Кража фар на Туарегах и Каенах

[Evgeniyboronin]

   Цитата:

V12

А как крепили фары??
Помню мне закрепляли стальными тросами так, что даже сдвинуть было невозможно..

Добавлено через 2 минуты 23 секунды


Еще раз можно убедиться, что крепить - НУЖНО.
Реально спасает. Тем более, сейчас осень, у пионеров скоро обострение начнется..

да согласен крепеж нужен, лишним не будет, ни чего лишним не будет! все наши крепежи это увелечение вору времени кражи фар! а долго они обычно не возятся, чтоб их ни кто не срисовал! это как с кражами авто!!!

[V12]

   Цитата:

Timm

..я так сделал ...

а что за клей использовал?
на сколько я понял, все зависит от адгезии клея к пластику в этом варианте.. если хорошо не приклеится - то этот кусок клея просто выдернут из фары и все.

Добавлено через 38 секунд

   Цитата:

Evgeniyboronin

да согласен крепеж нужен, лишним не будет, ни чего лишним не будет! все наши крепежи это увелечение вору времени кражи фар! а долго они обычно не возятся, чтоб их ни кто не срисовал! это как с кражами авто!!!

точно. им надо быстро, без шума и пыли..

[TUR 3,6 BHK]

   Цитата:

Timm

..я так сделал ...

А как гайку закручивал внутри фары? подскажи пожалуйста.

[V12]

сдается мне, такой вариант более надежен..

[Демиург]

V12, нет, этот вариант гораздо слабее

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

   Цитата:

Evgeniyboronin

druk, как сделаете присылайте тему))) посмотрим что получилось)))))

во! беда в том, что все хотят готового решения и никто не хочет совместно подумать
а когда решение найдено, говорят: а чо так дорого

[TUR 3,6 BHK]

   Цитата:

Timm

По мотивам с сайта закрепил свои новые б\у "глаза"...

..немного по своему сделал только место крепления тальрепа к самой фаре... думаю все понятно из фото...
..залитое клеем типа "сопли" место крепления "уха" к фаре - для распределения усилия нагрузки на большую площадь корпуса фары ..

..к кузову закреплено в штатное отверстие от клипсы проводки идущей к фаре ...клипсу вытащил, провод стяжкой закрепил чуть ниже ..

З.Ы. ..при установке понял .."вылет" уха ..надо было меньше сделать ..встает, но пластик "морды" вокруг решетки радиатора при установке фары приходится чуть утапливать(разворачивать) пальцАми, чтобы фара прошла на свое место ...

Вариант отличный!!!Такое крепление талрепа к фаре, отлично.Только повтор, как закрепить
гайку внутри блока фары? Нужно снять блок розжига и тогда будет доступ? И еще ,я залил бы все "ПЕПСИКОЛОМ", ли-бо ЭБОКСИТНОЙ СМОЛОЙ", предварительно обработав внутренние стенки фрезой(шарошкой) для лучшего сцепления.

[Timm]

   Цитата:

V12

а что за клей использовал? ...

термоклей ..под термопистолет 11мм стержни ..сперва хотел эпоксидкой залить ..но незахотел сутки ждать пока застынет ...

Добавлено через 8 минут 8 секунд

   Цитата:

V12

...
на сколько я понял, все зависит от адгезии клея к пластику в этом варианте.. если хорошо не приклеится - то этот кусок клея просто выдернут из фары и все. ....

..это не так ..тут клей не как клей предусматривается ..а как заполнитель ..он достаточно жесткий и не дает штырю с "ухом" шевелится в "колодце" в котором закручен ..одновременно укрепляя сам "колодец" ...и стенки и "дно" в которое штырь закреплен ...

Добавлено через 6 минут 2 секунды

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

А как гайку закручивал внутри фары? подскажи пожалуйста.

..элементарно ..снимаешь большую резиновую крышку лампы ..она прямо рядом ..там даже гаечный ключ легко использовать ...

Добавлено через 6 минут 45 секунд

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

Вариант отличный!!!Такое крепление талрепа к фаре, отлично.Только повтор, как закрепить
гайку внутри блока фары? Нужно снять блок розжига и тогда будет доступ? И еще ,я залил бы все "ПЕПСИКОЛОМ", ли-бо ЭБОКСИТНОЙ СМОЛОЙ", предварительно обработав внутренние стенки фрезой(шарошкой) для лучшего сцепления.

...да ..эпоксидка лучше ..но у меня ее небыло столько под рукой ...и ждать долго пока застынет ..

...гайку вставлял через отверстие для замены лампы ..в этом месте еще достаточно удачно отражатель сделан ..через стекло видно куда ее (гайку) ставить ...неудобно было только большую шайбу изнутри придерживать пока гайку на нее ставил ..как вариант ..чтобы с первого раза получилось (у меня раза с третьего) можно ее на двухсторонний скотч прихватить чтобы она держалась пока гайка вставляется ...

..обращу только внимание на высоту вылета самого кольца - писал уже об этом в посту где фото ..я сделал что все кольцо выступает целиком ..но так оно чуть мешает фару вставлять ..надо немного отгибать пластик пальцами .. еслиб второй раз делал - гдето на 40% его бы утопил в "колодец" ..- и конструкция чуууть жестче ..и не мешало бы фару вставлять ...

[TUR 3,6 BHK]

Все спасибо ,понял, шайбу, на двухсторонний скотч-четко.Еще-когда "эбокситка", ли-бо "ПЕПСИКОЛ" затвердеет, по горизонтали через стенки, можно укрепить саморезами .
И укрепил: "Как бог черепаху".Вырвать-только с задней стенкой фары. Спасибо за идею.С кольцом понятно. Вот только ни разу, не видел конструкцию "ЖЕКИ". Фото. "ЖЕКЕ", твой
бизнес имеет место быть. Только давай вместе совершенствовать конструкцию. Клиентов у тебя не убавиться.Не каждый на форуме умеет держать дрель в руках+эбокситная смола и пепсикол-
космос. Они твои. А для пользы общего дела, если это так надо общаться. Можно анализировать.
И вырабатывать защиту. Вместе, мы сила!!!!

[V12]

   Цитата:

Timm

термоклей ..под термопистолет 11мм стержни ..сперва хотел эпоксидкой залить ..но незахотел сутки ждать пока застынет ...

Добавлено через 8 минут 8 секунд

а это проблемка.. тот вариант, что у меня на фото - занимает 10-15 минут.
и все-равно, у меня большие сомнения по поводу адгезии.. как поведет себя - не понятно, если крепить еще по бокам саморезами - может будет лучше, хотя не стоит забывать, что чем больше отверстий насверлите в пластике - тем более хрупкий он будет..

[Foolproof]

Уважаемые форумчане : крадут фары с любой защитой !!! Это говорю вам ,как директор автосервиса ,куда народ приезжает уже после краж.... и как сам пострадавший 2 раза в свое время.

На сегодняшний день у нас побывали все виды защит : Жека 197 1,2, 3 варианты , с защитой от Агранд (неплохое решение , но при вырывании очень сильно корежится площадка и кое-что внутри), самодельными всякими вариантами (как правило потом машина идет тупо в кузовной ремонт) и т.д.

Спасаются все-таки те (просто наблюдение и разговоры с пострадавшими), где есть дополнительная звуковая сигнализация и очень тонко настроены датчики удара, и те где кто-то спугнул. Когда воры выламывают одну фару и вдруг видят остатки тросов ,крюков или повреждения фар ,то вторую как правило калечат,бьют и убегают.

Видели даже полностью приклееный вариант к площадке - не помогло.

Вариант тросов Жеки197 пока предпочтительней,чем все остальные - это не реклама,так как мы с ним на разных территориях и принципиально разошлись во мнении на некоторые технические моменты сотрудничества.

[SeaBass]

Сегодня ночью сняли во дворе под камерами. Север питера, Озерки

[V12]

Foolproof, не согласен.
Скажу так - без защиты - вырывают всегда.
С защитой - если фары закреплены жестко - почти никогда, фары остаются на месте в большинстве случаев.
Калечат только совсем в глухих спальных районах, где воры особо не бояться что ктото заметит.
К Вам приезжают только покалеченные машины, а их % очень мал, по сравнению с теми, чьи фары были спасены защитой, их Вы просто не видите)
Очень много кому защита помогла, в т.ч. и мне лично

[Timm]

   Цитата:

SeaBass

Сегодня ночью сняли во дворе под камерами. Север питера, Озерки

...мое видео - ровно 2.5 месяца назад. север Питера, Озерки.

Добавлено через 36 минут 54 секунды

   Цитата:

V12

а это проблемка.. тот вариант, что у меня на фото - занимает 10-15 минут.
и все-равно, у меня большие сомнения по поводу адгезии.. как поведет себя - не понятно, если крепить еще по бокам саморезами - может будет лучше, хотя не стоит забывать, что чем больше отверстий насверлите в пластике - тем более хрупкий он будет..

..по времени: если себе делать - на ночь в принципе не проблема фары снять ..если на коммерческой основе - поксипол через 3-4 минуты уже не течет, есть "быстрая" эпоксидка - через полчаса не течет ..
.про конструктив: ..был у меня опыт работы конструктором ..да и сейчас иногда по работе приходится решения по конструктиву принимать ..поэтому считаю что вполне адекватно оцениваю плюсы и минусы разных конструкций ...и по данному варианту могу сказать что IMHO дальнейшее укрепление именно этого узла не имеет особого смысла так как не приведет к усилению стойкости всей конструкции крепления фары ..следующее "слабое звено" - направляющие самой площадки и ответные части на фаре ...там пластика в сумме 10мм2 фару держит ..скорее они сломаются чем монолитный угол корпуса ...

Добавлено через 9 минут 19 секунд

   Цитата:

V12

Foolproof,
Очень много кому защита помогла, в т.ч. и мне лично

Поддерживаю!!!. ...лично мне, судя по новым царапинам на пластике между фарой и решеткой радиатора - помогла второй раз не попасть на покупку новых ..
..сейчас еще датчик удара поставил на сигналку ..теперь тур молчать не будет ..пока его курочат ..двор охраняется, охрана предупреждена, ночью не спит - обходы на видео видны ..

[KERMIT]

ставлю машину у опорного пункта полиции , фары на месте, а вот у других машин , которые стояли рядом со мной : разбитые стекла и вытащенные регистраторы, магнитолы и все что могли забрать из салонов... всего четыре машины пострадало. кроме моей есесссно.

[Foolproof]

V12, вы наверное, не поняли посыла.
Я, наоборот ,ПРИЗЫВАЮ укреплять фары !!!
По поводу жестко закрепить - не помогает для очень тупых воров. Если бы вы видели сломанные крылья у Порше и Туарегов,то ни говорили бы так однозначно.
Калечат опять же там ,где взбрело в голову. На прошлой неделе приезжал Тур ,которому не смогли вытащить на тросовой защите (Жеки197 )на парковке Европейского (это ,что глухой район в центре Москвы ?),но покалечили 2 ударами монтировки оба крыла.

[V12]

   Цитата:

Timm

..по времени: если себе делать - на ночь в принципе не проблема фары снять ..если на коммерческой основе - поксипол через 3-4 минуты уже не течет, есть "быстрая" эпоксидка - через полчаса не течет ..
.про конструктив: ..был у меня опыт работы конструктором ..да и сейчас иногда по работе приходится решения по конструктиву принимать ..поэтому считаю что вполне адекватно оцениваю плюсы и минусы разных конструкций ...и по данному варианту могу сказать что IMHO дальнейшее укрепление именно этого узла не имеет особого смысла так как не приведет к усилению стойкости всей конструкции крепления фары ..следующее "слабое звено" - направляющие самой площадки и ответные части на фаре ...там пластика в сумме 10мм2 фару держит ..скорее они сломаются чем монолитный угол корпуса ...

Добавлено через 9 минут 19 секунд


Поддерживаю!!!. ...лично мне, судя по новым царапинам на пластике между фарой и решеткой радиатора - помогла второй раз не попасть на покупку новых ..
..сейчас еще датчик удара поставил на сигналку ..теперь тур молчать не будет ..пока его курочат ..двор охраняется, охрана предупреждена, ночью не спит - обходы на видео видны ..

тоже приходилось конструировать) про дальнейшее укрепление согласен, захотят выломать - выломают, ибо пластик.
Про обходы - круто)) так можно дойти до голодного бультерьера в машине и капканов на медведя))
Резюме одно - крепить надо! Если Вам не надоели Ваши старые фары..

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

   Цитата:

Foolproof

V12, вы наверное, не поняли посыла.
Я, наоборот ,ПРИЗЫВАЮ укреплять фары !!!
По поводу жестко закрепить - не помогает для очень тупых воров. Если бы вы видели сломанные крылья у Порше и Туарегов,то ни говорили бы так однозначно.
Калечат опять же там ,где взбрело в голову. На прошлой неделе приезжал Тур ,которому не смогли вытащить на тросовой защите (Жеки197 )на парковке Европейского (это ,что глухой район в центре Москвы ?),но покалечили 2 ударами монтировки оба крыла.

возможно, не так понял)
совсем сломанных не видел, видел небольшие надломы, но в основном царапины или вообще без следов.
В любом случае, это пластик, ремонт дешевле чем комплект новых фар, однозначно.

[118GP]

Мне многие говорили после установки защиты: да тебе теперь бампер и крылья раскурочат, зачем тебе это??? Супер аргумент конечно. Отвечаю обычно: ну тогда надо снять на ночь фары, положить на капот с запиской "только не портьте мне бампер и крылья, пожалуйста"

[V12]

   Цитата:

118GP

Мне многие говорили после установки защиты: да тебе теперь бампер и крылья раскурочат, зачем тебе это??? Супер аргумент конечно. Отвечаю обычно: ну тогда надо снять на ночь фары, положить на капот с запиской "только не портьте мне бампер и крылья, пожалуйста"

[golopogosov.andrej]

   Цитата:

118GP

Мне многие говорили после установки защиты: да тебе теперь бампер и крылья раскурочат, зачем тебе это??? Супер аргумент конечно. Отвечаю обычно: ну тогда надо снять на ночь фары, положить на капот с запиской "только не портьте мне бампер и крылья, пожалуйста"

оооо, мои мне тоже самое сказали, поражает логика некоторых людей!

[dukeflid]

Догопрудный, снова в теме. У комрада в соседнем доме ночью сняли фары. Всем на стоянку и гаражи + крепление.