drive2.ru/l/6180736/ третий - головка на 16 - http://www.touareg-club.net/forum/sh...72#post2260372

17.04.2017, 10:51 (10:51)	#3850
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,115 Репутация: 5740	Первый вариант (мой) подходит в основном только для закручивания штуцеров. Второй вариант имеет право на жизнь, но если штуцер сидит хорошо, то усы сломаются. (я сломал уже 2 таких головки) Третий вариант самый надежный.

17.04.2017, 11:47 (10:47)	#3851
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	http://www.touareg-club.net/forum/at...4&d=1426236506 и ни каких проблем ( любой токарь сделает, слева на фото переходник )

18.04.2017, 01:40 (09:40)	#3852
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Берёшь обычный ключ на 17 ( 12 ти гранный) в паз вставляешь сверло 3 мм и откручиваешь...

18.04.2017, 11:59 (11:59)	#3853
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Подскажите, есть у кого опыт использования восстановленных баллонов? Какой фирмы брать?

23.04.2017, 18:57 (18:57)	#3854
Руслан65 Пользователь Город: Черноголовка Vin_WVGZZZ7LZ8D055743 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.12.2016 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: KERMIT есть у кого чертеж сьемника штуцеров пневмы или какую головку уже придумали китайцы может, набить многогранную головку не рассматриваю Привет. Пришла мне с китая такая штука https://ru.aliexpress.com/item/7-19M...608.0.0.xCriHH Я её заказывал для своих нужд. Попробовал надеть на клапан, цепляется хорошо, выкручивать не пробовал, но кажется открутит без проблем.

24.04.2017, 00:27 (23:27)	#3855
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Руслан65 Привет. Пришла мне с китая такая штука https://ru.aliexpress.com/item/7-19M...608.0.0.xCriHH Я её заказывал для своих нужд. Попробовал надеть на клапан, цепляется хорошо, выкручивать не пробовал, но кажется открутит без проблем. проблема открутить и не сломать

24.04.2017, 11:36 (11:36)	#3856
Руслан65 Пользователь Город: Черноголовка Vin_WVGZZZ7LZ8D055743 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.12.2016 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Fktrctq проблема открутить и не сломать Ну уж если клапану суждено сломаться, так его чем хочешь откручивай все равно не поможет))) Это просто как вариант спец ключа, многие думают чем открутить, я предложил свой вариант.

24.04.2017, 17:11 (17:11)	#3857
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: BVP имхо если только снять, то можно аккуратно "геббельсами". если хочется цивилизованно поставить новый клапан, то встречал вот такие самодельные варианты: первый - болт М10х1 + контргайка - http://www.touareg-club.net/forum/sh...76&postcount=6 второй - головка на 15 - https://www.drive2.ru/l/6180736/ третий - головка на 16 - http://www.touareg-club.net/forum/sh...72#post2260372 я для снятия делал из головки на 14, под посадку 1/4. почему именно из нее, т.к. ей проще долезть до задних клапанов с маленькой трещеткой, ежеле используя на 15 или 16 с большой трещеткой. Перепробовал все варианты - остановился на этом. Да, еще , для откручивания передних использовал накидной ключ на 19, поставив его в распор по граням.

25.04.2017, 18:20 (18:20)	#3858
Frol29 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.04.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день, камрады! У меня вот какая штука - после замены компрессора стал приседать перед, часа за 3 в спорт положение. Причём, начинал опускаться с переднего левого колеса. После снятия с охранки сразу поднимался. Я был уверен, что где то травит воздух. Пролил мыльным раствором, передний правый клапан еле пузырил. В итоге заменил оба передних клапана остаточного давления на баллонах. Без изменений, так и продолжает морда приседать. А сегодня припарковался на небольшом подъёме, часа через 2 подхожу к машине, а она как стояла, так и стоит. По клиренсу передок без изменений. Что может быть? Может ли быть дело в адаптации подвески?

25.04.2017, 19:54 (18:54)	#3859
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Frol29 Добрый день, камрады! У меня вот какая штука - после замены компрессора стал приседать перед, часа за 3 в спорт положение. Причём, начинал опускаться с переднего левого колеса. После снятия с охранки сразу поднимался. Я был уверен, что где то травит воздух. Пролил мыльным раствором, передний правый клапан еле пузырил. В итоге заменил оба передних клапана остаточного давления на баллонах. Без изменений, так и продолжает морда приседать. А сегодня припарковался на небольшом подъёме, часа через 2 подхожу к машине, а она как стояла, так и стоит. По клиренсу передок без изменений. Что может быть? Может ли быть дело в адаптации подвески? посмотри расстояние от арки до середины ступицы ( до того ка машина опускается ) перед 497 зад 502 мм если все в норме посмотри датчики дорожного просвета на верх...х перед. рычагах ( смотри рычаги в первую очередь на датчиках ) часто заклинивают.

25.04.2017, 22:11 (22:11)	#3860
Frol29 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.04.2016 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Fktrctq посмотри расстояние от арки до середины ступицы ( до того ка машина опускается ) перед 497 зад 502 мм если все в норме посмотри датчики дорожного просвета на верх...х перед. рычагах ( смотри рычаги в первую очередь на датчиках ) часто заклинивают. Ок. Завтра померяю. На ошибки надо бы проверить, диагност знакомый в отъезде. Жду когда вернётся. Самое смешное, что до поломки компрессора все работало отлично. Как поменял компрессор, начались приключения с опусканием морды.